N-TV: в 2020 году Россия поставит на поток самые дешёвые в мире электромобили
В начале 2020 года Россия планирует выйти на рынок электромобилей и впервые начать их серийное производство. Новая Zetta будет беспрецедентно дешёвой: ожидается, что её стоимость составит около €6400. Более того, модель способна преодолевать огромные расстояния без подзарядки, сообщается на сайте немецкого телеканала N-TV. N-TV: в 2020 году Россия поставит на поток самые дешёвые в мире электромобилиInstagram / ev_engeneering Электромобили в России пока ещё редкость, но вскоре ситуация должна измениться, сообщает немецкий телеканал N-TV. Уже в начале 2020 года должен быть запущен в серийное производство первый автомобиль с электроприводом. Российская Zetta должна стать не только беспрецедентно дешёвой, но и способной преодолевать огромные расстояния без подзарядки, подчёркивает N-TV.
Таким образом, в 2020 году Россия хочет выйти на рынок электромобилей. Производство модели Zetta начнётся уже в первом квартале года — об этом заявил министр промышленности Денис Мантуров. Более точного времени запуска производства он не назвал.
Как сообщается в материале, это будет первый российский электромобиль, поставленный на серийное производство. Машина будет оснащена тремя дверьми, должна развивать скорость до 120 км/ч и преодолевать до 560 км на одной зарядке.
По данным российских СМИ, стоимость модели составит примерно €6400. Это означает, что Zetta будет самым дешёвым электромобилем в мире, отмечает немецкий телеканал. Модель Twizy от компании Renault можно приобрести по цене в €5 тыс., однако она считается не автомобилем, а четырёхколёсным мототранспортным средством.
Как отмечает немецкий телеканал со ссылкой на российские источники, новый электромобиль на 99% состоит из российских запчастей, только батареи импортируются из Китая. Производственная база предприятия располагается в Тольятти.
В соответствии с первоначальными планами, российский электромобиль должен был поступить в продажу уже в декабре. Ожидается, что поначалу в России будут продавать до 15 тыс. таких транспортных средств в год. Через пару лет Zetta также выйдет на экспорт в другие страны.
В России электромобили пока можно увидеть редко, отмечает N-TV. По информации СМИ, их в стране многие тысячи. По оценкам экспертов, доля электромобилей в России останется небольшой и в ближайшие годы — это связано, в том числе, с плохо развитой сетью зарядный станций, отмечает немецкий телеканал.
06:32 25.11.2019
Надо ж как ожидаемый пробег увеличился ... ещё в мае при цене в 7 килобаксов обещали только "до 200км" пробега
06:37 25.11.2019
Как то несерьезно выглядит
07:07 25.11.2019
factbot (54993) писал (а) в ответ на :
> Как то несерьезно выглядит
Тенденция мировая. Возить одну задницу на большой и тяжелой машине дорого обходится.
07:58 25.11.2019
Это несомненно прорывище супердержавы.Бибика на китайских батарейках это вам не товой.... Особенно если ,как заявлено, "модель способна преодолевать огромные расстояния",то счетчик надо в парсеках ставить.
08:01 25.11.2019
Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на :
> Надо ж как ожидаемый пробег увеличился … ещё в мае при цене в 7 килобаксов обещали только «до 200км» пробега
«Пробег на одном заряде: 200−560 км (в зависимости от емкости батареи).»
> По оценкам экспертов, доля электромобилей в России останется небольшой и в ближайшие годы — это связано, в том числе, с плохо развитой сетью зарядный станций, отмечает немецкий телеканал.
и на фига тогда нужен эта фигня на батарейках
08:59 25.11.2019
2004fly2004 (2004fly2004) писал (а) в ответ на :
> вроде был уже почти бесплатный ё-мобиль...
их мало было .. а тут уже десяток запилили ... плюс китайские батарейки, как и всё истинно китайское - обеспечат отсутствие рекламаций (ещё в добром старом анекдоте говорилось "ни один не успел пожаловаться")
09:00 25.11.2019
Орко (Орко) писал (а) в ответ на :
> Chel (Verona454000) писал (а) в ответ на сообщение:
>> По оценкам экспертов, доля электромобилей в России останется небольшой и в ближайшие годы — это связано, в том числе, с плохо развитой сетью зарядный станций, отмечает немецкий телеканал.
> и на фига тогда нужен эта фигня на батарейках
естественный отбор надо ускорять ... многие расслабились за тучные годы и уже не способны выживать в новых реалиях.
