>> aquarius580 37699 (37699) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Красавец.
>> >> Ну конечно… -У них и воздух сладкий…
> > Расход топлива на 10% ниже чем у луганских; тяга намного выше, а главное: надёжность самой машины и комфорт для машинистов.
Главное- бесплатно, т е в долг.
01:33 17.11.2018
EOOleg (awex130) писал (а) в ответ на :
> aquarius580 37699 (37699) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Жизнь без трудностей не бывает
>Это ещё что за двойные стандарты? Почему трудности в России — потому что Россия неправильная
Россия — абсолютно правильная, пока действует на своей территории. Можете отменить все пенсии вообще, ввести налог на воздух и на похороны — это ваше внутреннее дело.
>>> aquarius580 37699 (37699) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>> Красавец.
>>> >>> Ну конечно… -У них и воздух сладкий…
>> >> Расход топлива на 10% ниже чем у луганских; тяга намного выше, а главное: надёжность самой машины и комфорт для машинистов.
> Главное- бесплатно, т е в долг.
Ну да. Как Газпром.
01:35 17.11.2018
aquarius580 37699 (37699) писал (а) в ответ на :
> Ну да. Как Газпром.
Эт ты всё ещё про GE? Или уже про баню?
09:23 17.11.2018
…- Чувство вины кого и перед кем. "Оружие возмездия": в Америке бушует вирус советского периода 17.11.2018 Почему призывы к восстановлению исторической справедливости в России и Америке сегодня имеют столь различный эффект?
Читать полностью:
22:46 17.11.2018
Сходил по из первого поста.
Такая сделка была бы хороша десять-двадцать лет назад, но сейчас ветровая и солнечная энергетика сравнима по цене с газотурбинной и угольной
ВИЭ сравнима с газотурбинной и угольной? Я почти представляю себе прищуренные взгляды на АШе и контраргументы, причем с конкретными цифрами, в стиле: купите себе петуха и ему мозги… а не нам.
Вообще, когда в одной статье говорится о трагедии Lehman Brothers и чуть ниже участливые аналитики JPMorgan (даже близко не энергетики) что-то там отмечают в отношении GE, это уже настораживает…
Сразу скажу, что я не поп, у которого есть свечной заводик и поэтому против бесовских электростанций. Сиречь не противник альтернативной энергетики. Но и «топить» за нее бездумно уж точно не спешу. За электромобили вступаться не готов, хотя и (буду откровенным) электробусы в противовес ДВСовским автобусам (в Симферополе) очаровали меня больше, чем я готов самому себе в этом признаться… Словом, считаю что по возможности надо осваивать, но только без фанатизма и там, где это не противоречит жизнедеятельности основной энергосистемы… ну и желательно по деньгам не выходит за рамки разумного.
Теперь и цитата с АШ.
В настоящее время, штаты Калифорния и Аризона (и отчасти другие соседние штаты) образуют общую энергосистему, в которой Калифорния имеет модную, прогрессивную, чистую энергетику, а Аризона позволяет Калифорнии существовать, балансируя ее модную энергетику остатками своей традиционной генерации. Нужно сказать, что делает это Аризона не забесплатно, так как модная электроэнергия из Калифорнии идет по низким ценам (или даже отрицательным), а «устаревшая» энергия из Аризоны по высоким.
В кратце, по выводам из схожих статей. Низкая цена из Калифорнии это такой себе узаконенный демпинг по беспределу. Энергии и так хватает, по крайней мере нет дефицита. В солнечно-ветренные дни, избыток от зеленой энергии девать некуда и его продают по бросовой цене, так как аккумулировать слишком дорого. Но, грубо говоря, ночью, в короткие зимние или пасмурные дни и когда ветра нет, ВИЭ усыхают (кроме гидро) и всю нагрузку замещает традиционная энергетика.
Угольные станции уже волком воют (те, что остались) и начинают закрываться. Их, кстати, еще и газовая генерация добивает самым беззастенчивым образом. Так как мощность турбины можно спокойно изменять, а угольщики уж если свои махины раскочегарили, то быстро не в силах реагировать. А скачки в энергосистеме, которые порождают ВИЭ, вынуждают к максимально проворному отклику. АЭС, весьма благоразумно, суточным маневрированием заниматься тоже не намерены и скорее закроются, чем так рискнут (привет новоукраинским фантазиям).
Если кто-то в США решил «реприватизировать» энергетическую систему, опираясь на законодательство и ВИЭ… возможность просматривается. В GE не дети, за себя постоят, но без потерь, наверное, уже не выйдут. Нам же останется проследить и сделать правильные выводы. Что случается со странами, недальновидно недооценивающими важность стабильной работы своей энергосистемы — смотрим на Украину.
Так что еще раз, главное без фанатизма.
23:54 17.11.2018
aquarius580 37699 (37699) писал (а) в ответ на :
> Пульсар (zzrr) писал (а) в ответ на сообщение:
>> aquarius580 37699 (37699) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Красавец.
>> >> Ну конечно… -У них и воздух сладкий…
> > Расход топлива на 10% ниже чем у луганских; тяга намного выше, а главное: надёжность самой машины и комфорт для машинистов.
Да все так, только выпущен на заводе в Казахстане, который на половину принадлежит России :-)
04:21 21.11.2018
И тут зрада: акции GE пробили очередное дно — $ 7,54 штука. Год назад по 18 шли, два года — по 30. Амерофаги, почему Вы не скупаете американские акции? Подешевело! Завтра дороже будет — продадите, запануете…
12:55 21.11.2018
"Гнилое яблоко": Apple спровоцировала обвал на американских биржах 08:01 21.11.2018 МОСКВА, 21 ноя — РИА Новости, Александр Лесных. Американские биржевые индексы идут вниз из-за обвала акций крупнейших технологических компаний, чья капитализация падает вместе со спросом на высокотехнологичную продукцию. Во главе обвала — Apple, и это вынуждает поставщиков компонентов для «яблочных» устройств снижать объемы производства. Когда техногиганты столкнут мировую экономику в пучину нового глобального кризиса — в материале РИА Новости.
Читать полностью:
08:20 28.11.2018
И ты, Брут!
Крупнейший американский автоконцерн General Motors объявил о предстоящих массовых увольнениях сотрудников. В рамках реструктуризации, как сказано в официальном сообщении, работу потеряют 15% сотрудников компании, в том числе каждый четвертый представитель руководящего состава. Это, как передаёт Reuters, до восьми тысяч человек.
Гендиректор концерна Мэри Барра объяснила, что автопроизводитель вынужден адаптироваться под условия рынка. Больше ресурсов направят на развитие электромобилей и автопилотов. Свою роль сыграло и повышение пошлин .
По словам Барры, закроются два предприятия GM за пределами США. Ранее появлялись сообщения, что одно из них — завод в Канаде. Премьер Джастин Трюдо сообщил, что он уже говорил с Баррой и выразил ей своё глубокое разочарование.
Но в Америке всё равно процветание, в Америке экономический рост, санкции не действуют, халва, халва…
10:09 28.11.2018
… "Он говорил, что «заставит компании вернуться в Америку». Но пока все получается в точности наоборот". Трамп в ярости: General Motors закроет пять заводов в США и Канаде27.11.2018 General Motors планирует закрыть пять заводов на территории США и Канады (плюс еще три предприятия в других странах), а также сократить в общей сложности 15% персонала (включая 25% руководящих сотрудников).
Как полагают в корпорации, это ускорит принятие решений и сократит издержки. Все меры позволят сэкономить к 2020 году до шести миллиардов долларов — деньги потратят на «инвестиции в будущее» (на разработку электрокаров и автономных средств передвижения).
В скором времени с конвейеров будут сняты cеданы Cadillac CT6 и XTS, Buick LaCrosse, Chevrolet Cruze и Impala, а также электрокар Chevrolet Volt.
Этой ситуацией оказался разгневан Дональд Трамп. Он потребовал от GM вернуться в штат Огайо, где компания закрывает производство.
«Наша страна много сделала для General Motors. Лучше бы они вернулись в Огайо и поскорее», — отметил он.
Глава американского государства заявил, что на GM оказывается серьезное политическое давление с тем, чтобы вынудить концерн изменить планы и отказаться от сокращений.
Президент США также добавил, что производитель ссылается на плохие продажи отдельных моделей.
«А я им говорю — тогда сделайте машину, которая хорошо продается», — сказал Трамп.
Отметим, что обещание сохранить автозаводы в США было одним из главных пунктов предвыборной программы Трампа. Он говорил, что «заставит компании вернуться в Америку». Но пока все получается в точности наоборот.
Кстати, у General Motors есть завод под Санкт-Петербургом, но предприятие было законсервировано в июле 2015 года, когда концерн решился на оптимизацию бизнеса в России. В ноябре этого года появилась информация, что на завод нашелся покупатель, который планирует возобновить выпуск автомобилей. Но пока никаких официальных документов по этому поводу не подписано. Источник:
10:49 28.11.2018
Rayder69 (Rayder69) писал (а) в ответ на :
> Мать Святую Королеву за ЖОПУ это как так получается?))
За 90-летнюю жёппу! Руки просто после этого долго отмывать.
11:02 28.11.2018
EOOleg (awex130) писал (а) в ответ на :
> > > Корпорация General Electric, одна из крупнейших в мире, стремительно приближается к банкротству.
Корпорация General Electric превратилась в гей-клуб. Какое банкротство?
11:48 28.11.2018
вся тема спам…
12:47 28.11.2018
Track-Dbf (Trickolog) писал (а) в ответ на :
> Корпорация General Electric превратилась в гей-клуб. Какое банкротство?
…- А может это тактический ход? Превратить корпорацию General Electric в гей-клуб и тем самым, не только избежать банкротства, а и «нарастить» прибыли переориентировав сотрудников корпорации на другие виды работ. …Такое возможно?
Руки просто после этого долго отмывать.