>> Пока РФ рисует мультики про средства уничтожения людей, США отрабатывают новые космические разработки продвигая освоение космоса.
>> >> >> На земной орбите впервые состыковались два коммерческих спутника
>
>> >> А в это время РФ допродает остатки научного потенциала СССР в виде двигателей серии РД разработки лохматых годов не создавая ничего нового. >> Кстати, а есть сегодня хоть одна страна в мире кроме США которая делает что-то новое в космической отрасли? Ну кроме триумфального полёта робота Фёдора конечно…
> > Как минимум Индия > > И Китай >
> > РФ более менее держится на старых разработках, верно замечено. > Вроде есть факты начала работ по Ангаре, но кажись она в заднем проходе застряла. Не скажу про Союз 5, что то с ним тоже не то.
китай и индия пока тоже на основе советских разработок.. но здесь интересно другое.. стоимость или цена.. к примеру российский двигатель рд -180, по цене раза в два был дешевле американского конкурента.. а вот российские ракеты по стоимости запуска намного дороже американских, новых.. учитывая, что в россии делают дешевле, непонятно, почему в результате получается дороже.. в сша сейчас около десятка частных компаний уже делают свои ракеты, двигатели к ним, достаточно дешевые, небольшие правда, но ведь и спутники сейчас уже делают сравнительно небольшими..
> 22:43 <nobr>27.02.2020</nobr> > OlUS (OlUS) писал (а) в ответ на сообщение: > Развернуть начало сообщения >
>> >> А в это время РФ допродает остатки научного потенциала СССР в виде двигателей серии РД разработки лохматых годов не создавая ничего нового. >> Кстати, а есть сегодня хоть одна страна в мире кроме США которая делает что-то новое в космической отрасли? Ну кроме триумфального полёта робота Фёдора конечно…
> > Как минимум Индия
> > И Китай >
ОК, ты показал что в Индии и Китае есть космические программы… Я ведь не спорю. Возможно такие программы есть и в ЕС и Японии. Почти наверняка есть. Вопрос в другом. Какие новшества в этом направлении кроме попыток догнать уже существующие достижения США? Ну это как….допустим, Мексика решила сделать свой электро автомобиль… Это будет хоть каким-то вкладом в науку? Конечно нет. Они просто сделают свой электромобиль используя уже существующие разработки других стран.
>> 22:43 <nobr>27.02.2020</nobr> >> OlUS (OlUS) писал (а) в ответ на сообщение: >> Развернуть начало сообщения >>
>>>
>>> А в это время РФ допродает остатки научного потенциала СССР в виде двигателей серии РД разработки лохматых годов не создавая ничего нового. >>> Кстати, а есть сегодня хоть одна страна в мире кроме США которая делает что-то новое в космической отрасли? Ну кроме триумфального полёта робота Фёдора конечно…
>> >> Как минимум Индия
>
>> >> И Китай
>>
> > ОК, ты показал что в Индии и Китае есть космические программы… Я ведь не спорю. Возможно такие программы есть и в ЕС и Японии. Почти наверняка есть. Вопрос в другом. Какие новшества в этом направлении кроме попыток догнать уже существующие достижения США? > Ну это как….допустим, Мексика решила сделать свой электро автомобиль… Это будет хоть каким-то вкладом в науку?
Пока само собой что индусы отстают. По ссылке пытаются сравнивать и понятно, что у индусов в 10ки раз меньше денег, нежели чем у янки.
Но судя по всем описаниям сейчас многое разрабатыавают сами на базе старых советских чертежей, то есть свое Сравнение NASA и ISRO будет весьма сложным. миссия ISRO больше в науке, и NASA меньше
>>> >>> На земной орбите впервые состыковались два коммерческих спутника
>>
>>> >>> А в это время РФ допродает остатки научного потенциала СССР в виде двигателей серии РД разработки лохматых годов не создавая ничего нового. >>> Кстати, а есть сегодня хоть одна страна в мире кроме США которая делает что-то новое в космической отрасли? Ну кроме триумфального полёта робота Фёдора конечно…
>> >> Как минимум Индия
>> >> И Китай >>
>
>> >> РФ более менее держится на старых разработках, верно замечено. >> Вроде есть факты начала работ по Ангаре, но кажись она в заднем проходе застряла. Не скажу про Союз 5, что то с ним тоже не то.
>китай и индия пока тоже на основе советских разработок.. > но здесь интересно другое.. стоимость или цена.. > к примеру российский двигатель рд -180, по цене раза в два был дешевле американского конкурента..
> а вот российские ракеты по стоимости запуска намного дороже американских, новых.. > учитывая, что в россии делают дешевле, непонятно, почему в результате получается дороже.. > в сша сейчас около десятка частных компаний уже делают свои ракеты, двигатели к ним, достаточно дешевые, небольшие правда, но ведь и спутники сейчас уже делают сравнительно небольшими..
Это как раз зарплаты дефективных менеджеров, содержащих родственников и любовниц и дома на Карибах. Больше никак не обьяснить
23:16 27.02.2020
Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на :
> а вот российские ракеты по стоимости запуска намного дороже американских, новых.. > учитывая, что в россии делают дешевле, непонятно, почему в результате получается дороже..
Цену запуска определяет рынок. Или имеется в виду его себестоимость? Откуда такие цифры?
>> Sable51 (Sable51) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> OlUS (OlUS) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Пока РФ рисует мультики про средства уничтожения людей, США отрабатывают новые космические разработки продвигая освоение космоса.
>>>> >>>> >>>> На земной орбите впервые состыковались два коммерческих спутника >>> >>>> >>>> А в это время РФ допродает остатки научного потенциала СССР в виде двигателей серии РД разработки лохматых годов не создавая ничего нового.
>>>> Кстати, а есть сегодня хоть одна страна в мире кроме США которая делает что-то новое в космической отрасли? Ну кроме триумфального полёта робота Фёдора конечно… >>> >>> Как минимум Индия
>>> >>> РФ более менее держится на старых разработках, верно замечено.
>>> Вроде есть факты начала работ по Ангаре, но кажись она в заднем проходе застряла. Не скажу про Союз 5, что то с ним тоже не то.
>>китай и индия пока тоже на основе советских разработок.. >> но здесь интересно другое.. стоимость или цена.. >> к примеру российский двигатель рд -180, по цене раза в два был дешевле американского конкурента..
>
>> а вот российские ракеты по стоимости запуска намного дороже американских, новых..
>> учитывая, что в россии делают дешевле, непонятно, почему в результате получается дороже.. >> в сша сейчас около десятка частных компаний уже делают свои ракеты, двигатели к ним, достаточно дешевые, небольшие правда, но ведь и спутники сейчас уже делают сравнительно небольшими..
> > Это как раз зарплаты дефективных менеджеров, содержащих родственников и любовниц и дома на Карибах. Больше никак не обьяснить
возможно, тебе россиянину в данном случае виднее..
23:22 27.02.2020
kroser8 (kroser8) писал (а) в ответ на :
> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение:
>> а вот российские ракеты по стоимости запуска намного дороже американских, новых.. >> учитывая, что в россии делают дешевле, непонятно, почему в результате получается дороже..
> > Цену запуска определяет рынок. Или имеется в виду его себестоимость? Откуда такие цифры?
так почему тогда цена запуска протона выше, чем фалкона при запуске почти одинаковых грузов в космос?
23:24 27.02.2020
Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на :
> kroser8 (kroser8) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> а вот российские ракеты по стоимости запуска намного дороже американских, новых.. >>> учитывая, что в россии делают дешевле, непонятно, почему в результате получается дороже..
>> >> Цену запуска определяет рынок. Или имеется в виду его себестоимость? Откуда такие цифры?
>так почему тогда цена запуска протона выше, чем фалкона при запуске почти одинаковых грузов в космос?
Какая - себестоимость, или конечная? Очевидно, берут столько, сколько можно взять. Это рынок.
>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> а вот российские ракеты по стоимости запуска намного дороже американских, новых..
>>>> учитывая, что в россии делают дешевле, непонятно, почему в результате получается дороже..
>>> >>> Цену запуска определяет рынок. Или имеется в виду его себестоимость? Откуда такие цифры?
>>так почему тогда цена запуска протона выше, чем фалкона при запуске почти одинаковых грузов в космос?
> > Какая - себестоимость, или конечная? Очевидно, берут столько, сколько можно взять. Это рынок.
себестоимость я не знаю.. на рынке опереруют ценой или стоимостью.. так вот цена на запуск протона, повторю, выше чем у аналогичного фалкона.. хотя в россии производство всего дешевле, что хорошо видно на примере двигателей к ракетам.. о чем я писал выше.
23:33 27.02.2020
Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на :
> так вот цена на запуск протона, повторю, выше чем у аналогичного фалкона.
Если это так, значит она оправдана желанием менеджмента корпорации получить больше прибыли, как везде. Зависит от динамики поступления заказов на транспортировку. Роскосмос вроде работает в основном с зарубежными заказчиками.
00:48 28.02.2020
OlUS (OlUS) писал (а) в ответ на :
> Скажи честно,что тобой движет когда ты так нелепо пытаешься обгадить достижение науки,нелюбовь к США?
А ты не пробовал менее вызывающие заголовки делать?
01:01 28.02.2020
kroser8 (kroser8) писал (а) в ответ на :
> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение:
>> так вот цена на запуск протона, повторю, выше чем у аналогичного фалкона.
> > Если это так, значит она оправдана желанием менеджмента корпорации получить больше прибыли, как везде. Зависит от динамики поступления заказов на транспортировку. Роскосмос вроде работает в основном с зарубежными заказчиками.
ты, че, это серьезно?
01:53 28.02.2020
kroser8 (kroser8) писал (а) в ответ на :
> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение:
>> так вот цена на запуск протона, повторю, выше чем у аналогичного фалкона.
> > Если это так, значит она оправдана желанием менеджмента корпорации получить больше прибыли, как везде. Зависит от динамики поступления заказов на транспортировку. Роскосмос вроде работает в основном с зарубежными заказчиками.
а почему большей себестоимостью она не может быть оправдана?
02:03 28.02.2020
Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на :
> kroser8 (kroser8) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> так вот цена на запуск протона, повторю, выше чем у аналогичного фалкона.
>> >> Если это так, значит она оправдана желанием менеджмента корпорации получить больше прибыли, как везде. Зависит от динамики поступления заказов на транспортировку. Роскосмос вроде работает в основном с зарубежными заказчиками.
> > а почему большей себестоимостью она не может быть оправдана?
откуда возьмется большая себестоимость у российских ракет? они все сделаны еще по советским разработкам и на того же времени оборудование, которое уже давно себя окупило.. зарплаты гораздо ниже, правда и производительность труда тоже гораздо ниже, что каким то образом нивелирует разницу в оплате.. запуск с байканура по стоимости навряд ли дороже чем с мыса во флориде.. сырье материалы, двигатели для ракет все это свое, какую то электронику может покупают за границей, но это же немного..
значит вывод один, не умеют работать, кто именно - это уже к россиянам..
02:29 28.02.2020
вот интересные цифры
В 2016 году численность работников РКП составила 232 293 человека.
Из 80 тыс. человек, которые трудятся в NASA, 20 тыс. — штатные сотрудники и 60 тыс. — работающие по контрактам сотрудники компаний-подрядчиков.
Подробнее на РБК:
по ссылке можно посмотреть как русские работают в наса и почему они уезжают из россии, это как дополнение.
да, забыл добавить, что в компании маска спейс х, работает 7000 человек.
