Завод, выпускавший крейсеры СССР и РФ — ржавый банкрот. История "61 коммунара". Кирилл Рыжанов
А от о соседушках. На развалинах предприятия успешно ловятся бычки и тюлька! А ещё под полуразваленым мостом живет щука и судак!
18:45 21.12.2020
Nataly Noimann (10507) писал (а) в ответ на :
> александр николаевич (aleks41) писал (а) в ответ на сообщение:
>> я где то читал,что в России,видеокамер и видеомагнитофонов меньше чем в Украине..
>Конечно, меньше. В России вместо них уже давно мобильные телефоны используют.
грешно смеяться над убогими..
18:47 21.12.2020
Во Владивостоке спущен на воду первый построенный на Дальнем Востоке краболов «Охотск» Во Владивостоке спущен на воду первый построенный на Дальнем Востоке краболов «Охотск"
17 декабря, 2020
Судно по проекту 03141 было заложено в ноябре 2019 на АО «Дальневосточная верфь». Завершить постройку головного краболова планируется в сентябре 2021 года. Передача готового судна заказчику запланирована на сентябрь 2021 года.
Длина и ширина судна — 63,27 и 10,6 метра. Водоизмещение краболова составляет 1586 тонн, объём перевозки живого краба при этом — до 100 тонн.
В портфеле «Восточной верфи» находится 5 краболовных судов проектов 03141 и 03140 для добычи живого краба и производства готовой продукции соответственно. Строительство ведётся с соблюдением графика, планируется сдать один краболов в 2021 году, два — в 2022 и еще один — в 2023. Пятый краболов будет передан заказчику в 2024 году.
Четыре судна будут переданы группе компаний Сигма Марин Технолоджи: по два краболова для ООО «Север» и ООО «Дальневосточное побережье». Ещё одно судно строится по заказу компании-резидента СПВ ООО «Восход».
Разработчиком проекта является ООО «СК Викинг», рабочую конструкторскую документацию готовило КБ «Прошип». На базе проекта 03141 так же планируется строить краболовы-живовозы и процессоры
> ********* (раскрыть)
— Суда этого проекта за счёт модульной конструкции обладают высоким потенциалом адаптации к добыче других видов гидробионтов. Большая часть производственного процесса не изменится, что позволит оперативно строить суда под любые потребности заказчика по уже отработанной схеме, — добавляет Андрей Басаргин, генеральный директор ООО «СК Викинг», предприятия-проектанта краболовов, представитель ООО «Дальневосточное побережье». По его словам, промысел на «Охотске» планируют начать не позднее осени 2021 года. Ввод всех новых судов будет синхронизирован со списанием старого флота.
В 2021 году АО «Восточная верфь» планирует подписать контракт на строительство 3-х ярусоловов на основе успешно освоенного предприятием краболовного судна.
Согласно закону о квотах на вылов рыбы, половина квот на вылов краба в России распределяется на аукционах. Квоты позволяют добывать краба в определенном районе промысла и закрепляются за компаниями-победителями на 15 лет. По условиям аукциона крабодобывающие предприятия должны построить на российских верфях столько судов, сколько лотов приобрели. Первые крабовые аукционы прошли в октябре 2019 года, на них распределили 35 лотов, что пополнило бюджет РФ на 142,4 млрд рублей.
> Рейтинг социального развития (Social Progress Index 2020), > > который сравнивает уровень доступности различных социальных благ в 163 странах мира. Исследование ежегодно проводится американской неправительственной организацией Social Progress Imperative при поддержке одного из крупнейших мировых аудиторов Deloitte. > > Индекс показывает, насколько социальная система того или иного государства удовлетворяет потребностям жителей. Они разделены на три большие группы: >
> ********* (раскрыть)
— базовые блага (питание и доступность питьевой воды, первая медицинская помощь, санитарные условия, качество жилья и личная безопасность); > > — основы благополучия (здравоохранение и экологическая обстановка, доступ к информации, коммуникациям и образованию); > > — развитие человеческого потенциала (гражданские права, личная свобода и возможность выбора, толерантность и равноправие, доступность дополнительного образования). > > Всего учитывались около 50 показателей. При этом авторы исследования отмечают, что рейтинг построен на фактических результатах политики правительств в социальной сфере, а не по объему потраченных ресурсов. >
> Лидером рейтинга социального развития в 2020 году стала Норвегия (92,73 балла). В тройку также вошли Дания и Финляндия. Украина заняла 63-е место, Беларусь — 47-е, Россия — 69-е. > > Замыкают список традиционно неблагополучные государства: Южный Судан, Чад и Центральноафриканская Республика.
не будет пруфа улетите на крыльях чего-нибудь там ендакого
18:49 21.12.2020
18:50 21.12.2020
александр николаевич (aleks41) писал (а) в ответ на :
> > я где то читал,что в России,видеокамер и видеомагнитофонов меньше чем в Украине..
А как насчёт радиол? Что говорят?
18:50 21.12.2020
пипец России...
На судостроительно-судоремонтном заводе «Нибулон» в Николаеве 18 мая спустили на воду 140-метровое судно-перегружатель класса «река-море» Nibulon Max. Это самое длинное судно, спущенное на воду в Украине за 25 лет
18:51 21.12.2020
a823000 (a823000) писал (а) в ответ на :
> александр николаевич (aleks41) писал (а) в ответ на сообщение:
>> >> я где то читал,что в России,видеокамер и видеомагнитофонов меньше чем в Украине..
> > А как насчёт радиол? Что говорят?
сейчас ламповые радиоприёмники в тренде.
19:03 21.12.2020
ТМХ завершил ремонт вагонов самарского метро ТМХ завершил ремонт вагонов самарского метро
11.12.2020
Подмосковный завод «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ТМХ) отправил шесть вагонов метро серии 81-717/714 в Самарский метрополитен после проведения капитально-восстановительного ремонта . Все работы выполнил филиал предприятия в городе Санкт-Петербурге, действующий на площадке Октябрьского электровагоноремонтного завода. Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга.
Контракт на проведение капитального ремонта шести вагонов метро между Метровагонмашем и муниципальным предприятием г. Самары «Самарский метрополитен» был заключен в октябре текущего года.
Капитально-восстановительный ремонт продлит установленный срок службы вагонов метро на 15 лет.
> ********* (раскрыть)
Подвижной состав отвечает всем требованиям по энергоэффективности и эксплуатационной надежности. Завод выполнил работы по окраске кузовов метровагонов, замене и ремонту изношенных узлов и деталей, в том числе систем вентиляции, автоматической системы пожаротушения, электродвигателей, пневматического, электрического и тормозного оборудования. В экстерьере и интерьере вагонов метро применены современные износостойкие материалы и краски. Установлены новые пассажирские сидения, заменены полы и поручни, в головных вагонах метро, как и во всей современной технике МВМ, предусмотрены специальные места для маломобильных пассажиров. Подвижной состав оборудован видеокамерами: 4 камеры установлены в каждом пассажирском салоне и по 2 устройства в кабинах управления поездом.
Метровагонмаш и Самарский метрополитен сотрудничают с 1987 года. Предприятие изготовило для города в общей сложности 20 метровагонов, в том числе в нынешнем году - совершенно новый поезд модели 81-717.6/714.6 в четырехвагонном исполнении.
19:07 21.12.2020
В Волгоградской области открыли новый железнодорожный мост через Дон Клятый москаль (20770) писал (а) в ответ на :
> Landsknecht (Landsknecht) писал (а) в ответ на сообщение:
>> На территории АО «Морской порт Санкт-Петербург» монтируют новый портальный кран «Витязь» >> >> 14.12.2020
>А на украине опора моста грохнулась и мост, только чудом устоял. О как!
В Волгоградской области открыли новый железнодорожный мост через Дон
16.12.2020
В среду в Волгоградской области открыли движение по новому железнодорожному мосту через Дон. Его строили шесть лет, работы обошлись почти в шесть миллиардов рублей . Переправа входит в структуру международного транспортного коридора "Север-Юг".
— Впервые за 15 лет на Приволжской магистрали вводится в эксплуатацию внеклассный мостовой переход. Мост через реку Дон входит в тройку наиболее протяжённых искусственных сооружений на полигоне Приволжской железной дороги наряду с саратовским и астраханским мостами через реку Волга , — рассказали в РЖД.
Рядом расположен старый мост, действующий с 1951 года. Необходимость в возведении дублера возникла потому, что предшественник не позволял решать новые задачи. На нем действует ограничение по скорости (не выше 25 километров в час) и по весу (до 5200 тонн). Новое инженерное сооружение выдержит составы массой до 12 тысяч тонн. Поезда могут проезжать по нему со скоростью до 90 километров в час , что обеспечит пропуск дополнительных составов, сократит время и количество технических стоянок в пути следования. Для обеспечения высокой скорости и надежности на всем протяжении уложен бесстыковой путь .
> ********* (раскрыть)
- Несмотря на сложности, российские строители справились. Развитие Волгоградской области в азово-черноморском направлении - это перспектива. Надеюсь, что та огромная инвестиционная программа, которую мы обсуждали с руководителем страны буквально на днях, будет выполнена. И это будет серьезнейший вклад в развитие всей страны и отдельных регионов , - сказал по телесвязи заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин.
Строительство было достаточно сложным. Перед собственно инженерными работами потребовалось провести разминирование: со времени Сталинградской битвы здесь осталось немало боеприпасов. . Одновременно с мостом через Дон открыли реконструированный Козинский виадук на перегоне Джебь - Щетинкино Красноярской железной дороги .
19:09 21.12.2020
При Путине мосты в России строятся как грибы ростут
19:18 21.12.2020
LADA Largus
LADA представляет первое изображение одного из самых долгожданных автомобилей - нового LADA Largus. ... Старт продаж нового LADA Largus запланирован на первое полугодие 2021 года.
> так как на альтернативной теме авторша трет факты, будет эта свободная для фактов и сравнений > > > Жители Украины живут бедней, чем самые бедные 10% домохозяйств России > > > Небольшое исследование по товарам длительного пользования в домохозяйствах России, Украины и Белоруссии > > > > > > Данные взяты > Наличие в домохозяйствах отдельных товаров длительного пользования в Белоруссии > > > Наличие в домохозяйствах отдельных товаров длительного пользования на Украине > > > Наличие в домохозяйствах отдельных товаров длительного пользования в России > > > > Увы, разные метода подсчеты нарушают картинку. К примеру РБ вырвалась вперед по компьютерам, но компьютерами там считают ноутбуки и планшеты. Украина обогнала Россию по числу мобильных телефонов. Но у России, есть графа смартфоны и iPhone, в совокупности с мобильными, Россия обгоняет Украину. > > Конечно товары длительного пользования можно разделить на несколько групп. > > Устаревшие товары : Видеомагнитофоны, музыкальные центры, швейные машинки , наверно к ним можно причислить фотоаппараты. Все равно непонятно как их считают, мыльницы вместе с зеркалками. Группа говорит ни о чем. Лично у меня валяется пара мыльниц, и нормальная зеркалка, но хватает и айфона. С видеомагнитофоном , тоже не знаю что делать. Вроде надо выкинуть, но жалко. > > Обыденные вещи : Холодильники, стиралки, электропылесосы. А вот морозилки и робопылесосы я бы выделили в отдельную группу. Хотя есть робопылесосы и за пару тысяч(робощетки) и за 50000. Группа говорит ни о чем, только количество микроволновок показывает бедность или богатство > > Предметы роскоши : Кондиционеры, посудомойки. Сразу показывают богатство. На Украине посудомойки не включили в подсчет, видно еще большая редкость. > > Информация, связь, развлечение : Телевизоры, компьютеры, электронные книжки, планшеты, мобильные телефоны. Удивительно, но с выделением смартфонов в отдельную группу, видно, чем меньше мобильных телефонов тем богаче живут. На Украине смартфоны в отдельную группу не включили, украинские статистики еще не могут себе позволить смартфон. > > Автомобили : Смешно, но бедный может иметь грузовой автомобиль, а вот богатый нет, только легковой. Тем не менее показатель очень говорящий. > > По теме " наличие предметов длительного пользования в регионах России 1980-2015 г.г. " > > > По Белоруссии подробней, уж очень у них запрятано в Белстате. > > > > > -------------
> Сообщение было проверено модератором. Вам объявляется замечание за это сообщение. Пожалуйста, следите за тем, что Вы пишете. > > Комментарий модератора: Автор, просьба название страны Украина писать с заглавной буквы. Череп не выставлен только по причине что так вся тема будет закрыта и вы не поймете за что.
Неее робята фсё фигня. Айфоны, телевизоры. А вот полное отсутствие электронных книг. Робята это финиш.Финиш популяции украинцев.
19:20 21.12.2020
Landsknecht (Landsknecht) писал (а) в ответ на :
> При Путине мосты в России строятся как грибы ростут
Как бы вы не подбирали и не постили всякие российские ржавые мосты и прочий металолом, а украина ушла на десятилетия вперёд!
------------- Сообщение было проверено модератором. Вам объявляется замечание за это сообщение. Пожалуйста, следите за тем, что Вы пишете.
19:22 21.12.2020
На Ленинградской АЭС испытали уникального робота На Ленинградской АЭС испытали уникального робота
21.12.2020
На Ленинградской АЭС испытан уникальный робот, задача которого проводить диагностику и ремонт облицовки стен и дна бассейнов выдержки энергоблоков с реакторами ВВЭР-1200.
Роботизированное устройство сконструировано специально для обслуживания атомных станций нового типа. Для его работы не нужно выполнять дополнительные операции — сливать из бассейна воду или выгружать топливо, как это организовано сейчас.
Отличительной особенностью робота является его многофункциональность: он ищет возможные течи, определяет их координаты, зачищает дефектную поверхность и выполняет наплавку на поверхность облицовки посредством сварки. Его ремонтные модули оснащены поворотными кронштейнами. Это позволяет производить работы в любых труднодоступных местах бассейна, например, в углах.
«Робот для осмотра и ремонта облицовки бассейна выдержки в случае необходимости позволит оперативно ликвидировать протечки в бассейне выдержки, с тем чтобы сохранить проектный уровень воды в нём «, — пояснил главный инженер ЛАЭС-2 Александр Беляев.
Устройство было протестировано на специальном стенде, где специалисты сымитировали всю цепочку выполняемых им операций. Робот готов к работе в бассейнах выдержки энергоблоков № 5 и № 6 Ленинградской АЭС.
Для справки: Бассейн выдержки — железобетонная конструкция с металлической облицовкой, заполненная водой с борной кислотой. В ней в течение нескольких лет, до снижения тепловыделения и радиоактивности, хранятся кассеты с отработавшим ядерным топливом после их выгрузки из реактора. Целостность и герметичность бассейна выдержки — важная составляющая ядерной и радиационной безопасности атомной станции. Мониторингу его состояния атомщики уделяют большое внимание.
Кто не в курсе MOX-топливо у нас в Железногорске разработали
