> ты знаешь значение слова «конкуренция»? > даже как-то странно читать от тебя такое. > компания спейсх занимается запуском коммерческих спутников.
> роскосмос тоже этим занимался и занимается. > так вот здесь как раз конкуренция за кусок пирога то запуска спутников и эту конкуренцию роскомос этой частной компании проиграл. > а с запуском космонавтов или астронавтов никакой конкуренции нет и не было вообще то никогда.
я же тебе писал уже, что спутники многие страны могут на своих ракетах запускать, а вот людей в космос американцы не могут и как они только на Луну летали?…
>> ты знаешь значение слова «конкуренция»? >> даже как-то странно читать от тебя такое.
>> компания спейсх занимается запуском коммерческих спутников.
>
>> роскосмос тоже этим занимался и занимается. >> так вот здесь как раз конкуренция за кусок пирога то запуска спутников и эту конкуренцию роскомос этой частной компании проиграл. >> а с запуском космонавтов или астронавтов никакой конкуренции нет и не было вообще то никогда.
>я же тебе писал уже, что спутники многие страны могут на своих ракетах запускать, а вот людей в космос американцы не могут и как они только на Луну летали?…
ты абсолютно прав, спутники сейчас могут запускать многие страны, существует рынок изготовления спутников и их запуск в космос. за запуск спутников платят неплохие деньги и поэтому на этом рынке достаточно серьезная конкуренция. за деньги конечно, вот именно эту конкуренцию, еще раз, более подробно, для тебя пишу и проиграл роскосмос — этой американской компании. нет рынка запуска космонавтов, нет его, нет и конкуренции естественно. есть сервис, типа такси, заплатил — отвезли, привезли. но это только на мкс. точно так же не будет конкуренции в полетах на луну или марс. во всяком случае в этом столетие.
> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: > Развернуть начало сообщения
>
>> …Проблема состоит в том, что сейчас это не реальные продажи, а всего лишь заявки. Покупатели могут либо отложить сделку, либо вообще ее отменить. >> Эксперты высказывают сомнения по поводу того, что все эти заказы оправдают ожидания производителей. Ведь клиенты Tesla — далеко не бедные люди, которые привыкли заказывать дорогие иномарки напрямую у автопроизводителей. Многие эксперты сошлись во мнении, что бренд Tesla с самого начала не предполагает формат дилерских центров, а предоставляет возможность оплатить машину онлайн. Пока совершенно не ясно, кто из зажиточных россиян будет пользоваться аналогичной услугой через посредников. >>
>про то, что россия развалилась от санкций я узнал от тебя.
тебе сарказм похоже не знаком, про чувство юмора я лучше промолчу…
> это правда, россияне или нико — лжет?
правда, развалилась, но вот продажа машин увеличилась…
> то, что касается продаж теслы в россии, то я же привел ссылку.
я тебе из твоей же ссылки и дал текст, но если ты этого не понял, то придется его повторить…
…Проблема состоит в том, что сейчас это не реальные продажи, а всего лишь заявки.Покупатели могут либо отложить сделку, либо вообще ее отменить. Эксперты высказывают сомнения по поводу того, что все эти заказы оправдают ожидания производителей. Ведь клиенты Tesla — далеко не бедные люди, которые привыкли заказывать дорогие иномарки напрямую у автопроизводителей. Многие эксперты сошлись во мнении, что бренд Tesla с самого начала не предполагает формат дилерских центров, а предоставляет возможность оплатить машину онлайн. Пока совершенно не ясно, кто из зажиточных россиян будет пользоваться аналогичной услугой через посредников.
> в россии нет ни дилерских центров теслы, нет зарядных станций которые она строит по всему миру.
это утверждение? — если утверждение, то ты плохо читал текст по своей же ссылке, машины в России Тесла есть, а вот зарядных станций нет и они от воздуха подзаряжаются…
> при этом вроде и пошлины на нее в россии высокие, покупать эти авто могут только богатые люди в россии, наверное они есть, раз есть в россии теслы. > а заказывать онлайн, здесь особой разницы нет с покупкой ее в салоне в сша к примеру. > приходишь, смотришь, стоит две три модели, можно тест драйв сделать, правда тоже надо заказывать.
> а потом если хочешь купить делаешь заказ, указываешь комплектацию, цвет и т. д… > очередь на теслу 3 на год или полтора в сша… это с предоплатой в 1000 долларов. > спрос пока очень большой, в сша большой, смысла экспортировать даже нет.
ты зачем мне это пишешь? — мне по-барабану Маск-Мавроди и его МММ-Тесла…
> это когда рынок в сша насытится, может и начнут по бедным странам типа россии продавать, с созданием сервиса и т. д.
бедная страна — это США, если посмотреть на счетчик ее госдолга…
00:38 18.07.2018
Nico54 (26047) писал (а) в ответ на :
> это утверждение? — если утверждение, то ты плохо читал текст по своей же ссылке, машины в России Тесла есть, а вот зарядных станций нет и они от воздуха подзаряжаются…
у тебя это незнание? у теслы есть возможность зарядки батарей в своем гараже, но это достаточно долго и есть опция быстрая заправка на станции, там за 30 мин она заряжается. вот инфраструктуру подобных зарядных станций тесла строит не только в сша, но и в странах где они теслу продают, в норвегии к примеру, или гонконге. ну это тебе для информации. может когда-нибудь купишь себе электрокар. прогресс то идет…
>>> ты знаешь значение слова «конкуренция»? >>> даже как-то странно читать от тебя такое.
>>> компания спейсх занимается запуском коммерческих спутников.
>>
>>> роскосмос тоже этим занимался и занимается. >>> так вот здесь как раз конкуренция за кусок пирога то запуска спутников и эту конкуренцию роскомос этой частной компании проиграл.
>>> а с запуском космонавтов или астронавтов никакой конкуренции нет и не было вообще то никогда.
>>я же тебе писал уже, что спутники многие страны могут на своих ракетах запускать, а вот людей в космос американцы не могут и как они только на Луну летали?…
>ты абсолютно прав, спутники сейчас могут запускать многие страны, существует рынок изготовления спутников и их запуск в космос. > за запуск спутников платят неплохие деньги и поэтому на этом рынке достаточно серьезная конкуренция. > за деньги конечно, вот именно эту конкуренцию, еще раз, более подробно, для тебя пишу и проиграл роскосмос — этой американской компании.
ты попробуй еще раз перечитать написанное тобою, может что и поймешь (я тебе даже текст подчеркнул)…
> нет рынка запуска космонавтов, нет его, нет и конкуренции естественно.
рынок есть и вы его проиграли, лучше расскажи, как вы со своими такими технологиями на Луну летали?…
> есть сервис, типа такси, заплатил — отвезли, привезли.
> но это только на мкс. > точно так же не будет конкуренции в полетах на луну или марс. > во всяком случае в этом столетие.
когда запустите своих на своих ракетах в космос, без наших двигателей, тогда можно и говорить, что у Роскосмоса появилась конкуренция, а пока вы по полетам в космос космонавтов-астронавтов лузеры…
>> это утверждение? — если утверждение, то ты плохо читал текст по своей же ссылке, машины в России Тесла есть, а вот зарядных станций нет и они от воздуха подзаряжаются…
>у тебя это незнание?
> у теслы есть возможность зарядки батарей в своем гараже, но это достаточно долго и есть опция быстрая заправка на станции, там за 30 мин она заряжается. > вот инфраструктуру подобных зарядных станций тесла строит не только в сша, но и в странах где они теслу продают, в норвегии к примеру, или гонконге. > ну это тебе для информации. может когда-нибудь купишь себе электрокар. прогресс то идет…
ну а это тебе для информации, никогда не куплю эту туфту, оставь его себе...
В автомобиле вскрылся самый главный дефект, сразу после первой аварии автомобиль можно попросту выбрасывать, так как компания Tesla Motors сразу снимает его с обслуживания.
И, возможно, это не так страшно, если бы не одно но - автомашина полностью компьютеризованная и требует регулярных обновлений, а сделать это возможно только у официального дилера. После первой же аварии компьютер машины полностью блокируется в общей системе, вас больше не допустят на очередное ТО, ремонт, вы не сможете зарядить или заменить АКБ на специализированной станции экспресс заряда.
Вероятно, проблема вызвана тем, что при ДТП есть риск разрушения элемента питания и официальный дилер уже не хочет нести за это ответственность, так как владеть такой машиной становится небезопасно.
Владельцы автомашин Тесла по всему миру бьют тревогу, продать подержанный автомобиль становится все сложнее и сложнее с каждым днём, а битые машины вообще никому не нужны. Все автомобильные форумы завалены криками о помощи и если руководитель компании Илон Маск не услышит этих криков, компания рискует потерять рынок.
И вот вам пример:
В 2015 году отрицательная чистая прибыль составила 900 млн долларов. В своё время Маск оформил кредиты на сумму $ 475 млн. под залог принадлежащих ему акций. Вы можете представить, чтобы в стране, породившей весь современный капитализм с его сверхприбылями, происходило подобное? Илон Маск не зарабатывает ни копейки с этой компании, только тратит и теряет. Но продолжает идти вперёд. Ведь, согласитесь, его дело не безнадёжно. В старых интервью Маск говорил, что для него не важна прибыль «Теслы». Ему важно, чтобы остальные компании тоже потянулись на этот рынок, на рынок чистой экологичной энергии. Сколько лет прошло с этих слов, и что мы видим? «Мерседес», «Ауди», «Форд» — они начали активную разработку своих собственных электрокаров. Вот последняя новость — «Mercedes презентовала многотоннажный электрогрузовик».
Также активно обсуждается тема дотаций со стороны государства. Это касается не только «Теслы», но и SpaceX. Ни там, ни там никто за красивые глаза не обеспечивает Маска миллиардами долларов. Касательно Tesla Motors — это налоговые льготы и непрямая поддержка со стороны конкретных штатов вроде Невады, где строится гигафабрика. По расследованию журналистов, компании Маска сэкономили на таких преференциях около 4−5 млрд $, за всё время — это годовая выручка одной только «Тесла Моторс». А компания работает уже 13 лет + десятки миллиардов $ на SolarCity и SpaceX.
>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> ты знаешь значение слова «конкуренция»? >>>> даже как-то странно читать от тебя такое. >>>> компания спейсх занимается запуском коммерческих спутников. >>> >>>> роскосмос тоже этим занимался и занимается.
>>>> так вот здесь как раз конкуренция за кусок пирога то запуска спутников и эту конкуренцию роскомос этой частной компании проиграл. >>>> а с запуском космонавтов или астронавтов никакой конкуренции нет и не было вообще то никогда.
>>> я же тебе писал уже, что спутники многие страны могут на своих ракетах запускать, а вот людей в космос американцы не могут и как они только на Луну летали?…
>>ты абсолютно прав, спутники сейчас могут запускать многие страны, существует рынок изготовления спутников и их запуск в космос. >> за запуск спутников платят неплохие деньги и поэтому на этом рынке достаточно серьезная конкуренция.
>> за деньги конечно, вот именно эту конкуренцию, еще раз, более подробно, для тебя пишу и проиграл роскосмос — этой американской компании.
>ты попробуй еще раз перечитать написанное тобою, может что и поймешь (я тебе даже текст подчеркнул)…
>> нет рынка запуска космонавтов, нет его, нет и конкуренции естественно.
>рынок есть и вы его проиграли, лучше расскажи, как вы со своими такими технологиями на Луну летали?…
>> есть сервис, типа такси, заплатил — отвезли, привезли.
>
>> но это только на мкс. >> точно так же не будет конкуренции в полетах на луну или марс. >> во всяком случае в этом столетие.
>когда запустите своих на своих ракетах в космос, без наших двигателей, тогда можно и говорить, что у Роскосмоса появилась конкуренция, а пока вы по полетам в космос космонавтов-астронавтов лузеры…
спайс х, про которую речь и которая выигрывает конкуренцию у целого роскосмоса летает на двигателях сделаных в сша. это еще один гвоздь в гроб российского роскосмоса. пролет у тебя…. элементарного не знаешь, а спорить пытаешся, несерьезно.
>>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> ты знаешь значение слова «конкуренция»? >>>>> даже как-то странно читать от тебя такое. >>>>> компания спейсх занимается запуском коммерческих спутников. >>>> >>>>> роскосмос тоже этим занимался и занимается. >>>>> так вот здесь как раз конкуренция за кусок пирога то запуска спутников и эту конкуренцию роскомос этой частной компании проиграл. >>>>> а с запуском космонавтов или астронавтов никакой конкуренции нет и не было вообще то никогда. >>>> я же тебе писал уже, что спутники многие страны могут на своих ракетах запускать, а вот людей в космос американцы не могут и как они только на Луну летали?…
>>> ты абсолютно прав, спутники сейчас могут запускать многие страны, существует рынок изготовления спутников и их запуск в космос. >>> за запуск спутников платят неплохие деньги и поэтому на этом рынке достаточно серьезная конкуренция.
>>> за деньги конечно, вот именно эту конкуренцию, еще раз, более подробно, для тебя пишу и проиграл роскосмос — этой американской компании.
>>ты попробуй еще раз перечитать написанное тобою, может что и поймешь (я тебе даже текст подчеркнул)…
>>> нет рынка запуска космонавтов, нет его, нет и конкуренции естественно.
>>рынок есть и вы его проиграли, лучше расскажи, как вы со своими такими технологиями на Луну летали?…
>>> есть сервис, типа такси, заплатил — отвезли, привезли.
>>
>>> но это только на мкс.
>>> точно так же не будет конкуренции в полетах на луну или марс. >>> во всяком случае в этом столетие.
>> когда запустите своих на своих ракетах в космос, без наших двигателей, тогда можно и говорить, что у Роскосмоса появилась конкуренция, а пока вы по полетам в космос космонавтов-астронавтов лузеры …
>спайс х, про которую речь и которая выигрывает конкуренцию у целого роскосмоса летает на двигателях сделаных в сша. > элементарного не знаешь, а спорить пытаешся, несерьезно.
я тебе выделил главное у Роскосмоса и пока вы человека в космос не отправите — вы лузеры…
можешь спорить до посинения, что Роскосмос загибается, а я только буду смеяться над лузерами, которые не могут человека в космос отправить на своих ракетах...
>>> это утверждение? — если утверждение, то ты плохо читал текст по своей же ссылке, машины в России Тесла есть, а вот зарядных станций нет и они от воздуха подзаряжаются…
>>у тебя это незнание?
>
>> у теслы есть возможность зарядки батарей в своем гараже, но это достаточно долго и есть опция быстрая заправка на станции, там за 30 мин она заряжается. >> вот инфраструктуру подобных зарядных станций тесла строит не только в сша, но и в странах где они теслу продают, в норвегии к примеру, или гонконге. >> ну это тебе для информации. может когда-нибудь купишь себе электрокар. прогресс то идет…
> > В автомобиле вскрылся самый главный дефект, сразу после первой аварии автомобиль можно попросту выбрасывать, так как компания Tesla Motors сразу снимает его с обслуживания. > > И, возможно, это не так страшно, если бы не одно, но — автомашина полностью компьютеризованная и требует регулярных обновлений, а сделать это возможно только у официального дилера. После первой же аварии компьютер машины полностью блокируется в общей системе, вас больше не допустят на очередное ТО, ремонт, вы не сможете зарядить или заменить АКБ на специализированной станции экспресс заряда. > > Вероятно, проблема вызвана тем, что при ДТП есть риск разрушения элемента питания и официальный дилер уже не хочет нести за это ответственность, так как владеть такой машиной становится небезопасно. > > Владельцы автомашин Тесла по всему миру бьют тревогу, продать подержанный автомобиль становится все сложнее и сложнее с каждым днём, а битые машины вообще никому не нужны. Все автомобильные форумы завалены криками о помощи и если руководитель компании Илон Маск не услышит этих криков, компания рискует потерять рынок. > > И вот вам пример:
> В 2015 году отрицательная чистая прибыль составила 900 млн долларов. В своё время Маск оформил кредиты на сумму $ 475 млн. под залог принадлежащих ему акций. Вы можете представить, чтобы в стране, породившей весь современный капитализм с его сверхприбылями, происходило подобное? Илон Маск не зарабатывает ни копейки с этой компании, только тратит и теряет. Но продолжает идти вперёд. Ведь, согласитесь, его дело не безнадёжно. В старых интервью Маск говорил, что для него не важна прибыль «Теслы». Ему важно, чтобы остальные компании тоже потянулись на этот рынок, на рынок чистой экологичной энергии. Сколько лет прошло с этих слов, и что мы видим? «Мерседес», «Ауди», «Форд» — они начали активную разработку своих собственных электрокаров. Вот последняя новость — «Mercedes презентовала многотоннажный электрогрузовик». > > Также активно обсуждается тема дотаций со стороны государства. Это касается не только «Теслы», но и SpaceX. Ни там, ни там никто за красивые глаза не обеспечивает Маска миллиардами долларов. Касательно Tesla Motors — это налоговые льготы и непрямая поддержка со стороны конкретных штатов вроде Невады, где строится гигафабрика. По расследованию журналистов, компании Маска сэкономили на таких преференциях около 4−5 млрд $, за всё время — это годовая выручка одной только «Тесла Моторс». А компания работает уже 13 лет + десятки миллиардов $ на SolarCity и SpaceX.
это супер, это класс, спасибо тебе большое за тот юмор, что ты несешь на форум.
этот ролик вроде про русского в флориде, я его видел несколько лет назад на каком то форуме, тогда посмеялся. не покупай теслу конечно, во первых дорого, во вторых для россии она пока не очень, у вас даже ремонтировать ее негде, если вдруг проблема будет. езди на кии или на ладе и живи спокойно. теслы — это для стран развитых, ну или для тех, которые думают о прогрессе, а вам то зачем. у вас еще наверное и телеги есть с лошадьми, да и велики в случае чего. как в азиатских странах.
00:59 18.07.2018
Директор NASA заявил, что до вторжения инопланетян осталось несколько месяцев Директора NASA Чарльза Болдена отправили в отпуск по болезни, после того, как он публично заявил, что вторжение внеземных пришельцев произойдет в ближайшее время.
Болден, является ветераном космических полетов коряблях многоразового использования «Колумбия», «Дискавери» и «Атлантис». На его счету более 680 часов в космосе. В 2009 году его назначили директором NASA.
По его словам, во Вселенной существует не меньше 30 тысяч инопланетных цивилизаций.
«Нас могу захватить в любой момент!» — заявил он, выступая на конференции NASA. После чего его тут же увели со сцены два сотрудника космического агентства.
По словам сотрудников NASA, не все разделяют мнение Чарльза Болдена. Его заместитель Дэйв Ньюман постарался успокоить собрание, заявив, что у NASA нет никакой информации, о том, что кто-то собирается напасть на нашу планету. Позже, Чарльз Болден отказался от каких-либо комментариев.
>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> ты знаешь значение слова «конкуренция»? >>>>>> даже как-то странно читать от тебя такое. >>>>>> компания спейсх занимается запуском коммерческих спутников. >>>>> >>>>>> роскосмос тоже этим занимался и занимается.
>>>>>> так вот здесь как раз конкуренция за кусок пирога то запуска спутников и эту конкуренцию роскомос этой частной компании проиграл. >>>>>> а с запуском космонавтов или астронавтов никакой конкуренции нет и не было вообще то никогда. >>>>> я же тебе писал уже, что спутники многие страны могут на своих ракетах запускать, а вот людей в космос американцы не могут и как они только на Луну летали?…
>>>> за запуск спутников платят неплохие деньги и поэтому на этом рынке достаточно серьезная конкуренция. >>>> за деньги конечно, вот именно эту конкуренцию, еще раз, более подробно, для тебя пишу и проиграл роскосмос — этой американской компании. >>> ты попробуй еще раз перечитать написанное тобою, может что и поймешь (я тебе даже текст подчеркнул)… >>>> нет рынка запуска космонавтов, нет его, нет и конкуренции естественно. >>> рынок есть и вы его проиграли, лучше расскажи, как вы со своими такими технологиями на Луну летали?… >>>> есть сервис, типа такси, заплатил — отвезли, привезли. >>> >>>> но это только на мкс.
>>>> точно так же не будет конкуренции в полетах на луну или марс.
>>>> во всяком случае в этом столетие. >>> когда запустите своих на своих ракетах в космос, без наших двигателей, тогда можно и говорить, что у Роскосмоса появилась конкуренция, а пока вы по полетам в космос космонавтов-астронавтов лузеры …
>>спайс х, про которую речь и которая выигрывает конкуренцию у целого роскосмоса летает на двигателях сделаных в сша.
>> элементарного не знаешь, а спорить пытаешся, несерьезно.
>я тебе выделил главное у Роскосмоса и пока вы человека в космос не отправите — вы лузеры… > > можешь спорить до посинения, что Роскосмос загибается, а я только буду смеяться над лузерами, которые не могут человека в космос отправить на своих ракетах…
да ради бога, смейся конечно сквозь слезы… удачи тебе в этом. но есть народная у вас в россии мудрость, хорошо смеется тот, кто смеется последним. то, что я буду смеятся в данном контексте, последним даже у тебя сомнений нет, наверняка. удачи тебе еще раз.
>>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>> ты знаешь значение слова «конкуренция»? >>>>>>> даже как-то странно читать от тебя такое. >>>>>>> компания спейсх занимается запуском коммерческих спутников. >>>>>> >>>>>>> роскосмос тоже этим занимался и занимается.
>>>>>>> так вот здесь как раз конкуренция за кусок пирога то запуска спутников и эту конкуренцию роскомос этой частной компании проиграл. >>>>>>> а с запуском космонавтов или астронавтов никакой конкуренции нет и не было вообще то никогда. >>>>>> я же тебе писал уже, что спутники многие страны могут на своих ракетах запускать, а вот людей в космос американцы не могут и как они только на Луну летали?…
>>
>>>>> ты абсолютно прав, спутники сейчас могут запускать многие страны, существует рынок изготовления спутников и их запуск в космос.
>>>>> есть сервис, типа такси, заплатил — отвезли, привезли. >>>> >>>>> но это только на мкс. >>>>> точно так же не будет конкуренции в полетах на луну или марс. >>>>> во всяком случае в этом столетие.
>>>> когда запустите своих на своих ракетах в космос, без наших двигателей, тогда можно и говорить, что у Роскосмоса появилась конкуренция, а пока вы по полетам в космос космонавтов-астронавтов лузеры … >>> спайс х, про которую речь и которая выигрывает конкуренцию у целого роскосмоса летает на двигателях сделаных в сша.
>>> элементарного не знаешь, а спорить пытаешся, несерьезно.
>>я тебе выделил главное у Роскосмоса и пока вы человека в космос не отправите — вы лузеры…
>> >> можешь спорить до посинения, что Роскосмос загибается, а я только буду смеяться над лузерами, которые не могут человека в космос отправить на своих ракетах …
>да ради бога, смейся конечно сквозь слезы… удачи тебе в этом. > но есть народная у вас в россии мудрость, хорошо смеется тот, кто смеется последним.>то, что я буду смеятся в данном контексте, последним даже у тебя сомнений нет, наверняка.>удачи тебе еще раз.
Как мы можем полететь на Марс, если не были на Луне?
Луносрача прибыло.
Советник Трампа по науке заявил в интервью, что США не высаживались на Луну.
«Как мы можем организовать в США орбитальную миссию на Марс с экипажем к 2030-х году, так как даже на Луну не смогли высадиться и эта идея столь же смехотворна, как и администрация Обамы.» — Дэвид Гелернтер ( действующий профессор Йельского университета и действующий советник президента США по науке)
«How can we manage to organize a U.S.-crewed orbital Mars mission by the mid-2030s when we never even went to the moon? The idea is laughable, as was Obama’s administration, if I may add " — Yale Professor David Gelernter
Также он добавил, что «Миссия Аполлон» является самым большим мошенничеством в истории человечества и является еще большей глупостью, чем концепция глобального потепления.»
>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>> ты знаешь значение слова «конкуренция»? >>>>>>>> даже как-то странно читать от тебя такое. >>>>>>>> компания спейсх занимается запуском коммерческих спутников. >>>>>>> >>>>>>>> роскосмос тоже этим занимался и занимается. >>>>>>>> так вот здесь как раз конкуренция за кусок пирога то запуска спутников и эту конкуренцию роскомос этой частной компании проиграл. >>>>>>>> а с запуском космонавтов или астронавтов никакой конкуренции нет и не было вообще то никогда.
>>>>>>> я же тебе писал уже, что спутники многие страны могут на своих ракетах запускать, а вот людей в космос американцы не могут и как они только на Луну летали?… >>> >>>>>> ты абсолютно прав, спутники сейчас могут запускать многие страны, существует рынок изготовления спутников и их запуск в космос.
>>>>> рынок есть и вы его проиграли, лучше расскажи, как вы со своими такими технологиями на Луну летали?… >>>>>> есть сервис, типа такси, заплатил — отвезли, привезли. >>>>> >>>>>> но это только на мкс. >>>>>> точно так же не будет конкуренции в полетах на луну или марс. >>>>>> во всяком случае в этом столетие. >>>>> когда запустите своих на своих ракетах в космос, без наших двигателей, тогда можно и говорить, что у Роскосмоса появилась конкуренция, а пока вы по полетам в космос космонавтов-астронавтов лузеры … >>>> спайс х, про которую речь и которая выигрывает конкуренцию у целого роскосмоса летает на двигателях сделаных в сша. >>>> элементарного не знаешь, а спорить пытаешся, несерьезно.
>>> я тебе выделил главное у Роскосмоса и пока вы человека в космос не отправите — вы лузеры…
>>> >>> можешь спорить до посинения, что Роскосмос загибается, а я только буду смеяться над лузерами, которые не могут человека в космос отправить на своих ракетах …
>>да ради бога, смейся конечно сквозь слезы… удачи тебе в этом. >> но есть народная у вас в россии мудрость, хорошо смеется тот, кто смеется последним.>то, что я буду смеятся в данном контексте, последним даже у тебя сомнений нет, наверняка.>удачи тебе еще раз.
>Как мы можем полететь на Марс, если не были на Луне? > > > > Луносрача прибыло. > > Советник Трампа по науке заявил в интервью, что США не высаживались на Луну. > > "Как мы можем организовать в США орбитальную миссию на Марс с экипажем к 2030-х году, так как даже на Луну не смогли высадиться и эта идея столь же смехотворна, как и администрация Обамы." — Дэвид Гелернтер (действующий профессор Йельского университета и действующий советник президента США по науке) > > "How can we manage to organize a U.S.-crewed orbital Mars mission by the mid-2030s when we never even went to the moon? The idea is laughable, as was Obama’s administration, if I may add " > — Yale Professor David Gelernter >
> Также он добавил, что «Миссия Аполлон» является самым большим мошенничеством в истории человечества и является еще большей глупостью, чем концепция глобального потепления." > >
во, видишь как тебя прорвало то. а вот трамп с своим советником не согласен. но это нормально у каждого в сша может быть свое личное мнение по любым вопросам, это же не россия, где главное что скажет путин по телевизору… так ведь?
> это супер, это класс, спасибо тебе большое за тот юмор, что ты несешь на форум. > > этот ролик вроде про русского в флориде, я его видел несколько лет назад на каком то форуме, тогда посмеялся. > не покупай теслу конечно, во первых дорого, во вторых для россии она пока не очень, у вас даже ремонтировать ее негде, если вдруг проблема будет.
> езди на кии или на ладе и живи спокойно. > теслы — это для стран развитых, ну или для тех, которые думают о прогрессе, а вам то зачем. > у вас еще наверное и телеги есть с лошадьми, да и велики в случае чего. как в азиатских странах.
ну таких железных дорог у нас точно нет, не можем никак США догнать…
Чему мы удивляемся, или качество американских железных дорог. Периодические сообщения о сходе поездов с рельс в США уже не вызывают удивления.
А вот и объяснение — вы только посмотрите на их железные дороги.
Конечно тут выбран самый плохой участок самой плохой дороги, но сколько их таких ещё вдали от населённых пунктов, где не ступала нога фотографа/кинооператора?
Почему в самой большой экономике, в самой богатой и развитой стране в мире, и нет денег на ремонт ЖД? Хоть бы свой самый большой контингент заключённых на это направили, якобы при Сталине это неплохо работало.
Blasting down bad track Doubleheader on the ND&W Railway (Maumee and Western)
> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: > Развернуть начало сообщения >
>> Также он добавил, что «Миссия Аполлон» является самым большим мошенничеством в истории человечества и является еще большей глупостью, чем концепция глобального потепления."
>> >>
>во, видишь как тебя прорвало то. а вот трамп с своим советником не согласен. > но это нормально у каждого в сша может быть свое личное мнение по любым вопросам, это же не россия, где главное что скажет путин по телевизору… так ведь?
я же тебе писал уже — я просто смеюсь над тем, что Роскосмос загнулся, про сарказм и чувство юмора я тебе уже писал…
мнение торгаша Трампа против мнения целого профессора Йельского университета, спасибо тебе, продолжай меня веселить...
