>>> >>> Савелий (Fotoks2020) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>> Заварят эту щелку и в строй)))) а Турция пусть подумает, если разлить невтянут у ее берегов))) >>> >>>
> >
>>>
>>> Ох какие мы быстрые. >>> И платформу за неделю
>>
>>
>>> А потом, как робот, нафиг все развалится.
> >
>>>
>>> Как знатно опускается русский мир. Сам себя.
>> >> Говорят когда что то горит, то метал рядом меняет свою структуру. Врут наверное. Достаточно латку наклеить и поплывет.
>Ты температуру плавления металлов знаешь? Когда будет, что-то гореть рядом на металле окажется только копоть, не более.
Сталь при нагреве теряет свою прочность. Это можно проследить по этапам:
· ~200-300 °C: Начинается явление, называемое "отпускная хрупкость". Сталь теряет вязкость и становится более хрупкой. · ~400-500 °C: Предел текучести стали (способность сопротивляться деформации) начинает резко падать. Сталь теряет около 50% своей прочности. · ~600 °C: Предел текучести обычной судостроительной стали падает до уровня рабочих напряжений в корпусе судна. Это критическая точка. При этой температуре стальные балки и листы обшивки под нагрузкой начинают необратимо деформироваться и "плыть". · ~800-1000 °C: Прочность практически полностью теряется. Конструкция больше не может выдерживать собственный вес и нагрузки, что приводит к обрушению палуб и прогибу корпуса.
Что происходит с танкером при пожаре:
1. Пожар в районе грузовых танков нагревает металл корпуса и палубных конструкций. 2. При достижении температур 500-600 °C прочность стали становится недостаточной. 3. Под весом груза и собственного веса корпус судна начинает деформироваться (прогибаться), что может привести к его перелому (как это было с танкером "ABT Summer" в 1991 году). 4. Разрушение корпуса ведет к разливу нефти, что многократно усиливает пожар.
>>>> Как знатно опускается русский мир. Сам себя. >>>
>>> Говорят когда что то горит, то метал рядом меняет свою структуру. Врут наверное. Достаточно латку наклеить и поплывет.
>>Ты температуру плавления металлов знаешь? Когда будет, что-то гореть рядом на металле окажется только копоть, не более.
> > Да что там, даже краску не испортили >
А вот анализ от ИИ по фото: Краткий анализ повреждений от горения на фото:
1. Температура:
· Очаг: ~800-1000°C и выше (черный дым — горение нефтепродуктов, пластмасс, изоляции). · Обшивка надстройки: ~500-700°C (зона интенсивного нагрева).
2. Повреждения металла (без плавления):
· Потеря прочности: Сталь корпуса и надстройки в зоне пожара потеряла 50-70% прочности. При 600°C она начала "плыть" под нагрузкой. · Деформация: Наблюдается сильная деформация конструкций (прогибы, перекосы) из-за ослабления металла. · Окисление: Образование окалины (слоя оксидов) на поверхности стали, что ведет к истончению и дальнейшему ослаблению.
Итог: Металл не расплавился, но из-за нагрева до критических температур он потерял свою прочность и форму, что привело к структурным деформациям и потере остойчивости судна.
>>>> Как знатно опускается русский мир. Сам себя. >>> >>> Говорят когда что то горит, то метал рядом меняет свою структуру. Врут наверное. Достаточно латку наклеить и поплывет.
>>Ты температуру плавления металлов знаешь? Когда будет, что-то гореть рядом на металле окажется только копоть, не более.
> > Сталь при нагреве теряет свою прочность. Это можно проследить по этапам: > · ~200-300 °C: Начинается явление, называемое "отпускная хрупкость". Сталь теряет вязкость и становится более хрупкой. > · ~400-500 °C: Предел текучести стали (способность сопротивляться деформации) начинает резко падать. Сталь теряет около 50% своей прочности. > · ~600 °C: Предел текучести обычной судостроительной стали падает до уровня рабочих напряжений в корпусе судна. Это критическая точка. При этой температуре стальные балки и листы обшивки под нагрузкой начинают необратимо деформироваться и "плыть". > · ~800-1000 °C: Прочность практически полностью теряется. Конструкция больше не может выдерживать собственный вес и нагрузки, что приводит к обрушению палуб и прогибу корпуса. > > Что происходит с танкером при пожаре: > 1. Пожар в районе грузовых танков нагревает металл корпуса и палубных конструкций.
> 2. При достижении температур 500-600 °C прочность стали становится недостаточной. > 3. Под весом груза и собственного веса корпус судна начинает деформироваться (прогибаться), что может привести к его перелому (как это было с танкером "ABT Summer" в 1991 году). > 4. Разрушение корпуса ведет к разливу нефти, что многократно усиливает пожар.
Не буду влазить в дискуссию, но помнится, что температура горения головки спички доходит до 1500°C. А пламени соответствует температуре воспламенения дерева, которая составляет примерно 800—1000°C. И что, спичка расплавит металл?
>>>> Как знатно опускается русский мир. Сам себя. >>>
>>> Говорят когда что то горит, то метал рядом меняет свою структуру. Врут наверное. Достаточно латку наклеить и поплывет.
>>Ты температуру плавления металлов знаешь? Когда будет, что-то гореть рядом на металле окажется только копоть, не более.
> > Да что там, даже краску не испортили >
Эти нападения на суда под нейтральным флагом, Путин назвал пиратством на море. В бессилии армии украины сделать что-то на суше, она занялась терроризмом. Ответом будет блокада украины с моря и в дальнейшем превращение ее остатков в сухопутную страну.
>>>>> Как знатно опускается русский мир. Сам себя.
>>>> >>>> Говорят когда что то горит, то метал рядом меняет свою структуру. Врут наверное. Достаточно латку наклеить и поплывет. >>> Ты температуру плавления металлов знаешь? Когда будет, что-то гореть рядом на металле окажется только копоть, не более.
>> >> Сталь при нагреве теряет свою прочность. Это можно проследить по этапам: >> · ~200-300 °C: Начинается явление, называемое "отпускная хрупкость". Сталь теряет вязкость и становится более хрупкой. >> · ~400-500 °C: Предел текучести стали (способность сопротивляться деформации) начинает резко падать. Сталь теряет около 50% своей прочности. >> · ~600 °C: Предел текучести обычной судостроительной стали падает до уровня рабочих напряжений в корпусе судна. Это критическая точка. При этой температуре стальные балки и листы обшивки под нагрузкой начинают необратимо деформироваться и "плыть". >> · ~800-1000 °C: Прочность практически полностью теряется. Конструкция больше не может выдерживать собственный вес и нагрузки, что приводит к обрушению палуб и прогибу корпуса.
>> >> Что происходит с танкером при пожаре: >> 1. Пожар в районе грузовых танков нагревает металл корпуса и палубных конструкций.
> >
>> 2. При достижении температур 500-600 °C прочность стали становится недостаточной.
>> 3. Под весом груза и собственного веса корпус судна начинает деформироваться (прогибаться), что может привести к его перелому (как это было с танкером "ABT Summer" в 1991 году). >> 4. Разрушение корпуса ведет к разливу нефти, что многократно усиливает пожар.
> Не буду влазить в дискуссию, но помнится, что температура горения головки спички доходит до 1500°C. А пламени соответствует температуре воспламенения дерева, которая составляет примерно 800—1000°C. > И что, спичка расплавит металл?
Ті в школу ходил, русский? совсем отсталіе на форуме.. Надо бі отсевать таких
>>>> >>>>> А потом, как робот, нафиг все развалится.
>>> >>> >>>>>
> > >
>>>>> Как знатно опускается русский мир. Сам себя.
>>>>
>
>
>>>> Говорят когда что то горит, то метал рядом меняет свою структуру. Врут наверное. Достаточно латку наклеить и поплывет.
>>> Ты температуру плавления металлов знаешь? Когда будет, что-то гореть рядом на металле окажется только копоть, не более.
>> >> Да что там, даже краску не испортили >>
>Эти нападения на суда под нейтральным флагом, Путин назвал пиратством на море. В бессилии армии украины сделать что-то на суше, она занялась терроризмом. Ответом будет блокада украины с моря и в дальнейшем превращение ее остатков в сухопутную страну.
>>>> Котигорошко (Котигорошко) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Sky (Sky) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> >>>>>> Савелий (Fotoks2020) писал (а) в ответ на сообщение: >>> >>>
>>>>>>> Заварят эту щелку и в строй)))) а Турция пусть подумает, если разлить невтянут у ее берегов))) >>>>>> >>>>>>
>>>>> Говорят когда что то горит, то метал рядом меняет свою структуру. Врут наверное. Достаточно латку наклеить и поплывет. >>>> Ты температуру плавления металлов знаешь? Когда будет, что-то гореть рядом на металле окажется только копоть, не более.
>>> >>> Да что там, даже краску не испортили >>>
>>Эти нападения на суда под нейтральным флагом, Путин назвал пиратством на море. В бессилии армии украины сделать что-то на суше, она занялась терроризмом. Ответом будет блокада украины с моря и в дальнейшем превращение ее остатков в сухопутную страну.
>>>> >>>>> А потом, как робот, нафиг все развалится.
>>> >>> >>>>>
> > >
>>>>> Как знатно опускается русский мир. Сам себя.
>>>>
>
>
>>>> Говорят когда что то горит, то метал рядом меняет свою структуру. Врут наверное. Достаточно латку наклеить и поплывет.
>>> Ты температуру плавления металлов знаешь? Когда будет, что-то гореть рядом на металле окажется только копоть, не более.
>> >> Да что там, даже краску не испортили >>
>Эти нападения на суда под нейтральным флагом, Путин назвал пиратством на море. В бессилии армии украины сделать что-то на суше, она занялась терроризмом. Ответом будет блокада украины с моря и в дальнейшем превращение ее остатков в сухопутную страну.
Неужели в ответ путин нападет и в 2022 году сбросит бомбу на школу у меня в городе. Ой, подождите… так уже сбрасывали бомбу русские фашисты в 2022 году у меня в городе на школу. За что сейчас и получают ответку и на суше и на море.
>>>>> Как знатно опускается русский мир. Сам себя.
>>>> >>>> Говорят когда что то горит, то метал рядом меняет свою структуру. Врут наверное. Достаточно латку наклеить и поплывет. >>> Ты температуру плавления металлов знаешь? Когда будет, что-то гореть рядом на металле окажется только копоть, не более.
>> >> Сталь при нагреве теряет свою прочность. Это можно проследить по этапам: >> · ~200-300 °C: Начинается явление, называемое "отпускная хрупкость". Сталь теряет вязкость и становится более хрупкой. >> · ~400-500 °C: Предел текучести стали (способность сопротивляться деформации) начинает резко падать. Сталь теряет около 50% своей прочности. >> · ~600 °C: Предел текучести обычной судостроительной стали падает до уровня рабочих напряжений в корпусе судна. Это критическая точка. При этой температуре стальные балки и листы обшивки под нагрузкой начинают необратимо деформироваться и "плыть". >> · ~800-1000 °C: Прочность практически полностью теряется. Конструкция больше не может выдерживать собственный вес и нагрузки, что приводит к обрушению палуб и прогибу корпуса.
>> >> Что происходит с танкером при пожаре: >> 1. Пожар в районе грузовых танков нагревает металл корпуса и палубных конструкций.
> >
>> 2. При достижении температур 500-600 °C прочность стали становится недостаточной.
>> 3. Под весом груза и собственного веса корпус судна начинает деформироваться (прогибаться), что может привести к его перелому (как это было с танкером "ABT Summer" в 1991 году). >> 4. Разрушение корпуса ведет к разливу нефти, что многократно усиливает пожар.
> Не буду влазить в дискуссию, но помнится, что температура горения головки спички доходит до 1500°C. А пламени соответствует температуре воспламенения дерева, которая составляет примерно 800—1000°C. > И что, спичка расплавит металл?
Берешь много много спичек поджигаешь и проверяешь. Ты что в школу вообще не ходил? Или на россии такое образование?
>>>> Котигорошко (Котигорошко) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Sky (Sky) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> >>>>>> Савелий (Fotoks2020) писал (а) в ответ на сообщение: >>> >>>
>>>>>>> Заварят эту щелку и в строй)))) а Турция пусть подумает, если разлить невтянут у ее берегов))) >>>>>> >>>>>>
>>>>>> Как знатно опускается русский мир. Сам себя. >>>>> >>>>> Говорят когда что то горит, то метал рядом меняет свою структуру. Врут наверное. Достаточно латку наклеить и поплывет. >>>> Ты температуру плавления металлов знаешь? Когда будет, что-то гореть рядом на металле окажется только копоть, не более. >>> >>> Сталь при нагреве теряет свою прочность. Это можно проследить по этапам: >>> · ~200-300 °C: Начинается явление, называемое "отпускная хрупкость". Сталь теряет вязкость и становится более хрупкой.
>>> · ~400-500 °C: Предел текучести стали (способность сопротивляться деформации) начинает резко падать. Сталь теряет около 50% своей прочности. >>> · ~600 °C: Предел текучести обычной судостроительной стали падает до уровня рабочих напряжений в корпусе судна. Это критическая точка. При этой температуре стальные балки и листы обшивки под нагрузкой начинают необратимо деформироваться и "плыть". >>> · ~800-1000 °C: Прочность практически полностью теряется. Конструкция больше не может выдерживать собственный вес и нагрузки, что приводит к обрушению палуб и прогибу корпуса.
> >
>>>
>>> Что происходит с танкером при пожаре: >>> 1. Пожар в районе грузовых танков нагревает металл корпуса и палубных конструкций.
>> >>
>>> 2. При достижении температур 500-600 °C прочность стали становится недостаточной.
> >
>>> 3. Под весом груза и собственного веса корпус судна начинает деформироваться (прогибаться), что может привести к его перелому (как это было с танкером "ABT Summer" в 1991 году).
>>> 4. Разрушение корпуса ведет к разливу нефти, что многократно усиливает пожар.
>> Не буду влазить в дискуссию, но помнится, что температура горения головки спички доходит до 1500°C. А пламени соответствует температуре воспламенения дерева, которая составляет примерно 800—1000°C.
>> И что, спичка расплавит металл?
> > Берешь много много спичек поджигаешь и проверяешь. > Ты что в школу вообще не ходил? Или на россии такое образование?
Это же ты полез в материаловедение, которое изучается в институтах. Как умник закопипастил из гугла лекцию по температурам плавления. Ну у вас особая страна, у вас в школах и не такому учат.
>>>> Котигорошко (Котигорошко) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Sky (Sky) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> >>>>>> Савелий (Fotoks2020) писал (а) в ответ на сообщение: >>> >>>
>>>>>>> Заварят эту щелку и в строй)))) а Турция пусть подумает, если разлить невтянут у ее берегов))) >>>>>> >>>>>>
>>>>> Говорят когда что то горит, то метал рядом меняет свою структуру. Врут наверное. Достаточно латку наклеить и поплывет. >>>> Ты температуру плавления металлов знаешь? Когда будет, что-то гореть рядом на металле окажется только копоть, не более.
>>> >>> Да что там, даже краску не испортили >>>
>>Эти нападения на суда под нейтральным флагом, Путин назвал пиратством на море. В бессилии армии украины сделать что-то на суше, она занялась терроризмом. Ответом будет блокада украины с моря и в дальнейшем превращение ее остатков в сухопутную страну.
>
> Неужели в ответ путин нападет и в 2022 году сбросит бомбу на школу у меня в городе. > Ой, подождите… так уже сбрасывали бомбу русские фашисты в 2022 году у меня в городе на школу. > За что сейчас и получают ответку и на суше и на море.
Так вы сами кучу бомб с 2014г на Донбасс побросали, так чего же теперь обижаетесь, что и к вам прилетает теперь ответка. Тут, что посеешь, то и пожнешь.
>>> Котигорошко (Котигорошко) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Бrodяga (Бrodяga) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> >>> >>> >>>>> Котигорошко (Котигорошко) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> Sky (Sky) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>
>>>>>>> Савелий (Fotoks2020) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> >>>>
>>>>>>> Как знатно опускается русский мир. Сам себя. >>>>>> >>>
>>
>>
>>> >>>>>> Говорят когда что то горит, то метал рядом меняет свою структуру. Врут наверное. Достаточно латку наклеить и поплывет. >>>>> Ты температуру плавления металлов знаешь? Когда будет, что-то гореть рядом на металле окажется только копоть, не более.
> > > >
>>>>
>>>> Да что там, даже краску не испортили
>>>> >>> Эти нападения на суда под нейтральным флагом, Путин назвал пиратством на море. В бессилии армии украины сделать что-то на суше, она занялась терроризмом. Ответом будет блокада украины с моря и в дальнейшем превращение ее остатков в сухопутную страну.
>>>> Котигорошко (Котигорошко) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Sky (Sky) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> >>>>>> Савелий (Fotoks2020) писал (а) в ответ на сообщение: >>> >>>
>>>>>>> Заварят эту щелку и в строй)))) а Турция пусть подумает, если разлить невтянут у ее берегов))) >>>>>> >>>>>>
>>>>>> Как знатно опускается русский мир. Сам себя. >>>>> >>>>> Говорят когда что то горит, то метал рядом меняет свою структуру. Врут наверное. Достаточно латку наклеить и поплывет. >>>> Ты температуру плавления металлов знаешь? Когда будет, что-то гореть рядом на металле окажется только копоть, не более. >>> >>> Сталь при нагреве теряет свою прочность. Это можно проследить по этапам: >>> · ~200-300 °C: Начинается явление, называемое "отпускная хрупкость". Сталь теряет вязкость и становится более хрупкой.
>>> · ~400-500 °C: Предел текучести стали (способность сопротивляться деформации) начинает резко падать. Сталь теряет около 50% своей прочности. >>> · ~600 °C: Предел текучести обычной судостроительной стали падает до уровня рабочих напряжений в корпусе судна. Это критическая точка. При этой температуре стальные балки и листы обшивки под нагрузкой начинают необратимо деформироваться и "плыть". >>> · ~800-1000 °C: Прочность практически полностью теряется. Конструкция больше не может выдерживать собственный вес и нагрузки, что приводит к обрушению палуб и прогибу корпуса.
> >
>>>
>>> Что происходит с танкером при пожаре: >>> 1. Пожар в районе грузовых танков нагревает металл корпуса и палубных конструкций.
>> >>
>>> 2. При достижении температур 500-600 °C прочность стали становится недостаточной.
>
>
>>> 3. Под весом груза и собственного веса корпус судна начинает деформироваться (прогибаться), что может привести к его перелому (как это было с танкером "ABT Summer" в 1991 году).
>>> 4. Разрушение корпуса ведет к разливу нефти, что многократно усиливает пожар.
>> Не буду влазить в дискуссию, но помнится, что температура горения головки спички доходит до 1500°C. А пламени соответствует температуре воспламенения дерева, которая составляет примерно 800—1000°C. >> И что, спичка расплавит металл?
> > Ті в школу ходил, русский? совсем отсталіе на форуме.. Надо бі отсевать таких
Ты видимо в бурсе обучался, на украинских книжках с плохим переводом, и на пинках сее закончил. После окончани СВО ты и прочие иже с тобой, будете отсевать и скрести землю сохой, ибо для обучения ваш народ не способен. Вы все книжки пожгли и памятники снесли. Чисто как фильме Революция обезьян, когда приматы возвели себя в основатели мира.
