Стоило поднять тему Крыма - как в строгом соответствии с ольгинскими методичками прибежали граждане рассказывать о том, как "Украина 23 года целенаправленно убивала инфраструктуру в Крыму".
Мне немного неловко в очередной раз выступать в роли Капитана Очевидность, но я всё-таки оскоромлюсь и выступлю.
Для начала - я провела в Крыму всё детство. И я очень-очень хорошо помню, как в Севастополе не было... воды. Она была два часа утром - и два часа вечером, по расписанию, и всё. В семидесятые, в восьмидесятые, в начале девяностых. Утром, после удовлетворения гигиенических потребностей семьи, набирается вода - четыре ведра, большая голубая кастрюля - для питьевой надобности, полная ванна - для технических нужд. Вечером всё, что не использовано за день, выливается и после мойки-стирки набирается по новой.
Потом вода появилась. Откуда? Да, из Украины. В двухтысячных, стоило нам поставить родителям бойлер, появилась не только холодная, но и горячая.
Да, в начале 90-х Крым был убог и сир - как и вся страна. Но как человек, 15 последних лет живущий в столице Украины и регулярно приезжавший в Крым, я могу засвидетельствовать - всё то, что развивалось в Киеве, развивалось и в Крыму. Магазины, продукты, сервисы, банки, заправки - не было ничего такого, что было в столице и чего не было в Крыму. А ещё в Крыму были дороги - может, и не идеальные, но однозначно одни из лучших в Украине. Во Львовской области, которая не была дотационной, дороги были чудовищные, а в дотационном Крыму - гладенькие, свежие, размеченные.
Так что мне глубоко непонятно, что вот эти люди имеют в виду под "убивали инфраструктуру"? Свет был - из Украины, газ - из Украины, вода - из Украины, дороги строились в дотационном регионе, вокзалы-аэропорты, дополнительные поезда в сезон - всё это в Крыму было. Что убили-то - по сравнению с началом 90-х? Что исчезло в Крыму, граждане?
Отдельно отметим тот факт, что никто из тех, кто сегодня стонет про "Украина убивала инфраструктуру" не задастся вопросом: а что, все эти бабушки, тётеньки и дяденьки, сдававшие комнаты и квартиры в сезон от 500 грн в сутки и до беспредела - они налоги с этого дохода платили? Потому что открою страшную тайну: не платили. Вряд ли даже один процент из тех, кто промышлял сезонной сдачей, озаботился хотя бы оформить СПД и по упрощенке платить единый налог. Один процент - это я неисправимый оптимист. В лучшем случае "квартиросдатчики" отстёгивали что-то местному участковому или налоговому инспектору. И, конечно, ожесточенно ругали Киев, который им должен, должен, должен.
А ещё в Крыму была местная власть с более чем достаточным объемом полномочий. Вообще полномочий у Крыма всегда было много. Более, повторюсь, чем достаточно, чтобы заниматься вопросами развития региона. Это вообще, скажу я вам, дело местных властей - придумывать, как развивать регион. А в Крыму ещё и своя ВР, и депутаты. Они же могли всё что угодно проголосовать на благо Крыма! И про туризм проголосовать, и про береговую линию, и про налоги - да про что хочешь!
И как же мудрые свободолюбивые крымчане распоряжались дарованным им благом? А они с 2004 года с упорством, достойным лучшего применения, голосовали за партию регионов. Регионалы радостно пилили бюджет, отжимали заповедники под дачи и резиденции, перекрывали дороги и целые заповедные территории. И что же мудрые крымчане? Неужели не дали пинка под зад, не возмутились, не встали живым щитом перед мысом Айя, когда его перегораживали и уничтожали заповедник? Нет. Крымчане сидели на попах ровно и ругали... Киев. Очень развита логика у крымчан потому что. (В скобках, чтобы посмеяться: вчера я лично пообщалась с человеком, который ехидно спросил, почему был не отремонтирован туалет в Симферопольском вокзале - "неужели его тоже должна была ремонтировать партия регионов"? Нет, разумеется, по логике рядового крымчанина, за состояние привокзальных сортиров отвечал Киев. А чо он?)
А потом, после захвата ВР Крыма вооружёнными группировками соседней страны, знаете, что произошло? Те самые члены Партии Регионов, которые с 2004 года руководили всем в Крыму, оказались (по удивительной, необъяснимой причине!) в списках партии Единая Россия. Вот такой сюрприз, кто бы мог подумать. И прошли, знаете, эти самые члены, и сейчас занимают руководящие посты - от 30 до 80% их в руководстве Крыма, в зависимости от района. (Можете глянуть на список фракции ЕР в Крыму - синим выделены бывшие "регионалы").
А остальные проценты заняли радетели крымского благополучия, понаехавшие со всех концов беспредельной сопредельной державы. Мэр Севастополя, например. Прибыл из Новороссийска, кажется, и вполне успешно заставил севастопольцев его возненавидеть к настоящему моменту. Потому что неустанно радеет, не иначе. Вместе с прочими приехавшими руководителями. Ну и давайте же наконец посмотрим, как изменилась инфраструктура Крыма за последний год. В чистом остатке.
Итак, дороги - минус. Я не успела увидеть много, но то, что я видела - привело в изумление. Транзитный путь через Симферополь на Севастополь - адское скопление воронок, одна другой глубже. Трасса Симферополь-Севастополь - прелестная коллекция ям и выбоин. Развязка на Пятом километре Севастополя - удручающее зрелище: её основательно раздолбали, чтобы сделать заново капитально - ещё при моей памяти, то есть при Украине, но на сегодняшний день она остаётся раздолбанной кучей щебня, только строительную технику увезли - видимо, сочли, что без неё аккуратнее будет. Нового на всем пути моего следования не построено и не отремонтировано ничего.
Мобильная связь, которая при Украине была в каждом закутке и год от года улучшалась - минус. Если у вас нет российского номера телефона, будьте готовы, что ступив на перешеек, останетесь без мобильной связи. Плевать, что у вас работает роуминг во всех странах мира. Крыма это не касается.
Банки - минус. Бог с ним, что крымчане посчитали, что они смогут обойтись без кредитных карточек ("столько лет при Союзе жили без них - и дальше проживём"). Но туристам, привыкшим к цивилизации, придётся смириться с тем, что их кредитки в Крыму тоже не работают. Потому что скрепы.
Порты - минус. Огромная индустрия накрылась медным тазом, потому что санкции. О том, сколько человек при этом остались без работы, я тактично умолчу, ибо один такой человек есть непосредственно в моей семье. Ну и транспортное сообщение - один из основных факторов для курортного региона. Что у нас с ним? А с ним у нас картина маслом. Поезда не ходят. Автобусное сообщение - кастрированное: доезжаете до перешейка и идёте пешком через блок-посты, сжимая в руках картину-корзину-картонку и прочий багаж, который захотелось прихватить с собой в отпуск. После перешейка усядетесь в другой автобус, так и быть. Но это - только в том случае, если у вас украинский паспорт. С любым другим - вооружиться билетом на самолёт и ясным пониманием того, что ты нарушаешь закон Украины о пересечении государственной границы.
Ах, да, остаётся ещё Керченская переправа, и мы, разумеется, с нетерпением ждём продолжения прошлогоднего летнего триллера "48 часов на переправе". Потому что Россия развивает инфраструктуру Крыма, разумеется. Словом, если вам ещё когда-нибудь придёт в голову рассказывать про "Украина убивала инфраструктуру Крыма" - вы лучше включите голову. И закройте рот.
Джерело: fakty.ictv.ua
------------- Сообщение было проверено модератором. Нарушений не зафиксировано.
Если Вам было интересно это прочитать - поделитесь пожалуйста в соцсетях!
Развивали? То то Крым от вас сбежал, как ошпаренный!
Кончай хрень постить, у меня в Крыму сестра жила лет 15, еще со времен СССР, потом свалила от хахлов в Россию и до сих пор рада до смерти, хотя уж лет 12 прошло! Развивальшики... Че народ тогда охреневает, кто туда съездил, что как в СССР побывал, ничего не изменилось?
Много и не к чему.крым это россия и что бы он стал украинским,украине нужно меняется,а ныть по этому поводу безсмысленно.да и зачем он вам?у вас его за долги заберут))ну или так,задаром...
Свідомий (Свидомый) писал(а) в ответ на сообщение:
> Так что мне глубоко непонятно, что вот эти люди имеют в виду под "убивали инфраструктуру"? Свет был - из Украины, газ - из Украины, вода - из Украины quoted1
Это и называется убивать инфраструктуру Крыма. В Крыму не строились ни газовые компрессорные станции, ни электростанции, ни водохранилища.... Всё приходилось завозить с Украины. Эта журнашлюшка даже не понимает что пишет. Свідомий (Свидомый) писал(а) в ответ на сообщение:
> Отдельно отметим тот факт, что никто из тех, кто сегодня стонет про "Украина убивала инфраструктуру" не задастся вопросом: а что, все эти бабушки, тётеньки и дяденьки, сдававшие комнаты и квартиры в сезон от 500 грн в сутки и до беспредела - они налоги с этого дохода платили? Потому что открою страшную тайну: не платили. quoted1
Так ещё Украина плевала на бюджет Крыма, закрывая глаза на незаконное предпринимательство. Свідомий (Свидомый) писал(а) в ответ на сообщение:
> А потом, после захвата ВР Крыма вооружёнными группировками соседней страны, знаете, что произошло? Те самые члены Партии Регионов, которые с 2004 года руководили всем в Крыму, оказались (по удивительной, необъяснимой причине!) в списках партии Единая Россия. Вот такой сюрприз, кто бы мог подумать. И прошли, знаете, эти самые члены, и сейчас занимают руководящие посты - от 30 до 80% их в руководстве Крыма, в зависимости от района. quoted1
Тогда о какой оккупации может идти речь? Кто руководил Крымом до референдума, тот и остался им руководить, только уже в составе России. При оккупации всё как раз наоборот бывает. Свідомий (Свидомый) писал(а) в ответ на сообщение:
> Итак, дороги - минус. Я не успела увидеть много, но то, что я видела - привело в изумление. Транзитный путь через Симферополь на Севастополь - адское скопление воронок, одна другой глубже. Трасса Симферополь-Севастополь - прелестная коллекция ям и выбоин. Развязка на Пятом километре Севастополя - удручающее зрелище: её основательно раздолбали, чтобы сделать заново капитально - ещё при моей памяти, то есть при Украине, но на сегодняшний день она остаётся раздолбанной кучей щебня, только строительную технику увезли - видимо, сочли, что без неё аккуратнее будет. quoted1
Т.е. дороги не ремонтировали при Украине, а к России претензии, почему до сих пор не починили? Забавно. Свідомий (Свидомый) писал(а) в ответ на сообщение:
> Мобильная связь, которая при Украине была в каждом закутке и год от года улучшалась - минус. Если у вас нет российского номера телефона, будьте готовы, что ступив на перешеек, останетесь без мобильной связи. Плевать, что у вас работает роуминг во всех странах мира. Крыма это не касается. quoted1
Покупайте российскую симку и вперёд. Меня, почему-то, за границей это не напрягает.
> Кто убивает Крым? > > Стоило поднять тему Крыма - как в строгом соответствии с ольгинскими методичками прибежали граждане рассказывать о том, как "Украина 23 года целенаправленно убивала инфраструктуру в Крыму". > > Мне немного неловко в очередной раз выступать в роли Капитана Очевидность, но я всё-таки оскоромлюсь и выступлю. > > Для начала - я провела в Крыму всё детство. И я очень-очень хорошо помню, как в Севастополе не было... воды. Она была два часа утром - и два часа вечером, по расписанию, и всё. В семидесятые, в восьмидесятые, в начале девяностых. Утром, после удовлетворения гигиенических потребностей семьи, набирается вода - четыре ведра, большая голубая кастрюля - для питьевой надобности, полная ванна - для технических нужд. Вечером всё, что не использовано за день, выливается и после мойки-стирки набирается по новой. > > Потом вода появилась. Откуда? Да, из Украины. В двухтысячных, стоило нам поставить родителям бойлер, появилась не только холодная, но и горячая. > > Да, в начале 90-х Крым был убог и сир - как и вся страна. Но как человек, 15 последних лет живущий в столице Украины и регулярно приезжавший в Крым, я могу засвидетельствовать - всё то, что развивалось в Киеве, развивалось и в Крыму. Магазины, продукты, сервисы, банки, заправки - не было ничего такого, что было в столице и чего не было в Крыму. А ещё в Крыму были дороги - может, и не идеальные, но однозначно одни из лучших в Украине. Во Львовской области, которая не была дотационной, дороги были чудовищные, а в дотационном Крыму - гладенькие, свежие, размеченные. > > Так что мне глубоко непонятно, что вот эти люди имеют в виду под "убивали инфраструктуру"? Свет был - из Украины, газ - из Украины, вода - из Украины, дороги строились в дотационном регионе, вокзалы-аэропорты, дополнительные поезда в сезон - всё это в Крыму было. Что убили-то - по сравнению с началом 90-х? Что исчезло в Крыму, граждане? > > Отдельно отметим тот факт, что никто из тех, кто сегодня стонет про "Украина убивала инфраструктуру" не задастся вопросом: а что, все эти бабушки, тётеньки и дяденьки, сдававшие комнаты и квартиры в сезон от 500 грн в сутки и до беспредела - они налоги с этого дохода платили? Потому что открою страшную тайну: не платили. Вряд ли даже один процент из тех, кто промышлял сезонной сдачей, озаботился хотя бы оформить СПД и по упрощенке платить единый налог. Один процент - это я неисправимый оптимист. В лучшем случае "квартиросдатчики" отстёгивали что-то местному участковому или налоговому инспектору. И, конечно, ожесточенно ругали Киев, который им должен, должен, должен. > > А ещё в Крыму была местная власть с более чем достаточным объемом полномочий. Вообще полномочий у Крыма всегда было много. Более, повторюсь, чем достаточно, чтобы заниматься вопросами развития региона. Это вообще, скажу я вам, дело местных властей - придумывать, как развивать регион. А в Крыму ещё и своя ВР, и депутаты. Они же могли всё что угодно проголосовать на благо Крыма! И про туризм проголосовать, и про береговую линию, и про налоги - да про что хочешь! > > И как же мудрые свободолюбивые крымчане распоряжались дарованным им благом? А они с 2004 года с упорством, достойным лучшего применения, голосовали за партию регионов. Регионалы радостно пилили бюджет, отжимали заповедники под дачи и резиденции, перекрывали дороги и целые заповедные территории. И что же мудрые крымчане? Неужели не дали пинка под зад, не возмутились, не встали живым щитом перед мысом Айя, когда его перегораживали и уничтожали заповедник? Нет. Крымчане сидели на попах ровно и ругали... Киев. Очень развита логика у крымчан потому что. (В скобках, чтобы посмеяться: вчера я лично пообщалась с человеком, который ехидно спросил, почему был не отремонтирован туалет в Симферопольском вокзале - "неужели его тоже должна была ремонтировать партия регионов"? Нет, разумеется, по логике рядового крымчанина, за состояние привокзальных сортиров отвечал Киев. А чо он?) > > А потом, после захвата ВР Крыма вооружёнными группировками соседней страны, знаете, что произошло? Те самые члены Партии Регионов, которые с 2004 года руководили всем в Крыму, оказались (по удивительной, необъяснимой причине!) в списках партии Единая Россия. Вот такой сюрприз, кто бы мог подумать. И прошли, знаете, эти самые члены, и сейчас занимают руководящие посты - от 30 до 80% их в руководстве Крыма, в зависимости от района. (Можете глянуть на список фракции ЕР в Крыму - синим выделены бывшие "регионалы"). > > > > А остальные проценты заняли радетели крымского благополучия, понаехавшие со всех концов беспредельной сопредельной державы. Мэр Севастополя, например. Прибыл из Новороссийска, кажется, и вполне успешно заставил севастопольцев его возненавидеть к настоящему моменту. Потому что неустанно радеет, не иначе. Вместе с прочими приехавшими руководителями. Ну и давайте же наконец посмотрим, как изменилась инфраструктура Крыма за последний год. В чистом остатке. > > Итак, дороги - минус. Я не успела увидеть много, но то, что я видела - привело в изумление. Транзитный путь через Симферополь на Севастополь - адское скопление воронок, одна другой глубже. Трасса Симферополь-Севастополь - прелестная коллекция ям и выбоин. Развязка на Пятом километре Севастополя - удручающее зрелище: её основательно раздолбали, чтобы сделать заново капитально - ещё при моей памяти, то есть при Украине, но на сегодняшний день она остаётся раздолбанной кучей щебня, только строительную технику увезли - видимо, сочли, что без неё аккуратнее будет. Нового на всем пути моего следования не построено и не отремонтировано ничего. > > Мобильная связь, которая при Украине была в каждом закутке и год от года улучшалась - минус. Если у вас нет российского номера телефона, будьте готовы, что ступив на перешеек, останетесь без мобильной связи. Плевать, что у вас работает роуминг во всех странах мира. Крыма это не касается. > > Банки - минус. Бог с ним, что крымчане посчитали, что они смогут обойтись без кредитных карточек ("столько лет при Союзе жили без них - и дальше проживём"). Но туристам, привыкшим к цивилизации, придётся смириться с тем, что их кредитки в Крыму тоже не работают. Потому что скрепы. > > Порты - минус. Огромная индустрия накрылась медным тазом, потому что санкции. О том, сколько человек при этом остались без работы, я тактично умолчу, ибо один такой человек есть непосредственно в моей семье. Ну и транспортное сообщение - один из основных факторов для курортного региона. Что у нас с ним? А с ним у нас картина маслом. Поезда не ходят. Автобусное сообщение - кастрированное: доезжаете до перешейка и идёте пешком через блок-посты, сжимая в руках картину-корзину-картонку и прочий багаж, который захотелось прихватить с собой в отпуск. После перешейка усядетесь в другой автобус, так и быть. Но это - только в том случае, если у вас украинский паспорт. С любым другим - вооружиться билетом на самолёт и ясным пониманием того, что ты нарушаешь закон Украины о пересечении государственной границы. > > Ах, да, остаётся ещё Керченская переправа, и мы, разумеется, с нетерпением ждём продолжения прошлогоднего летнего триллера "48 часов на переправе". Потому что Россия развивает инфраструктуру Крыма, разумеется. Словом, если вам ещё когда-нибудь придёт в голову рассказывать про "Украина убивала инфраструктуру Крыма" - вы лучше включите голову. И закройте рот.
> Кто убивает Крым? > > Стоило поднять тему Крыма - как в строгом соответствии с ольгинскими методичками прибежали граждане рассказывать о том, как "Украина 23 года целенаправленно убивала инфраструктуру в Крыму". >
> Мне немного неловко в очередной раз выступать в роли Капитана Очевидность, но я всё-таки оскоромлюсь и выступлю. > > Для начала - я провела в Крыму всё детство. quoted1
Врет, скорее всего. Вот я там родился, в 20 км. от Симфера, у нас одно из отделений комбината "Крымская роза" было.
> И я очень-очень хорошо помню, как в Севастополе не было... воды. quoted1
Один Севастополь дает 20% ВСЕХ канализационных стоков в Черное море. Что сделала влада в этом направлении за 23 года?
> Да, в начале 90-х Крым был убог и сир - как и вся страна. quoted1
Ложь. В Крыму на тот момент работали все производства, каждый квадратный метр земли использовался.
> А ещё в Крыму были дороги - может, и не идеальные, но однозначно одни из лучших в Украине. quoted1
И это ложь. Была ОДНА дорога. Та самая, которая лицо ЮБК. Все остальные в весьма плохом состоянии. А то, что и эти дороги "одни из лучших" были - не заслуга власти вообще, а более-менее стабильного климата с короткой зимой и малыми осадками.
> Так что мне глубоко непонятно, что вот эти люди имеют в виду под "убивали инфраструктуру"? Свет был - из Украины, газ - из Украины, вода - из Украины, дороги строились в дотационном регионе, вокзалы-аэропорты, дополнительные поезда в сезон - всё это в Крыму было. Что убили-то - по сравнению с началом 90-х? Что исчезло в Крыму, граждане? quoted1
Промышленность и с/х исчезли. Практически полностью. У нас в хозяйстве на начало 90-ых были: завод по переработке эфиромасличных культур (роза, лаванда, шалфей, гренделия). Одного розового масла получали до 700-800 кг за сезон, а один кг такого масла стоил около 200000 рублей в тех ценах, в ценах 89-90 года. Была свиноферма, теплицы 5 га, сады черешневые и персиковые, сами плантации розы, лаванды, сеялся шалфей. Моя мама, работая в этом хозяйстве агрономом, получала урожаи пшеницы по 100 ц/га. Был детский лагерь труда и отдыха, у нас со всего Союза дети отдыхали. Все это порушено, процесс порушивания растянулся на 15 лет. И это ТОЛЬКО наш небольшой поселочек.
> Отдельно отметим тот факт, что никто из тех, кто сегодня стонет про "Украина убивала инфраструктуру" не задастся вопросом: а что, все эти бабушки, тётеньки и дяденьки, сдававшие комнаты и квартиры в сезон от 500 грн в сутки и до беспредела - они налоги с этого дохода платили? quoted1
А должны были. И деньги должны были оставаться у нас. То, что Киев не создал за 23 года нормальной налоговой политики - вы ему в заслугу ставите?
> Они же могли всё что угодно проголосовать на благо Крыма! И про туризм проголосовать, и про береговую линию, и про налоги - да про что хочешь! quoted1
Еще одна ложь. Не могли. Все решалось там, в Киеве. Киев не мог и не хотел прекратить даже политику татарских самозахватов. Пришла Россия - покажите ХОТЬ ОДИН пример таких самозахватов.
> И как же мудрые свободолюбивые крымчане распоряжались дарованным им благом? А они с 2004 года с упорством, достойным лучшего применения, голосовали за партию регионов. Регионалы радостно пилили бюджет, отжимали заповедники под дачи и резиденции, перекрывали дороги и целые заповедные территории. > quoted1
Кто именно из регионалов? Порошенко? Кучма? Я так знаю, что там в основном собстенность не людей Януковича.
Что касается современного состояния - то сравните-ка бюджеты Крыма на даже 2014 год с 2013-ым. Я уж не говорю о текущем.