Ruby Ludwig Valentin (Mad_and_crazy) писал(а) в ответ на :
> Нет на заводе ещё ФИАТовское оборудование осталось. Оно то и работает.
ФИАТовское только на Шаху и было рассчитано. Уже Девятку запускали на новом оборудовании.
19:49 25.11.2015
EOOleg (awex130) писал(а) в ответ на :
> Гранту тоже можно дороже 500 тысяч купить.
Ага, добрались уже до полмиллиона. Сейчас конечно кризис, но помнится когда выходили первые гранты, на них даже очереди продавались.
19:49 25.11.2015
Ну а чего удивляться, машинку интересную сделали, она теперь долго в ходу будет. Мне вот одно не понятно, почему цена 514р, а не скажем 497р, со стороны маркетинга так было бы лучше.
19:56 25.11.2015
Свояк (32001) писал(а) в ответ на :
> Мне вот одно не понятно, почему цена 514р, а не скажем 497р, со стороны маркетинга так было бы лучше.
Надо с ценами конкурентов сравнивать. Наверняка к ним привязана.
19:59 25.11.2015
EOOleg (awex130) писал(а) в ответ на :
> Надо с ценами конкурентов сравнивать.
Прежде всего - себестоимость производства. Седан дорогой вышел.
20:00 25.11.2015
Ruby Ludwig Valentin (Mad_and_crazy) писал(а) в ответ на :
> KNB (KNB123) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Хозяин тот кто банкует
> > Майкрософтом тоже индусская леди руководит, но только не говори что он не Американский. Важен дух компании.
Ты понимаешь разницу между дали порулить и хозяином тачки.
20:13 25.11.2015
Ruby Ludwig Valentin (Mad_and_crazy) писал(а) в ответ на :
> Прежде всего - себестоимость производства. Седан дорогой вышел.
Что, у рабочих зарплаты слишком высокие? Сырьё и энергия дорогие? Экологические требования непомерные? Может, плата за землепользование слишком высока? С чего б в каком-то Тольятти быть высокой себестоимости? Не Шэньчжэнь, чай.
20:15 25.11.2015
EOOleg (awex130) писал(а) в ответ на :
> Надо с ценами конкурентов сравнивать. Наверняка к ним привязана.
На первый взгляд тыщ на пятьдесят. Учитывая что многие берут машины в кредит, то тыщи на две в месяц больше.
20:16 25.11.2015
EOOleg (awex130) писал(а) в ответ на :
> Что, у рабочих зарплаты слишком высокие?
да нет, зарплаты не немецкие. зато у правления зарплаты
EOOleg (awex130) писал(а) в ответ на :
> Сырьё и энергия дорогие?
как на рынке
20:30 25.11.2015
Ruby Ludwig Valentin (Mad_and_crazy) писал(а) в ответ на :
> зато у правления зарплаты
Что - у правления? Разве в Китае у правления зарплаты низкие?
Ruby Ludwig Valentin (Mad_and_crazy) писал(а) в ответ на :
> как на рынке
Так нету глобального рынка, допустим, электроэнергии. А у ВАЗа Волжские ГЭС под боком, с практически халявной энергией. Опять же, энергоносители импортировать не надо, да и до КМА рукой подать... Что же мешает жить в своё удовольствие?
20:49 25.11.2015
Во, глянул. Солярис от 495,9 тысяч, Шкода Рапид - от 509, Полоседан - 519,9, Киа Рио столько же. Вот в эту вилку Весту и загнали.
20:59 25.11.2015
EOOleg (awex130) писал(а) в ответ на :
> Во, глянул. Солярис от 495,9 тысяч, Шкода Рапид - от 509, Полоседан - 519,9, Киа Рио столько же. Вот в эту вилку Весту и загнали.
Это рекламные базовые цены со скидками, а так они все дороже Весты по чуть-чуть, так что покупатель перед выбором рискнуть или доплатить. Джентра дешевле, но что-то их мало на дорогах.
21:09 25.11.2015
Ватман (Ватман) писал(а) в ответ на :
> Это рекламные базовые цены со скидками, а так они все дороже Весты по чуть-чуть
Я пока не уверен, что и Весту реально купить за 514.
Ватман (Ватман) писал(а) в ответ на :
> Джентра дешевле, но что-то их мало на дорогах.
Джентра - это бывший УзДэу? Ну так извините, сколько им лет-то уже.
21:10 25.11.2015
Ruby Ludwig Valentin (Mad_and_crazy) писал(а) в ответ на :
> Важен дух компании.
Ну вот, как на западе, так оказывается важнее всего некий ДУХ. Как в России - начинают смотреть акционеров, инвестиции, кадры, пробивать по комплектующим и сырью.
21:34 25.11.2015
Этож, каким надо быть упоротым и купить это .... когда на вторичке двух-трехлетки более приличные есть за эту цену...
