> Нашумевший проект создания «Ё-мобиля» потерпел крах.
>
> Проект доступного российского гибридного автомобиля был продан за символическую сумму €1 ФГУП «Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ)». Недостроенный завод под Санкт-Петербургом, на котором должны были производиться «Ё-мобили», также продадут.
>
> Помимо «Ё-мобиля» НАМИ в ближайшее время пополнится еще одним участником правительственного проекта «Кортеж» — компанией шоумена и гонщика Николая Фоменко Marussia Motors. Как стало известно, из-за отсутствия финансирования и прекращения выплаты заработной платы из компании массово увольняются сотрудники.
>
> Как рассказал один из уволившихся сотрудников компании, проблемы начались еще летом 2013 года — тогда всех сотрудников отправили в неоплачиваемый отпуск. С тех пор в компании, известной своими концептуальными спорткарами, были постоянные перебои с зарплатой, а за последние два месяца уволившихся инженеров так и не рассчитали.
>
> Примерно в это же время, летом прошлого года, по словам источника, все договоренности о подготовке производства автомобилей Marussia на финском предприятии Valmet Automotive были прекращены.
>
> «Нас никто не увольнял — просто перестали платить зарплату и отказались что-либо обещать. Никто не объяснил нам, что происходит с компанией, какие проблемы с финансированием — сам Фоменко вообще ни слова не сказал. Сейчас в конструкторском бюро осталось семь человек, а было примерно пятьдесят», — рассказал бывший инженер Marussia Motors.
>
> Схожая судьба постигла и еще один амбициозный проект бюджетного автомобиля — «Мишка», который курировал известный шахматист Анатолий Карпов. О старте проекта, который предусматривал производство машин стоимостью 200 тыс. руб., стало известно еще в 2003 году. Автомобили «Мишка» якобы даже получили сертификацию. Однако начиная с 2011 года никаких заявлений о судьбе «Мишки» не было. На данный момент проект фактически не закрыт, но ни о каких разработках или подготовке к запуску в производство речь не идет, сообщил источник, знакомый с ходом проекта.