> Как понимаю, цели такой вообще не ставится… > а ориентир взят на сиюминутное — дешевле купить…. >
Скоростные ж-д дороги, насколько понимаю --это ну о-о-чень дорогое удовольствие. И снимать штаны ради этого ещё тот вопрос. Поэтому всё пытаются втянуть инвесторов китайцев в проекты Москва-Казань и сименс на Урале. Скорей всего поэтому это пока не будет стратегической задачей. Это перевозки людей.. Сами ведь тоже много делаем в работах ж-д по Транссибу, а там громадный поток грузов с востока и инвестиции по триллиону. С мостами, тоннелями…. И ещё теперь Крым…
>> Вася (29876) (Вася970) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Строится Россия!
>> >> Всем упырям назло.
>
> Ну как серпом по одному месту всем ненавистникам России… > Бандеровцы, те и вовсе от злости сейчас пеной и фикалиями изойдут…. > Пусть привыкают подлецы, смотреть, как крепнет и развивается Великая страна…
Кто там — немцы строят? Фух — ну слава Богу. Спасибо деду за победу
19:26 17.02.2019
Катейко (Катейко) писал (а) в ответ на :
> Сименс в России с дореволюционных времен работает. И открывает у нас свои производства, либо входит в долю.
Золотодобывающая компания английская «Лена Голдфилдс» тоже в России с дореволюционных времён работала (с 1909 г.)….
Ленский расстрел 1912 года, когда царскими войсками было убито 270, ранили 250 чел. - по итогам дел этой английской компании
19:27 17.02.2019
O_Klimova (O_Klimova) писал (а) в ответ на :
> Кто там — немцы строят? > Фух — ну слава Богу. > Спасибо деду за победу
Узбеки строят, хвала Тамерлану.
19:28 17.02.2019
Борей (36945) писал (а) в ответ на :
> Скоростные ж-д дороги, насколько понимаю --это ну о-о-чень дорогое удовольствие. И снимать штаны ради этого ещё тот вопрос.
А действительно, насколько необходима скоростная пассажирская ж/д в этом регионе?
19:29 17.02.2019
ЭленЭлис (ЭленЭлис) писал (а) в ответ на :
> А действительно, насколько необходима скоростная пассажирская ж/д в этом регионе?
Это вопрос цены. За одни деньги — нужна, а за другие — ну её нафик.
19:34 17.02.2019
ЭленЭлис (ЭленЭлис) писал (а) в ответ на :
> А действительно, насколько необходима скоростная пассажирская ж/д в этом регионе? >
Я без понятия Два мегаполиса хотят соединить. Не живу там и не знаю. Может кто-то может сказать? ПС. Могу высказать предположение о желании получить технологии от Сименс в этом вопросе с прицелом на будущее. В будущем мы всё равно будем дорогами такими заниматься. Страна громадная . Это неизбежно..
19:36 17.02.2019
Борей (36945) писал (а) в ответ на :
> Я без понятия Два мегаполиса хотят соединить. Не живу там и не знаю. Может кто-то может сказать?
Обсуждали уже, даж диаграммы выкладывали. Потенциальный пассажиропоток — второе место после Москва-Питер.
19:38 17.02.2019
EOOleg (awex130) писал (а) в ответ на :
> Обсуждали уже, даж диаграммы выкладывали. Потенциальный пассажиропоток — второе место после Москва-Питер. >
Вообще в будущем был бы идеально такой поезд Москва --Ростов -- и напр. Ялта. Можно чуть ли не на выходные на дачу в Крым ездить оттуда… ПС. Если По гуманной цене...
19:42 17.02.2019
Борей (36945) писал (а) в ответ на :
> Вообще в будущем был бы идеально такой поезд Москва --Ростов -- и напр. Ялта.
Далеко и дорого. ВСМ конкурируют с самолётом только «на коротком плече». Порядка сотен км.
19:46 17.02.2019
EOOleg (awex130) писал (а) в ответ на :
> Далеко и дорого. ВСМ конкурируют с самолётом только «на коротком плече». Порядка сотен км. >
Во, теперь понятно. Спасибо. Поэтому видимо стратегия гос-ва просто работать над улучшением обычной ж-д и увеличения скорости и пропускной способности на обычных линиях. Так?
19:48 17.02.2019
Борей (36945) писал (а) в ответ на :
> Поэтому видимо стратегия гос-ва просто работать над улучшением обычной ж-д и увеличения скорости и пропускной способности на обычных линиях. > Так?
Если она есть — стратегия. А ВСМ никому б не мешала, если делать с умом.
19:59 17.02.2019
Катейко (Катейко) писал (а) в ответ на :
> А так у Сименс в России есть совместное производство по строительству электровозов.
Ужас! Уже и электровозы сами разучились строить… Хотя ещё в 1980 году СССР продал за рубеж 3003 электровоза, — 77 самолётов, — 92 вертолёта, — 35 тысяч мотоциклов, — 328 782 легковых автомобиля… Статистический сборник «Внешняя торговля СССР в 1981 году»
20:09 17.02.2019
Егор Ардов (antoninid) писал (а) в ответ на :
> Ужас! Уже и электровозы сами разучились строить…
Да нет вот где-то было Новый Князь Владимир электровоз. И вроде как очень неплохой..
В 2018 году закончены испытания, в ходе которых конструкционная скорость повышена до 140 км/ч (обозначение не изменилось). Это был первый в истории России случай повышения скорости грузовых локомотивов до такого уровня, в связи с чем 2ЭВ120 стал самым быстрым грузовым локомотивом в стране[2]. Кроме того, на время создания он являлся самым мощным двухсекционным электровозом в странах СНГ[3]. По состоянию на начало 2019 года выпущено два электровоза серии[4].
02:08 18.02.2019
EOOleg (awex130) писал (а) в ответ на :
> O_Klimova (O_Klimova) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Кто там — немцы строят? >> Фух — ну слава Богу. >> Спасибо деду за победу
>Узбеки строят, хвала Тамерлану.
Спасибо немцам и узбекам, Равшану, Гиви с Абдулой, Горжусь российским «чебуреком», Ну и конечно — «шаурмой»
