26 пусков крылатых ракет по позициям боевиков «Исламского государства»
19:02 10.10.2015
КИН (КИН) писал(а) в ответ на :
> У меня есть своя Родина и ее надо защищать, укреплять, делать богатыми, здоровыми, сильными своих граждан. > Тогда нам пох будут все эти игилы и алькаиды.
в мемориз... железно...
19:06 10.10.2015
Кацманаффт (cosmosrom) писал(а) в ответ на :
> Я с Мегафона тоже бабки сдаивал - когда они хотели мне лохотрон сделать на ненужных подключенных услугах.. > > И ЧО??
так ты брат Кадырова, получается???
07:46 12.10.2015
КИН (КИН)
> Могу поспорить с тобой, что скоро России придется признать падение этих ракет под давлением фактов.
Да нечего там признавать, нету у России никаких крылатых ракет, это всё прпагандистские фейки.
КРЫЛАТЫХ РАКЕТ В РОССИИ НЕТ И НЕ БЫЛО – ЭКСПЕРТ
К вопросу о высокоточных российских крылатых ракетах, которые то ли долетели, то ли не долетели до Сирии. Я сейчас хочу сказать пару слов в качестве бывшего офицера ВВС, у которого ВУС «радиоэлектронная борьба» и который по этой ВУС реально мерз не один год на аэродромах. Чтобы вы понимали, крылатая ракета – это не авиационная ракета, и не баллистическая, которая летит в свободном пространстве. Крылатой ракете положено лететь на высоте несколько десятков метров на поверхностью земли, следуя за рельефом. Поэтому для крылатой ракеты главное – не точность попадания (обеспечить которую – при современных навигаторах – раз плюнуть), а способность пролететь тысячи километров прямо над поверхностью земли точно повторяя складки местности. Это значит, что на перепад высот в 50 метров (которых по дороге – тысячи) она должна отреагировать за доли миллисекунд. Не просто обсчитать, но и отдать команду рулям и двигателям, на изменение траектории. А те – успеть отреагировать. Иначе ближайшая кочка по дороге превратится в мишень. Такой быстродействующей механики и электроники в России просто нет. Ее не было, когда я служил, и все испытания российский крылатых ракет во время моей службы заканчивались тем, что они врезались в ближайший холмик, при попытке его облететь.
08:25 12.10.2015
26 явно много, для эксперимента хватило бы и поменьше. Какого то другого смысла, кроме как посмотреть в деле как она летает, нет.
> НогДаун писал: Да нечего там признавать, нету у России никаких крылатых ракет, это всё прпагандистские фейки.
> КРЫЛАТЫХ РАКЕТ В РОССИИ НЕТ И НЕ БЫЛО – ЭКСПЕРТ > ... > Такой быстродействующей механики и электроники в России просто нет. Ее не было, когда я служил, и все испытания российский крылатых ракет во время моей службы заканчивались тем, что они врезались в ближайший холмик, при попытке его облететь.
Это спорное утверждение. Меня вот тоже когда-то не было. А потом я родился. Был вопрос у разработчиков по каким то компонентам - и они его решили. Всё.
08:58 12.10.2015
((((( Поэтому для крылатой ракеты главное – не точность попадания (обеспечить которую – при современных навигаторах – раз плюнуть), а способность пролететь тысячи километров прямо над поверхностью земли точно повторяя складки местности. Это значит, что на перепад высот в 50 метров (которых по дороге – тысячи) она должна отреагировать за доли миллисекунд. Не просто обсчитать, но и отдать команду рулям и двигателям, на изменение траектории. А те – успеть отреагировать. Иначе ближайшая кочка по дороге превратится в мишень.))))
Сам себе противоречишь, болезный. Нахрена крылатой ракете - с микроскопическими крыльями - выеживаться на виражах... это ведь не истребитель..
Весь маршрут полета - причем с профилем пути (высота в конкретной точке) - заложены в нее изначально.. ты же сам утверждаешь что при таких современных навигаторах - это раз плюнуть.. Поэтому ракета делает маневр по высоте - заблаговременно.. И вдобавок - ракете не нужно делать полет по профилю пути - по каждой кочке.. Это приводит к резкому снижению дальности.. Ракета летит по средней высоте - гарантирующий пролет с запасом по холмистой местности..
И нынешние крылатки - могут легко пролететь по горному ущелью шириной 100 метров..
И вообще прежде чем всякое гавно тащить от всяких Эгспердов - задайтесь мыслью: - а как тогда наши ракеты ПВО попадают в маневрирующую сверхзвуковую цель??
09:41 12.10.2015
ton15 (ton15) Кацманаффт (cosmosrom)
Когда человек не понимает сарказма, это серьёзный симптом...
09:47 12.10.2015
Да тут у 90 процентов форумчан - серьезные симптомы.. Кащенко - может диссертацию написать..
10:54 12.10.2015
У наших крылатых ракет почему такая большая дальность. Потому что нашим аэродинамикам удалось решить серьезную техническую проблему, когда фюзеляж самолета, оболочка ракеты становятся несущей поверхностью, т.е. создают подъемную силу. Самолет Миг -29 на выставках делал фигуру, когда летел только на одном фюзеляже, крылья были вертикальны. Обтекание поверхности земли у самолетов и крылатых ракет идет в реальном времени, отслеживаются складки местности, а не задается заранее. Быстродействия наших процессоров хватает на эти маневры.
11:25 12.10.2015
"Быстродействия наших процессоров хватает на эти маневры."
Ага. А процессоры сделаны из каблука кирзового сапога. А дорожки в них вырезаны бритвочкой...
11:43 12.10.2015
(( Обтекание поверхности земли у самолетов и крылатых ракет идет в реальном времени, отслеживаются складки местности, а не задается заранее. Быстродействия наших процессоров хватает на эти маневры. ))
Чем отслеживаются складки местности?? Способ? Малоразмерный высокоскоростной объект летит со скоростью 300 метров в секунду на высоте 20-50 метров над землей.. радара у него нет, оптика не поможет в тумане и ночном времени.
Единственный способ полета - по вложенной программе и привязке маршрута к системе ГЛОНАС..
По системе ГЛОНАС могу сказать (имею некоторое отношение к ним) - что неподвижные объекты можно отследить с точностью до 0,5 см.. а подвижные до 50 см.. Для гражданских лиц - с точностью до 5 метров.. Именно так наблюдают движение материков..
12:51 12.10.2015
Цитаты только у меня не вставляются или у всех?
Такой быстродействующей механики и электроники в России просто нет. Ее не было, когда я служил, и все испытания российский крылатых ракет во время моей службы заканчивались тем, что они врезались в ближайший холмик, при попытке его облететь.
- Мнение очередного говноэксперта!!!
В свое время общался с человеком который знает толк в картографии, так по его словам, в СССР(с 30-х годов) и в последствии в России, карты составлялись с умышленными погрешностями, так как для привязки к ланшафту местности важна не карта как таковая, а данные по отправным точкам и высоты ландшафта местности....многие видели людей с линейками и оптикой которые скачут по местности при прокладке дорог или строительстве каких либо объектов - это и есть привязка к местности...
Кто-то ездил когда-либо тупо по картам??? - Там всегда нарисовано плюс-минус транвайная остановка... а более подробные карты - засекречены и имеют строго государственное и военное назначение и доступ к ним ограничен!
Так же многие наверняка сталкивались с современной навигацией, когда говоряща баба трындит : "Поверните направо!" - а там, тупо нет поворота...- это и есть стратегические ловушки, дабы враг не мог использовать данные географических карт при бомбометании или пусках ракет различной модификации...
Я даже допускаю, что из 26-ти ракет несколько могли и не долететь, но не по техническим причинам, а из-за таких же географических ловушек в составлении карт...
14:00 12.10.2015
Клятый ############ь (20770) писал(а) в ответ на :
> Ага. А процессоры сделаны из каблука кирзового сапога. А дорожки в них вырезаны бритвочкой
Ну что разговаривать с даже не с дилетантом, а человеком, который представления не имеет о военных изделиях и то из чего они делаются. Во- первых эта информация у нас имеет гриф секретно или сов. секретно. Но есть документы, отчеты, в которых есть спецификации на все электронные компоненты нашей разработки и стоит западный аналог. Так вот нет ни единой микросхемы или процессора западного, аналога которого нет у нас.. Я знаю что говорю ибо 17 лет работал военным инженером, специализация летательные аппараты
14:10 12.10.2015
Кацманаффт (cosmosrom) писал(а) в ответ на :
> Чем отслеживаются складки местности?? Способ?
Я этого не знаю, но знаю, что эти работы активно начались для самолетов еще в конце 70-х годов и тогда именно об этом и говорили как складки местности учитываются самолетом. Тут может быть комплексно решается проблема, звуковыми волнами, отраженными поверхностью шума самолета, может и оптика подключается, радиоволны, да способов много, просто я не спец по волнам и излучениям и конкретно не скажу.
14:31 12.10.2015
((( Я даже допускаю, что из 26-ти ракет несколько могли и не долететь, но не по техническим причинам, а из-за таких же географических ловушек в составлении карт... ))))
Гы-гы.. В наши крылатые ракеты - загрузили карты с ловушками - скачанными с официального сайта Пентагона.. Бугага..
Сами то башкой думаете какую херню пишете господа..
И это пишут люди в стране - которая была одной и самых образованных и читающих в мире.. Позорищще..
В век 21-й, когда космические корабли - летают да Плутона на расстояние почти 6 миллиардов километров.. там тоже картографы бегали??
в 21 век - когда со спутника снимают карту земли с точностью в несколько миллиметров..
