Встреча с командиром Встреча с влиятельным командиром сепаратистов Александром Ходаковским. Почти сразу после 17 июля он признал в интервью агентству «Рейтер», что у сепаратистов был «БУК», когда сбили самолет. Но скоро он отказался от своих слов, заявив, что его исказили. Что он сказал в действительности?
Ночь, Ходаковский ведет тяжелый вездеход сквозь кромешную тьму Донецка. Он командует батальоном «Восток»: 42-летний мужчина гордится быть руководящим лидером сепаратистской армии. Командир жмет на газ. Плотный вооруженный телохранитель сидит рядом с ним. Во время поездки он ведет переговоры с украинской армией по рации. Один из его подчиненных хочет поехать на украинскую территорию и нуждается в безопасном проезде. Ходаковский служил в украинской разведке. Он специалист по контр-терроризму и до сих пор имеет много друзей на той стороне. Украинцы любят сделки. Он хочет, чтобы журналист это записал.
Он читает Кьеркегора и цитирует Шопенгауэра. Своего рода украинский Валленштейн. «Все, что нам нужно, мы воруем», – говорит он.
– Как ту огневую установку на грузовой платформе с белой кабиной?
– Я знаю точно, что народные ополченцы не сбивали «Боинг», – отвечает Ходаковский.
– Почему нет?
– У нас нет и не было специалистов, которые могли бы работать со сложной высокоточной техникой.
– У вас есть «БУК»?
– Да, теперь у нас есть один.
– А 17-го июля?
Ходаковский уходит от ответа: «Я знаю, что ракетный комплекс «БУК» был на подходе во время трагедии, но не был доставлен».
Вопрос за вопросом он избегает прямых ответов. Снова и снова. Он отмечает только две вещи: что смертельная ракета была выпущена из района вокруг Снежного, но не сепаратистами. Сепаратисты не могут управлять такой сложной вооруженной системой.
Кто нажал на курок?
Ходаковский неспешно пьет чай и говорит о мировой политике, от США до России. Он больше говорит, чем отвечает на вопросы. В конце командир более философствует: «Что важно, это не само действие, но отношение насильника к совершенному. Насильник может гордиться своим преступлением, а может сожалеть».
Делился ли командир чувством вины? Раскрыл ли он личное отношение к сбитому самолету с 298 пассажирами на борту, ощущая соучастие и общую ответственность?
Только специалисты «БУК» устарел, но остается исключительно сложным и опасным комплексом; его управление требует постоянного обучения. В советское время украинские солдаты обучались управлению ракетными установками в Киевском высшем зенитном ракетном инженерном училище им. Кирова. Обучение занимало пять лет. Училище было закрыто в 1995 году. Многие его выпускники покинули военную службу, но помнят студенческие годы.
«Это не как велосипед», – говорит один из выпускников училища. Отряд «БУКа» должен постоянно проходить тренинг, быть в учебном процессе. «Даже ветераны быстро забывают», – говорит бывший военный, ныне бизнесмен. Он не хочет быть названным в материале.
Виктор Кузовкин, сослуживец Ивана Краснопрошина, подтверждает эти слова. Кузовкин служил солдатом-срочником в 53-й бригаде ПВО в Курске несколько лет назад. После четырех месяцев тренинга его допустили к вождению самоходной огневой установки. Мы дозвонились до него по телефону, он опубликовал свой номер «ВКонтакте».
Стрелять из «БУКа»? Это не приходило ему в голову. «Конечно, нет. Вы не разрешите срочнику стрелять. Это так не работает. Для этого заканчивают военные академии», – сказал Кузовкин. «Это не просто, только офицеры это могут делать».
Мы задали вопрос — кто мог выпустить злополучную ракету? – экспертам, мы говорили с лидерами сепаратистов: командиром Ходаковским, заместителем премьера ДНР Адреем Пургиным. Мы спрашивали экспертов ПВО и свидетелей, мы слушали выпускников высшего зенитного ракетного училища и бывших солдат 53-й бригады ПВО в Курске. Они все согласны, что сепаратисты не в силах использовать «БУК». Нет сомнений, что приказ стрелять по MH 17 дал российский офицер.
Все в ответе
Российские военные под руководством Владимира Путина ответственны за сбитый самолета. Россия дестабилизировала восточную Украину и отправила войска и вооружение для территорию сепаратистов, которое было использовано для того, чтобы сбить MH 17. И не имеет значения, было это сделано намеренно или по случайности в момент паники.
Украинское правительство несет частичную ответственность. Оно использовало пассажиров гражданских самолетов в качестве человеческих щитов в воздушной войне против российских танков. Его штурмовики прятались за самолетами, полными людьми, летевшими в отпуск, ставя под угрозу сотни невинных жизней.
Правительство Германии и других стран ЕС должны разделить часть ответственности. Они боялись войну на востоке Украины назвать войной и не предприняли соответствующих мер. Они не запретили авиакомпаниям летать над зоной военных действий. Они боялись спровоцировать путинское правительство. ЕС должен был признать размещение российских танков и комплексов ПВО, объявив там запретную для полетов зону. Политики были заняты умиротворением русских, а не признанием правды.
Последнее, авиакомпании тоже ответственны, не видя угроз, они увеличили риски для пассажиров, продолжая летать над восточной Украиной. Они все делят ответственность. Россия же ответственна прежде всего. Но по сей день международное сообщество не смогло расставить точки над «i».
Виражи в воздухе Давайте попытаемся сделать невозможное — найти того российского офицера, который дал приказ стрелять по самолету.
Курск, декабрь 2014 года. 53-я бригада ПВО России расположена на востоке города, с одной стороны ее обрамляет сосновый лес.
Название города напоминает звук едущего по асфальту танка. Немецкий Вермахт и советская армия провели здесь крупнейшее танковое сражение летом 1943 года — с участием более 10 тысяч машин. Кладбища погибших солдат в этих краях тянутся до горизонта.
Мемориалы «Великой Отечественной войне» встречаются по всему городу. Надпись над высотным зданием: «Курск — город военной славы». Широкая дорога превращена в аллею славы после развала Советского союза, на ней триумфальная арка, церковь, танки и пушки.
Моросящий дождь, температура немногим ниже нуля; зима мягкая и серая. Люди обеспокоены, их тревожит падение курса рубля. Государственная пропаганда на телевидении предлагает лишь одно объяснение происходящему: в Украине произошел фашистский переворот, США хотят уничтожить Россию, все иностранцы — шпионы.
Офицеры 53-й бригады ПВО России — кто-то из них мог дать приказ о поражении гражданского самолета — проживают с семьями в многоэтажном доме «Маршал Жуков» с видом на сосновый лес.
Жилой комплекс был построен турецкой строительной компанией в 1992 году на деньги немецкого правительства. Это был дом для советских солдат, вернувшихся из Берлина в Россию после объединения Германии. Сегодня в доме «Маршала Жукова» проживают 4500 человек.
Пятиэтажные здания, школа, детский сад и «Дом офицеров». Комплекс видел лучшие времена. Дороги разбиты, нет ресторанов и кафе. Лишь небольшие магазины, торгующие сигаретами и ликерами.
Вечером дети, проживающие в комплексе, исполнили концерт в «Доме офицеров». Они представили танцы народов мира. Долгое время комнату освобождают от родителей детей. Но за пять минут до представления из соседнего барака появляются 60 новобранцев.
Марш, смирно, вольно. Новобранцы занимают позицию у входа. Затем они снова маршем проходят в концертный зал.
– Можем мы говорить с вами?
– Нет, – отвечает командир, – никаких вопросов.
– Можно фотографировать?
– Без проблем.
Дети танцуют и поют. Солдаты хлопают. Через час концерт заканчивается. Равняйсь, смирно, кругом, марш. Солдаты строем уходят в бараки. Один из солдат успевает по дороге заскочить в магазин за сигаретами.
Подступиться к солдатам и офицерам не удается. Российские военные учреждения работают в условиях секретности. Диссидент-бизнемен сводит с сотрудником дорожной полиции; если кто знает о передвижениях зенитно-ракетной бригады, это должен быть он или его коллеги. Они единственные, кто сопровождает машины в городе.
Мы встречаем Сергея — вымышленное имя — в пустом ресторане. Мы говорим шепотом. Мы замолкаем, когда мимо проходит официант, но у нас есть разрешение на запись разговора.
Полицейский долго рассказывает о его работе, бывших коллегах, зенитно-ракетной бригаде. Внезапно он вспоминает нечто особенное. «Знаете, у меня много друзей пилотов, и знаю от них, что в российской авиации есть традиция: они празднуют военные победы, проделывая в воздухе сумасшедшие трюки». Пилотам разрешают немного повеселиться.
17 июля он посмотрел в небо сквозь окно и увидел нечто невероятное. «Российский военный самолет «Су» выделывал самые дерзкие пируэты. Это было великолепно».
Сергей наблюдал за воздушным шоу. «Я подумал, что вероятно есть причины для празднования», – продолжил он. Через короткое время он узнал из новостей о MH 17. «Это шокировало меня. Было ли это совпадением? Я не могу сказать». зкие пируэты. Это было великолепно».
Сергей наблюдал за воздушным шоу. «Я подумал, что вероятно есть причины для празднования», – продолжил он. Через короткое время он узнал из новостей оMH 17. “Это шокировало меня. Было ли это совпадением? Я не могу сказать».
