Железные дороги Латвии, Литвы и Эстонии отчитываются о глубоких убытках
23:45 23.05.2023
02:21 24.05.2023
A 13437 (13437) писал (а) в ответ на : Твое якобы «фото» 5 летней давности Rail Baltica построит железнодорожный вокзал в Риге за 200 млн евро 13.04.2017
Прошло 5 лет и вот наконец то … самое главное достижение: 05 марта 2023 В Риге демонстративно сняли русское название железнодорожного вокзала слово «вокзал» со здания Центрального железнодорожного вокзала в столице Латвии.
В районе вокзала продолжаются строительные работы в рамках проекта Rail Baltica.
ps посмотрел фото с твоего «не вокзала» …. у нас на вокзалах уборщиц больше, чем у вас пассажиров.
>>>> Такими темпами ни жратвы ни шмоток для Прибалтики станет очень актуально
>>> >>> Да, не повезло. Но от сотрудничества с ЕС эти регионы выиграют больше чем от сотрудничества с РФ. Последнее теперь вообще зашквар. Прибалтийские страны не на перекрёстке дорог, за ними конец географии — РФ, импорт и экспорт будет падать, после постройки второго шёлковое пути, везти туда что-то из Азии станет вообще не интересно.
>>Что то по статистике ЖД этого не видно от слова сАвсем
> > Зачем там жд? Конец географии. Там все население на три страны меньше Москвы. Что возить? С одной стороны море, с другой РФ, с третьей Белоруссия. Трафика не будет никогда. Это тупик Европы.
Из Европы кто-то писал про них. Рельсы в никуда. Вокзал они строят. Там на три страны одного перрона хватит и две кассы. Ах да и туалет пластиковый. На нем и будет надпись Rail Baltica. Это то место где ещё можно сходить в ЕС)))))
>>>> Такими темпами ни жратвы ни шмоток для Прибалтики станет очень актуально
>>> >>> Да, не повезло. Но от сотрудничества с ЕС эти регионы выиграют больше чем от сотрудничества с РФ. Последнее теперь вообще зашквар. Прибалтийские страны не на перекрёстке дорог, за ними конец географии - РФ, импорт и экспорт будет падать, после постройки второго шёлковое пути, везти туда что-то из Азии станет вообще не интересно.
>>Что то по статистике ЖД этого не видно от слова сАвсем
> > Зачем там жд? Конец географии. Там все население на три страны меньше Москвы. Что возить? С одной стороны море, с другой РФ, с третьей Белоруссия. Трафика не будет никогда. Это тупик Европы.
Теперь не будет. Усть-Луга всё возьмет. Для того и строили. А насчет перспектив, почитайте чего полезного за коридор "Север-Юг" с которого прибалты могли бы кормиться в два горла. При правильной политике добрососедства. Так что, старичок, не к месту ты тут со своей ложкой дегтя. Сам скушай...
07:26 24.05.2023
Никанет (FEDOR) писал (а) в ответ на :
> Так что, старичок, не к месту ты тут со своей ложкой дегтя.
Все их ложки не к месту. Безнадёга...
07:27 24.05.2023
Lira (59074) писал (а) в ответ на :
> Никанет (FEDOR) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Так что, старичок, не к месту ты тут со своей ложкой дегтя.
> > Все их ложки не к месту. > Безнадёга...
Точно безнадега. Потому и тянут всё в рот.
07:33 24.05.2023
12:33 24.05.2023
imми (imi) писал (а) в ответ на :
> Железные дороги Латвии, Литвы и Эстонии отчитываются о глубоких убытках
Судя по картинке ж/д в Латвии даже хуже чем в Сша, где что ни день поезда слетают с рельс. Хотя казалось, куда уж хуже.
22:15 26.05.2023
Fotoks2020 (Fotoks2020) писал (а) в ответ на :
> Из Европы кто-то писал про них. Рельсы в никуда. > Вокзал они строят. Там на три страны одного перрона хватит и две кассы. Ах да и туалет пластиковый. На нем и будет надпись Rail Baltica. Это то место где ещё можно сходить в ЕС)))))
