Вот где идиотизм.. Целый день не могут убрать самолёт.
Вася (29876)
13 775 21:52 04.01.2017
Калининград, 4 января. Четыре специальных инженерных тягача Балтийского флота эвакуируют аварийный аэробус А-321, выехавший за пределы ВПП и блокировавший работу в аэропорту Калининграда «Храброво».
https://riafan.ru/uploads/2017/01/04/orig-14835494879629297905964aaa4a6be37735b729be-1483549488.jpeg
По словам представителя флота Романа Мартова, уже в ближайшее время к месту назначения проследуют автомобили повышенной мощности и проходимости.
Согласно подробностям техэкспертиз и расследований, после того, как аэробус, заскользив на большой скорости, въехал в ограничительную водоотводную канаву, расположенную по границе ВПП, передняя стойка шасси лайнера подломилась. Далее переднее шасси вырвало из креплений. Кроме того, опустившись на фюзеляж, воздушное судно продолжило двигаться вперед, при этом сломавшаяся стойка послужила в качестве якоря, передает Life.
Как сообщало ранее агентство НСН, самолет авиакомпании «Аэрофлот» совершил аварийную посадку. На борту лайнера находились 167 человек, ни один их них не пострадал.
Где техника в самом аэропорту,?
21:55 04.01.2017
они хотят его ещё починить, поэтому стараются.....
21:55 04.01.2017
Может рассчитываю поченить и дальше эксплуатировать самолет, вот и не спешат чтоб дальше недоламать.
21:57 04.01.2017
Вот такая к примеру техника где?
?
22:00 04.01.2017
qwertyuiop33 (qwertyuiop33) писал(а) в ответ на :
> > они хотят его ещё починить, поэтому стараются.....
А десятки отложенных рейсов кто оплачивать будет? В сторону отпихнуть и пусть аэрофлот с аэропортом бодаются, кто прав, кто виноват.
22:04 04.01.2017
Утверждена Заместителем Министра гражданской авиации 25 февраля 1986 года
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭВАКУАЦИИ САМОЛЕТОВ С ЛЕТНОГО ПОЛЯ АЭРОДРОМОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
Утверждена Заместителем Министра гражданской авиации 25 февраля 1986 года
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭВАКУАЦИИ САМОЛЕТОВ С ЛЕТНОГО ПОЛЯ АЭРОДРОМОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
3. ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ ЭВАКУАЦИИ САМОЛЕТОВ
3.1. СРЕДСТВА ПОДЪЕМА САМОЛЕТОВ
3.1.1. Аварийные пневмотканевые подъемники. Подъемники применяются для подъема самолета, выкатившегося за пределы ВПП, РД на грунт или получившего повреждение шасси. По грузоподъемности и конструктивному исполнению различают три типа подъемников: ПТП, АПТП, АПТП-200. ПТП представляет собой комплект из четырех отдельных подъемников-секций, из которых три секции большие и одна секция малая. Каждая секция после наполнения воздухом принимает форму цилиндра с основаниями в виде полушарий. ПТП может применяться для подъема самолетов массой до 35 т. АПТП представляет собой комплект из 14 отдельных подъемников-секций, одинаковых по грузоподъемности и габаритам. Каждая секция после наполнения воздухом принимает форму квадрата, сторона которого выполнена в виде цилиндра. АПТП применяется для подъема поврежденных самолетов массой до 100 т. АПТП-200 представляет собой комплект из 32 секций, одинаковых по грузоподъемности и габаритам. Каждая секция после наполнения воздухом принимает форму прямоугольника. АПТП-200 применяется для подъема поврежденных самолетов массой до 200 т.
22:07 04.01.2017
Ясн (Ясн) писал(а) в ответ на :
> > Может рассчитываю поченить и дальше эксплуатировать самолет, вот и не спешат чтоб дальше недоламать.
Так тысячи людей не могут улететь и прилететь.. Почти сутки..
Все украли техники нет даже нормальной для эвакуации..
Вроде убрали уже с помощью Балтфлота..
22:09 04.01.2017
Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на :
> Вот такая к примеру техника где?
В яхтклубе должны знать, там такие работы регулярно - 2 раза в год проводят. Вобщем, в порт надо звонить
>> >> Может рассчитываю поченить и дальше эксплуатировать самолет, вот и не спешат чтоб дальше недоламать.
> > Так тысячи людей не могут улететь и прилететь.. > Почти сутки.. >
> Все украли техники нет даже нормальной для эвакуации.. > > Вроде убрали уже с помощью Балтфлота..
Ну так еще и следователи работали. Самолет как машину быстро не оттащишь.
22:27 04.01.2017
Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на :
> Вот где идиотизм.. Целый день не могут убрать самолёт.
Это не идиотизм, а следствие сокращения расходов. Никакой добрый хозяин не будет тратить деньги на содержание парка спец.техники и штата её обслуживания и эксплуатации. А старая инструкция савецких времён - свидетельство гибельности плановой "экономики" и вопиющей бесхозяйственности. Вот почему СССР развалили.
22:29 04.01.2017
kroser8 (kroser8) писал(а) в ответ на :
> > Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Вот где идиотизм.. Целый день не могут убрать самолёт.
> > Это не идиотизм, а следствие сокращения расходов. Никакой добрый хозяин не будет тратить деньги на содержание парка спец.техники и штата её обслуживания и эксплуатации.
Так это и есть идиотизм.. Спецтехника на все случаи должна быть в аэропорту.... Эдак на пожарных машинах давайте экономить..
> > kroser8 (kroser8) писал(а) в ответ на сообщение:
>> >> Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> Вот где идиотизм.. Целый день не могут убрать самолёт.
>> >> Это не идиотизм, а следствие сокращения расходов. Никакой добрый хозяин не будет тратить деньги на содержание парка спец.техники и штата её обслуживания и эксплуатации.
>
> Так это и есть идиотизм.. > Спецтехника на все случаи должна быть в аэропорту.... > Эдак на пожарных машинах давайте экономить..
Будем экономить на всём и решать проблемы по мере их поступления. Форсмажор он и в Африке форсмажор. Всё не предусмотришь. А зарплату начальству нужно как-то поднимать.
23:05 04.01.2017
03:40 05.01.2017
⍟ Вася (29876) (Вася970), лавры МПИЛа спать не дают?... давай уже заканчивай, а то скоро не про ВПП,а ВВП писать начнешь...
