> Три горящих танкера в двух разных морях за несколько суток. Украинские дроны атакуют всё дальше и наглее. Всё это — морской терроризм, и Киев открыто признаёт свою ответственность. Ответ есть: полномасштабная морская блокада украинского побережья и жёсткие удары по портовой инфраструктуре. Вопрос в том, готовы ли мы довести эту логику до конца и навсегда отрезать Киев от моря?
>
>
>
>
>
>
> 2025−12−02 12:58
>
>
> Антимайдан Украина
> Три горящих танкера в двух разных морях за несколько суток. Украинские дроны атакуют всё дальше и наглее. Всё это — морской терроризм, и Киев открыто признаёт свою ответственность. Ответ есть: полномасштабная морская блокада украинского побережья и жёсткие удары по портовой инфраструктуре. Вопрос в том, готовы ли мы довести эту логику до конца и навсегда отрезать Киев от моря?
>
> Украина атаковала два танкера из нашего «теневого флота» в Чёрном море у турецких берегов — «Кайрос» и «Вират». Оба шли пустыми, но это не помешало сделать их жертвами подлой атаки. «Кайрос», возвращавшийся из индийского порта Парадип в Новороссийск, подорвался на нескольких украинских морских дронах. Взрыв в машинном отделении привёл к пожару, судно начало тонуть, и 25 членов экипажа пришлось срочно эвакуировать.
>
> "Вират", под санкциями США и ЕС, тоже попал под удар дронов — огонь в машинном, сигналы бедствия, эвакуация 20 человек. С января он в основном стоял без дела, но и это не спасло.
>
> Турецкие власти подтвердили внешнее воздействие. Позднее Украина созналась, что это её рук дело. И интересно, что атаки совершены именно после визита в Анкару главы Службы внешней разведки России Сергея Нарышкина, который ознакомил местные власти с позицией России по «плану Трампа».
>
> Совпадение? Вряд ли. Нападение на танкеры у берегов Турции в этом плане — чистой воды провокация, чтобы сорвать диалог и эскалировать ситуацию. Зеленский, похоже, на грани: положение отчаянное, вот и санкционировал террористические акты на суда из «теневого флота» с русскими экипажами. Но это одновременно и тройной удар Зеленского в спину Эрдогана.
>
> А между тем в минувшее воскресенье был атакован ещё один танкер, и на этот раз далеко от Чёрного моря — у Сенегала в Атлантике. M/T Mersin шёл под панамским флагом, но принадлежит турецкой компании Be? ikta? Denizcilik. Судно транспортировало нефть в Дакар, зашло в августе в наш порт Тамань — и вот в трёх милях от сенегальского берега сигнал бедствия: вода в машинном, начало тонуть. Местные СМИ винят украинские морские дроны.
>
> Ещё один повреждённый танкер. Видео: ТГ-канал Александра Коца
> Военкор «Комсомольской правды» Александр Коц подметил несколько тревожных сигналов, если и это ЧП — дело рук Киева:
> во-первых, они явно получили «зелёный свет» от Лондона — теперь бьют по любым судам с экипажем любой национальности, даже если судовладелец из страны НАТО;
> во-вторых, радиус действия изменился: из Чёрного моря — в Атлантику, что угрожает теперь не только нашему флоту, но и базам ВМФ в принципе;
> в-третьих, дроны явно прячут на гражданских кораблях, иначе как они через Босфор проскочили?
> Три важных момента
>
> Вне всякого сомнения, речь идёт о террористических актах на море, о проявлениях морского пиратства. Украинские должностные лица из руководства СБУ открыто признали атаки на суда в турецких территориальных водах, так что и гадать не надо, кто тут при чём, кто виноват, кому отвечать.
>
> Политический аналитик Владимир Соловейчик выделяет три важных момента.
>
> Первый. Раз СБУ открыто заявляет о своём «авторстве», то было бы логично признать её, как, кстати, и коллег СБУ из ГУР МО Украины, террористическими организациями. Со всеми вытекающими отсюда последствиями.
>
> Второй. Необходима полная морская блокада силами нашего Черноморского флота всех украинских портов вне зависимости от того, какие грузы, суда какой юрисдикции туда заходят или оттуда выходят.
>
> Третий. Необходимы жёсткие удары как по военно-морским базам Украины, так и по всей украинской прибрежной инфраструктуре по той же схеме, по какой наша армия выводит из строя энергетические объекты обеспечения киевского режима. Украина должна быть полностью изолирована от моря.
>
> Заместитель командира подразделения РЭБ по военно-политической работе добровольческой бригады «БАРС-Курск», политолог Антон Бредихин отметил, что ВСУ целенаправленно выбирают эти стратегические транспортные маршруты:
> Логичным ответом стал бы захват Одессы — не просто её блокада, а взятие города с двух направлений: с территории новых регионов и из Приднестровья. Это было бы адекватным и полномасштабным ответом на действия Украины. Что касается энергетики России, то уязвимым направлением могут быть газотранспортные магистрали. Зима — это всегда газ, и этот вопрос для Украины крайне чувствительный. Мы помним прошлые «газовые войны», и в нынешних условиях они могут перейти на новый уровень — в виде прямых ударов по газотранспортной инфраструктуре.
>
> План блокады
>
> План военно-морской блокады Одессы и украинского побережья мог бы выглядеть следующим образом.
>
> Первое. Официальное объявление через NOTAM (сообщение для пилотов) и NAVAREA (система морских навигационных предупреждений) о закрытии для судоходства акватории в радиусе 200 морских миль от Одессы, включая подходы к портам Черноморск, Южный и устье Дуная. Любое судно, пересекающее эти линии без явного разрешения нашего военного командования, будет считаться враждебным.
>
> Второе. Развёртывание постоянной эшелонированной корабельной группировки ВМФ. Постоянное дежурство четырёх-шести корветов проекта 20380/20385 («Стерегущий», «Сообразительный») и малых ракетных кораблей («Буян-М») в непосредственной близости от 19-километровой зоны Украины. Развёртывание фрегатов проекта 11356 («Адмирал Григорович») и ракетных кораблей дальней морской зоны в 80−160 км от побережья.
>
> Третье. Развёртывание роя из 20−30 БЭКов («Серна» и другие) вдоль линии блокады. Они будут действовать как автономные дозорные платформы с радарами, оптико-электронными системами и средствами РЭБ. Оснащённые крупнокалиберными пулемётами или малыми ракетами, БЭКи смогут самостоятельно перехватывать малоразмерные цели (другие катера, дроны) или в крайнем случае идти на таран.
>
> Четвёртое. Развёртывание дополнительных дивизионов БРК «Бастион» на побережье Крыма и в Херсонской области. Интеграция данных от корабельных групп, БЭКов и воздушной разведки (БПЛА «Орлан») в единую систему целеуказания для гарантированного поражения любых целей, пытающихся прорвать блокаду.
>
> Пятое. Постановка современных донных мин с акустическими и магнитными взрывателями на основных фарватерах, ведущих к Одессе, Черноморску и в устье Дуная. Эти мины практически необнаружимы тралами и активируются только по акустическому портрету крупных судов.
>
> Шестое. Системное уничтожение портовой инфраструктуры. Удары высокоточным оружием («Калибр», «Искандер») по перегрузочным кранам, системам энергоснабжения портов, административным и логистическим центрам.
>
> Что с того?
>
> Киевский режим, атаковав русские танкеры, сам подписал приговор своей морской логистике. Если Украина хочет эскалации — она её получит в полной мере. Пришло время перейти от точечных ударов к полной военно-морской блокаде Одессы и всех украинских портов.
>

> Три горящих танкера в двух разных морях за несколько суток. Украинские дроны атакуют всё дальше и наглее. Всё это — морской терроризм, и Киев открыто признаёт свою ответственность. Ответ есть: полномасштабная морская блокада украинского побережья и жёсткие удары по портовой инфраструктуре. Вопрос в том, готовы ли мы довести эту логику до конца и навсегда отрезать Киев от моря?
>
>
>
>
>
>
> 2025−12−02 12:58
>
>
> Антимайдан Украина
> Три горящих танкера в двух разных морях за несколько суток. Украинские дроны атакуют всё дальше и наглее. Всё это — морской терроризм, и Киев открыто признаёт свою ответственность. Ответ есть: полномасштабная морская блокада украинского побережья и жёсткие удары по портовой инфраструктуре. Вопрос в том, готовы ли мы довести эту логику до конца и навсегда отрезать Киев от моря?
>
> Украина атаковала два танкера из нашего «теневого флота» в Чёрном море у турецких берегов — «Кайрос» и «Вират». Оба шли пустыми, но это не помешало сделать их жертвами подлой атаки. «Кайрос», возвращавшийся из индийского порта Парадип в Новороссийск, подорвался на нескольких украинских морских дронах. Взрыв в машинном отделении привёл к пожару, судно начало тонуть, и 25 членов экипажа пришлось срочно эвакуировать.
>
> "Вират", под санкциями США и ЕС, тоже попал под удар дронов — огонь в машинном, сигналы бедствия, эвакуация 20 человек. С января он в основном стоял без дела, но и это не спасло.
>
> Турецкие власти подтвердили внешнее воздействие. Позднее Украина созналась, что это её рук дело. И интересно, что атаки совершены именно после визита в Анкару главы Службы внешней разведки России Сергея Нарышкина, который ознакомил местные власти с позицией России по «плану Трампа».
>
> Совпадение? Вряд ли. Нападение на танкеры у берегов Турции в этом плане — чистой воды провокация, чтобы сорвать диалог и эскалировать ситуацию. Зеленский, похоже, на грани: положение отчаянное, вот и санкционировал террористические акты на суда из «теневого флота» с русскими экипажами. Но это одновременно и тройной удар Зеленского в спину Эрдогана.
>
> А между тем в минувшее воскресенье был атакован ещё один танкер, и на этот раз далеко от Чёрного моря — у Сенегала в Атлантике. M/T Mersin шёл под панамским флагом, но принадлежит турецкой компании Be? ikta? Denizcilik. Судно транспортировало нефть в Дакар, зашло в августе в наш порт Тамань — и вот в трёх милях от сенегальского берега сигнал бедствия: вода в машинном, начало тонуть. Местные СМИ винят украинские морские дроны.
>
> Ещё один повреждённый танкер. Видео: ТГ-канал Александра Коца
> Военкор «Комсомольской правды» Александр Коц подметил несколько тревожных сигналов, если и это ЧП — дело рук Киева:
> во-первых, они явно получили «зелёный свет» от Лондона — теперь бьют по любым судам с экипажем любой национальности, даже если судовладелец из страны НАТО;
> во-вторых, радиус действия изменился: из Чёрного моря — в Атлантику, что угрожает теперь не только нашему флоту, но и базам ВМФ в принципе;
> в-третьих, дроны явно прячут на гражданских кораблях, иначе как они через Босфор проскочили?
> Три важных момента
>
> Вне всякого сомнения, речь идёт о террористических актах на море, о проявлениях морского пиратства. Украинские должностные лица из руководства СБУ открыто признали атаки на суда в турецких территориальных водах, так что и гадать не надо, кто тут при чём, кто виноват, кому отвечать.
>
> Политический аналитик Владимир Соловейчик выделяет три важных момента.
>
> Первый. Раз СБУ открыто заявляет о своём «авторстве», то было бы логично признать её, как, кстати, и коллег СБУ из ГУР МО Украины, террористическими организациями. Со всеми вытекающими отсюда последствиями.
>
> Второй. Необходима полная морская блокада силами нашего Черноморского флота всех украинских портов вне зависимости от того, какие грузы, суда какой юрисдикции туда заходят или оттуда выходят.
>
> Третий. Необходимы жёсткие удары как по военно-морским базам Украины, так и по всей украинской прибрежной инфраструктуре по той же схеме, по какой наша армия выводит из строя энергетические объекты обеспечения киевского режима. Украина должна быть полностью изолирована от моря.
>
> Заместитель командира подразделения РЭБ по военно-политической работе добровольческой бригады «БАРС-Курск», политолог Антон Бредихин отметил, что ВСУ целенаправленно выбирают эти стратегические транспортные маршруты:
> Логичным ответом стал бы захват Одессы — не просто её блокада, а взятие города с двух направлений: с территории новых регионов и из Приднестровья. Это было бы адекватным и полномасштабным ответом на действия Украины. Что касается энергетики России, то уязвимым направлением могут быть газотранспортные магистрали. Зима — это всегда газ, и этот вопрос для Украины крайне чувствительный. Мы помним прошлые «газовые войны», и в нынешних условиях они могут перейти на новый уровень — в виде прямых ударов по газотранспортной инфраструктуре.
>
> План блокады
>
> План военно-морской блокады Одессы и украинского побережья мог бы выглядеть следующим образом.
>
> Первое. Официальное объявление через NOTAM (сообщение для пилотов) и NAVAREA (система морских навигационных предупреждений) о закрытии для судоходства акватории в радиусе 200 морских миль от Одессы, включая подходы к портам Черноморск, Южный и устье Дуная. Любое судно, пересекающее эти линии без явного разрешения нашего военного командования, будет считаться враждебным.
>
> Второе. Развёртывание постоянной эшелонированной корабельной группировки ВМФ. Постоянное дежурство четырёх-шести корветов проекта 20380/20385 («Стерегущий», «Сообразительный») и малых ракетных кораблей («Буян-М») в непосредственной близости от 19-километровой зоны Украины. Развёртывание фрегатов проекта 11356 («Адмирал Григорович») и ракетных кораблей дальней морской зоны в 80−160 км от побережья.
>
> Третье. Развёртывание роя из 20−30 БЭКов («Серна» и другие) вдоль линии блокады. Они будут действовать как автономные дозорные платформы с радарами, оптико-электронными системами и средствами РЭБ. Оснащённые крупнокалиберными пулемётами или малыми ракетами, БЭКи смогут самостоятельно перехватывать малоразмерные цели (другие катера, дроны) или в крайнем случае идти на таран.
>
> Четвёртое. Развёртывание дополнительных дивизионов БРК «Бастион» на побережье Крыма и в Херсонской области. Интеграция данных от корабельных групп, БЭКов и воздушной разведки (БПЛА «Орлан») в единую систему целеуказания для гарантированного поражения любых целей, пытающихся прорвать блокаду.
>
> Пятое. Постановка современных донных мин с акустическими и магнитными взрывателями на основных фарватерах, ведущих к Одессе, Черноморску и в устье Дуная. Эти мины практически необнаружимы тралами и активируются только по акустическому портрету крупных судов.
>
> Шестое. Системное уничтожение портовой инфраструктуры. Удары высокоточным оружием («Калибр», «Искандер») по перегрузочным кранам, системам энергоснабжения портов, административным и логистическим центрам.
>
> Что с того?
>
> Киевский режим, атаковав русские танкеры, сам подписал приговор своей морской логистике. Если Украина хочет эскалации — она её получит в полной мере. Пришло время перейти от точечных ударов к полной военно-морской блокаде Одессы и всех украинских портов.
>