>>> Moren (Paganec) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>>> а они то, белорусы, умеют АЭС сами строить?
>>>> В советское время же строили. Но технологий нам передано не было, в отличие от вас. Но ты не переживай. Научимся. >>> Только у укров не учитесь
>>а они разве их сами строили?
>Нет конечно. Испуганно поглядывали из землянок, пока вы им АЭС и всё остальное строили. > Такие объекты строили всем Совком.
Украина признала, что нуждается в помощи России при проектировке атомных электростанций. НАЭК Энергоатом заявила, что впервые купит зарубежный проект станции — энергоблоки в Украине будут построены по проекту российской Балаковской АЭС, пишет КоммерсантЪ-Украина в статье Украина превращается в атомную пустыню. Национальная энергогенерирующая компания (НАЭК) Энергоатом намерена приобрести в России лицензированный проект Балаковской АЭС. Украинские специалисты адаптируют российский проект для строительства энергоблоков Хмельницкой и Ровенской АЭС: харьковский институт Энергопроект доработает проект машинного зала, а киевский — реакторной установки. Всего, согласно стратегии развития ТЭК до 2030 года, Энергоатом должен каждые два года строить по одному энергоблоку. Дополнительные мощности планируется соорудить на всех четырех украинских АЭС — Хмельницкой, Ровенской, Южно-Украинской и Запорожской. К проектным работам будут привлекаться подрядчики из стран Евросоюза, США, Японии или Канады. Сейчас в мире работают более 17 компаний, способных проектировать АЭС под ключ, большинство из которых — в странах Евросоюза.
15:21 10.10.2017
Moren (Paganec) писал (а) в ответ на :
> Нет конечно. Испуганно поглядывали из землянок, пока вы им АЭС и всё остальное строили. > Такие объекты строили всем Совком. >
Стрители также были и из местных, но рулило всем головное предприятие находящееся в Москве. оттуда же шли технологии. а каменщики, это да могли быть и местные, только не все. Помню Астраханскую ТЭЦ пускали. так Спецэнергоремонт со всех близлежащих крупных городов нагнали.
15:23 10.10.2017
Буг (123658) писал (а) в ответ на :
> Ааа, я этого не знал. Но все равно 2 тоны слишком мало.
Российский грузовик «Прогресс» последних модификаций тянет забитым где-то 2,5 т. Дракон может по «паспорту» чуть больше 3 т.
15:25 10.10.2017
Ангарский (360505) писал (а) в ответ на :
> Стрители также были и из местных, но рулило всем головное предприятие находящееся в Москве. оттуда же шли технологии. а каменщики, это да могли быть и местные, только не все. Помню Астраханскую ТЭЦ пускали. так Спецэнергоремонт со всех близлежащих крупных городов нагнали.
Забыл добавить кто подымал институты, НИИ и т. д. в Москве и прочих городах России. Там русскую фамилию ещё поискать надо было.
>>> Буг (123658) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Вася (29876) (Вася970) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Но ведь летает уже Спейс X Маска. >>>>> Значит не лохотрон.
>>>> Я думаю, что лохотрон. Ведь летает без нагрузки. >>>
>>> Как это без нагрузки?
>>
>>> Например, последний Драгон забросил на МКС 2 тонны грузов и привез обратно на замлю почти 2 тонны груза.
>>> >>>
>>Ааа, я этого не знал. Но все равно 2 тоны слишком мало.
> > Так наш Прогресс столько же забрасывает, а вот назад ничего не привозит.
Я просто по другому считал. Но все равно, Прогресс выгоднее.
15:28 10.10.2017
Moren (Paganec) писал (а) в ответ на :
> Буг (123658) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Ааа, я этого не знал. Но все равно 2 тоны слишком мало.
>Российский грузовик «Прогресс» последних модификаций тянет забитым где-то 2,5 т. Дракон может по «паспорту» чуть больше 3 т.
А в России, что только один Прогресс есть?
15:28 10.10.2017
вот тут есть кадры старта аполлона-11 с таймингом и насмешкаи)))
Согласно графику (APOLLO/SATURN V POSTFLIGHT TRAJECTORY — AS-506), на 105 секунде полёта Сатурн-5 должен находиться на высоте 24 км, т. е. значительно выше облаков, но в реальности он только с ними борется. Высота обычной облачности — 6−8 км. Таким образом, на 105 секунде полёта Сатурн-5 преодолевает обозначенный рубеж, находясь на 17 км ниже положенной по графику высоты (см. APOLLO/SATURN V POSTFLIGHT TRAJECTORY — AS-506). Неплохим индикатором служат сами полупрозрачные облака — когда Сатурн-5 поднимается над пеленой
15:30 10.10.2017
Moren (Paganec) писал (а) в ответ на :
> Буг (123658) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Ааа, я этого не знал. Но все равно 2 тоны слишком мало.
>Российский грузовик «Прогресс» последних модификаций тянет забитым где-то 2,5 т. Дракон может по «паспорту» чуть больше 3 т.
вот именно, что по паспорту
15:33 10.10.2017
Moren (Paganec) писал (а) в ответ на :
> Ангарский (360505) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Стрители также были и из местных, но рулило всем головное предприятие находящееся в Москве. оттуда же шли технологии. а каменщики, это да могли быть и местные, только не все. Помню Астраханскую ТЭЦ пускали. так Спецэнергоремонт со всех близлежащих крупных городов нагнали.
>Забыл добавить кто подымал институты, НИИ и т. д. в Москве и прочих городах России. Там русскую фамилию ещё поискать надо было.
я знаю, что украинцы ещё и колесо изобрели. но проблем в то, что как суверенными стали, так напряги по всем направлениям и сыпаться начали. чего случилось? ум потеряли или он сам иссяк?
> вот тут есть кадры старта аполлона-11 > с таймингом и насмешкаи))) >
> > > Согласно графику (APOLLO/SATURN V POSTFLIGHT TRAJECTORY — AS-506), на 105 секунде полёта Сатурн-5 должен находиться на высоте 24 км, т. е. значительно выше облаков, но в реальности он только с ними борется. Высота обычной облачности — 6−8 км. Таким образом, на 105 секунде полёта Сатурн-5 преодолевает обозначенный рубеж, находясь на 17 км ниже положенной по графику высоты (см. APOLLO/SATURN V POSTFLIGHT TRAJECTORY — AS-506). Неплохим индикатором служат сами полупрозрачные облака — когда Сатурн-5 поднимается над пеленой
Изредка наблюдаются другие виды облаков: перламутровые облака (на высоте 20—25 км) и серебристые облака (на высоте 70—80 км).
15:43 10.10.2017
Буг (123658) писал (а) в ответ на :
> А в России, что только один Прогресс есть? >
Из грузовиков да. Союз — для экипажа.
15:46 10.10.2017
Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на :
> я знаю, что украинцы ещё и колесо изобрели.
Не может быть, а как же древние руссы бороздящие просторы вселенной на межгалактических Вайтманах. Я думал они.
Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на :
> но проблем в то, что как суверенными стали, так напряги по всем направлениям и сыпаться начали. > чего случилось? > ум потеряли или он сам иссяк?
Так и у вас всё разваливалось, пока цена нефти в 10 раз не выросла. Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на :
> вот именно, что по паспорту
Цифра по Прогрессу тоже была указана по ТХ.
15:50 10.10.2017
Moren (Paganec) писал (а) в ответ на :
> Буг (123658) писал (а) в ответ на сообщение:
>> А в России, что только один Прогресс есть? >>
>Из грузовиков да. Союз — для экипажа.
Ещё Ангара есть.
15:56 10.10.2017
Буг (123658) писал (а) в ответ на :
> Ещё Ангара есть.
Это ракетоноситель. С которым до конца ещё не всё понятно. А "Союз" и "Прогресс" - это космические корабли..
