Американские власти в рамках секретной военной программы получили космические корабли внеземного происхождения, заявил бывший сотрудник Национального управления военно-космической разведки США (National Reconnaissance Office, NRO) и ветеран ВВС Дэйвид Граш.






Эксперт, которому доверили «некоторые из самых сокровенных секретов правительства», заявил, что власти США десятилетиями восстанавливали эти инопланетные корабли. При этом привести доказательства Граш отказался «из соображений национальной безопасности», пишет NewsNation.





Ранее профессор Стэнфордского университета заявил, что инопланетяне посещали Землю, и, более того, они «всё ещё здесь», так как эксперты сейчас ведут работу над реверсивным проектированием НЛО, которые совершили аварийную посадку.

Итак...

Национальное управление военно-космической разведки США (National Reconnaissance Office, NRO) - разведывательная служба, отвечающая за программы космической разведки для всего Разведывательного сообщества США. Существование УНР было признано официально 18 сентября 1992 года. NRO является организацией межведомственного подчинения МО США и ЦРУ США.





В структуру NRO входят четыре управления и три отдела:
- управление закупок и эксплуатации систем РЭР (Signals Intelligence Acquisition and Operations Directorate).
- управление закупок и эксплуатации коммуникационных сетей (Communications Systems Acquisition & Operations Directorate).
- управление закупок и эксплуатации систем видовой разведки (Imagery Intelligence Systems Acquisition and Operations Directorate).
- управление опытных систем (Advanced Systems and Technology Directorate).
- административный отдел (Management Services and Operations Office), отвечает за централизованное обеспечение работы элементов NRO.
- оперативный отдел, отвечающий за технический контроль проводимых операций РТР и РЭР: запуск спутников, измерения, диагностика, надзор за информационными технологиями.
- информационный отдел, отвечающий за работу с потребителями добываемой NRO разведывательной информации.





NRO часто путают с Национальным агентством геопространственной разведки (National Geospatial-Intelligence Agency, NGA) - правительственным агентством США, в задачи которого входит обеспечение военных, государственных и гражданских пользователей данными видовой (визуальной) разведки и картографической информацией. Входит в разведывательное сообщество США, а точнее в NRO.

Космическая разведка - составная часть стратегической и оперативно-стратегической разведки, представляющая из себя совокупность мер по получению, обработке и анализу информации о состоянии группировок войск, военных объектов, географических районов планеты с использованием космических средств и связанных с ними наземных систем.





Для ведения космической разведки используются космические системы:
- видовой,
- радиотехнической,
- радиоразведки,
- разведки на основе данных инфракрасных датчиков,
- разведки на основе данных ультрафиолетовых датчиков, включая УФ-датчики пламени,
- разведки на основе данных датчиков движения,
которые включают в себя низкоорбитальные и высокоорбитальные группировки спутников и комплексы радиоперехвата на геостационарных орбитах.





Эти средства могут быть также использованы в интересах обеспечения повседневной деятельности мирного периода, например в целях решения задач геологической разведки, оценки состояния и объёмов лесных площадей, мониторинга районов стихийных бедствий и чрезвычайных ситуаций, контроля космического пространства, контроля выполнения принятых договоров и соглашений об ограничении вооружений и тому подобного.
Напомним:
Инфракрасный датчик (ИК-датчик) - это устройство, способны реагировать на фоновое инфракрасное излучение. ИК-датчик регистрирует любое тепловое излучение.
Инфракрасные и ультрафиолетовые газовые датчики способны измерять до 4-х газов одновременно.
Ультрафиолетовые датчики пламени (УФ-датчики пламени) - работают на основе детектирования ультрафиолетового излучения, испускаемого горящим веществом.
Инфракрасные и микроволновые датчики движения - первый вариант чаще всего чуть дешевле и работают ИК-датчики в пассивном режиме, считывая тепло; второй - умеет реагировать на любые движения.

Многие полагают самым скандальным феноменом науки, её набольшей опасностью, её самым страшным грехом - создание новых смертоносных видов оружия для трусливых псевдовояк. Разумеется это не так.

Самый скандальный феномен в науке - это Феномен "красноухих черепах". Генезис науки принято тесно связывать с историей западноевропейской науки (если угодно - философии), в рамках которой и зародился дедуктивный способ доказательства. Это в корне не верно. Любому образованному и знающему человеку известно - нет западноевропейской науки (или тем более - философии). У вандалов не может быть науки и философии в принципе (порою вандалы не способны даже отличить науку от философии).
Впрочем, вернёмся к самому скандальному феномену в науке, который связывают с космической разведкой вообще, или с национальным управлением военно-космической разведки США (National Reconnaissance Office, NRO) в частности.





Феномен "красноухих черепах", "Феномен-КУЧ" или ФКУЧ (Phenomenon of red-eared turtles - PRET. В англоязычной литературе известна так же аббревиатура - RER) - появился практически одновременно с созданием национального управления военно-космической разведки США (National Reconnaissance Office, NRO).

У нас, у инопланетян, даже молодому офицеру, исследователю или путешественнику известно, что под эвакуацией транспорта (НЛО), вооружения или военной техники понимается комплекс работ, включающий:
- поиск,
- вытаскивание застрявших НЛО,
- приведение их в транспортабельное состояние.

Эвакуация вышедшего из строя транспорта или подвижных боевых единиц является составной частью обеспечения войск или экспедиций. Общие положения по организации эвакуации излагаются в Наставлениях по обеспечению эвакуации. Технические основы эвакуации, а также практические приёмы проведения эвакуационных работ приведены в Руководствах по эвакуации. (Извините, но инопланетяне не считают себя инопланетянами. По данной причине "инопланетные Общие положения", инопланетные Наставления", "инопланетные Технические основы" и "инопланетные Руководства" не содержат указания на то, что они "инопланетные". Называются они просто - "Общие положения", "Наставления", "Технические основы" и "Руководства").

Под эвакуацией транспорта, вооружений и военной техники (в дальнейшем по тексту "машина", "объект", "НЛО") понимается комплекс работ, включающий:
- поиск,
- вытаскивание застрявших (опрокинутых, затонувших) машин,
- приведение их в транспортабельное состояние,
- транспортирование повреждённых или не имеющих водителей (механиков-водителей) НЛО из мест выхода из строя или которым угрожает захват противником, туземцами или дикарями, к маршрутам эвакуации, в места ремонта или к "местам передачи (погрузки)".

Цель эвакуации - своевременное освобождение войск, экспедиций и маршрутов их перемещения от повреждённой техники, обеспечение ремонтных частей и подразделений ремонтным фондом, а также сохранность вышедших из строя НЛО (дикари, туземцы на отдалённых планетах зачастую источник больших повреждений чем пожар или взрыв). Под "противником" далее подразумевается не только неприятель, с которыми ведутся непосредственно боевые действия, но и туземцы, дикари, члены многочисленных "исследовательских" обществ по "изучению НЛО", включая и академиков туземных академий.

В ходе исследовательских или боевых действий при организации эвакуации заместитель капитана корабля (заместитель Адмирала) по вооружению производит расчёты:
- объёма эвакуационных работ,
- возможности эвакуационных органов,
- определяет потребность в средствах усиления,
- разрабатывает предложения по организации эвакуации повреждённого транспорта, которые отражаются на рабочей карте с указанием мест размещения эвакофонда, развёртывания сборных пунктов повреждённых машин и размещения эвакоподразделений.

Основные принципы организации эвакуации:
- эвакуация вышедшего из строя транспорта осуществляется непосредственно в ходе действий войск или экспедиций;
- во всех случаях, как правило, сначала эвакуируются машины с водителями (экипажами), требующими спасения, легко застрявшие (затонувшие) машины с наименьшим объёмом ремонтных и других работ;
- в первую очередь эвакуируется транспорт из-под огня противника, из районов или мест, которым угрожает захват противником;
- прежде всего эвакуируются машины, в наибольшей степени определяющие боеспособность в данных условиях боевой обстановки, а из них – с наименьшим объёмом ремонтных и эвакуационных работ;
- в условиях радиоактивного и химического заражения эвакуационные работы проводятся после радиационной и химической разведки и проведения (при необходимости) частичной специальной обработки.

К основным мероприятиям, проводимым при эвакуации НЛО, относятся следующие:
- уточнение местонахождения и состояния машин, подлежащих эвакуации, по данным технической разведки;
- выполнение подготовительных работ;
- вывод повреждённых (неисправных) машин из-под огня противника;
- вытаскивание застрявших, затонувших, засыпанных НЛО, переворачивание опрокинутых машин;
- "буксирование" (транспортирование) повреждённых (неисправных) НЛО.

Первичная эвакуация - эвакуация НЛО из районов боевых действий и с мест выхода их из строя к маршрутам эвакуации. Первичная эвакуация выполняется силами и средствами подразделений и частей. В отдельных случаях для первичной эвакуации могут привлекаться эвакуационные органы старших начальников.

Последующая эвакуация - дальнейшее транспортирование объектов с маршрутов эвакуации в места их ремонта или погрузки на транспорт для отправки. Последующая эвакуация выполняется силами и средствами экспедиций, соединений и объединений.

Непосредственное выполнение работ при эвакуации транспорта осуществляется экипажами эвакуационных машин, водителями (расчётами), а также личным составом других подразделений, привлекаемых для этих целей.

Для успешного выполнения работ по вытаскиванию вышедших из строя машин существенное значение имеет правильная оценка характера застревания и соответствие тяговых возможностей средств эвакуации необходимым усилиям вытаскивания. Кроме того, успех данных работ определяется выбором способов и приёмов эвакуации, которые зависят от особенностей раскладки такелажных схем, объёма и трудоёмкости подготовительных работ.