>> Наблюдатель (Реалист) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Астис (Астис) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Наблюдатель (Реалист) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> В самом деле? У вас бензин стоит 20 рублей? Это где?
> > >
>>>> Описка, 50 центов.
>>> А… ну так я про это и говорил. >>> 1000 км на бензине — 4000−5000 рублей. >>> 1000 км на электричестве — 500−600 рублей.
>>кстати действительно, а зачем вам тесла если есть электросамокат на каждом перекрестке за 7 руб в минуту который и заряжать не надо и бросить можно на том перекрестке куда вам надо? или у вас такого нет?
> > Я никак не могу примерить где могут быть в России эффективны электрокары. > Один вариант знаю — в Анапе улицы патрулируют в курортной зоне. > Все остальные варианты — это езда по родному селу или в магаз за покупками.
> А для этого есть электротранспорт дешевле. > Вот такой к примеру: >
да обычная бензиновая табуретка жрет литр на 100 км что дешевле теслы, а можно бензиновый самокат он макс пол литра на 100 км
>>> Наблюдатель (Реалист) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>> Астис (Астис) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Наблюдатель (Реалист) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> В самом деле? У вас бензин стоит 20 рублей? Это где?
>>>>> Описка, 50 центов. >>>> А… ну так я про это и говорил.
>>>> 1000 км на бензине — 4000−5000 рублей. >>>> 1000 км на электричестве — 500−600 рублей. >>> кстати действительно, а зачем вам тесла если есть электросамокат на каждом перекрестке за 7 руб в минуту который и заряжать не надо и бросить можно на том перекрестке куда вам надо? или у вас такого нет?
>>
>> Я никак не могу примерить где могут быть в России эффективны электрокары. >> Один вариант знаю — в Анапе улицы патрулируют в курортной зоне. >> Все остальные варианты — это езда по родному селу или в магаз за покупками.
>
>
>> А для этого есть электротранспорт дешевле. >> Вот такой к примеру: >>
>да обычная бензиновая табуретка жрет литр на 100 км что дешевле теслы, а можно бензиновый самокат он макс пол литра на 100 км
Ну да. У моей дочери Опель Корса робот, так ей бака на неделю хватает в городе. Но если надо поехать к бабушке - она села и поехала без всяких головняков о зарядке, заправки у нас на каждом углу.
>>> Астис (Астис) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Наблюдатель (Реалист) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Астис (Астис) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> Наблюдатель (Реалист) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>> И ты пишешь это тому, кто в качестве новежского города приводит Копенгаген? >>>>>> А он где-то утверждал, что это норвежский город?
>>>>> Перечитай диалог. >>>>> >>>>> Так что с тобой и Мурманском? Часто чувствуешь себя в "вечной мерзлоте"?
> >
>>>> Я тебе про Мурманск выше пояснила уже.
>>>> Я жила там где вечная мерзлота и достаточно долго, все детство и юность.
> >
>>>> И это совсем не похоже на Краснодарский край.
>>> Замечтельно.
> >
>>> Тогда возвращаемся к теме
>>> Почему, по твоему мению, в Краснодарском Крае и других южных районах России практически нет электромобилей?
>>Почему нет? Есть, около 2000 по статистике ГАИ, не считая те, что на госслужбе. >> А зачем они нам? У нас бензин дешевый, что-то около 20 центов в долларах.
>В самом деле? У вас бензин стоит 20 рублей? Это где? > .
>> Ну и потом че с ним делать-то? На кой он нужен в России? >> У меня поездка 200-300 км - это рядовая и недалеко. >> У меня к маме и назад съездить - 400 км.
> >
>> Один из моих приятелей за день по работе наматывает по 500-600 км иногда.
>> Ну и куда мы с ним поедем на Тесле с ее зарядом на 250-300 км? >> А пакеты с продуктами из гипера у нас курьеры возят.
>Каждый день по 300-400 км? Понятно. > И это так у большинства?
Канада тоже большая страна. От Оттавы до Торонто 450 км. Но у нас инфраструктура есть и мы спокойно на пол пути можем зарядить машину. Не проблема.
>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> российский детский сад.
>>>
>> >>
>>> >>>> по использованию электроавтомобилей.
>
>
>>>> такое ощущение, что они не знают, что за полярным кругом и с обычными авто — проблема.
>>>> а это значит, что любую проблему надо решать, а не прикрываться ею, типа у нас это невозможно. возможно. >>> нету проблем с обычным авто за полярным кругом ни каких. просто топливо в исполнении арктическое и не глушить на улице.
>>есть. >> помню как после ночи сильных морозов в чикаго, очень многие не могли элементарно завести двигатель.
>конечно вам гавно на колонке залили друго топлива в сша не продают. яж сказал в заполярьи топливо в исполнение арктическое. дизтопливо например полностью обезпарофиненое, а всша льют говно из которого можно свечи делать на свечном заводе съездите на аляску там вам все обьяснят там тоже ваше гавно из основного сша ни кому в голову залить не придет. да и масла у вас с вязкостью для лета в сша даже ни кто не знает что зимнее масло отличается от летнего если использовать российские зимние нефтепродукты для заполярья то ни каких проблем у двс нет
обычный бензин, достаточно качественный, но проблема не в нем, а в том, что батарея замерзала.. кто нибудь даст "прикурить", или сервис приедет и тоже .. все остальное - это уже ньюансы холодного климата.. так вот у электромобилей при морозе падает уровень зарядки, ибо батареи холодные, по мере их нагревания, все возвращается.. поэтому для тесл рекомендуют на ночь заряжать.. даже на улице, возле дома.. для россии, повторю - это проблема, у вас нет инфраструктуры..
>> Наблюдатель (Реалист) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Астис (Астис) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Астис (Астис) писал (а) в ответ на сообщение:
> >
>>>>> Население Аляски что-то около 800 000 чел.
>>>>> 2300 электрокаров — это офигенно массовый автомобиль. >>>>
>> >>
>>>> ну так мне про Аляску интересно.
> > >
>>> При чем тут Аляска, если вопрос в теме звучал так:
>>> Если вы живете на юге России, почему вы до сих пор не перешли на электромобиль?
>>>
>>дорого и нет у них инфраструктуры и пожалуй самое главное их же и в продаже нет.
>Поэтому им лучше на самокате в -30. > > Посмотрела население Аляски. Примерно 730,000. Меньше Оттавы и белых только 60%. И даже там 2300 электромобилей и это число растет каждый год.
повторю, не так важно сколько человек, как важна плотность, ибо там где она низкая, или очень низкая, никто инфраструктуру создавать не будет. это как с мсдональдсами, никто не будет его открывать если вокруг него живет 10 человек..
00:36 20.08.2023
Картина маслом. 2-3 часа проехали и стой себе заправляйся еще 2 часа, заряжай себе аккумулятор. Везде успеешь где надо.
00:58 20.08.2023
я не вижу никакой разницы в использование теслы или обычного авто, разница лишь одна, с теслой при поездкой на длинные расстояния (это вообще то редко), надо чаще останавливаться на зарядку, чем при езде на обычном авто -на заправку. в обычные дни, когда на работу, с работы, еще куда то, типа в магазин, или детей отвезти- разницы нет. обычный пробег в день, как у кого, но чаще от 30 до 60 мл в день. зарядки теслы хватает более, чем на 200 мл. то есть - зарядка на ночь, даже от обычной сети, вполне достаточно.. при наличие солнечных панелей, все это по цене приближается к нулю.
00:58 20.08.2023
Ну и напоследок.
В общем, доля рынка электрифицированных автомобилей в Канаде составляет 1,89%.
А шо так мало? Наверное тоже мешает бедность с понтами.
01:00 20.08.2023
Астис (Астис) писал (а) в ответ на :
> Картина маслом. > 2-3 часа проехали и стой себе заправляйся еще 2 часа, заряжай себе аккумулятор. > Везде успеешь где надо.
российская картина маслом - это очень смешно, это типа юмора. тесла заряжается до 70-80% за 15 мин.. этого времени хватает, чтобы немного размяться после того как проехал 300-500 км. но это американская картина,, согласно российской цивилизация до нее не дошла
>> Картина маслом. >> 2-3 часа проехали и стой себе заправляйся еще 2 часа, заряжай себе аккумулятор. >> Везде успеешь где надо.
>российская картина маслом - это очень смешно, это типа юмора.
> тесла заряжается до 70-80% за 15 мин.. > этого времени хватает, чтобы немного размяться после того как проехал 300-500 км. > но это американская картина,, согласно российской цивилизация до нее не дошла
И впрямь.
Как долго заряжается Tesla Ответ — от 2 до 30 часов. И то, эти цифры приблизительные, потому что все зависит от того с какой мощностью вы заряжаете батарею и какая емкость этой батареи. Батарея емкостью 100 кВт-ч будет заряжаться 33,3 часа при мощности зарядки 3 кВт-ч или же 2 часа при мощности 50 кВт-ч. В любом случае всегда нужно делить емкость вашего аккумулятора на мощность зарядки — так вы получите время зарядки в часах.
>>> Картина маслом. >>> 2-3 часа проехали и стой себе заправляйся еще 2 часа, заряжай себе аккумулятор. >>> Везде успеешь где надо.
>>российская картина маслом - это очень смешно, это типа юмора.
> >
>> тесла заряжается до 70-80% за 15 мин.. >> этого времени хватает, чтобы немного размяться после того как проехал 300-500 км. >> но это американская картина,, согласно российской цивилизация до нее не дошла
> > > И впрямь. > > Как долго заряжается Tesla
> Ответ — от 2 до 30 часов. И то, эти цифры приблизительные, потому что все зависит от того с какой мощностью вы заряжаете батарею и какая емкость этой батареи. Батарея емкостью 100 кВт-ч будет заряжаться 33,3 часа при мощности зарядки 3 кВт-ч или же 2 часа при мощности 50 кВт-ч. В любом случае всегда нужно делить емкость вашего аккумулятора на мощность зарядки — так вы получите время зарядки в часах. > >
это в россии, повторю до вас цивилизация не дошла..
а вот сша
The Tesla Supercharger is the fastest charging option when you're away from home, allowing you to charge your car up to 200 miles in 15 minutes.
тесла суперчардже быстрая возможность зарядки, за 15 мин до 200 мл пробега , это 320 ки. если постоять на 5-10 мин больше, то пробег еще возрастет.. эти станции зарядки теслы скоро у нас будут на каждом углу..
>>> Астис (Астис) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Картина маслом.
>>>> 2-3 часа проехали и стой себе заправляйся еще 2 часа, заряжай себе аккумулятор. >>>> Везде успеешь где надо. >>> российская картина маслом - это очень смешно, это типа юмора.
>> >>
>>> тесла заряжается до 70-80% за 15 мин.. >>> этого времени хватает, чтобы немного размяться после того как проехал 300-500 км. >>> но это американская картина,, согласно российской цивилизация до нее не дошла
>> >>
>> И впрямь. >> >> Как долго заряжается Tesla
> >
>> Ответ — от 2 до 30 часов. И то, эти цифры приблизительные, потому что все зависит от того с какой мощностью вы заряжаете батарею и какая емкость этой батареи. Батарея емкостью 100 кВт-ч будет заряжаться 33,3 часа при мощности зарядки 3 кВт-ч или же 2 часа при мощности 50 кВт-ч. В любом случае всегда нужно делить емкость вашего аккумулятора на мощность зарядки — так вы получите время зарядки в часах. >> >>
>это в россии, повторю до вас цивилизация не дошла.. > > а вот сша > > The Tesla Supercharger is the fastest charging option when you're away from home, allowing you to charge your car up to 200 miles in 15 minutes. >
> тесла суперчардже быстрая возможность зарядки, за 15 мин до 200 мл пробега , это 320 ки. > если постоять на 5-10 мин больше, то пробег еще возрастет.. > эти станции зарядки теслы скоро у нас будут на каждом углу..
В Канаде тоже 2 вида зарядки. Уровень 2 - для гибридных машин где-то 2 часа, но там на бензин перейти можно. Уровень 3 - для полностью электромобилей и там всего 15-20 минут зарядка. Кофе попить не успеешь
>>> Астис (Астис) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Картина маслом.
>>>> 2-3 часа проехали и стой себе заправляйся еще 2 часа, заряжай себе аккумулятор. >>>> Везде успеешь где надо. >>> российская картина маслом - это очень смешно, это типа юмора.
>> >>
>>> тесла заряжается до 70-80% за 15 мин.. >>> этого времени хватает, чтобы немного размяться после того как проехал 300-500 км. >>> но это американская картина,, согласно российской цивилизация до нее не дошла
>> >>
>> И впрямь. >> >> Как долго заряжается Tesla
> >
>> Ответ — от 2 до 30 часов. И то, эти цифры приблизительные, потому что все зависит от того с какой мощностью вы заряжаете батарею и какая емкость этой батареи. Батарея емкостью 100 кВт-ч будет заряжаться 33,3 часа при мощности зарядки 3 кВт-ч или же 2 часа при мощности 50 кВт-ч. В любом случае всегда нужно делить емкость вашего аккумулятора на мощность зарядки — так вы получите время зарядки в часах. >> >>
>это в россии, повторю до вас цивилизация не дошла.. > > а вот сша > > The Tesla Supercharger is the fastest charging option when you're away from home, allowing you to charge your car up to 200 miles in 15 minutes. >
> тесла суперчардже быстрая возможность зарядки, за 15 мин до 200 мл пробега , это 320 ки. > если постоять на 5-10 мин больше, то пробег еще возрастет.. > эти станции зарядки теслы скоро у нас будут на каждом углу..
Это на процветающей Украине, ты домен видишь в ссылке? Кстати, там ниже про сеть публичных заправок тоже написано. Для лиц с альтернативным интеллектом.
> я не вижу никакой разницы в использование теслы или обычного авто, разница лишь одна, с теслой при поездкой на длинные расстояния (это вообще то редко), надо чаще останавливаться на зарядку, чем при езде на обычном авто -на заправку. > в обычные дни, когда на работу, с работы, еще куда то, типа в магазин, или детей отвезти- разницы нет. > обычный пробег в день, как у кого, но чаще от 30 до 60 мл в день.
> зарядки теслы хватает более, чем на 200 мл. > то есть - зарядка на ночь, даже от обычной сети, вполне достаточно.. > при наличие солнечных панелей, все это по цене приближается к нулю.
Сейчас посмотрела репорт из машины - 75 км стоило 72 цента. Если бы ночью заряжала - 30 центов
Мы же не сидим дома, как некоторые - заказал еду, нажрался, перебесился на Интернете и спать. Мы постоянно аут - рестораны, друзья, парки, концентры итд итп. По городу ездить набегает. На работу тоже теперь два раза в неделю ездим. Муж так каждый день. У него бизнес. Большая разница - платить за бензин или за электричество. Раз в пять дешевле электричество. Ну и об окружающей среде надо беспокоиться. Мы же с вами страны первого мира, а не третьего.
