Когда снимался фильм «Невероятные приключения итальянцев в России», режиссер Эльдар Рязанов принципиально отказался от комбинированных кадров, потому что ему нужны были только «чистые» трюки. Сразу же встал вопрос — как посадить пассажирский самолет на шоссе. Это была одна из самых сложных сцен, никто ничего подобного до этого в мире не делал, однако Рязанова это не остановило…
.
Создатели фильма обдумали все возможные варианты и решили «загримировать» под шоссе аэродромную полосу. Со взлетно-посадочной дорожки стали убирать опознавательные знаки, прожектора и другие авиационные обозначения. На бетоне начертили такие же белые линии, какие обычно рисуют на автострадах. Вдоль полосы высадили деревья, установили светофоры, киоски, бочку с квасом и указатель «Москва — 140 км». Однако самолет все равно нужно было посадить среди едущих автомобилей.
Какой летчик решится на этот трюк? Заместитель начальника школы пилотов гражданской авиации Иван Антонович Таращан сказал: «Возьмите письмо из Министерства гражданской авиации, в котором мне позволят летать с нарушением инструкции, и я выполню трюк». Однако Министерство не стало даже слушать создателей фильма, заявляя: «Это запрещено! Это смертельно опасно!». По идее, тут все и должно бы закончиться, но Иван Таращан, который сначала наотрез отказался выполнять просьбу, позже потребовал: «Машины — только легковые, за рулями — только летчики: в этой чрезвычайной ситуации им легче будет ориентироваться мгновенно и безошибочно».
На съемку собрали летчиков, у которых были свои машины. Пока по краям взлетной полосы бежали легковые автомобили, Таращан безупречно посадил гигантский лайнер. После этого в фильме идут кадры, как Ту-134 едет по шоссе, автомобили снуют у него под крыльями, обгоняют, а самолет спокойно проезжает по улице городка…
12:11 22.07.2022
Новиков (Новиков0915) писал (а) в ответ на :
> На съемку собрали летчиков, у которых были свои машины. Пока по краям взлетной полосы бежали легковые автомобили, Таращан безупречно посадил гигантский лайнер.
Про полосу аэродрома загримированную под дорогу я знал, а вот про машины с лётчиками - нет. Впрочем нужно было только снизится над аэродромом и уйти на другой аэродром. А на следующих кадрах показать только выруливающий по взлётной полосе-дороге самолёт в окружении машин. Но всё равно нарушение инструкции налицо. Но Рязанову заказали имиджевый фильм для иностранного проката - и необходимые разрешения он мог получать с самого верха.
