Украина хочет на 10 лет отдать «Укрзализныцю» в управление Deutsche Bahn, — Гончарук
16:05 23.01.2020
Клятый москаль (20770) писал (а) в ответ на :
> Белорусы совместно с украинцами зробыли.
Давай с Кротовым объединяйтесь в клоунскую труппу.. Кривляться у вас норм получается..
16:06 23.01.2020
Moren (Paganec) писал (а) в ответ на :
> Клятый москаль (20770) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Белорусы совместно с украинцами зробыли.
>Давай с Кротовым объединяйтесь в клоунскую труппу.. Кривляться у вас норм получается..
Ну если ты несешь ахинею, то с тобой только так и можно общаться. Расскажи какие и где ходили паровозы в 1833-м году.
16:13 23.01.2020
dmch (dmch) писал (а) в ответ на :
> Ну если ты несешь ахинею, то с тобой только так и можно общаться. > Расскажи какие и где ходили паровозы в 1833-м году.
Уже выше рассказал и немного просветлил идиотов, хотя мне кажется не в коня корм..
Стоктон-Дарлингтонская железная дорога — первая в мире железная дорога общественного пользования на локомотивной тяге. Открыта в 1825 году. ....имела длину 40 км. Дорога изначально предназначалась для вывоза угля с местных угольных шахт в округе Дарлингтона, к порту в Стоктоне, где он перегружался на морские корабли.
Первым локомотивом для работы на дороге стал паровоз Джорджа Стефенсона Locomotion № 1, построенный на его собственном заводе.
16:18 23.01.2020
Moren (Paganec) писал (а) в ответ на :
> Клятый москаль (20770) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Белорусы совместно с украинцами зробыли.
>Давай с Кротовым объединяйтесь в клоунскую труппу.. Кривляться у вас норм получается..
Какие еж там кривляния. Если, не дай бог, такие, на подобии тебя, придут к власти в Белорусии, то народные республики, как и на украине, Белорусии будут обеспечены. На востоке страны к этому давно готовы, глядя, как на западе начинают скакать и героизировать, фашистских прихвостней и предателей.
16:48 23.01.2020
Moren (Paganec) писал (а) в ответ на :
> Беларусы тут причём? Там где-то между Китаем и казахами территория Беларуси есть?
Увы, таежный союз. Вы пользуетесь этим по полной программе. Тут вам РЖД не указ.
16:51 23.01.2020
Moren (Paganec) писал (а) в ответ на :
> Стоктон-Дарлингтонская железная дорога — первая в мире железная дорога общественного пользования на локомотивной тяге. Открыта в 1825 году.
-кляти мсколи.
16:53 23.01.2020
Клятый москаль (20770) писал (а) в ответ на :
> Если, не дай бог, такие, на подобии тебя, придут к власти в Белорусии, то народные республики, как и на украине, Белорусии будут обеспечены.
Только в фантазиях российских фашистов..
Клятый москаль (20770) писал (а) в ответ на :
> На востоке страны к этому давно готовы
Не спорю, я как раз на Востоке, готов защищать Родину.. Фашизм не пройдёт..
Клятый москаль (20770) писал (а) в ответ на :
> глядя, как на западе начинают скакать и героизировать, фашистских прихвостней и предателей.
Никто на Западе российских прихвостней не героизирует, хотя надо отметить, что да на Западе к России лучше относятся, они вас меньше знают. На Востоке к вам более худшее отношение..
16:53 23.01.2020
Хочет , но не сможет. Хотя немцы могут оставить одну жд на Москву, а все остальные жд пути разберут
> Клятый москаль (20770) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Если, не дай бог, такие, на подобии тебя, придут к власти в Белорусии, то народные республики, как и на украине, Белорусии будут обеспечены.
>Только в фантазиях российских фашистов.. >
> Клятый москаль (20770) писал (а) в ответ на сообщение:
>> На востоке страны к этому давно готовы
>Не спорю, я как раз на Востоке, готов защищать Родину.. Фашизм не пройдёт.. > > Клятый москаль (20770) писал (а) в ответ на сообщение:
>> глядя, как на западе начинают скакать и героизировать, фашистских прихвостней и предателей.
>Никто на Западе российских прихвостней не героизирует, хотя надо отметить, что да на Западе к России лучше относятся, они вас меньше знают. На Востоке к вам более худшее отношение..
И это пишет укрофашист. Ты по себе не равняй
------------- Сообщение было проверено модератором. Вам объявляется замечание за это сообщение. Пожалуйста, следите за тем, что Вы пишете.
16:55 23.01.2020
Moren (Paganec) писал (а) в ответ на :
> На Востоке к вам более худшее отношение..
Сказал бы даже на дальнем востоке.
Как сегодня прочитал статью:
В сознании поляков суверенитет Белоруссии до сих пор не укладывается.
16:57 23.01.2020
Moren (Paganec) писал (а) в ответ на :
> На Востоке к вам более худшее отношение.
Ну какое у тебя из Украины может быть отношение? Только зависть.
> Сообщение проходит проверку модератором. > > Moren (Paganec) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Клятый москаль (20770) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Если, не дай бог, такие, на подобии тебя, придут к власти в Белорусии, то народные республики, как и на украине, Белорусии будут обеспечены.
>>Только в фантазиях российских фашистов.. >>
>
>> Клятый москаль (20770) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> На востоке страны к этому давно готовы
>>Не спорю, я как раз на Востоке, готов защищать Родину.. Фашизм не пройдёт.. >>
>> Клятый москаль (20770) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> глядя, как на западе начинают скакать и героизировать, фашистских прихвостней и предателей.
>>Никто на Западе российских прихвостней не героизирует, хотя надо отметить, что да на Западе к России лучше относятся, они вас меньше знают. На Востоке к вам более худшее отношение..
> > И это пишет укрофашист. Ты по себе не равняй >
Это у него рожу корёжит от бессильной ненависти. Рожу корёжит, а ручёнки липкие потряхивает.
17:01 23.01.2020
Негоро (Негоро) писал (а) в ответ на :
> -кляти мсколи.
Интересно сумеют они догадаться, какая дата раньше? 1825-й или 1833? Я понимаю серьёзная деградация на фоне империал-фашисткого мракобесия, но давай дадим вам шанс?
Ну снова немного истории..
В 1836 г. под их руководством построили чугунную дорогу от Медного рудника до Выйского завода для подвоза руды протяжённостью в 3 версты.
В отличие от стационарных паровых двигателей, востребованных в то время российской промышленностью, первой русской железной дороге Черепановых не было уделено того внимания, которого она заслуживала. Начальство Нижнетагильского завода, да и сам заводчик Н. Демидов весьма скептически относились к постройке паровиков. Вдобавок подрядчики конного извоза были настроены против железной дороги.
Но главное, в качестве топлива в паровозах Черепановых использовались дрова. «Сухопутный пароход» потреблял их в таком количестве, что очень скоро встала проблема с подвозом. За годы эксплуатации весь лес в окрестностях железной дороги был вырублен, и дрова приходилось доставлять издалека на той же конной тяге. Это решающим образом повлияло на судьбу паровоза в отличие от машин главного инженера угольных копей Стефенсона.
Впоследствии вместо паровоза стали использовать гужевую упряжь, таская по ветке вагоны с рудой .
17:02 23.01.2020
Moren (Paganec) писал (а) в ответ на :
> кляти мсколи.Интересно сумеют они догадаться, какая дата раньше? 1825-й или 1833?
И я про тэ. Где перший беларусский тепловоз? Мабуть это тот самый английский?
17:02 23.01.2020
Клятый москаль (20770) писал (а) в ответ на :
> Это у него рожу корёжит от бессильной ненависти. Рожу корёжит, а ручёнки липкие потряхивает. >
У тебя каждый пост с перекошенной от бссильной злобы рожей.. А у меня самодовольная улыбка))
