Хронология событий
11 июля 1967 года произошел морской бой между израильским эсминцем «Эйлат», двумя торпедным катерами и двумя египетскими торпедными катерами. В результате боя были потоплены оба египетских катера.[22]

21 октября 1967 г. египетские ракетные катера потопили израильский эсминец «Эйлат», патрулировавший средиземноморское побережье Синая. Погибло 47 моряков, 97 были ранены. Египетский катер произвёл залп, не выходя из своей гавани в Порт-Саиде.

Израиль в ответ нанёс артиллерийский удар по египетским нефтеперерабатывающим заводам в районе города Суэц[23]. После этого обмена ударами в течение 11 месяцев на линии противостояния сохранялось относительное спокойствие.

21 марта 1968 года после десятков терактов ФАТХа[24], израильская армия провела операцию «Инферно» против базы ООП в поселке Караме на территорию Иордании. После серьезных столкновений с иорданской армией израильтяне вернулись на свою территорию, ликвидировав опорный пункт ООП. В ходе данной операции произошло крупное танковое сражение, крупнейшее между 1967 и 1973 годами. Были подбиты десятки танков с обеих сторон.

В сентябре 1968 г. Египет подверг израильский берег канала массированному артиллерийскому обстрелу, во время которого погибло 10 израильских солдат и 18 получили ранения. Следующий мощный артобстрел израильских позиций произошёл 26 октября. На этот раз 13 израильтян погибло, 34 получили ранения. АОИ в ответ обстреляла города Суэц и Исмаилию и опять нанесла удар по остаткам нефтеперерабатывающего завода. В ночь с 31 октября на 1 ноября небольшой отряд израильских десантников высадился с вертолётов в глубине египетской территории, в сотнях километров от Суэцкого канала. Они взорвали два важных моста через Нил и крупную, незадолго до того построенную советскими специалистами электротрансформаторную подстанцию в Наг Хаммади (операция הֶלֶם «һелем» — «Шок»). Эти действия Израиля оказались очень эффективными, так как на фронте опять воцарилась тишина, которая продержалась до марта 1969 г. В это время стороны усиленно строили укрепления.

28 декабря 1968 года, в ответ на теракты НФОП (захват самолёта авиакомпании «Эль Аль», выполнявшего рейс по маршруту Рим — Тель-Авив, 22 июля 1968 года, и обстрел израильского самолёта в аэропорту Афины, в результате которого погиб гражданин Израиля, 26 декабря 1968 года) был проведен рейд на международный аэропорт Бейрута, в ходе которого были уничтожены 14 ливанских пассажирских самолётов, находившихся на аэродроме.[25] СБ ООН осудил действия Израиля, противоречащие международному законодательству. [26]

Участвовавший в бою самолет F-4 Phantom II

ПУ 5П73 ЗРК С-125
Франция после израильской атаки на пассажирские самолёты в Ливане наложила запрет на поставку любого оружия в Израиль. В результате израильтянам пришлось «красть» у французов заказанную ранее и уже оплаченную технику. 4 января 1969 года израильские экипажи трёх уже построенных в Шербуре катеров «подняли израильские военно-морские флаги и беспрепятственно вышли в море. Назад они уже не вернулись». [27]

В феврале 1969 Насер объявил об окончании ноябрьского прекращения огня. 8 марта египетская артиллерия вновь подвергла израильские позиции массированному обстрелу. В операции также принимали участие самолёты МиГ-21. Израильская артиллерия открыла ответный огонь. На следующий день, 9 марта, в результате прямого попадания израильского снаряда в блиндаж в районе Исмаилия погибли начальник египетского Генштаба генерал Абдул Риад и несколько сопровождавших его офицеров, прибывших на передовую для ознакомления с ситуацией на месте. После этого артиллерийские дуэли стали регулярными. Израильская авиация атаковала артиллерийские и ракетные батареи ПВО Египта. Израиль нёс небольшие, но регулярные потери, которые стали постоянно увеличиваться. За май, июнь и июль по некоторым данным погибло 47 израильских солдат, а 157 было ранено; по другим источникам потери в мае — 51, июне — 89 и июле — 112[28].

21 мая 1969 года египетская авиация предприняла несколько налетов на израильские позиции, но израильтяне были готовы к этому. 3 МиГ-21 были сбиты в воздушных дуэлях, а один МиГ стал жертвой ЗРК «Хок». Тогда египтяне решили начать широкомасштабную кампанию с воздуха, использовав всю свою наличную авиацию. Согласно Л. Иоффе, за период с мая по ноябрь 1969 года египетские ВВС потеряли 51 боевой самолет. Из них 34 было сбито в воздушных боях, 9 — зенитными орудиями и 8 — ЗРК «Хок».[29] Египет за весь 1969 год признал потерю 28 самолётов, включая по небоевым причинам.[30]

9 июля 1969 года рота египетских коммандос совершила рейд на другую сторону Суэцкого канала. Египтянам удалось прорваться к танковому парку и уничтожить от 2 до 5 танков «Центурион», убить 8 израильских солдат и 1 танкиста взять в плен. После чего коммандос вернулись на другой берег[31].

10 сентября 1969 года израильтяне провели рейд на египетские позиции вдоль Суэцкого канала с использованием трофейной бронетехники советского производства. В ходе операции было убито 150 египетских солдат, включая одного генерала. С израильской стороны один солдат получил лёгкое ранение.[32] 11 сентября египетская авиация нанесла массированный удар по израильским позициям на Синае, из 70 участвовавших самолётов 11 было потеряно[33].

13 октября 1969 года израильский разведывательный самолёт во время полёта возле Суэцкого канала был сбит ракетой израильского ЗРК «Хок», все 5 членов экипажа погибли.[34]

В ночь с 15 на 16 ноября 1969 египетские боевые пловцы подорвали 3 израильских транспортных корабля в порту Эйлат (Hei Daroma и Daliya повреждены, Bat Yam затонуло)[35][36].

В декабре 1969 израильский спецназ захватил у египетской армии советскую радарную установку П-12. После этой операции был отправлен в отставку египетский командующий военным округом[37].

В конце 1969 года начались переговоры между сверхдержавами о прекращении конфликта, но война продолжалась до августа 1970 года. В результате воздушного наступления, предпринятого во второй половине 1969 года, ВВС Израиля к началу 1970 года сумели значительно ослабить систему ПВО Египта.

В ночь с 24 на 25 декабря 1969 года израильтяне провели операцию «Ноев Ковчег» в ходе которой из французской верфи в Шербуре были угнаны в Израиль последние из ранее заказанных и оплаченных 5 торпедных катеров «Ягуар». Лишились постов два французских генерала.

2 февраля 1970 года во время налета израильской авиации на радиолокационную станцию из-за ошибки целеуказания был обстрелян металлургический завод в Абу-Забале (погибло около 70 рабочих[38]), построенный при участии советских специалистов. Министр обороны Израиля Моше Даян через Красный Крест проинформировал власти Египта о размещенной на объекте бомбе отложенного действия, а израильское правительство после этого случая запретило удары по объектам в пределах 20 км от центра Каира.[39] После этого случая, а также бомбёжки школы 8 апреля в деревне Бахр эль-Бакр, где было убито 46 детей[40][41][42][43], президент Египта Насер вынужден был обратиться к Москве с просьбой о создании «эффективного ракетного щита» против израильской авиации и посылке в Египет регулярных советских частей противовоздушной обороны и авиации.