Не можем повторить. «Арктику» сломали даже не сдав в строй.
07:42 20.02.2020
Provans (Provans) писал (а) в ответ на :
> > Willly_Kurz (Willly_Kurz) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Для чего он России нужен был? >>
>Кататься!
Они думали, сейчас настроим ледоколов, и все через СевМорПуть начнут ходить, а не через Суэцкий канал. А мы деньги за проводку брать будем. Потом оказалось, что у современных грузовых судов осадка слишком большая, и СевМорПутём они ходить не могут. А те суда, которые постарше и которые могу, там ходить не хотят. Потому что страховщики слишко много берут. Там ведь практически никакой инфраструктуры нет. Даже оказание сложной медицинской помощи члену экипажа в немалые деньги обойдется. Не говоря уже про само судно...
> > Light (anehol94) писал (а) в ответ на сообщение:
>> В Ленинградском электромашиностроительном заводе заявили, что восстановить работу ранее вышедшего из строя гребного электродвигателя (ГЭД) на правом валу атомного ледокола «Арктика» невозможно >>
>
>> Представители завода отметили, что у ГЭД повреждено четыре фазы из шести. Поломка произошла из-за скачка напряжения. >> >> В ЦНИИ судовой электротехники и технологии, в свою очередь, сообщили, что повреждение произошло из-за брака, который был получен при изготовлении силовой установки.
>Много букв... Но главное из них-это:
> -В Ленинградском электромашиностроительном заводе заявили, что восстановить работу ранее вышедшего из строя гребного электродвигателя (ГЭД) на правом валу атомного ледокола «Арктика» невозможно > Как пела Пугачева: > "Толи еще будет,ой ё ёй..."
Хотелось бы без Чернобыля обойтись...
08:51 20.02.2020
Light (anehol94) писал (а) в ответ на :
> -задавать вопросы власти
По поводу брака в ГЭД? А по поводу плохо покрашенной урны-мэру города?
09:17 20.02.2020
Умка (Умка) писал (а) в ответ на :
> Light (anehol94) писал (а) в ответ на сообщение:
>> -задавать вопросы власти
>По поводу брака в ГЭД? > А по поводу плохо покрашенной урны-мэру города? >
Повторяю есть два пути-ваш путь и задавать вопросы власти Все.
Ваш путь ведет к расширению катастрофы Путинской стабильности на все отрасли. Зато любимой власти уютно и комфортно Таков ваш выбор
11:11 20.02.2020
Light (anehol94) писал (а) в ответ на :
> задавать вопросы власти
Да кто ж против то? А за перегорев
11:17 20.02.2020
Умка (Умка) писал (а) в ответ на :
> Light (anehol94) писал (а) в ответ на сообщение:
>> -задавать вопросы власти
>По поводу брака в ГЭД? > А по поводу плохо покрашенной урны-мэру города?
А кому же ещё!
Хватит уже из этих никчёмных трепачей и паразитов что-то там такое лепить.
12:06 20.02.2020
Ваня Иванов 51180 (51180) писал (а) в ответ на :
> Они думали, сейчас настроим ледоколов, и все через СевМорПуть начнут ходить, а не через Суэцкий канал. А мы деньги за проводку брать будем. Потом оказалось, что у современных грузовых судов осадка слишком большая, и СевМорПутём они ходить не могут. А те суда, которые постарше и которые могу, там ходить не хотят. Потому что страховщики слишко много берут. Там ведь практически никакой инфраструктуры нет. Даже оказание сложной медицинской помощи члену экипажа в немалые деньги обойдется. Не говоря уже про само судно…
Не «Они думали», а уже ходят через СМП, поток растет с каждым годом. Для этого Арктика и нужна.
Есть 2 варианта: 1. Примут в таком виде с меньшим ходом и обязательством ремонта при постановке на обслуживание. 2. Будут резать корпус и ремонтировать сейчас.
То, что сломали — проблема промыслов, уровня компетенций, взаимодействия. Главное, чтобы опыт в прок пошел, причины нашли и устранили. Со сложной техникой так бывает, тем более, что давно таких ледоколов не строили. Вернее точно таких — вообще никогда никто не строил, аналогичных — давно.
12:32 20.02.2020
privet75 (privet75) писал (а) в ответ на :
> > Ваня Иванов 51180 (51180) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Они думали, сейчас настроим ледоколов, и все через СевМорПуть начнут ходить, а не через Суэцкий канал. А мы деньги за проводку брать будем. Потом оказалось, что у современных грузовых судов осадка слишком большая, и СевМорПутём они ходить не могут. А те суда, которые постарше и которые могу, там ходить не хотят. Потому что страховщики слишко много берут. Там ведь практически никакой инфраструктуры нет. Даже оказание сложной медицинской помощи члену экипажа в немалые деньги обойдется. Не говоря уже про само судно…
>Не «Они думали», а уже ходят через СМП, поток растет с каждым годом.
Тразитный трафик: 2018 - 26 судов. В 2017 - 27.
13:10 20.02.2020
Ваня Иванов 51180 (51180) писал (а) в ответ на :
> Тразитный трафик: 2018 — 26 судов. В 2017 — 27.
Есть 26 млн т. Грузопоток по Северному морскому пути досрочно достиг установленного на 2019 г. показателя Целевой показатель по грузопотоку был достигнут досрочно за счет проектов по добыче углеводородов, а транзит по СМП в 2019 г. вырос всего на 205 тыс. т.
С фактами не поспоришь.
> поток растет с каждым годом
Транзит по СМП увеличился незначительно — всего на 205 тыс. т, что составляет 29,5% по сравнению с тем же периодом 2018 г.
Транзит тоже растет, но не так быстро. В том числе по «экологическим причинам», за которыми шифруются геополитические.
13:26 20.02.2020
STARый (Seriy) писал (а) в ответ на :
> Чет это напомнило...
Это когда док утопили. Тож из-за скачка напряжения.
> > > > > > Есть 26 млн т. Грузопоток по Северному морскому пути досрочно достиг установленного на 2019 г. показателя > Целевой показатель по грузопотоку был достигнут досрочно за счет проектов по добыче углеводородов, а транзит по СМП в 2019 г. вырос всего на 205 тыс. т. > >
> С фактами не поспоришь.
>> поток растет с каждым годом
> > Транзит по СМП увеличился незначительно — всего на 205 тыс. т, что составляет 29,5% по сравнению с тем же периодом 2018 г. > Транзит тоже растет, но не так быстро. В том числе по «экологическим причинам», за которыми шифруются геополитические.
Такой рост транзита - только из-за низкой базы сравнения. Меньше 30 судов в год - это ничто по сравнению с Суэцким каналом. На него ведь замахивались. И под это дело ледоколы заказывались... А с собственным грузооборотом, действительно, всё нормально. Но я ведь сразу про Суэцкий канал написал. Вот с этими планами ничего не получилось.
14:10 20.02.2020
Ваня Иванов 51180 (51180) писал (а) в ответ на :
> Такой рост транзита — только из-за низкой базы сравнения. Меньше 30 судов в год — это ничто по сравнению с Суэцким каналом. На него ведь замахивались. И под это дело ледоколы заказывались… А с собственным грузооборотом, действительно, всё нормально. Но я ведь сразу про Суэцкий канал написал. Вот с этими планами ничего не получилось.
СМП и ледоколы нужны как для транзита, так и развития нашей Арктики, строительства, добычи, доставки.
Транзит тоже будет, но это длительный проект. Сначала суда надо построить (на новой верфи строят), арендовать, привлечь иностранцев. Если не привлекаются — давить своими тарифами и сроками не перевозку. Хотя я уверен, что китайцы обязательно присоединяться.
Несколько крупнейших транзитеров пока отказались под предлогом экологии. На самом деле — чистая геополитика, давление США.
Так что большие ледоколы нужны. ИМХО, надо резать и исправлять, так как заложены еще 3 корабля. На первом надо все обкатать, а не тянуть с ремонтом.
15:29 20.02.2020
если покричать крымнаш три раза то мотор заработает
> В Ленинградском электромашиностроительном заводе заявили, что восстановить работу ранее вышедшего из строя гребного электродвигателя (ГЭД) на правом валу атомного ледокола «Арктика» невозможно > > > Представители завода отметили, что у ГЭД повреждено четыре фазы из шести. Поломка произошла из-за скачка напряжения. > > В ЦНИИ судовой электротехники и технологии, в свою очередь, сообщили, что повреждение произошло из-за брака, который был получен при изготовлении силовой установки.
> > >
нравится мне слово Ленинградском, Ленинград, как слышу, сразу уважение. ИСТИННО Ленинград и его жители ГЕРОИ! ГОРДОСТЬ и ПЕЧАЛЬ наша.
16:50 20.02.2020
Спалили движок. То ли изоляция была обмоток с дефектом. то ли напряжение действительно скакануло. Если была дуга, КЗ-то там могли поплавится детали, это действительно не подлежит ремонту. Проще и дешевле заменить мотор. Но, учитывая габариты, и уникальностьмашины, это долго. Судно и безнего может пройти ходовые и выйти в эксплуатацию пробную, на ближайшую навигацию;мощность суммарная на валах снизится на треть. Не понимаю, как такие выводы политические делаются глобальные-знали бы, сколько подобных проблем возникало в советские времена, и в других странах.Смешно.когда любое событие сразу приобретает «политическое звучание».Понимаешь.откуда в свое время «вредители"рождались в политизированном воображении граждан….
