> ребята чем вы способны противостоять западу кроме как своей нефтью и газом?
>
> когда-то уже цена на нефть была 20 долларов, чем это закончилось для СССР мы все знаем.
>
> что теперь, все было прекрасно, вся Европа сидела на российском газе, деньги шли рекой, но вы теперь открыли ящик пандоры.
>

>
> ребята чем вы способны противостоять западу кроме как своей нефтью и газом?
>
> когда-то уже цена на нефть была 20 долларов, чем это закончилось для СССР мы все знаем.
>
> что теперь, все было прекрасно, вся Европа сидела на российском газе, деньги шли рекой, но вы теперь открыли ящик пандоры.
>

> Уже давно бросается в глаза тот факт, что запад очень серьёзно и болезненно относиться к конфликтам с другими странами. В то время как к нашей, казалось бы, экономически довольно самостоятельной и сильной с военной точки зрения стране относится, мягко говоря, не серьёзно. Будто зная, что мы ничего не предсказуемого для него сделать не в состоянии, линчуя нас как душе угодно… изгаляясь над нами до безумия, а мы только и знаем, что утираемся и терпим…
>
>
>
>
> Непонятная ситуация с вертолетами. Пушилина спрашивают о том, сколько было вертолётов. А он явно уходит от ответа, напряжённо как мантру повторяя уже затёртую информацию о двух сбитых вертолётах, Причем после ответа так и не понятно, сколько было вертолётов и где в данный момент находится вертолет огневой поддержки. К тому же возникает вопрос, почему вертолёт огневой поддержки шёл далеко позади, так и не сумев оказать помощь транспортникам? Зачем он тогда был нужен?
>
> И здесь, наверное, есть смысл прислушаться все же к словам допрошенных боевиков. Один из которых заявляет, что вертолётов было пять. Один вертолёт огневой поддержки и четыре транспортника. При таком раскладе картина складывается совсем по иному. И вырисовывается общая тактика вывоза командования боевиков.
>
> Первые два транспортника набивают всяким сбродом из нациков и азовцев. За ними на удалении идёт вертолёт огневой поддержки, а следом два транспортника с теми, кого нужно эвакуировать. Первые два самолёта подвергаются атаки стингеров, тем самым выявляя свои позиции. По выявленным позициям отрабатывает вертолёт поддержки. А в это время два транспортника идущие позади вертолёта огневой поддержки проскакивают.
>
> И здесь возникают самые главные вопросы: Где наши системы ПВО? И куда ушли прорвавшиеся вертолёты?
>
> Поскольку создаётся впечатление, что данные борта наша система ПВО попросту намеренно пропустила. А вертолёты пытались сбить только ДНР-овцы с левых трофейных стингеров.
> Поскольку география местности такова, что по факту Азовское море на данный момент является нашим внутренним морем, то если вертолёты ушли в сторону моря, они должны были либо пройти в районе Мелитополя, либо над Крымским мостом. В районе Мелитополя наверняка есть наше ПВО, над Крымским мостом, так же что-то должно стоять. Но, несмотря на это они ушли. Во всяком случае, вертолёт поддержки точно как-то ушёл.
>
> То есть прошу обратить внимание, накануне был сбит один вертолёт и наши понимали, что он шёл предположительно за командованием Азова. Затем на следующий день прошла группа вертолетов которую, по словам командования ДНР, заранее засекли и намеренно пропустили. Затем разгрузка БК и погрузка людей, всё до получаса и затем вылет, поодиночке или группами. По времени, это с момента обнаружения вертолётов до момента их ухода из зоны поражения до часа. И наши ПВО не смогли среагировать, не наземными системами ПВО, не морскими системами, не истребителями (а аэродром подскока в Ростове, а может и в Таганроге) Как-то всё это очень странно.
>
> И здесь возникают мысли, может Макрон не зря созванивался с Путиным? И именно поэтому не случайно наши системы ПВО в данный момент не работали. И противная сторона заранее знала, что противостоять им будут только ДНР-овские стингеры. И именно поэтому их так грамотно французы развели.
>
> И здесь ведь дело не в этих французских наёмниках или азовцах. А в том, что в самый трудный и ответственный период для нашей страны происходят необъяснимые случаи, которые могут свидетельствовать о том, что наше высшее руководство может быть подвержено чьему-то враждебному влиянию. Заставляющему поступать это руководство отнюдь не в интересах нашей страны. Вспоминается неприятная ситуация с черными ящиками Боинга 737. Когда мы вместо того чтоб самим расшифровать ящики и снять таким образом все вопросы, по сути отдали их нашим врагам. Да сколько ещё можно перечислять подобных случаев, чего стоят Минск-1, Минск-2 и много ещё чего. Бесстрастное наблюдение за уничтожением про российско настроенного населения, его ярких активистов и методичного создания государства антироссии.
>
> В свете всего сказанного могу предположить, что и в экономической сфере нас могут ждать сплошные разочарования. Вот и с оплатой в рублях пошла непонятка. Причем, что интересно, запад, вероятно, заранее знал, что всё будет, так как нужно. Поэтому ничего и не боялся.
>
> Сначала заявляли, что первого апреля будут поставки за рубли. В Германских хранилищах 25% загрузки. Хватит этого на месяц-полтора. Теперь выясняется, что мы им будем ещё месяц бесплатно закачивать газ в хранилища.
>
> Если нам не заплатили за прошлые поставки. К тому же они не признают предложенной нами системы оплаты. Кто в таких условиях поставляет газ не по предоплате? Это, каким надо быть идиотом? Они, значит, будут ещё месяц закачивать газ в свои хранилища, а затем как бы перечислят евро на старые замороженные счета в свои банки и скажут, что они и не были согласны к оплате по новой схеме за рубли. И никто их согласия на переход по новой схеме оплаты не спрашивал. И таким образом мы ещё месяц будем качать им газ бесплатно. Кто вообще ворам даёт в долг? Это какое-то безумие!
>