>>> Rayder69 (Rayder69) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Коммунисты! Где ВЫ?
>>>> Где те кто страну продали? >>> >>> Может для начала нарисовать портрет тех, кто за Навального?
>>Есть такие люди!
> > Не-не. Это не то!
> > Почему он не коммунист? > Он ориентируется на Запад?
Пульсар, с огромным уважением к тебе отношусь! Я сам из Советского Союза! .но продали СССР именно коммунисты. Не те которые про Сталина. Те! Которые сейчас! ,Есть тут афганец на форуме. Кричит про счастье Евразии. но тупо власовец))
15:24 26.01.2019
Rayder69 (Rayder69) писал (а) в ответ на :
> .но продали СССР именно коммунисты.
Чтобы продать, вначале надо вступить в партию. К тому же, коммунисты были разные.
16:23 26.01.2019
Навальный — сексот Путина. Должен был имитировать «лидера опозиции». Выборы прошли, Навальный больше не нужен…
12:54 30.01.2019
«Соломенная» ракета Илона Маска 24 января бросковый макет сверхтяжелой ракеты Big Falcon Rocket (BFR), подготовленный к запуску корпорацией SpaceX Илона Маска был разрушен штормовым ветром на космодроме в штате Техас
Ракету Илона Маска разрушило ветром. Строго говоря, это была не настоящая космическая ракета, а лишь прыжковый прототип, который должен был лишь продемонстрировать возможность подъёма такой гигантской конструкции в небо, на высоту от 500 до 5000 метров. Но вышло всё равно смешно. Поломанный ветром «Хоппер» (Hopper — «Прыгунчик») был моделью новой «марсианской» ракеты «Старшип» (Starship — «Звёздный корабль»), которую Маск сейчас рекламирует как новое слово в деле освоения околоземной орбиты, Луны и даже Марса. По задумке главы компании SpaceX, «Старшип» будет частично многоразовым, а его первая ступень должна производить управляемую посадку в стиле ракеты Falcon 9, которую Маск сейчас использует как основную «рабочую лошадку» по выводу коммерческих грузов на орбиту.
Тем не менее демонстрировавшиеся до сих пор рекламные ролики и презентации «Старшипа» создают стойкое впечатление инженерной «маниловщины». Маск в перспективе обещает построить целый флот «Старшипов», которые не только позволят якобы создать постоянную лунную базу и обеспечить полёт человека на Марс, но и совершить целую революцию в транспорте, заменив собой гражданскую авиацию. Построив флот из сотни ракет, Маск обещает, что с его помощью пассажиры смогут добраться куда угодно на земном шаре менее чем за час.
Впечатляют (но и настораживают) сроки проекта: планируется, что корабль отправится в первый полёт (в автоматическом режиме) на Красную планету уже 2022 году. В 2024-м, по озвученным планам Илона Маска, последует пилотируемая миссия на Марс. При этом сомнения вызывают не только сроки, но и техническая возможность реализации достаточно сложного проекта. Например, одной из причин произошедшей катастрофы с двигателями «Старшип Хоппера» Маском была названа «небрежность в исполнении» и использование нержавеющей стали вместо углеволокна. По словам главы SpaceХ, создание прочного прототипа — это всего лишь «вопрос затраченных денег и экономии времени». Большие затраты он объяснил так, стоимость килограмма настоящего углеволокна, которое необходимо для постройки ракеты, составляет 135 долларов, в отличие от стоимости килограмма стали, которую можно купить за 3 доллара. Кроме того, при создании реального корпуса «Старшипа» в брак будет уходит около 35 процентов углеродного волокна, которое не так просто купить, а на его изготовление требуется много времени. Правда, за пределами такого объяснения для публики остался простой вопрос: как собиралась летать и достигать скорости даже в несколько сот километров в час ракета, если на Земле её разрушил не какой-то там страшный ураган, а всего лишь ветер, дувший со скоростью около 20 метров в секунду (80 км/час)?
Концепцию «большой глупой ракеты», которую Илон Маск заложил в качестве базовой идеи «Старшипа», уже много раз пытались реализовать на практике. В США в 1960—1970-х годах предлагалось сразу несколько таких проектов, по которым ракеты должны были стартовать или из огромных искусственных озёр, или же вовсе прямо с поверхности океана. Однако уже тогда стало ясным и принципиальное ограничение такого рода «монстров»: громадная конструкция огромной ракеты подвергалась бы разрушительным вибрациям, неуправляемыми прямо пропорционально размерам самой ракеты. Поэтому в Лунной программе тех лет США отказались от колоссальной ракеты «Нова», решив заменить её более скромным «Сатурном-5», который тем не менее стал самой тяжёлой американской ракетой в истории освоения космоса.
Конечно, сегодня Маск пытается решить эти сложные инженерные вопросы с помощью новых материалов (например, уже упомянутого углеволокна, которое и прочнее, и легче стали), однако такое решение просто на два порядка дороже, что признаёт и сам владелец SpaceX. Вот и приходится экономить на «прыжковых прототипах», которые в итоге может легко разрушить даже не особо сильный ветер.
Сегодняшний космос потерял флёр романтики, который окружал его на заре космической эры, во времена Королёва и фон Брауна. Космос, в отличие от современной реактивной авиации, не стал массовым и доступным: оказалось, космические полёты по-прежнему сложны, дороги и связаны с большой долей риска. Космос и сегодня не прощает ошибок — и хорошим исходом в космической аварии оказывается вариант, когда она происходит ещё на Земле, а не в холодном безвоздушном пространстве.
Что же эксплуатирует в своих прожектах Маск? Удивительно, но всё ту же романтическую мечту о космосе, которая осталась у человечества от эпохи первопроходцев. Когда казалось, что до Марса пять шагов, а до Луны и вовсе — один прыжок по космической карте. Реальность же оказалась гораздо сложнее: обитаемой базы человечества на Луне нет и поныне, а на Марсе люди не смогли побывать и через 60 лет после первого спутника. «Соломенная ракета», разрушенная ветром в Техасе — именно такой символ, образ романтики, столкнувшейся с угрюмой реальностью. Настоящий космический дом надо будет строить долго и упорно, ведь, в отличие от сказки о трёх поросятах, второго или третьего шанса у космонавтов в открытом космосе уже не будет…
13:05 30.01.2019
Rayder69 (Rayder69) писал (а) в ответ на :
> Коммунисты! Где ВЫ? > Где те кто страну продали?
Путин В.В., член КПСС с 1975 года. Матвиенко В.И., член КПСС с 1972 года. Нарышкин С.И., член КПСС с 1976 года. Медведев Д.А., член КПСС с 1986 года Иванов С.Б., член КПСС с 1973 года. Шойгу С.К., член КПСС с 1979 года. Лавров С.В., член КПСС с 1972 года. Собянин С.С., член КПСС с 1986 года. Чуров В.Е., член КПСС с 1982 года. Фрадков М.Е., член КПСС с 1972 года. Полтавченко Г. С., член КПСС с 1975 года. Бортников А.В., член КПСС с 1975 года. Степашин С.В., член КПСС с 1973 года. Чайка Ю. Я, член КПСС с 1976 года. Грызлов Б.В., член КПСС с 1971 года. Астахов П.А., член КПСС с 1985 года. Сечин И.И., член КПСС с 1990 года. Чубайс А.Б., член КПСС с 1980 года. Колокольцев В.А., член КПСС с 1982 года. Улюкаев А.В., член КПСС с 1983 года. Силуанов А.Г., член КПСС с 1989 года. Володин В.В., член КПСС с 1985 года. Сурков В.Ю., член КПСС с 1985 года. Голикова Т.А., член КПСС с 1986 года. Зорькин В.Д., член КПСС с 1970 года. Лебедев В.М., член КПСС с 1968 года. Тулеев А.Г., член КПСС с 1968 года. Зубков В.А., член КПСС с 1967 года.
13:14 30.01.2019
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на :
> Навальный — сексот Путина. Должен был имитировать «лидера опозиции». Выборы прошли, Навальный больше не нужен…
Гоша, Гоша, ты часто писал разумно, но так высказаться о Навальном. Не ожидал.
13:18 30.01.2019
avenarius (avenarius) писал (а) в ответ на :
> Тем не менее демонстрировавшиеся до сих пор рекламные ролики и презентации «Старшипа» создают стойкое впечатление инженерной «маниловщины». Маск в перспективе обещает построить целый флот «Старшипов», которые не только позволят якобы создать постоянную лунную базу и обеспечить полёт человека на Марс, но и совершить целую революцию в транспорте, заменив собой гражданскую авиацию. Построив флот из сотни ракет, Маск обещает, что с его помощью пассажиры смогут добраться куда угодно на земном шаре менее чем за час.
Маск накурится и сочиняет байки, а амеры гордятся и деннег ему не жалеют из бюджета.
Не ожидал. 
