>>> >>> Так этого и добиваются. Крымчан загоняли в РФ, да так, чтобы назад не захотели. Армяно-еврейская мафия Украины и РФ работают сообща.
>>Крымчане не скот, чтобы их куда то загоняли. >> Они видели отношение к ним Украинской власти. И сделали свой выбор. А отключение света и воды лишь подтверждение того, что на Украине их ни чего хорошего не ждало.
>
> Именно, что загнали, так же как и Донецк с Луганском. > > У страха глаза велики.
Ну а вас загнали в бандеровские гетто. Так и будем штампами общаться? Мне недосуг в ютюбе искать ролики как плохо на Украине, и что там живут как в оккупации. И вставлять сюда как истину в последней инстанции. Я был в Крыму. Ни кто ни куда крымчан не загоняял. Но вам так хочется думать. Приятней думать, что вас не бросили из за склочного характера, а силой увели.
>>> _Air_ (_Air_) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> CosF (CosF) писал (а) в ответ на сообщение:
>
>>>>> кроме дополнительной ненависти крымчан.
> >
>>>>
>>>> Так этого и добиваются. Крымчан загоняли в РФ, да так, чтобы назад не захотели. Армяно-еврейская мафия Украины и РФ работают сообща. >>> Крымчане не скот, чтобы их куда то загоняли. >>> Они видели отношение к ним Украинской власти. И сделали свой выбор. А отключение света и воды лишь подтверждение того, что на Украине их ни чего хорошего не ждало.
>>
> >
>> Именно, что загнали, так же как и Донецк с Луганском. >>
>> У страха глаза велики.
>Ну, а вас загнали в бандеровские гетто. Так и будем штампами общаться? > Мне недосуг в ютюбе искать ролики как плохо на Украине, и что там живут как в оккупации. И вставлять сюда как истину в последней инстанции. > Я был в Крыму. Ни кто ни куда крымчан не загоняял. Но вам так хочется думать. Приятней думать, что вас не бросили из-за склочного характера, а силой увели.
Есть прекрасный пример — Харьков, где харьковчане оказались умнее и не повелись на «путинский мир», зато сейчас у них всё работает и путешествовать могут по всему миру.
>>>>> >>>>> Так этого и добиваются. Крымчан загоняли в РФ, да так, чтобы назад не захотели. Армяно-еврейская мафия Украины и РФ работают сообща.
>>>> Крымчане не скот, чтобы их куда то загоняли. >>>> Они видели отношение к ним Украинской власти. И сделали свой выбор. А отключение света и воды лишь подтверждение того, что на Украине их ни чего хорошего не ждало.
>>>
>> >>
>>> Именно, что загнали, так же как и Донецк с Луганском. >>>
>> Ну, а вас загнали в бандеровские гетто. Так и будем штампами общаться?
>> Мне недосуг в ютюбе искать ролики как плохо на Украине, и что там живут как в оккупации. И вставлять сюда как истину в последней инстанции. >> Я был в Крыму. Ни кто ни куда крымчан не загоняял. Но вам так хочется думать. Приятней думать, что вас не бросили из-за склочного характера, а силой увели.
> > Есть прекрасный пример — Харьков, где харьковчане оказались умнее и не повелись на «путинский мир», зато сейчас у них всё работает и путешествовать могут по всему миру.
И Одесса тот же пример!
15:22 05.11.2021
Виктор Кирсанов (eghzvsq) писал (а) в ответ на :
> Интересно, а что сделала бы Украина, поставляйся нам уголь через её территорию? Заблокировала бы наглухо и радовалась каждый день
Ситуация с Крымом это уже давно подтвердила. Хорошо что мы поставщики и газа и угля и нефти. А не покупатели.
А ещё лучше, что всего этого добра, на Украине нету.
10:07 08.11.2021
«Укрзализныця» украла у РЖД 20 локомотивов. Чем объясняется угольная блокада? 07.11.2021 Укразализныця украла у Российских железных дорог двадцать локомотивов. Именно этим объясняется нежелание РЖД попускать на территорию Украины даже поезда с углём из Казахстана. Как пишет в своём телеграм-канале специально для RT Сергей Колясников, дело вовсе не в обстрелах Донбасса и турецких «Байрактарах».
«Ещё в октябре 2020 года председатель правления украинской государственной железнодорожной компании „Укрзалізниця‟ Владимир Жмак заявлял, что компания разрушена полностью, 95% локомотивов непригодны к работе.
К ноябрю 2021 года проблему „украинские партнёры‟ начали решать в привычном ключе. И холдинг „Российские железные дороги‟ потерял больше 20 магистральных локомотивов, их присвоило ПАО „Украинская железная дорога‟. Это не считая слухов о замене новых тележек российских грузовых вагонов на украинские 50-летней давности.
Но налаженная в лучших традициях украинской государственности система экспроприации дала сбой. РЖД не изъявила желания стать донором, и транспортировка грузов в украинском направлении начала резко сокращаться. В том числе и угля.
Поскольку украинские власти не утруждают себя взглядом на карту (по их представлениям, Украина находится в центре земли, а вокруг располагаются мелкие региональные державы вроде США, Германии, Великобритании, Китая и России), решено заказать уголь из Казахстана. И тут пришло понимание, что без РЖД эту задачу не решить никак. А там есть серьёзные вопросы, например, по поводу двух десятков украденных локомотивов, фотографий которых на украинских просторах полно в сети.
Ситуация патовая. По словам депутата Верховной рады Ивана Крулько, сейчас на Украине есть 88 энергоблоков ТЭС, из них на сегодняшний день 37 функционирует, а 51 не работает, они закрыты из-за недостатка топлива. Более того, самая мощная в Киевской области Трипольская ТЭС остановила работу из-за снижения до минимума поставок угля. На очереди веерные отключения.
Получается, что история с прекращением поставок того же угля — это не про блокаду, что вообще России несвойственно (в отличие от). Это печальный рассказ о том, как престарелый вор украл у добродушного соседа сумку, в которой тот носил вору то бесплатную, то дешёвую еду из жалости. И сосед откровенно оторопел от такой наглости».
Показательно, что вышеупомянутый Жмак действительно заявлял, что подвижной состав «Укрзализныци» разваливаются на ходу, а износ инфраструктуры компании в скором времени достигнет отметки в 100%.
«Износ 958 электровозов и 227 тепловозов составляет 96%; 41 138 грузовых вагонов — 89%; 2 040 пассажирских вагонов — 88%; 34 тысяч устройств ж/д автоматики и связи — 68%; ж/д пути изношены на 34%, а контактная сеть (9 319 км) — на 71%», — заявил в своём отчёте Владимир Жмак.
Как видим, новые эффективные европейские менеджеры действительно взялись за решение проблем в меру своей специализации. А именно — стали воровать активы у соседей.
