Четыре аэропорта Германии оснастили российским навигационным оборудованием
ВасяВася
7 833 16:44 29.07.2018
Завершены работы по оснащению аэронавигационными системами СА УВД «Галактика», производства АО «Азимут», 4-х аэропортов Германии.
Компания оснастила своим оборудованием диспетчерские рабочие места аэропортов городов Зульт, Любек и Брауншвейг и Аугсбург, в первых трех закончены испытания, а в последнем оборудование уже полностью введено в эксплуатацию. Все работы выполнены по правилам и нормам Международной ассоциации гражданской авиации (ICAO) и агентства Евроконтроль.
«Заканчивается значимый для Азимута проект в одной из крупнейших стран Евросоюза — Германии. Это первая работа нашей компании в Германии и первый опыт в учете национальных требований по авиационной безопасности страны Евросоюза. С удовольствием, отмечу оперативность и эффективность команды специалистов, которые смогли реализовать параллельную работу по оснащению нескольких аэропортов.
Искренне надеюсь, что система управления воздушным движением «Галактика» будет оценена профессионалами как надежная и удобная система в эксплуатации, а наше сотрудничество с Германией будет продолжено" — пояснил генеральный директор АО «Азимут»
Специалисты АО «Азимут» провели обучение диспетчерского и инженерного персонала согласно всем требованиям Европейских стандартов по авиационной безопасности, и успешно выполняли все операционные функции совместно с Немецким Регулятором.
Ранее такими системами специалисты компании оснастили аэропорты Армении и Египта.
Введенный в эксплуатацию комплекс средств автоматизации управления воздушных движением «Галактика» — новейшая разработка компании, проект начат в 2008 г, такой же комплекс установлен в Казани перед Универсиадой.
АО «Азимут» при содействии Госкорпорации «Ростех» разрабатывает, серийно производит и поставляет «под ключ» предприятиям гражданской авиации средства связи, навигации, посадки, наблюдения и автоматизации управления воздушным движением, а также разрабатывает и реализует комплексные проекты оснащения и переоснащения аэродромов и центров управления воздушным движением.
16:48 29.07.2018
Ведущий российский разработчик и поставщик оборудования в области организации воздушного движения АО «Азимут» успешно завершил основные работы по внедрению КСА УВД «Галактика» в аэропортах Арабской Республики Египет.
Специалистами АО «Азимут» в рамках долгосрочного контракта с Арабской Республикой Египет успешно выполнены следующие работы:
монтаж и пусконаладочные работы всех изделий, заводские и приёмосдаточные испытания, а также проведено обучение диспетчерского и инженерного персонала аэродромного центра УВД в международном аэропорту г. Александрии. Оборудование подготовлено к вводу в эксплуатацию.
завершены заводские испытания, проводится монтаж оборудования аэродромного центра УВД в международном аэропорту г. Луксор. Проведение приемосдаточных испытаний намечено на вторую половину июля 2018.
успешно завершены заводские испытания Национальной системы планирования использования воздушного пространства и организации потоков воздушного движения (КСА ПИВП и ОПВД). Оборудование готовится к отгрузке.
ведется изготовление оборудования аэродромного центра УВД для международного аэропорта г. Асуан. Внедрение единого Комплекса Систем Автоматизации ПИВП и ОПВД на территории всего государства обеспечит автоматизацию военно-гражданской координации, позволит гибко использовать воздушное пространство и регулировать потоки воздушного движения, что в свою очередь приведет к повышению пропускной способности воздушного пространства и безопасности полетов как коммерческой, так и государственной авиации во всем регионе.
17:32 29.07.2018
Позовите Дитлера, пусть порадуется.
18:03 29.07.2018
КИН (КИН) писал (а) в ответ на :
> Позовите Дитлера, пусть порадуется.
познавательная статья про УВД Галактика…. я бы рекомендовал Дитлеру не радоваться…
19:50 29.07.2018
А куда девался «Алмаз-Антей»? Ведь он тоже разрабатывает аппаратуру для визуализации полета гражданских судов. Или он специлизируется только на подвижной аппаратуре, устанавливаемой в кабине самолета …. или СОУ «Бук»?
07:26 01.08.2018
В России возродили легендарный сталинградский завод акцент будет делаться на выпуск гражданской продукции, которую здесь уже начали осваивать
В Волгограде возрожден знаменитый алюминиевый завод, а на очереди реанимация ещё более легендарного «Сталинградского тракторного». О том как это происходит расскажем в сегодняшнем выпуске сразу после сводки промышленных новостей.
Время новостей
В Магнитогорске запустили комплекс по производству высокоуглеродистой проволоки и стальных канатов стоимостью 1,5 млрд. рублей. А также на Магнитогорском металлургическом комбинате ввели в строй новуюотечественную воздухоразделительную установку стоимостью 4 млрд. рублей и завершили модернизацию домны стоимостью 5,5 млрд. рублей.
В Смоленской области открыто новое химическое производство стоимостью 750 млн. рублей.
В Волгоградской области открыто производство технических газов. Применение передовых российских технологий — таких как новый газовый эжектор, разработанный в «Сколково» позволило снизить стоимость проекта в 2 раза и снизить нагрузку на окружающую среду.
В Оренбургской области запущен термический комплекс обработки металлопроката стоимостью свыше 1 млрд. рублей.
В Подмосковье после реконструкции стоимостью 7 млрд. рублей открыткрупнейший в Европе мясокомбинат.
В Воронежской области создан высокотехнологичный комплекс по производству косметической продукции.
Здесь же запущен современный тепличный комплекс пятого поколения.
В Астраханской области запустили уже четвертую солнечную электростанцию мощностью 15 МВт.
На Камчатке открылся ещё один высокотехнологичный рыбоперерабатывающий завод стоимостью 2,5 млрд. рублей.
Время развития
Год назад в нашей программе мы рассказывали о начале возрождения знаменитого волгоградского алюминиевого завода. Сегодня пришло время посмотреть, как идут дела и не оказалось ли это всего лишь пустыми обещаниями чиновников.
Напомним, что завод, изначально носивший название Сталинградского, был запущен в 1959 году и производил среди прочей продукции и знаменитую волгоградскую алюминиевую пудру, до сих пор считающуюся эталоном качества. В отличие от многих промышленных гигантов ВгАЗ пережил и перестройку и несколько кризисов. Только в 2013 году из-за падения мировых цен на алюминий, он практически прекратил работу. 90% сотрудников было уволено. Без преувеличения это была огромная потеря для города — рабочие отключали электролизёры под звуки марша «Прощание славянки» со слезами на глазах. Никто не верил, что производство удастся восстановить.
Однако уже в 2017 году после большой подготовительной работы, привлечения миллиардных инвестиций и переоборудования, завод начал оживать. И вот сегодня уже налажен выпуск прокатного алюминия, освоен выпуск новых слитков из сплавов, налажен экспорт в Грецию, Италию, Турцию. А главное — на завод вернулись почти все, ушедшие во время кризиса работники. Теперь здесь трудится 1760 человек — это на 500 человек больше, чем до закрытия. Причина в создании на базе предприятия новой анодной фабрики. Официально она будет открыта через несколько месяцев, а пока ведутся пуско-наладочные работы. Эта фабрика имеет стратегическое значение, так как позволит нам отказаться от закупок обожжённых анодов в Китае и обеспечит ими другие заводы нашей страны.
Не менее интересна и судьба другой легенды — Сталинградского тракторного завода. О нём мы расскажем сразу после сюжета о самарских разработчиках.
Время экспорта
В другом месте на Волге уже шестой год действует совершенно новое предприятие, а точнее целый комплекс — инжиниринговый центр авиакосмического кластера. Здесь объединены ведущие предприятия в области ракетостроения, двигателестроения и производства авиационной техники. Одно из направлений — производство беспилотных летательных аппаратов. В кластере работает молодая компания «Самарские инженерные технологии», которая разрабатывает и выпускает беспилотники широкого предназначения: для контроля сельскохозяйственных угодий, линий электропередач, слежения за транспортом и для работы в опасных для человека условиях.
Очередной красочный ролик о том, какие именно новинки создают самарские производители вы можете посмотреть на канале наших партнёров «Made in Russia» по ссылке в описании.
Время производства
Вернёмся в Волгоград. Сталинградский тракторный завод — это не только один из символов Победы в Великой Отечественной Войне, а именно здесь производились знаменитые «тридцатьчетвёрки», но и, к сожалению, один из символов развала советской промышленности после перестройки. Грандиозный производственный комплекс опустел, а многочисленные попытки реанимации ни к чему не привели. Однако недавно появилась надежда.
Но прежде, отметим, что всё же завод не умер окончательно. Часть производства была сохранена и сейчас является важной частью оборонно-промышленного комплекса страны. Здесь налажен выпуск новейшей бронемашины десанта БМД-4М, комплектующие для другой техники. В 2016 году объемы производства выросли в 4 раза и продолжают расти. Сюда же перенесено головное специальное конструкторское бюро концерна «Тракторные заводы». В общей сложности в производстве задействовано 1800 человек. Недавно подписан контракт на выполнение гособоронзаказа ещё на 8 млрд. рублей.
Кроме этого весь концерн «Тракторные заводы» передан под управление госкорпорации «Ростех», которая сейчас готовит планы по развитию предприятия. Акцент будет делаться на выпуск гражданской продукции, которую здесь уже начали осваивать. Опыт «Ростеха» по выводу предприятий из кризиса позволяет надеяться, что знаменитый сталинградский завод со временем тоже обретёт второе дыхание. Будем следить за его развитием в следующих выпусках.
Послесловие
В жизни нередко бывает так, что утраченное через время возвращается, обновившись. В новой современной, мощной форме, чтобы продолжать жить. Сегодня в России возрождаются не только волгоградские заводы, но и множество других интересных проектов — от знаменитых «Комет» до нового освоения Арктики и космоса. Это завораживающий своей красотой и размахом процесс. И тот, кто не сломался, кто сохранил твёрдость духа и веру в свои силы и силы страны видит это уже сейчас — остальные заметят позже.
07:29 01.08.2018
КИН (КИН) писал (а) в ответ на :
> Позовите Дитлера, пусть порадуется.
«Дефективный гитлер» радуется только российским неудачам….
> А куда девался «Алмаз-Антей»? > Ведь он тоже разрабатывает аппаратуру для визуализации полета гражданских судов. > Или он специлизируется только на подвижной аппаратуре, устанавливаемой в кабине самолета …. или СОУ «Бук»?
Это вроде дочка антея Сам антей спецмализируется на высокоточном оружии
