>>> Это не бред и не галлюцинации, просто понимание того что в РФ доси нет прямого железнодорожного и автомобильного сообщения с Чукоткой. Сразу, уже слышу всхлипы и выкрики «! специалистов» но мол вечная мерзлота и всё такое. Но как-то скандинавы и канадцы решают эту проблему? >>> >>> >>> >>> >>> >>> А теперь репост. >>> >>> >>> Участок трассы Колыма в Якутии. Как по нему дальнобойщики вообще ездят? >>> >>> Трасса Колыма тянется от Якутска до Магадана и по большей части эта дорога не асфальтирована. >>>
>>> Почти 300 км сложностей >>> Сам факт отсутствия асфальта не сильно мешает, по трассе можно развивать довольно приличную скорость. Но есть участок дороги, который повергает в лютое уныние. Примерно от села Тюнгюлю и до переправы через реку Алдан. >>>
>>> Радость эта дорога приносит только лошадям, которые выходят, падают в такую ямку и начинают в ней кататься в той самой пресловутой пыли. Но водителям одно расстройство.
>>> >>> С какими мыслями этот участок преодолевают дальнобойщики, для которых это не приключение, а работа — данный вопрос остался для меня открытым. Наверное, они уже относятся философски. Хотя по-моему, на такой дороге только и будешь, что за крепким словцом лезть в карман. Так как удовольствие от езды еще то.
>> >>
>>> >>>
>>> но как-то так? Ситуёвина стране однозначно поменяется, потому как так жить нельзя Думаю Путин с Медведевым, членами правительства и губерами ими же назначенными, а так же с депутатами всех уровней и судьями ВС, КС, а так же СК и и МВД, на всех уровнях руководства, чаша сия не минует и МО от Шойгу до командиров полков им же назначенных будут строить трассу Колыма Матвиенко доверим поварихой, а её сынок будет разносить Я к чему это? Да им бежать не куда, почему и собачатся с Западом от нашего имени, что бы продержаться больше
>> >> Где вас таких берут… >> Ты бы сгонял, глянул. Про фин. обоснованность проекта вообще молчу.
> >
>> Максимум что там нужно оставить, так это «золотое кольцо».
>> Проще и дешевле, до Анадыря, морпем. То же самое до Певека. >> Абы в лужу пернуть… правильно сказали, сам строй.
> > Вы реально не поняли экономической обоснованности проекта Грузовики из Китая, Японии, Кореи, в Европу и СЩА, мосты через Беренгов пролив и на Хоккайдо И прямая трасса с Аляски до Лондона и Кейптауна, Но или наоборот с Лондона ло Огненной земли, весь мир опутан автодорогами, окромя Австралии, путешественники на авто и грузоперевозки Из Нью -Йорка до Лондона на своей машине за 10 дней
>>> олег 11565 (11565) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Это не бред и не галлюцинации, просто понимание того что в РФ доси нет прямого железнодорожного и автомобильного сообщения с Чукоткой. Сразу, уже слышу всхлипы и выкрики «! специалистов» но мол вечная мерзлота и всё такое. Но как-то скандинавы и канадцы решают эту проблему? >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> А теперь репост. >>>> >>>> >>>> Участок трассы Колыма в Якутии. Как по нему дальнобойщики вообще ездят?
>>>> >>>> Трасса Колыма тянется от Якутска до Магадана и по большей части эта дорога не асфальтирована. >>>>
>>>> Сам факт отсутствия асфальта не сильно мешает, по трассе можно развивать довольно приличную скорость. Но есть участок дороги, который повергает в лютое уныние. Примерно от села Тюнгюлю и до переправы через реку Алдан. >>>>
>>>> Радость эта дорога приносит только лошадям, которые выходят, падают в такую ямку и начинают в ней кататься в той самой пресловутой пыли. Но водителям одно расстройство. >>>> >>>> С какими мыслями этот участок преодолевают дальнобойщики, для которых это не приключение, а работа — данный вопрос остался для меня открытым. Наверное, они уже относятся философски. Хотя по-моему, на такой дороге только и будешь, что за крепким словцом лезть в карман. Так как удовольствие от езды еще то. >>>
>>>> но как-то так? Ситуёвина стране однозначно поменяется, потому как так жить нельзя Думаю Путин с Медведевым, членами правительства и губерами ими же назначенными, а так же с депутатами всех уровней и судьями ВС, КС, а так же СК и и МВД, на всех уровнях руководства, чаша сия не минует и МО от Шойгу до командиров полков им же назначенных будут строить трассу Колыма Матвиенко доверим поварихой, а её сынок будет разносить Я к чему это? Да им бежать не куда, почему и собачатся с Западом от нашего имени, что бы продержаться больше
>>>
>>> Где вас таких берут… >>> Ты бы сгонял, глянул. Про фин. обоснованность проекта вообще молчу.
>> >>
>>> Максимум что там нужно оставить, так это «золотое кольцо».
>
>
>>> Проще и дешевле, до Анадыря, морпем. То же самое до Певека.
>>> Абы в лужу пернуть… правильно сказали, сам строй.
>> >> Вы реально не поняли экономической обоснованности проекта Грузовики из Китая, Японии, Кореи, в Европу и СЩА, мосты через Беренгов пролив и на Хоккайдо И прямая трасса с Аляски до Лондона и Кейптауна, Но или наоборот с Лондона ло Огненной земли, весь мир опутан автодорогами, окромя Австралии, путешественники на авто и грузоперевозки Из Нью -Йорка до Лондона на своей машине за 10 дней
> > Ты географию учил?
Я да, а у вас похоже с экономикой всё плохо Ведь дело н в количестве товара, а в скорости его доставки
>>> Василий Дальний (38165) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Карту посмотреть?
>> >>
>>>> Не?
> >
>>>
>
>
>>> Прочитать первое сообщение в теме слабо? Не?
>>> Дорога нужна Владивосток-Чукотка. Как минимум Владивосток-Магадан.
>> >> Зачем?
> > Ну как зачем?Вона сколько народу против Путина поперло.Ну вот нужно их с комфортом на Магадан отправить.А тут еще полубиндеры с Крыма и Донецка в родную говень просются .Нужно же их где то в Россиюшке прописать?В Магадане самое место.
Свiдомый, иди уже на свой проперженый диван и там воюй с агентами кремля, боягуз... А говно бандеровское, после войны, в трюмах дохли пачками, вот пусть так и будет. Собаке собачья смерть У меня одноклассница есть, у нее деда из Ровенской области, в Магадан пригнали, сдох через год после амнистии53
>>> Василий Дальний (38165) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> ЗАчем. >>>> Милочка, ты вообще представляешь где Владивосток,(я родился там и жил) и Магадан.
>>> Милок, заткнись и слушай бабулю. >>> Эта дорога нужна давно, но не было технической возможности для её строительства, сейчас такая возможность появилась. >>> Зачем нужна:
>>
>>> 1) Вдоль побережья есть населённые пункты, до них надо добираться в любую погоду.
>>> 2) Программа освоения Дальнего Востока (кстати, это путинская программа) предусматривает увеличение населения этих территорий и развитие промышленности и сельского хозяйства, в том числе рыболовства. Соответственно, нужно привозить товары и вывозить местную продукцию. >>> 3) Это усилит обороноспособность страны.
>> >> Епическая сила... бабуля, одни уже вели сельское хозяйство, в Магаданской обл. не видела ты как цвет не картохе, в июль морозом бьет...
> >
>> Что бы нападать на чукотку, пехотой, надо быть полным идиотом, а ракету и на параходе доставят, до точки базирования.
>> В доль побережья? Ну ну... экономистка, >> Вы чо, "холодильники" они возят
> > Да не довезли мы тогда холодильники до Магадана,где то не доезжая 300 км,в харчевне познакомились с начальником ИТУ местного ,он все и выкупил для своих постояльцев,по нормальной цене
Что-то лепишь горбатого. ИТУ в Магаданской обл. всего ОДНО. №3 Находится за Магаданом. Уже лет 20 НИКОГО не возят на отсидку . Только свои.Дорого возить, дорого содержание.
10:35 07.03.2021
Русский (28250) писал (а) в ответ на :
> Вбухать миллиарды, которые не окупятся, их не смущает.
Некоторые высокопоставленные российские политики беспокоятся о том, что некоторые зарубежные страны хотят прибрать к своим рукам территорию Сибири из-за ее колоссальных природных богатств.
Но чтобы прибрать к рукам (сделать своей) какую-либо территорию, нужно потом эту территорию благоустраивать и создавать благоприятные условия для проживания аборигенов на этой территории. Как, например, обустроили американцы территорию Аляски, купленную у России.
Однако из-за вечной мерзлоты ОЧЕНЬ УЖ ДОРОГО обойдется обустройство северных территорий.
Так, например, «...за последние пятнадцать лет зарубежными учеными получен ряд поверхностно-активных добавок (ПАВ), активно влияющих на формирование дорожно-строительных материалов. На базе Тюменского индустриального университета были проведены научно-практические исследования по изучению влияния добавок и стабилизаторов зарубежного производства на упрочнение грунтов . Получены обнадеживающие результаты по улучшению физико-механических свойств армированных грунтов. Наибольший интерес представляют присадки «Nano Terra Soil» (Германия) и стабилизатор LBS (США). Но стоимость присадки, стоимость транспортировки и таможенные пошлины значительно снижают экономическую составляющую»
Если же не прокладывать на считающейся своей территории современную (с бетонной основой и пр.) дорожную сеть с современной инфраструктурой (гостиницами, ресторанами, медицинскими пунктами и т. д.), то у местного населения может сложиться представление о том, что верховную власть больше интересует КОЛОНИАЛЬНАЯ нажива на природных богатствах этих территорий, а не благополучие местного населения.
>>>>> И нахрена нам такая дорога? >>>> Милок, заткнись и слушай бабулю. >>>> Эта дорога нужна давно, но не было технической возможности для её строительства, сейчас такая возможность появилась.
>>>> Зачем нужна: >>> >>>> 1) Вдоль побережья есть населённые пункты, до них надо добираться в любую погоду.
>>>> 2) Программа освоения Дальнего Востока (кстати, это путинская программа) предусматривает увеличение населения этих территорий и развитие промышленности и сельского хозяйства, в том числе рыболовства. Соответственно, нужно привозить товары и вывозить местную продукцию.
>>>> 3) Это усилит обороноспособность страны.
>>> >>> Епическая сила... бабуля, одни уже вели сельское хозяйство, в Магаданской обл. не видела ты как цвет не картохе, в июль морозом бьет...
>> >>
>>> Что бы нападать на чукотку, пехотой, надо быть полным идиотом, а ракету и на параходе доставят, до точки базирования.
> >
>>> В доль побережья? Ну ну... экономистка,
>>> Вы чо, "холодильники" они возят
>> >> Да не довезли мы тогда холодильники до Магадана,где то не доезжая 300 км,в харчевне познакомились с начальником ИТУ местного ,он все и выкупил для своих постояльцев,по нормальной цене
>Что-то лепишь горбатого. > ИТУ в Магаданской обл. всего ОДНО.
> №3 Находится за Магаданом. > Уже лет 20 НИКОГО не возят на отсидку . > Только свои.Дорого возить, дорого содержание.
Не знаю,он так представился,а там кто уж и зачем? Не в курсе :67 Но выкупил по чесноку всю партию и заплатил нормально Я же баранку крутил только в сменку,а так экспедитор и ответственный за груз :
10:51 07.03.2021
юрист Лусников М. А. (Lusnikov) писал (а) в ответ на :
>> Вбухать миллиарды, которые не окупятся, их не смущает.
>Некоторые высокопоставленные российские политики беспокоятся о том, что некоторые зарубежные страны хотят прибрать к своим рукам территорию Сибири из-за ее колоссальных природных богатств. > > Но чтобы прибрать к рукам (сделать своей) какую-либо территорию, нужно потом эту территорию благоустраивать и создавать благоприятные условия для проживания аборигенов на этой территории. Как, например, обустроили американцы территорию Аляски, купленную у России. > > Однако из-за вечной мерзлоты ОЧЕНЬ УЖ ДОРОГО обойдется обустройство северных территорий. > > Так, например, «...за последние пятнадцать лет зарубежными учеными получен ряд поверхностно-активных добавок (ПАВ), активно влияющих на формирование дорожно-строительных материалов. На базе Тюменского индустриального университета были проведены научно-практические исследования по изучению влияния добавок и стабилизаторов зарубежного производства на упрочнение грунтов . Получены обнадеживающие результаты по улучшению физико-механических свойств армированных грунтов. Наибольший интерес представляют присадки «Nano Terra Soil» (Германия) и стабилизатор LBS (США). Но стоимость присадки, стоимость транспортировки и таможенные пошлины значительно снижают экономическую составляющую» >
> > > Если же не прокладывать на считающейся своей территории современную (с бетонной основой и пр.) дорожную сеть с современной инфраструктурой (гостиницами, ресторанами, медицинскими пунктами и т. д.), то у местного населения может сложиться представление о том, что верховную власть больше интересует КОЛОНИАЛЬНАЯ нажива на природных богатствах этих территорий, а не благополучие местного населения.
Но как то так,это представление имеет место быть и ежели не цивилизовывать севера,то и ЯНАО и Якутия с Чукоткой тупо уйдут в независимость,кстати это и остальных окраин касается,в т.ч и на юге и западе
10:55 07.03.2021
А ничего, что дело лучше профессионалам доверить? Чиновник, как и либерал-плохой работяга...
>> Русский (28250) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Вбухать миллиарды, которые не окупятся, их не смущает.
>>Некоторые высокопоставленные российские политики беспокоятся о том, что некоторые зарубежные страны хотят прибрать к своим рукам территорию Сибири из-за ее колоссальных природных богатств. >> >> Но чтобы прибрать к рукам (сделать своей) какую-либо территорию, нужно потом эту территорию благоустраивать и создавать благоприятные условия для проживания аборигенов на этой территории. Как, например, обустроили американцы территорию Аляски, купленную у России. >> >> Однако из-за вечной мерзлоты ОЧЕНЬ УЖ ДОРОГО обойдется обустройство северных территорий.
>> >> Так, например, «…за последние пятнадцать лет зарубежными учеными получен ряд поверхностно-активных добавок (ПАВ), активно влияющих на формирование дорожно-строительных материалов. На базе Тюменского индустриального университета были проведены научно-практические исследования по изучению влияния добавок и стабилизаторов зарубежного производства на упрочнение грунтов. Получены обнадеживающие результаты по улучшению физико-механических свойств армированных грунтов. Наибольший интерес представляют присадки „Nano Terra Soil“ (Германия) и стабилизатор LBS (США). Но стоимость присадки, стоимость транспортировки и таможенные пошлины значительно снижают экономическую составляющую» >>
> >
>>
>> >> Если же не прокладывать на считающейся своей территории современную (с бетонной основой и пр.) дорожную сеть с современной инфраструктурой (гостиницами, ресторанами, медицинскими пунктами и т. д.), то у местного населения может сложиться представление о том, что верховную власть больше интересует КОЛОНИАЛЬНАЯ нажива на природных богатствах этих территорий, а не благополучие местного населения.
> > Но как-то так, это представление имеет место быть и ежели не цивилизовывать севера, то и ЯНАО и Якутия с Чукоткой тупо уйдут в независимость, кстати это и остальных окраин касается, в т. ч. и на юге и западе
Так робята для начала нужно выучить географию. Ведь тебя спроси, где середина России? Начнёшь тыкать пальцем в Урал или Новосибирск. Ой. она находится на Байкале!!!!!! От Байкала столько-же километров до западной границы, как и до восточной!! !!! Кто там хотел дороги построить по быстрому?
10:58 07.03.2021
Plushatara (Plushatara) писал (а) в ответ на :
> А ничего, что дело лучше профессионалам доверить? > Чиновник, как и либерал-плохой работяга...
>>> Русский (28250) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Вбухать миллиарды, которые не окупятся, их не смущает. >>> Некоторые высокопоставленные российские политики беспокоятся о том, что некоторые зарубежные страны хотят прибрать к своим рукам территорию Сибири из-за ее колоссальных природных богатств. >>>
>>> Но чтобы прибрать к рукам (сделать своей) какую-либо территорию, нужно потом эту территорию благоустраивать и создавать благоприятные условия для проживания аборигенов на этой территории. Как, например, обустроили американцы территорию Аляски, купленную у России. >>> >>> Однако из-за вечной мерзлоты ОЧЕНЬ УЖ ДОРОГО обойдется обустройство северных территорий.
> >
>>>
>>> Так, например, «…за последние пятнадцать лет зарубежными учеными получен ряд поверхностно-активных добавок (ПАВ), активно влияющих на формирование дорожно-строительных материалов. На базе Тюменского индустриального университета были проведены научно-практические исследования по изучению влияния добавок и стабилизаторов зарубежного производства на упрочнение грунтов. Получены обнадеживающие результаты по улучшению физико-механических свойств армированных грунтов. Наибольший интерес представляют присадки „Nano Terra Soil“ (Германия) и стабилизатор LBS (США). Но стоимость присадки, стоимость транспортировки и таможенные пошлины значительно снижают экономическую составляющую» >>>
>> >>
>>>
> >
>>>
>>> Если же не прокладывать на считающейся своей территории современную (с бетонной основой и пр.) дорожную сеть с современной инфраструктурой (гостиницами, ресторанами, медицинскими пунктами и т. д.), то у местного населения может сложиться представление о том, что верховную власть больше интересует КОЛОНИАЛЬНАЯ нажива на природных богатствах этих территорий, а не благополучие местного населения.
>> >> Но как-то так, это представление имеет место быть и ежели не цивилизовывать севера, то и ЯНАО и Якутия с Чукоткой тупо уйдут в независимость, кстати это и остальных окраин касается, в т. ч. и на юге и западе
>Так робята для начала нужно выучить географию. > Ведь тебя спроси, где середина России? > Начнёшь тыкать пальцем в Урал или Новосибирск.
> Ой. она находится на Байкале!!!!!! > От Байкала столько-же километров до западной границы, как и до восточной!! !!! > Кто там хотел дороги построить по быстрому?
>>> юрист Лусников М. А. (Lusnikov) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Русский (28250) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>>> Вбухать миллиарды, которые не окупятся, их не смущает. >>>> Некоторые высокопоставленные российские политики беспокоятся о том, что некоторые зарубежные страны хотят прибрать к своим рукам территорию Сибири из-за ее колоссальных природных богатств. >>>>
>>>> Но чтобы прибрать к рукам (сделать своей) какую-либо территорию, нужно потом эту территорию благоустраивать и создавать благоприятные условия для проживания аборигенов на этой территории. Как, например, обустроили американцы территорию Аляски, купленную у России.
>>>> >>>> Однако из-за вечной мерзлоты ОЧЕНЬ УЖ ДОРОГО обойдется обустройство северных территорий.
>>>> >>>> Так, например, «…за последние пятнадцать лет зарубежными учеными получен ряд поверхностно-активных добавок (ПАВ), активно влияющих на формирование дорожно-строительных материалов. На базе Тюменского индустриального университета были проведены научно-практические исследования по изучению влияния добавок и стабилизаторов зарубежного производства на упрочнение грунтов. Получены обнадеживающие результаты по улучшению физико-механических свойств армированных грунтов. Наибольший интерес представляют присадки „Nano Terra Soil“ (Германия) и стабилизатор LBS (США). Но стоимость присадки, стоимость транспортировки и таможенные пошлины значительно снижают экономическую составляющую» >>>>
>>>> Если же не прокладывать на считающейся своей территории современную (с бетонной основой и пр.) дорожную сеть с современной инфраструктурой (гостиницами, ресторанами, медицинскими пунктами и т. д.), то у местного населения может сложиться представление о том, что верховную власть больше интересует КОЛОНИАЛЬНАЯ нажива на природных богатствах этих территорий, а не благополучие местного населения. >>>
>>> Но как-то так, это представление имеет место быть и ежели не цивилизовывать севера, то и ЯНАО и Якутия с Чукоткой тупо уйдут в независимость, кстати это и остальных окраин касается, в т. ч. и на юге и западе
>>Так робята для начала нужно выучить географию. >> Ведь тебя спроси, где середина России? >> Начнёшь тыкать пальцем в Урал или Новосибирск.
> >
>> Ой. она находится на Байкале!!!!!!
>> От Байкала столько-же километров до западной границы, как и до восточной!! !!! >> Кто там хотел дороги построить по быстрому?
> > А до Китая скока?
В Благовещенске 500 метров. В некоторых местах Приморья, через дорогу, В Хабаровском крае 70 км от города.
>>>>>> Вы тролли порой такие прикольные в своей серости.
>> >>
>>>>> >>>>> Но если есть трасса Колыма .ещё царём-батюшкой проложенная(Колымский тракт),значит есть куда ехать и зачем? А если вам лично не нужна Колыма,Чукотка,Красноярский край,Таймыр? Так и напишите,нафига нам эти неудобья? Да оставим их на растерзание белым медведям и китайцам
>>>> Мрак полный, в школе для слабоумных познания в географии и то наверняка поболе твоих...
>>> >>> О,и тут биндеры.Вся РФ сплошная школа для слабоумных.Оно живого биндеру в глаза не видело а уже обоссалось при одном упоминании.
>> >>
> >
>> Да чего-то молодняк косяками попёр....
>> По замашкам и по уровню интеллекта, уж больно на ваших смахивает. >> Кто-то даже здесь писал, что намечается массовая миграция с Меты.
> > Так с Меты массово ваша говень и мигрировала.Предки с Московии понаехали ,а теперь им не комфортно мову руськую выговаривать .Захотелось им в родную говень.А молодежь наша в Германию,Британию,Польшу ,США поперла ,впрочем как и ваша,только наша бабло домой везет а ваша с концами с говени прет.А к вам новые русские с Донбасса и Крыма перемещаются .Денег нет ,вот и скитаются кто по трассам а кто с кайлом в рабстве.
Ваша говень ещё после первого муйдана всех перебанила... Теперь уже даже ваши не выдержали бендэровского серпентария.
11:05 07.03.2021
Свідомий (Свидомый) писал (а) в ответ на :
> Захотелось им в родную говень.А молодежь наша в Германию,Британию,Польшу ,США поперла ,
Янки, впрочем как и гоноровым, рабы были нужны всегда.
11:07 07.03.2021
Свідомий (Свидомый) писал (а) в ответ на :
> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение:
>> >> Свідомий (Свидомый) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Бердичев и Жмеринка цэ Европа
>>А получилась жопа.
> > Ну да пока Русский мир был ,была жопа.От той жопы две империи угрались.Сейчас приезжай и глянь.Наша жопа на фоне вашего жопища даже так и ничего выглядает.
Пока был русский мир, было развитие,. А как наступил 92 год, наступила жопа и застой... и деградация. Да ты сам об этом знаешь. Страну превратили то-ли в бордель то-ли в пивнушку...
Ведь дело н в количестве товара, а в скорости его доставки 
