Купленные американские тепловозы — оказались наполовину российскими.
11:50 30.09.2018
Tab (Tab) wrote in reply to :
> Да. А тепловоз- это колеса и движок > > Вот с движками у Украины проблема. После развала ссср, Украина следующее технологическое поколение не освоила
В мире имеет место быть разделение труда. Украина освоила то что было экономически целесообразно, например, ай-ти индустрию.
>>> Tab (Tab) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Думаю что выгода в том, что вам из дали нашару. >>> Нам не дали. У нас — забрали. Не забывайте, что я в Луганске.
>>
>
>> У Украины все равно денег нет для обновления парка локомотивов
>> >> Так что завод Украине не нужен
> > Деньги выделены, около $ 1 миллиарда. На эту сумму и приобретаются локомотивы.
Как говорил мой начальник цеха: детям не рыбу нужно давать, а удочку, чтобы научились сами ее ловить
Банально укров разводят
11:50 30.09.2018
repetitorr (repetitorr) писал (а) в ответ на :
> Ну-да, а то свернешь не там… на тепловозе
Вы действительно думаете, что на тепловозах нет навигации?
> repetitorr (repetitorr) wrote in reply to сообщение:
>> Свободный каторжанин (Степаныч) писал (а) в ответ на post:
>>> То есть скачущим ребятам белые господа толкнули втридорога локомотивы, которые купили в России? Я в восторге!!! Пусть скачут дальше.
>>Олимпийский огонь пронесли по всей планете, включая космос. А тут тепловозы по маршруту Россия-США-Украина!
>> У них так дешевле…
> > Толку от твоего огня? Сгорел, и все забыли. > Тепловозы же работают, годы и годы, принося пользу.
Так-то оно так! Смущает только цена, вы её будете помнить годы и годы, как Йулин газ приносящий пользу.
11:53 30.09.2018
aquarius580 37699 (37699) писал (а) в ответ на :
> Maniya (Мания) wrote in reply to сообщение:
>> anella (anella) писал (а) в ответ на post:
>>> главные выгодополучалетели США, Казахстан и Украина.
>> Позвольте полюбопытствовать, а какую выгоду получила Украина?
> > Американские качественные тепловозы. Сравните, по качеству сборки, советский кассетный магнитофон «Весна-306» и какой-нибудь Sony той же эпохи.
Качество сборки будет казахское
11:54 30.09.2018
Мания (Мания) писал (а) в ответ на :
> Сейчас поставки оттуда едва ли возможны — половина акций казахстанского завода принадлежат российскому Трансмашхолдингу, а с осени 2016 года эта компания входит в украинский санкционный список.
Разве? Вообще-то ТМХ, (Дочка ТМХ) зарегистрированы в качестве украинского предприятия и платят зарплату своим работникам, которых еще держат в Луганске в гривнях. Там работают по мелочи по типу один день в неделю+ кое-какие склады и обслуга зданий.
11:54 30.09.2018
anella (anella) писал (а) в ответ на :
> repetitorr (repetitorr) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Ну-да, а то свернешь не там… на тепловозе
>Вы действительно думаете, что на тепловозах нет навигации?
Только на случай, если заблудишься… он подскажет — «…на перекрестке свернете направо…»
11:56 30.09.2018
repetitorr (repetitorr) писал (а) в ответ на :
> она подтвердила, что американцы сделают ВСЁ за счёт России и россиян. > А украинцы используют и амеров и россиян… …за свой счет…
Россиян и Россию точно используем Про остальных не знаю. Использования не видно, но насколько долгосрочно такое партнёрство (с уклоном в помощь) трудно сказать. Только как этап на выход на новые отношения…. А про РФ можно сказать- в прошлом.
>>> >>> Вот с движками у Украины проблема. После развала ссср, Украина следующее технологическое поколение не освоила
>> >> В мире имеет место быть разделение труда. Украина освоила то что было экономически целесообразно, например, ай-ти индустрию.
>
> Ну вот теперь минус миллиард > > И дальше еще минус миллиарды будут из-за утраты компетенции
Не вижу никакой утраты компетенции. Каждый занимается своим делом: кто-то делает сами тепловозы, кто-то тележки, кто-то электронное оборудование по стандартам Украины. Для Крюковского завода есть работа; это замечательно. Для рабочих GE заказ — прекрасно: у людей будет работа и зарплата.
По контексту понятно; а кому надо какой эпизод — переведу.
11:57 30.09.2018
Мания (Мания) писал (а) в ответ на :
> Качество сборки будет казахское
может получшенько российской будет….
11:58 30.09.2018
repetitorr (repetitorr) писал (а) в ответ на :
> anella (anella) писал (а) в ответ на сообщение:
>> repetitorr (repetitorr) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Ну-да, а то свернешь не там… на тепловозе
>>Вы действительно думаете, что на тепловозах нет навигации?
>Только на случай, если заблудишься… он подскажет — «…на перекрестке свернете направо…»
Эта мадам при общем наборе умных слов абсолютный ноль
Ей не ведомо как эксплуатируется локомотивное хозяйство
Есть плечо- примерно 100 км между депо. Вот на этом плече и гоняют локомотивы туда- сюда
Без навигации-она думает никак. А вдруг по теряется
11:59 30.09.2018
мираж (В12Л1) писал (а) в ответ на :
> Мания (Мания) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Качество сборки будет казахское
>может получшенько российской будет….
Важнее кто будет обслуживать локомотив Если укры- то после первого ТО качество сборки будет уже не важно
Про остальных не знаю. Использования не видно, но насколько долгосрочно такое партнёрство (с уклоном в помощь) трудно сказать. Только как этап на выход на новые отношения…. А про РФ можно сказать- в прошлом.