> kroser8 (kroser8) писал(а) в ответ на cообщение:
>>> Шведские социалисты все такие..... >> >> Возможно, только шурупокрады.
>Зацените, какое я вам "эго" подарил...
Восточные щедрость и гостеприимство - притча во языцах!))
18:24 14.11.2014
kroser8 (kroser8) писал(а) в ответ на :
> Восточные щедрость и гостеприимство - притча во языцах!))
Хуш келипсиз....
18:44 14.11.2014
kroser8 (kroser8) писал(а) в ответ на :
> Вообще запутался.
А я запутался - Голландия и Нидерланды это одно и то же или нет
18:50 14.11.2014
XXVector (XXVector) писал(а) в ответ на :
> kroser8 (kroser8) писал(а) в ответ на cообщение:
>> Вообще запутался.
>А я запутался - Голландия и Нидерланды это одно и то же или нет
А. В Голландии значит раб.неделя меньше 30-ти часов, а в Нидерландах - 38,9. Ясно!
18:59 14.11.2014
Юрий Кр. (opex94) писал(а) в ответ на :
> Интересно! Пусть автор темы доходчиво расскажет нам, за счёт чего Голландия живёт?
При сравнительно небольшом населении, они на шельфе Северного моря обнаружили большие залежи углеводородов Подушевая "углеводородная рента", очевидно высокая поэтому. Плюс международный империализм, конечно, куда ж без него. Там ведущих европейских ТНК чёртова уйма базируется. Одна Royal Dutch Shell чего стоит.... Делятся с "крышей", видимо, хорошо.
.
21:46 14.11.2014
kroser8 (kroser8) писал(а) в ответ на :
> Booris2 (Booris2) писал(а) в ответ на cообщение:
>>> Интересно, а у голландских проституток тоже рабочий день 4-ре часа?
> > Еврейские вона пашут не покладая... тьфу, не вставая..
Ну да - и никаких тебе сиест после обеда, сразу из-за стола да в койку.
21:48 14.11.2014
CosF (CosF) писал(а) в ответ на :
> Booris2 (Booris2) писал(а) в ответ на cообщение:
>> Интересно, а у голландских проституток тоже рабочий день 4-ре часа?
>День- 4. > Ночь - по договорённости.
Они там берут работу на дом, что ли?
21:48 14.11.2014
Нет я не уеду но на последок ТАК ВЪЕДУ!!! ОХ как кое кому ВЪЕДУ!!! По самые НЕ БАЛУЙСЬ!!!
22:33 14.11.2014
везде в индустриальных пашут как лошади 8+, кто хочет конечно, а кто не хочет не полный день или на пособии сидит.
00:29 15.11.2014
Экономика Нидерландов [править | править вики-текст] Материал из Википедии — свободной энциклопедии Перейти к: навигация, поиск Экономика Нидерландов Экономические показатели Валюта Евро Международные организации НАТО, Евросоюз Статистика ВВП (номинальный) $800,5 млрд. ВВП на душу населения по ППС $46054 Инфляция (ИПЦ) 2,1% (февраль 2014)[1] Уровень безработицы 7,2% (март 2014)[2] Основные отрасли Машиностроение, нефтехимия, авиастроение, судостроение, чёрная металлургия, текстильная промышленность, мебельная промышленность, целлюлозно-бумажная промышленность, производство пива, производство одежды Внешняя торговля Партнёры по экспорту Германия, Бельгия, Франция, Великобритания, Италия Партнёры по импорту Германия, Китай, Бельгия, США, Великобритания, Россия, Франция Государственные финансы Государственный долг 68,7% ВВП Государственные доходы $347,4 млрд. Государственные расходы $386,6 млрд. Если не оговорено иное, все цифры даны в долларах США
Экономика Нидерландов страны является 16-й по величине в мире. По рейтингу экономической свободы Нидерланды являются 13-й страной среди 157, где проводилось исследование. В период с 1998 по 2000 год годовой прирост ВВП составлял 4 %, но затем темпы прироста несколько снизились. Инфляция в среднем составляет 2,1 — 2,6 % в год.
Занимая 134-е место в мире по размерам территории и 59-е по численности населения, Нидерланды продолжают входить в двадцатку стран-лидеров по совокупному объёму ВВП (в 2010 году, по оценкам Центрального бюро статистики Нидерландов, — 677 млрд евро), в десятку — по объёму ВВП на душу населения (40,7 тыс. евро) и совокупному объёму импорта и экспорта (650,1 млрд евро), в первую пятерку мировых инвесторов за рубежом (около 480 млрд долл.), в четвёрку экономических лидеров Евросоюза. К 2011 году Нидерланды в целом преодолели кризисную рецессию; в стране начался процесс постепенного экономического роста, однако он остаётся очень слабым. Страна продолжает медленно терять позиции в мировых финансовых рейтингах, а уровень безработицы, о прогнозам, достигнет 8 % в 2014 году[3]. Последнее объясняется тем, что население Нидерландов растёт практически теми же темпами, а иногда и быстрее чем, ВВП страны[4].
Содержание [убрать]
* 1 Важнейшие отрасли * 2 Добывающая промышленность * 3 Транспорт * 4 Сельское хозяйство * 5 Примечания
Важнейшие отрасли[править | править вики-текст]
Нидерланды имеют современную высокоразвитую постиндустриальную экономику. Важнейшие отрасли:
* Машиностроение * Нефтехимия * Авиастроение * Судостроение * Чёрная металлургия * Текстильная промышленность * Мебельная промышленность * Целлюлозно-бумажная промышленность * Производство пива * Производство одежды.
Тяжёлая индустрия — нефтепереработка, химическое производство, чёрная металлургия и машиностроение сосредоточены в прибрежных районах, особенно в Роттердаме, а также в Эймяйдене, Дордрехте, Арнеме и Наймегене. Все эти города стоят на судоходных реках или каналах. На морском побережье расположены ветроэнергетические фермы. Развито также производство шоколада, сигар, джина, пива. Известной отраслью, несмотря на скромные масштабы, является обработка алмазов в Амстердаме.
В Нидерландах расположены штаб-квартиры и производственные мощности таких транснациональных и европейских компаний, как VimpelCom, Royal Dutch/Shell (нефтехимия), Unilever (бытовая химия и продовольствие), Royal Philips Electronics (электроника). Ведущие позиции в мировой экономике занимают также крупнейшие голландские компании и базирующиеся в Нидерландах транснациональные корпорации (преимущественно с голландским капиталом): «Газюни» (добыча и распределение газа), «ИНГ Груп» (страхование, финансы), «Хооговенс» (металлургия), «ДАФ Тракс» (автомобилестроение), «Рейн-Схелде-Веролме» (судостроение), «ДСМ» и «Ференигде Машиненфабрикен» (машиностроение), «Акзо-Нобел» (химическая продукция), «Аэгон» (страхование), «КПМГ» (консультативные услуги), «Кампина» (продукты питания), «Хайнекен» (пивоварение).
Нидерландская банковская система представлена такими банками, как ING Groep N.V., ABN AMRO Bank.
В 2002 году Нидерланды ввели общеевропейскую валюту евро, заменив ею гульден.
Основные статьи импорта: нефть, автомобили, чугун и сталь, одежда, цветные металлы, пищевые продукты, различное транспортное оборудование.
Основные статьи экспорта: продукты химической промышленности, мясо, парниковые овощи, цветы, природный газ, изделия из металла.
По данным Минэкономразвития РФ, в 2007 году товарооборот между Россией и Нидерландами составил примерно 47 млрд долларов (в 2006 году — 38,5 млрд долл.).
Экономика Нидерландов приобрела хорошую репутацию за счёт всемирно известных компаний, крупнейших фирм, концернов, таких как: «Ройал Датч-Шелл» (добыча и переработка нефти, а также других энергоресурсов); «Юнилевер» (продовольственные товары, бытовая химия, косметика, парфюмерия); «Филипс» (бытовая электротехника, электрооборудование); «АКЗО-Нобель» (химические продукты), «Хооговенс» (металлургия), «Фоккер» (авиастроение), «ДАФ Тракс» (автомобилестроение), «Рейн-Схелде-Веролме» (судостроение), «Ференихде машиненфабрикен» (машиностроение). Эти компании имеют мировую известность, занимая места в 30 крупнейших в мире, а «Ройал Датч-Шелл» занимает в этом списке 4-е место. Что касается базовой отрасли, то тут можно упомянуть энергетику. Энергоёмкие производства в промышленности в стране развиты достаточно хорошо. Также это имеет большое значение в сельском хозяйстве, например тепличные комплексы. Широко известен экспорт тюльпанов, которые также являются своеобразным символом Нидерландов. Экономику Нидерландов называют экспортной, так как эта страна в основном ориентируется на внешние рынки. Добывающая промышленность[править | править вики-текст]
Важное значение имеет природный газ (10-ое место по добыче в мире (2011)). По трубопроводам газ распределяется из Гронингена по всей стране и на экспорт. До 1975 года в провинции Лимбург добывали уголь. В городах Хенгело и Делфзейл работали соляные шахты с объёмом добычи 4 миллиона тонн в год. Транспорт[править | править вики-текст]
Плоский рельеф создает благоприятные условия для развития сети дорог, но большое число рек и каналов создает определённые трудности и риски в дорожном строительстве.
* Общая длина железнодорожной сети составляет 2753 километра (из них электрифицированы 68 % — 1897 км). * Общая длина автомобильных дорог — 111 891 км. * Общая длина судоходных рек и каналов — 5052 км.
Важную роль в экономике страны также играет океанское судоходство (порт Роттердама — крупнейший транспортный узел Европы). Нидерланды перерабатывают значительную часть европейских грузопотоков. Авиакомпания KLM обслуживает многие международные маршруты. Аэропорт Схипхол, расположенный в Амстердаме, по величине грузопотоков занимает одно из лидирующих положений среди стран Западной Европы. Сельское хозяйство[править | править вики-текст]
Сельское хозяйство в Нидерландах является высокоинтенсивным и значимым сектором экономики, хотя в нём в 2005 году было занято всего около 1,0 % населения страны и производилось не более 1,6 % ВВП. В 2005 году сельскохозяйственный экспорт превысил 17 млрд евро (более 6 % товарного экспорта страны), около 80 % экспорта потребляют страны Евросоюза (Германия — 25 %, Великобритания — 12 %). В структуре аграрного экспорта преобладают овощи и цветы (12 млрд евро) и продукты молочного животноводства (5 млрд евро).
Земельные угодья. Земли сельскохозяйственного назначения занимают около 65 % территории страны. Около 27 % сельскохозяйственных угодий занято пахотными землями, 32 % — пастбищами и 9 % покрыто лесами. Доля пастбищ непрерывно падает, с 1995 по 2005 года эти угодья сократились на 8,2 %, что связано в основном с расширением жилищного строительства.
Несмотря на то, что почвы являются подзолистыми и неплодородными (за исключением прибрежных зон Северного моря), за ними в Нидерландах ухаживают тщательно, кроме того, по количеству вносимых минеральных удобрений на 1 гектар страна в 2005 году занимала первое место в мире. Таким образом, сельское хозяйство в Нидерландах характеризуется как высокопродуктивное.
Растениеводство. В некоторых районах страны преобладает цветоводство. Выращивается также картофель, сахарная свёкла и зерновые культуры. Важная статья экспорта — высококачественные парниковые и консервированные овощи.
Животноводство. Пятое место в Европе по производству масла и четвёртое по производству сыра. Наиболее распространено пастбищное животноводство, на польдерах выпасается более 4,5 миллиона голов крупного рогатого скота (около 3,5 % от скота ЕС). Молочное стадо в 2005 году насчитывало около 1,4 миллионов голов (в середине 1980-х было около 2,5 миллионов голов), продуктивность стада очень велика — средние надои составляют более 9 тысяч литров молока в год.
Тепличное хозяйство. По площадям, отведённым под тепличное хозяйство, Нидерланды занимают первое место в мире. С 1994 года по 2005 год площадь теплиц возросла с 13 до 15 тысяч гектаров, обогреваются теплицы обычно при помощи местного природного газа. 60 % защищённого грунта отведено под цветоводство. Примечания[править | править вики-текст]
00:39 15.11.2014
totus (Ziku) писал(а) в ответ на :
> Нет я не уеду но на последок ТАК ВЪЕДУ!!! ОХ как кое кому ВЪЕДУ!!! По самые НЕ БАЛУЙСЬ!!!
Если эти слова относятся к автору темы, то ты на очереди 140-ка миллионный или 3-ёх миллиардный.
00:41 15.11.2014
Жилые дома в Голландии в основном частные, двух и трёх этажные.
00:47 15.11.2014
Экономика Нидерландов
Нидерланды – одна из самых устойчивых в экономическом отношении стран в мире. Она замыкает десятку самых богатых стран (ВВП на душу населения – $31 548) и опережает Россию по ВВП в абсолютном выражении – $511 млрд. (14-е место в мире, а Россия – на 16-м).
Говоря открытым тестом – экономика этой страны в 10 раз эффективнее российской, ибо население ее в 10 раз меньше. Бюджет страны оценивается в $135 млрд. Денежная единица – евро. Деньги можно поменять везде, в т. ч. в туристических офисах VVV. Банкоматы тоже присутствуют везде, в основном приветствуются карточки Visa и MasterCard.
Преодолев в XIX веке отставание от других развитых стран в плане промышленности, нынешние Нидерланды славятся, прежде всего, своей электроникой и электротехникой (концерн Philips производит все – от лампочек-до CD-DVD), химией (DSM), нефтехимией и разнообразным машиностроением (в т. ч. традиционным судостроением). Весьма круты голландцы в пищевой промышленности, что не в последнюю очередь связано с развитым сельским хозяйством.
Концерн «Юнилевер», выпускающий массу всякого разного (от майонезов и чаев до дезодорантов) сравним в мире разве что с «Нестле». Пиво Heineken и сигары Cafe Creme – тоже всемирно известные голландские бренды. Вот с чем не очень сложилось – это с отечественной автопромышленностью. Своего автомобильного концерна Голландия миру не дала, все автозаводы принадлежат американцам и немцам, отечественный легковой автопарк базируется в основном на немецких машинах.
Есть, правда, крупный завод автобусов и грузовиков (DAF). Безработица в стране самая низкая среди членов ЕС. Нидерланды – крупный экспортер сельхозпродукции (6 % экспорта, 17 млрд. €). По своему качеству голландские товары – одни из лучших в Европе, а по валовой стоимости голландский сельхоз занимает третье место в мире после США и Франции (сравните их население и территорию с Нидерландами).
На первом месте идут овощи и цветы (25 % мирового производства помидоров, 33 % огурцов и 70 % тюльпанов), затем мясо и молоко (5-е место в Европе по маслу и 4-е – по сыру). По количеству теплиц голландцы вообще самые первые в мире. Собственно, помидоры и огурцы там у них и растут. Самые первые они и по количеству вносимых в почву минеральных удобрений на 1 га. Для собственных нужд голландцы активно сажают картошку, свеклу и зерновые.
Не забывают они и про свои старые средневековые привычки – активно торгуют, посредничают и финансируют под проценты. Голландия вошла в историю тем, что там открылась первая в мире биржа, а в 1637 году появился первый «медведь», сыгравший на понижение, а потом скупивший акции по низкой цене. Им был человек с именем Исаак и фамилией де Меер!
Голландский банк ABN-AMRO является одним из главных игроков на финансовом мировом рынке. Торговля обеспечивает две трети голландского ВНП. Главные контрагенты: Бельгия, Великобритания, Германия и Франция. А среди инвесторов первенствуют США. Энергетика Голландии базируется на тепловых электростанциях.
Доля мирного атома составляет 4,3 %, ГЭС почти нет, ибо им неоткуда взяться при отсутствии перепада высот. Армия Нидерландов (Ландмахт) насчитывает 100 тысяч человек, военные расходы составляют $6,5 млрд. Армия составлена из контрактников, на службу заманивают, используя все приемы рекламного бизнеса.
Боеспособность ее оставляет желать лучшего – военных действий страна не вела очень давно. Однако все международные операции, затеваемые США, голландцы непременно поддерживают и свои войска в горячие точки посылают, временами, там откровенно попадая впросак. Как, например, в Югославии – вместо того чтобы твердо вмешаться и разъединить сербов и мусульман, они просто прозевали момент откровенной резни.
Голландское общество не поляризовано по размерам доходов. Все сглаживается путем прогрессивного налогообложения. Откровенно бедствующих голландцев просто нет. Тут склонны спонсировать всяческого рода бездельников и т. н. «творческих» личностей, которым у нас бы светили максимум дешевая водка и кусочек колбаски на праздник.
Типичное жилище голландца представляет собой двух- или трехэтажный дом с двориком сзади, причем встык с этим домом стоят остальные – земли в стране мало. В крупных городах распространены также и многоквартирки. Несмотря на то, что воды в Голландии много, полезной для питья мало. За нее нужно платить, и поэтому на воде принято экономить.
Авиабилеты Город вылетаэто обязательное поле Город назначенияэто обязательное поле ±3 дня Туда В одну сторону Обратно Количество пассажиров Класс Найти
Лучшие предложения
* Алматы → Амстердам 12729 р. * Милан → Амстердам 3616 р. * Красноярск → Амстердам 25386 р. * Санкт-Петербург → Амстердам 4307 р. * Хельсинки → Амстердам 3569 р. * Екатеринбург → Амстердам 10789 р. * Москва → Амстердам 3576 р. * Париж → Амстердам 2581 р. * Краснодар → Амстердам 7342 р. * Ереван → Амстердам 14725 р. * Калининград → Амстердам 8857 р. * Ростов-на-Дону → Амстердам 10808 р. * Уфа → Амстердам 13315 р. * Иркутск → Амстердам 19101 р. * Бангкок → Амстердам 24732 р. * Мюнхен → Амстердам 5953 р. * Киев → Амстердам 4532 р. * Самара → Амстердам 12377 р. * Барселона → Амстердам 2048 р. * Вена → Амстердам 2356 р. * Новосибирск → Амстердам 17878 р. * Симферополь → Амстердам 43086 р. * Нью-Йорк → Амстердам 19885 р. * Стамбул → Амстердам 2348 р. * Рим → Амстердам 1404 р. * Прага → Амстердам 1877 р. * Берлин → Амстердам 1980 р. * Лондон → Амстердам 2317 р. * Тель-Авив → Амстердам 7149 р. * Мадрид → Амстердам 2232 р.
Отели Название города или отеля это обязательное поле Дата заезда Дата выезда Тип номера Найти
