В отличие от жителя Севастополя и работающей на него команды, я располагаю полной информацией из своего родного Харькова и даже не пытаюсь рассказывать, что и кто разгружает в Севастополе. Точно так же gwinplane из Запорожья и Дмитрий Дзыговбродский из Днепропетровска прекрасно знают, что в их родных городах никакие самолеты НАТО не садились с лета. Одесситы понятия не имеют о разгрузке бронетехники.

Зачем устраивать истерические лживые вбросы, если действительно работать на идею освобождения Украины от нацистской Хунты и ее пособников, я не понимаю. Тем более, что Борю знаю и человек он далеко не глупый, успешно комерциализировавший блог и превративший его в СМИ, в котором работают десятки людей. Этот же бред разместил и novorossiya.name /. Кто из них родил этот бред, мне уже не интересно - просто предупреждаю.

Казалось бы, после фейков о польских гаубицах, разгруженных в Одессе, стоило бы поостеречься. А уж писать о севших бдортах и вовсе глупо - за небом следят очень пристально и летние рейсы ВВС Австралии, Канады и США фотографировали с самых разных ракурсов и немедленно выкладывали в сеть (фото выше и материал от 8 августа из Харькова ниже):

"C-17 обычно выполняет стратегические воздушные перевозки грузов и войск. Принадлежаит САК (стратегическому авиакомандованию ВВС). По несколько единиц (от 3 до 8) имеют на вооружении Великобритания, НАТО, Австралия, Канада...

В Харькове садились с конца июля (23.07, 2,3 и 5 августа). Это лишь посадки, подтвержденные любителями споттинга (съемка самолетов). Снято минимум два борта (№№28 и 209). Был и третий, не австралийский, но фотографии нет (на киле обозначение "РАРА").

Полезная нагрузка - 77,5 тонн. Дальность с таким грузом менее 4,5 тысяч километров. Четыре зафиксированных борта - 300 тонн груза. Какого? Сомнительно, чтобы большие деньги тратили на доставку стратегическими транспортниками медикаментов и бронежилетов.