Разоблачение ФЕЙКА о том, что ИКАО предала контроль воздушного пространства от Украины России.
16:28 29.11.2016
Философф (Философф) писал(а) в ответ на :
> По ЭТИМ?)
Киев-Бухарест?
16:31 29.11.2016
Дмитрий Жуков 31342 (31342) писал(а) в ответ на :
> правление по трассам L851 и М856 осуществляет "Симферополь-Контроль".
капитан Себастьян Перейра... (Бранко) писал(а) в ответ на :
> Кем управляет?
например... UTA0591.
А ваши например... 88233 и иже с ним. Создают конфликтные ситуации.
16:33 29.11.2016
Философф (Философф) писал(а) в ответ на :
> А ваши например... 88233 и иже с ним. Создают конфликтные ситуации.
Конфликтные ситуации мы создаем с нашими самолетами?
Сами себя обстреливаем?
16:34 29.11.2016
Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на :
> Реально полетами управляют над Крымом из российского Симферополя
Вася. Читай заглавие. Здесь обсуждается:
капитан Себастьян Перейра... (Бранко) писал(а) в ответ на :
> Между тем в начале июля 2014 года ИКАО оставила за Россией право обеспечивать аэронавигационное обслуживание над Крымом и территориальными водами (19-километровая зона). Это решение было принято по итогам переговоров замглавы министерства транспорта РФ Валерия Окулова и генсека ИКАО Раймона Бенжамена.
А то, о чем ты пишешь ежедневно протоколят штрафные санкции авиакомпаниям.
>>> >>> Философф (Философф) писал(а) в ответ на сообщение: >>>>
>>>> Уже. Управление осуществляет Днепр и Одесса. >>>>
>>> Управление по трассам L851 и М856 осуществляет "Симферополь-Контроль".
>> >> По ЭТИМ?) >>
>Я не вижу на схеме точку NITОK. Не видел раньше такой схемы.
Ниток не там
16:40 29.11.2016
Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на :
> > Философф (Философф) писал(а) в ответ на сообщение:
>>
>Так что хотел сказать? > Реально полетами управляют над Крымом из российского Симферополя
Вася, ну хоть ты то не тупи! Юридически это зона ответственности Украины. Сегодня в "Время покажет" единственный вменяемый с нашей стороны М.Юсин из "Коммерсанта" предложил единственно правильное решение -- не отвечать на провокацию и не летать 1 и 2 декабря в указанное время в данном месте.
> > капитан Себастьян Перейра... (Бранко) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Сами себя обстреливаем?
>
> Сами сближаетесь с гражданскими бортами, угрожая их безопастности. > Я не шучу. > С целью помешать движению над Черным морем под управлением Украины.
Даже ваши СМИ такую чепуху не писали... Никто никому не мешает...
>>> >>> Дмитрий Жуков 31342 (31342) писал(а) в ответ на сообщение: >>>> >>>> Философф (Философф) писал(а) в ответ на сообщение: >>>>> >>>>> Уже. Управление осуществляет Днепр и Одесса. >>>>> >>>> Управление по трассам L851 и М856 осуществляет "Симферополь-Контроль".
>>>
>>> По ЭТИМ?) >>>
>>Я не вижу на схеме точку NITОK. Не видел раньше такой схемы.
> > Ниток не там
>
Вот с нее и начинается зона ответственности URFV.
16:46 29.11.2016
Дмитрий Жуков 31342 (31342) писал(а) в ответ на :
> В Одесском РПИ - управляйте, кто вам мешает. В Симферопольском - управляет URFV.
В UKFV Обслуживают воздушное движение СТA ODESSA и CTA DNEPR.
Крым закрыт UKP35 - за пролет - насчитывают штраф. Я не приукрашиваю Это - реальное положение вещей. В UKFV , которым ты называешь
Дмитрий Жуков 31342 (31342) писал(а) в ответ на :
> URFV.
Никто не ведет связь с Симферополем . КРОМЕ Бортов РФ ЗДЕСЬ:
> > Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на сообщение:
>>
>> Философф (Философф) писал(а) в ответ на сообщение:
>>>
>>Так что хотел сказать? >> Реально полетами управляют над Крымом из российского Симферополя
> > Вася, ну хоть ты то не тупи! Юридически это зона ответственности Украины. Сегодня в "Время покажет" единственный вменяемый с нашей стороны М.Юсин из "Коммерсанта" предложил единственно правильное решение -- не отвечать на провокацию и не летать 1 и 2 декабря в указанное время в данном месте.
И тогда такие "пуски" станут регулярными. Нет летать надо, но боевым и ни дай бог....гражданские пусть слегка изменят маршрут. Это не умное решение, это страх - увидел гопника-обойди.
Сегодня в "Время покажет" единственный вменяемый с нашей стороны М.Юсин из "Коммерсанта" предложил единственно правильное решение -- не отвечать на провокацию и не летать 1 и 2 декабря в указанное время в данном месте.
