Нефтяная Норвегия полностью переходит на электромобили
11:44 08.06.2016
Заукр2016 (Заукр2016) писал(а) в ответ на :
> Да, а Вы считаете что цифра при 90 приведена?
Стандартный цикл.
Заукр2016 (Заукр2016) писал(а) в ответ на :
> Скандалы с БМВ и митсубиши говорят что надуть потребителя обманом не считается.
Это тупо мафиозные разборки.
Средний расход электроэнергии, судя по показаниям бортового компьютера, составил 24,4 кВт·ч/100 км. Много это или мало? Например, в московском трафике наш главред Михаил Подорожанский на тяжеленной Тесле укладывался в 22 кВт·ч/100 км, а Сергей Знаемский на Kia Soul EV — и вовсе в 14,4.
> > Заукр2016 (Заукр2016) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Да, а Вы считаете что цифра при 90 приведена?
>Стандартный цикл. > > Заукр2016 (Заукр2016) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Скандалы с БМВ и митсубиши говорят что надуть потребителя обманом не считается.
>Это тупо мафиозные разборки.
> Средний расход электроэнергии, судя по показаниям бортового компьютера, составил 24,4 кВт·ч/100 км. Много это или мало? Например, в московском трафике наш главред Михаил Подорожанский на тяжеленной Тесле укладывался в 22 кВт·ч/100 км, а Сергей Знаемский на Kia Soul EV — и вовсе в 14,4. > > Вполне реальные цифры.
При 5 руб за кВт.ч это 110 руб И опять лето, зима? Печка, кондей включены? Зимой даже без движения греться хочется. Ну и формулировка стандартный цикл ничего не говорит. Какой стандарт, для кого, на каком месте?
11:48 08.06.2016
Заукр2016 (Заукр2016) писал(а) в ответ на :
> При 5 руб за кВт.ч это 110 руб
Это где это киловатт-час 5 рублей?
Заукр2016 (Заукр2016) писал(а) в ответ на :
> И опять лето, зима? Печка, кондей включены? Зимой даже без движения греться хочется.
Это средние данные, по Москве за круглый год.
11:48 08.06.2016
ладно, я хочу просто высказать мнение. Нет в ближайшие 10 лет перспектив для электроавто. Ни по цене покупки, ни по цене владения.
> > наивный олбанец (190y60) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Побывай на складах, удивился количеству электротранспорта в ремонте.
> > где можно посмотреть такие склады, до нас еще электровелосипеды не добрались, а ты о целых складах
На складах полно технологического электротранспорта. Всевозможные погрузчики и штабелеры - это именно он.
11:53 08.06.2016
Вовка Вовкович (Dvu) писал(а) в ответ на :
> Прочитал.Вам же тут и говорят, что идет процесс не разработки технологического решения, а именно его внедренияВпрочем, технарям это сложно понять, они лбом упираются и мычат что-то про свои паяльники и газовые клемы...При этом в своих тугих мозгах не понимают, что я вот лично все прекрасно понимаю, за что они отчаянно лоб расшибают.Для меня:В первую очередь тут вопрос с мощностью, подаваемую на зарядные устройства электромобиля.Во вторую, ресурс его батарей.Решаются ли они?Вопрос в цене. Когда ты за свет платишь пятьсот рублей в месяц, а за бензин пятьсот - в два дня, увеличение цены за свет имеет легкий предел в 15 раз.Хватит ли в таких условиях электричества для всех и насколько станет дороже подача электричества к дому? Надо считать...Батареи? Дорого тоже и хватит их на два-три года. Тоже вопрос цены и сравнения с бензином и той же батареей в обычном авто А, еще расстояния . Ну, по тайге далеко не не каждый гоняет./К тому же с развитием инфраструктуры цены снижаются. Это объективный процесс.
>> наивный олбанец (190y60) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> Побывай на складах, удивился количеству электротранспорта в ремонте.
>> >> где можно посмотреть такие склады, до нас еще электровелосипеды не добрались, а ты о целых складах
> > На складах полно технологического электротранспорта. Всевозможные погрузчики и штабелеры - это именно он.
Особенно там полно где нельзя на бензине или газу использовать ( внутрицеховые). Работа сменная, наблюдал как электрокар сдох прям под грузом, батарейка села. Радостный народ разбирал и перекидывал поддон в 1,5 тонны.
>> ладно, я хочу просто высказать мнение. Нет в ближайшие 10 лет перспектив для электроавто. Ни по цене покупки, ни по цене владения.
>>
>> >>
> > глубокоуважаемый... вы двумя нулями ошиблись... не 10, а 1000 лет...
Ну там уже фантастические проекты могут быть. Атомный двигатель с пятак. Топливо из мусора "Назад в будущее". Потому так далеко и не заглядывал.
12:01 08.06.2016
EOOleg (awex130) писал(а) в ответ на :
> > Заукр2016 (Заукр2016) писал(а) в ответ на сообщение:
>> В Москве! >>
>Не, ну если сильно захотеть, можно и дороже найти. В том же прейскуранте вроде и по рупь-пятнадцать имеется.
Этот период, дешёвого электричества коротковат. Рассчитывать на него малоперспективно. Да и рост цен ГАРАНТИРОВАН!
12:04 08.06.2016
Алекс1214 (Алекс1214) писал(а) в ответ на :
> > PomidoroV (PomidoroV) писал(а) в ответ на сообщение:
>> У соседа эл. велосипед) Но я предпочитаю обычный все таки)
> > как сосед о нем отзывается? какой тип АКБ используется, чье производство?
Да он у него уже давно, как появились...не знаю, честно сказать какой...хотя помогал ему иной раз аккумулятор вытащить. Он сначала велосипед выкатит, потом отдельно аккум...тяжело вместе сразу) Говорит где то на 60 км хватает. Хотя он там педалями подкручивал часто...подзаряжал))
