Профсоюзному лидеру завода "Форд" грозят увольнением
Проходящий
0 573 21:04 18.01.2008
17 января 2008
Артем СЕРИКОВ
ТНК против левого движения
Профсоюзному лидеру завода \"Форд\" грозят увольнением
Руководство транснациональной корпорации \"Форд\" грозит увольнением лидеру бастовавших рабочих Алексею Этманову. Благодаря его воле и организаторским способностям профсоюз предприятия заставил владельцев считаться с интересами людей. Стоит отметить, что увольнение в качестве мести за профсоюзную забастовку (впрочем, как и угроза увольнения) противоречат статье 414 Трудового кодекса РФ. Сам Алексей Этманов в интервью \"НП\" отметил, что для него борьба еще не закончена. И на вопрос, добились ли бастующие желаемого результата, ответил, что пока нет. Этманов не исключает и возможности того, что подобное выступление русских граждан против колонизационного произвола ТНК – вовсе не последнее в нашей стране. Похоже, что российское общество созрело для здоровых социальных сдвигов.
Локальная победа социализма
7 ноября 2007 года состоялась предупредительная забастовка рабочих автозавода \"Форд\" в городе Всеволожске (Ленинградская область). После отказа тред-юнионов идти на уступки, 20 ноября рабочие объявили бессрочную забастовку, которая длилась без малого месяц и была приостановлена лишь 17 декабря, когда владельцы завода пошли на уступки. Требования профсоюза были (по западным меркам) более чем скромными: повышение зарплаты до 28 тыс. руб. и сокращение ночной смены на час (до семи часов). Однако сам факт, что менеджмент компании проявил неуступчивость и решил испытать трудовую организацию на прочность, заслуживает особого интереса.
Напомним, что в ходе переговоров руководство \"Форда\" предлагало увеличение ставки на 11 %, от чего рабочие отказались, вполне логично посчитав это всего лишь компенсацией инфляции за год. 17 декабря менеджеры \"Форда\" подписали-таки коллективный договор, который раскрутил их еще на 14-20% прибавки к зарплате и терпимую регламентацию труда (вроде увеличения ежегодного оплачиваемого отпуска, введения единовременного пособия по выслуге лет в размере 10 тыс. рублей и ряда иных льгот, включая беспроцентные денежные ссуды). Для рабочих подпись под этим договором означала запрет на дальнейшее проведение забастовок. Коренное население региона этой забастовкой добилось еще одного существенного условия – сокращения контрактников, привлекаемых к работе со стороны на птичьих правах (как правило нелегалов). Последний пункт, вообще, поучителен для российского профсоюзного движения, как удачный прецедент в борьбе с нелегальной миграцией, которая отнимает рабочие места и раздувает кошельки работодателям.
\"Форд\" оплатит социальное развитие
За месяц борьбы с непокорными рабочими \"Форд\" потерял $ 100 млн. выручки. Администрации завода удалось наладить работу в две смены из тех, кто побоялся бастовать. Производительность составила не более 100 машин в сутки (в обычном режиме с конвейера сходит 300 автомобилей).
Выполнение обязательств обойдется компании в крупную сумму. Только затраты на выплату зарплаты увеличатся в среднем на $ 4,5 млн. в год. Эти миллионы пойдут на повышение благосостояния простых людей, на нормальное социальное развитие региона. Отметим, что на всеволожском \"Форде\" работает более двух тысяч человек. По европейским меркам – население нормального города.
Топография всеволожской стачки
В последнее время транснациональные корпорации (ТНК) стали схемой глобального переустройства мира под нужды Соединенных Штатов. Причем схема эта не только экономическая, но и социальная. С ее помощью за 15 лет Западу удалось вывезти за свои пределы вредную и тяжелую промышленность, заставив туземное население эту промышленность обслуживать. Запад получает с этого постоянный доход, а также имеет постоянный и широкий рынок сбыта для отходов и товаров, которые отнюдь не всегда отличаются качеством, в силу естественного рыночного закона – меньше затрат – больше выгоды.
Завод \"Форда\" во Всеволожске – лишь малая шестеренка в отлаженной рыночной модели планетарного масштаба. В ноябре эта шестеренка дала временный сбой. События на заводе под Петербургом – это вспышка стихийной борьбы за право обладать социальными благами прогресса. В сегодняшней России достаточно политических сил, способных поддержать русский народ в этой борьбе. В первую очередь, это партии, исповедующие социальную идеологию, и требующие возвращения России на позиции социально ориентированного государства. Их проекты, направленные на восстановление социальных подпорок и ограничение рыночного всевластия противоречат идеологии ТНК, стремящихся превратить мир в поле свободного рынка, на котором жертвами становятся социально незащищенные слои населения, сфера искусства, культуры и здорового интеллекта.
Призрак Че Гевары
Кто к нам за долларом придёт...
Стоит отметить некоторый символизм всеволожской стачки. Северная столица, как известно, колыбель повстанчества, и то, что отправной датой для событий стало 7 ноября, тоже не случайность. И, наконец, тот факт, что в столкновение пришли стихийное социальное движение и одна из крупнейших ТНК планеты, также весьма показателен. \"Форд\" – родоначальник конвейера – колыбель рыночного сознания. Политологи не даром считают стачку на \"Форде\" одним из самых значительных событий минувшего года. Вкупе с последними высказываниями президента Путина это говорит нам о том, что Россия вступила в левую фазу развития, фазу восстановления и роста.
