> я в дождь стараюсь вообще ни на чем кроме машины не ездить ... на квадриках это совсем мазохизм, но если уж случилось - надо радоваться >
Я тебе про квадрики написала только в качестве примера бесполезности одной крыши. Наверное надо радоваться летящей тебе в стекло шлема или на костюм грязи, но я не могу. Не умею. А вот покрутить педали или сгонять на рыбалку в дождь тоже охота.
Так что вот такие вот рассуждения о велосипеде получились...
07:52 24.05.2025
Плюша (Plushatara) писал (а) в ответ на :
> Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на сообщение:
>> я в дождь стараюсь вообще ни на чем кроме машины не ездить ... на квадриках это совсем мазохизм, но если уж случилось - надо радоваться >>
>Я тебе про квадрики написала только в качестве примера бесполезности одной крыши. Наверное надо радоваться летящей тебе в стекло шлема или на костюм грязи, но я не могу. Не умею.
ну я не знаю как у тебя, а у меня ни разу не получилось после сотни другой километров по бездорожью на квадрике чистым остаться ... хоть был дождь, хоть не было .. поэтому никаких костюмов - мотоциклетные куртка с штанами и глухой шлем (максимум со стеклом поднимающимся) ... и на самокате или велосипеде - если по бездорожью - точно также. А вот если медленно и по дорожкам на велике, то да - дождь это очень обидно
> А вот покрутить педали или сгонять на рыбалку в дождь тоже охота.
на рыбалку - как раз что-то типа картинки от темы и нужно, только крутить там нечего
> Так что вот такие вот рассуждения о велосипеде получились...
ну да ... а я пока только о днях без особых дождиков думаю
08:01 24.05.2025
Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на :
> ну я не знаю как у тебя, а у меня ни разу не получилось после сотни другой километров по бездорожью на квадрике чистым остаться ... хоть был дождь, хоть не было .. поэтому никаких костюмов - мотоциклетные куртка с штанами и глухой шлем (максимум со стеклом поднимающимся) ... и на самокате или велосипеде - если по бездорожью - точно также. А вот если медленно и по дорожкам на велике, то да - дождь это очень обидно
Чё?! "Пару сотен км" на квадрике или самокате по бездорожью? Всё! Сдаюсь. Держи!
>> зачем, это же понятно что двухдверный бентли самый лучший велосипед для плюши. >> красивой женщине надо — красивый велосипед., >>
>У вас чё сегодня, коллективное бессознательное?
> Велосипед я хочу! С моторчиком и крышей! Я НЕ ХОЧУ Бентли и не понимаю почему он должен быть лучше? :)) Разве этот велик не красявишней Бентли? Смотри какой… оранжевый! > > А ты тогда купи себе лыжные палки вместо своих. Круто же ш! Прекрасному Рудеру-клёвые палки! Смари, я для тебя нашла!
Ярковаты будут, не ко всякой одежде подойдут. А так ничего вроде))
14:10 24.05.2025
Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на :
> именно он — велосипед, правда с дверками и крышей, но может кому и это важно?
Велосипед (и электровелосипед) последняя вещь в линейке механизации которая позволяет человеку оставаться свободным! всё что можно в лифт и в квартиру к себе или к тому к кому приехал — уже не требует вскакивать ночью из-за гудка за окном, Не требует отдельной недвижимости, кроме того у велосипедов непересекающиеся отношения с государством. — их не штрафуют камеры, не требуются права и прочие обязательные хлопоты. — при этом в велорюкзак килограмм 20−30 из магазина легко положишь. А прикрепив солнечные батареи можно делать путешествие поистине бесконечным.
И вот в связи со сказанным есть потребность в мягком надувном или быстро складываемом внешнем корпусе велосипеда — для защиты от непогоды. В последнее время достигнуты большие успехи в отношении само-раскладывающихся туристических палаток как надувных так и «кругло-каркасных» а ещё с «зонтовым каркасом» вот бы это применить к электро-велу?
. P.S. Я таки прикупил себе сверхкомпактный электровелосипед с колёсами 35 см. в диаметре! Вторую неделю не могу нарадоваться. Выезд на шашлык со всеми делами в ближайший парк — стал проще обычной прогулки в парк! Появилась в жизни новая фишка: «забежать» пообедать собственноручно приготовленным шашлычком на углях! 5 минут туда 5 минут обратно — солидный мангал даже дома лежит в готовности в велорюкзаке — который остаётся только посадить верхом на багажник.
14:37 24.05.2025
Плюша (Plushatara) писал (а) в ответ на :
> Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на сообщение:
>> ну я не знаю как у тебя, а у меня ни разу не получилось после сотни другой километров по бездорожью на квадрике чистым остаться ... хоть был дождь, хоть не было .. поэтому никаких костюмов - мотоциклетные куртка с штанами и глухой шлем (максимум со стеклом поднимающимся) ... и на самокате или велосипеде - если по бездорожью - точно также. А вот если медленно и по дорожкам на велике, то да - дождь это очень обидно
>Чё?! "Пару сотен км" на квадрике или самокате по бездорожью? > Всё! Сдаюсь. Держи!
не, на самокате одежка только такая же, как на квадрике - если по бездорожью .. у меня пары сотен даже на одометре нет на нём пока (правда поменял совсем недавно). А на квадрике - да. если совсем недалеко ехать - нафига квадрик? либо прямо на машине, либо на самокате .
14:43 24.05.2025
Бармалей (shuravi) писал (а) в ответ на :
> Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на сообщение:
>> именно он — велосипед, правда с дверками и крышей, но может кому и это важно?
> > Велосипед (и электровелосипед) последняя вещь в линейке механизации которая позволяет человеку оставаться свободным! всё что можно в лифт и в квартиру к себе или к тому к кому приехал — уже не требует вскакивать ночью из-за гудка за окном, Не требует отдельной недвижимости, кроме того у велосипедов непересекающиеся отношения с государством. — их не штрафуют камеры, не требуются права и прочие обязательные хлопоты. — при этом в велорюкзак килограмм 20−30 из магазина легко положишь. А прикрепив солнечные батареи можно делать путешествие поистине бесконечным.
после ряда экспериментов я на трёхколёсном складном остановился - и устойчивость куда выше,чем у обычного, и грузоподъёмность - в багажник не просто мангал, а мангал вместе со всем барашком влезает без вопросов, а спереди для напитков, соусов и готового шашлыка место есть ... ну и возможность объехать Москву по мкаду без зарядки, если припрёт - тоже радует.
> И вот в связи со сказанным есть потребность в мягком надувном или быстро складываемом внешнем корпусе велосипеда — для защиты от непогоды. В последнее время достигнуты большие успехи в отношении само-раскладывающихся туристических палаток как надувных так и «кругло-каркасных» а ещё с «зонтовым каркасом» вот бы это применить к электро-велу?
100% только не надувной, а именно складной.
15:40 24.05.2025
Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на :
> после ряда экспериментов я на трёхколёсном складном остановился
Однако в городе есть лифты и лестницы на переходах - с полосами под коляски (не пандусы!) кроме того этим грешат все загородные жд. остановки! - больше половины возможностей себя сразу лишаете. Нужно что то такое со складным третьим колесом которое если прижать - получится обычный велосипед со всеми возможностями. А если электровел ещё складной то должен ещё в чехол на колёсиках убираться что бы в любом транспорте ездить.
По идее нужно искать простую возможность крепить третье колесо на быстросъёмной рамке на защёлке к заднему колесу сбоку и больше ничего! (руль и переднее колесо конечно будут не посредине такой конструкции , но не думаю что это проблема).
А вело-рюкзак велосипеда не стоит недооценивать! и 60 и 80 и 100 литров! не только мангал но и мешки с углём и палатка и раскладные скамейки, и 5 литров воды итп. при этом когда в нём ничего нет он вообще места не занимает и его можно никогда не снимать.
15:51 24.05.2025
Бармалей (shuravi) писал (а) в ответ на :
> Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на сообщение:
>> после ряда экспериментов я на трёхколёсном складном остановился
> > Однако в городе есть лифты и лестницы на переходах — с полосами под коляски (не пандусы!) кроме того этим грешат все загородные жд. остановки! — больше половины возможностей себя сразу лишаете.
я опоил жабку медовухой, и пока она спала — для города и близких поездок взял самокат с моторчиком. На руле мелкий мешочек на несколько литров, и теоретически прицеп можно взять, но я не стал.
> Нужно что-то такое со складным третьим колесом которое если прижать — получится обычный велосипед со всеми возможностями. А если электровел ещё складной то должен ещё в чехол на колёсиках убираться что бы в любом транспорте ездить. > > По идее нужно искать простую возможность крепить третье колесо на быстросъёмной рамке на защёлке к заднему колесу сбоку и больше ничего! (руль и переднее колесо конечно будут не посредине такой конструкции, но не думаю что это проблема).
ненене. трёхколёсный нужен с задним приводом и дифференциалом — чтобы повороты были более-менее безопасные и по небольшому радиусу. Вот пример ниже.
> А вело-рюкзак велосипеда не стоит недооценивать! и 60 и 80 и 100 литров! не только мангал, но и мешки с углём и палатка и раскладные скамейки, и 5 литров воды итп. при этом когда в нём ничего нет он вообще места не занимает и его можно никогда не снимать.
глянь на корзинку на видео — туда что хочешь влезет
Upd: видео потерялось. это не то совсем было, вот пример велосипеда, но это просто первый попавшийся
16:31 24.05.2025
Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на :
> я опоил жабку медовухой, и пока она спала — для города и близких поездок взял самокат с моторчиком. На руле мелкий мешочек на несколько литров, и теоретически прицеп можно взять, но я не стал.
Прицеп к самокату??? это что-то новенькое! любопытно будете смотреться со стороны! А мешочек на руль самоката это слишком мало! надо килограмм 20 хотя бы и объём литров 50 это по минимуму. А иначе ни в магазин не заехать по пути ни на шашлычок в парк — куда машинам нельзя. Не говоря уже о многосуточных велопутешествиях с палаткой по диким местам. Или доставки катамарана (или лодки) до реки с убиранием велосипеда в катамаран
Основная мысль: инфраструктуру города и окрестностей надо использовать по максимуму! а она под двухколёсное заточена, но не под не складываемое трёхколёсное! Если делать из велосипеда — автомобиль то с каждым шагом лишаешься велосипедных преимуществ. Быстросъёмное третье колесо 35 см. в диаметре убирающееся в велорюкзак — наше всё! и у нас опять обычный 2-х колёсный вел со всеми вкусностями по проезду.
И насчёт само-разворачивающейся палатки (кабинки) стоит подумать! возможно она должна выглядеть как банка шпрот на боку. Поездка зимой, или в боковой дождь станет комфортнее.
16:49 24.05.2025
Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на :
> глянь на корзинку на видео — туда что хочешь влезет
Типичная ситуация: Вам внезапно нужно подняться и спуститься по загородному пешеходному мосту на железнодорожную платформу а дальше в поезд! ну и как? двухполосные скаты на ступеньках для колясок - на трёхколёсник не рассчитаны!
В итоге имеем массу ограничений на пустом месте. Велосипед именно тем и хорош что у него два колеса! (третье колесо должно быть быстросъёмным - на заднеприводное колесо это никак не повлияет) что бы не было опрокидывания можно поиграть с высотой съёмного третьего колеса что бы был небольшой наклон в его сторону.
16:54 24.05.2025
Бармалей (shuravi) писал (а) в ответ на :
> Прицеп к самокату??? это что-то новенькое! любопытно будете смотреться со стороны!
делюсь. их много вообще уже.
> А мешочек на руль самоката это слишком мало! надо килограмм 20 хотя бы и объём литров 50 это по минимуму. А иначе ни в магазин не заехать по пути ни на шашлычок в парк — куда машинам нельзя.
так самокат не для заездов в магазин. максимум бутылка воды с одной стороны руля и бутерброд с ветровкой на случай дождя — с другой.
> Не говоря уже о многосуточных велопутешествиях с палаткой по диким местам. Или доставки катамарана (или лодки) до реки с убиранием велосипеда в катамаран
а это 100% трехколеска или вообще квадроцикл
> Основная мысль: инфраструктуру города и окрестностей надо использовать по максимуму! а она под двухколёсное заточена, но не под не складываемое трёхколёсное!
я и велосипеды обычные и с боковой корзиной и самокаты разные опробовал — трехколеска практически ничем по проходимости от двушки не отличается, а груза и удобства существенно больше.
> И насчёт само-разворачивающейся палатки (кабинки) стоит подумать! возможно она должна выглядеть как банка шпрот на боку. Поездка зимой, или в боковой дождь станет комфортнее.
для инвалидных кресел есть такое, а для трехколесок пока ничего лучше чем аналог по ссылке не нашёл.
16:56 24.05.2025
Бармалей (shuravi) писал (а) в ответ на :
> Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на сообщение:
>> глянь на корзинку на видео — туда что хочешь влезет
> > Типичная ситуация: Вам внезапно нужно подняться и спуститься по загородному пешеходному мосту на железнодорожную платформу а дальше в поезд! ну и как? двухполосные скаты на ступеньках для колясок - на трёхколёсник не рассчитаны!
эммм ... везде, где есть пандусы для инвалидов пройдёт и трехколесник
17:27 24.05.2025
Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на :
>> Не говоря уже о многосуточных велопутешествиях с палаткой по диким местам. Или доставки катамарана (или лодки) до реки с убиранием велосипеда в катамаран > а это 100% трехколеска или вообще квадроцикл
Зря Вы так! велотуризм (с палатками и многосуточными ночёвками) десятки лет существует! 30 килограмм снаряжения в велорюкзаке и под сотню километров за день! пешком такое никогда не пронесёшь - а на велосипеде можно! и велосипеды двухколёсные. Сам я участвовал в подобных 500 километровых вело-маршрутах на неделю - вес рюкзака избавляет от необходимости быть привязанным к магазинам и жилью.
И обратите внимание - при всём при этом доставка велосипеда до начала маршрута на обычной электричке или поезде!
Я в который раз не понимаю как подняться и спуститься на типичный лестничный переход через жд пути с трехколёсным велосипедом или втащить по ступенькам прицеп держа самокат под мышкой!
И таких препятствий будет масса! город не любит трёхколёсников!