Потребуется две недели, чтобы 1800 кубометров древесины были доставлены на место назначения. Маршрут охватывает Россию и страны Центральной Азии, состав прибудет в Китай из Казахстана, пройдя через перевал Алатау.

Metsa Fiber в настоящее время является крупнейшим поставщиком целлюлозы из мягкой древесины в Китай, но продажи новых товаров, таких как пиломатериалы, только начали расти. Перейдя на указанный маршрут, Metsa Fiber стала одной из крупных компаний, использующих железнодорожный транспорт для доставки своих товаров в КНР.

Как заявляют в логистической компании Kouvola Cargo Handling, железнодорожное сообщение является хорошей альтернативой воздушному и морскому транспорту, хотя «цена немного выше». Как утверждается, в случае, если «время — деньги» и вы не можете ждать 45 дней, то железная дорога придется в самый раз.