>>> Да это уже настолько смешно, что аж грустно)) >>> Блажен, кто верит в отсутствие поставок 5ашейнеыти к ним))
>> >> Так это плюс-минус всегда было у них так, потому и смешно, что типа Израиль весь такой в позе)) >> >> Они и продукцию активно закупали разную, сырье, и торговали чем могли, всегда пытались геополитически выжулить тоже плюшки, например, теперь Турция возникла, что если чо, ЯО и они сделают, баланс, понимаешь >> >> Как думаешь, у кого ор поднимется? >> >> А еще, вот свежее, из под коровки >> >> ТЕЛЬ-АВИВ, 10 февраля. /ТАСС/. Торгово-экономические отношения между Россией и Израилем сохраняются на достойном уровне, объем взаимной торговли приближается к $2 млрд. >> >> Об этом заявил в интервью ТАСС посол РФ в Тель-Авиве Анатолий Викторов. >> "Самое время делать очередные шаги для развития торгово-экономических отношений, которые, несмотря на все сложности предшествующих лет, тем не менее сохраняются на достойном уровне.
>> >> Объем взаимной торговли между нашими странами приближается к $2 млрд", - сказал глава российского диппредставительства перед церемонией возложения венков к могиле первого вице-консула Российской империи в Палестине Владимира Тимофеева на Русском подворье святой праведной Тавифы в Яффо в честь отмечаемого 10 февраля Дня дипломатического работника. >>
> >
>> По словам Викторова, несколько лет назад этот показатель достигал $3 млрд. "Тем не менее с учетом нынешней обстановки, это ($2 млрд - прим. ТАСС) довольно стабильный показатель", - добавил он
>> >>
>Да ну , говорю же смешно аж грустно, звонить нам , чтоб мы попросили Иран превентивнг не аушять по Израилю, получать нашу нефть, а потом нам в пику писать про танкер якобы идущий с венесуэльской нефтью. > В антураже прыгающих как колобки эмодзи вокруг новости славаукраинцев, то реально нереальный оксюморон.
Да они постоянно в Москве чуть что были лично, кстати, сколько помню, новости когда почитывал, то то у них какие мероприятия в синагоге в Мск, то премьер приехал к Путину, то еще что Короче, дофига повязаны по интересам и так далее, в том числе в рулежке по БВ, и первые же ломанутся визиты наносить по новой хороводами активно
Я думал, что тот танкер - шутка какая-то Донни над Израилем))) Ну это ржака же, статью же кидал, у них проблемы с продажами))) На их месте нужно думать, с фигаль их лоханули, и танкеры, как понимаю, теневого флота Венесуэлы))
Возможно прыгающие славаукраинцы просто должны показать лояльность))
09:03 11.02.2026
⍟ imми (imi),
Глава норвежских ВС предложил создать горячую линию с Россией, чтобы иметь канал связи и избежать военной эскалации.
В интервью The Guardian он также отметил, что страны поддерживают контакты по поисково‑спасательным операциям в Баренцевом море, а представители вооруженных сил обеих стран регулярно встречаются на границе.
>>>> >>>> Да это уже настолько смешно, что аж грустно)) >>>> Блажен, кто верит в отсутствие поставок 5ашейнеыти к ним)) >>> >>> Так это плюс-минус всегда было у них так, потому и смешно, что типа Израиль весь такой в позе)) >>> >>> Они и продукцию активно закупали разную, сырье, и торговали чем могли, всегда пытались геополитически выжулить тоже плюшки, например, теперь Турция возникла, что если чо, ЯО и они сделают, баланс, понимаешь >>> >>> Как думаешь, у кого ор поднимется? >>> >>> А еще, вот свежее, из под коровки >>> >>> ТЕЛЬ-АВИВ, 10 февраля. /ТАСС/. Торгово-экономические отношения между Россией и Израилем сохраняются на достойном уровне, объем взаимной торговли приближается к $2 млрд.
>>> >>> Об этом заявил в интервью ТАСС посол РФ в Тель-Авиве Анатолий Викторов. >>> "Самое время делать очередные шаги для развития торгово-экономических отношений, которые, несмотря на все сложности предшествующих лет, тем не менее сохраняются на достойном уровне.
> >
>>>
>>> Объем взаимной торговли между нашими странами приближается к $2 млрд", - сказал глава российского диппредставительства перед церемонией возложения венков к могиле первого вице-консула Российской империи в Палестине Владимира Тимофеева на Русском подворье святой праведной Тавифы в Яффо в честь отмечаемого 10 февраля Дня дипломатического работника. >>>
>> >>
>>> По словам Викторова, несколько лет назад этот показатель достигал $3 млрд. "Тем не менее с учетом нынешней обстановки, это ($2 млрд - прим. ТАСС) довольно стабильный показатель", - добавил он
> >
>>>
>>>
>>Да ну , говорю же смешно аж грустно, звонить нам , чтоб мы попросили Иран превентивнг не аушять по Израилю, получать нашу нефть, а потом нам в пику писать про танкер якобы идущий с венесуэльской нефтью. >> В антураже прыгающих как колобки эмодзи вокруг новости славаукраинцев, то реально нереальный оксюморон.
> > Да они постоянно в Москве чуть что были лично, кстати, сколько помню, новости когда почитывал, то то у них какие мероприятия в синагоге в Мск, то премьер приехал к Путину, то еще что > Короче, дофига повязаны по интересам и так далее, в том числе в рулежке по БВ, и первые же ломанутся визиты наносить по новой хороводами активно > > Я думал, что тот танкер - шутка какая-то Донни над Израилем))) > Ну это ржака же, статью же кидал, у них проблемы с продажами)))
> На их месте нужно думать, с фигаль их лоханули, и танкеры, как понимаю, теневого флота Венесуэлы)) > > Возможно прыгающие славаукраинцы просто должны показать лояльность))
Не это демонстрация Трампа миру, что кейс с Мадуро удачный И нефть эту покупают те, кого смогли продавить В этом плане даж немного жаль Израиль Они видимо как и Европа надеются на незыблемость союзника
09:07 11.02.2026
NaN (NaN) писал (а) в ответ на :
> Возможно прыгающие славаукраинцы просто должны показать лояльность)) >
>>>> >>>>>> Долго даж искать не понадобилось, дальше искать лень)) >>> >>> >>>>> >>>>> Да это уже настолько смешно, что аж грустно)) >>>>> Блажен, кто верит в отсутствие поставок 5ашейнеыти к ним)) >>>> >>>> Так это плюс-минус всегда было у них так, потому и смешно, что типа Израиль весь такой в позе)) >>>> >>>> Они и продукцию активно закупали разную, сырье, и торговали чем могли, всегда пытались геополитически выжулить тоже плюшки, например, теперь Турция возникла, что если чо, ЯО и они сделают, баланс, понимаешь >>>> >>>> Как думаешь, у кого ор поднимется? >>>>
>>>> А еще, вот свежее, из под коровки >>>> >>>> ТЕЛЬ-АВИВ, 10 февраля. /ТАСС/. Торгово-экономические отношения между Россией и Израилем сохраняются на достойном уровне, объем взаимной торговли приближается к $2 млрд.
>>>> Об этом заявил в интервью ТАСС посол РФ в Тель-Авиве Анатолий Викторов. >>>> "Самое время делать очередные шаги для развития торгово-экономических отношений, которые, несмотря на все сложности предшествующих лет, тем не менее сохраняются на достойном уровне.
>>>> >>>> Объем взаимной торговли между нашими странами приближается к $2 млрд", - сказал глава российского диппредставительства перед церемонией возложения венков к могиле первого вице-консула Российской империи в Палестине Владимира Тимофеева на Русском подворье святой праведной Тавифы в Яффо в честь отмечаемого 10 февраля Дня дипломатического работника. >>>>
>>> >>> >>>> По словам Викторова, несколько лет назад этот показатель достигал $3 млрд. "Тем не менее с учетом нынешней обстановки, это ($2 млрд - прим. ТАСС) довольно стабильный показатель", - добавил он
>>>> >>> Да ну , говорю же смешно аж грустно, звонить нам , чтоб мы попросили Иран превентивнг не аушять по Израилю, получать нашу нефть, а потом нам в пику писать про танкер якобы идущий с венесуэльской нефтью. >>> В антураже прыгающих как колобки эмодзи вокруг новости славаукраинцев, то реально нереальный оксюморон.
>> >> Да они постоянно в Москве чуть что были лично, кстати, сколько помню, новости когда почитывал, то то у них какие мероприятия в синагоге в Мск, то премьер приехал к Путину, то еще что >> Короче, дофига повязаны по интересам и так далее, в том числе в рулежке по БВ, и первые же ломанутся визиты наносить по новой хороводами активно
>> >> Я думал, что тот танкер - шутка какая-то Донни над Израилем))) >> Ну это ржака же, статью же кидал, у них проблемы с продажами)))
> >
>> На их месте нужно думать, с фигаль их лоханули, и танкеры, как понимаю, теневого флота Венесуэлы)) >> >> Возможно прыгающие славаукраинцы просто должны показать лояльность))
>Не это демонстрация Трампа миру, что кейс с Мадуро удачный
> И нефть эту покупают те, кого смогли продавить > В этом плане даж немного жаль Израиль > Они видимо как и Европа надеются на незыблемость союзника
И для демонстрации выбрал Израиль? Ну это логично, Биби ему ни в чем не откажет, если чо, вообще всю нефть скупит и завалит танкерами, лишь бы угодить)) Под угрозой того, что если чо небо защищать будет особо не кому и поставки для ПВО вести, что только не сделаешь))
Европа уже не надеется, как раз это тереть будут, какие планы и прочая
>>>>> >>>>> >>>>>>> Долго даж искать не понадобилось, дальше искать лень)) >>>> >>>> >>>>>> >>>>>> Да это уже настолько смешно, что аж грустно)) >>>>>> Блажен, кто верит в отсутствие поставок 5ашейнеыти к ним)) >>>>> >>>>> Так это плюс-минус всегда было у них так, потому и смешно, что типа Израиль весь такой в позе)) >>>>> >>>>> Они и продукцию активно закупали разную, сырье, и торговали чем могли, всегда пытались геополитически выжулить тоже плюшки, например, теперь Турция возникла, что если чо, ЯО и они сделают, баланс, понимаешь
>>>>> >>>>> Как думаешь, у кого ор поднимется? >>>>>
>>>>> >>>>> ТЕЛЬ-АВИВ, 10 февраля. /ТАСС/. Торгово-экономические отношения между Россией и Израилем сохраняются на достойном уровне, объем взаимной торговли приближается к $2 млрд.
>>>>> >>>>> Об этом заявил в интервью ТАСС посол РФ в Тель-Авиве Анатолий Викторов. >>>>> "Самое время делать очередные шаги для развития торгово-экономических отношений, которые, несмотря на все сложности предшествующих лет, тем не менее сохраняются на достойном уровне. >>> >>>
>>>>> >>>>> Объем взаимной торговли между нашими странами приближается к $2 млрд", - сказал глава российского диппредставительства перед церемонией возложения венков к могиле первого вице-консула Российской империи в Палестине Владимира Тимофеева на Русском подворье святой праведной Тавифы в Яффо в честь отмечаемого 10 февраля Дня дипломатического работника. >>>>>
>>>> >>>>> По словам Викторова, несколько лет назад этот показатель достигал $3 млрд. "Тем не менее с учетом нынешней обстановки, это ($2 млрд - прим. ТАСС) довольно стабильный показатель", - добавил он
>>>> Да ну , говорю же смешно аж грустно, звонить нам , чтоб мы попросили Иран превентивнг не аушять по Израилю, получать нашу нефть, а потом нам в пику писать про танкер якобы идущий с венесуэльской нефтью. >>>> В антураже прыгающих как колобки эмодзи вокруг новости славаукраинцев, то реально нереальный оксюморон.
>>> >>> Да они постоянно в Москве чуть что были лично, кстати, сколько помню, новости когда почитывал, то то у них какие мероприятия в синагоге в Мск, то премьер приехал к Путину, то еще что >>> Короче, дофига повязаны по интересам и так далее, в том числе в рулежке по БВ, и первые же ломанутся визиты наносить по новой хороводами активно
>>> Я думал, что тот танкер - шутка какая-то Донни над Израилем))) >>> Ну это ржака же, статью же кидал, у них проблемы с продажами)))
>>
>>
>>> На их месте нужно думать, с фигаль их лоханули, и танкеры, как понимаю, теневого флота Венесуэлы)) >>> >>> Возможно прыгающие славаукраинцы просто должны показать лояльность))
>>Не это демонстрация Трампа миру, что кейс с Мадуро удачный
> >
>> И нефть эту покупают те, кого смогли продавить >> В этом плане даж немного жаль Израиль >> Они видимо как и Европа надеются на незыблемость союзника
> > И для демонстрации выбрал Израиль? Ну это логично, Биби ему ни в чем не откажет, если чо, вообще всю нефть скупит и завалит танкерами, лишь бы угодить))
> Под угрозой того, что если чо небо защищать будет особо не кому и поставки для ПВО вести, что только не сделаешь)) > > Европа уже не надеется, как раз это тереть будут, какие планы и прочая
У Трампа сейчас две страны такие, ну похожие Индия, ей плюшки снятия санкций обещают и Израиль Ну с Израилем все понятно Тотальная зависимость от США во всем
09:10 11.02.2026
⍟ imми (imi), Ща слухи о давлении США на Зе по поводу выборов
Поподробнее
Зеленский может объявить о проведении президентских выборов и референдума 24 февраля — в четвертую годовщину начала войны в Украине. Об этом пишет Financial Times со ссылкой на источники.
По данным газеты, Киев начал подготовку к выбором после того, как администрация Трампа потребовала провести их до 15 мая. В противном случае Украина рискует лишиться предложенных Вашингтоном гарантий безопасности.
Украинская сторона дала понять американской администрации о готовности к «чрезвычайно сжатым срокам» проведения выборов и референдума «несмотря на логистические трудности проведения выборов в условиях войны». Об этом изданию сообщили источники в окружении Зеленского.
>>>>>>>> >>>>>>>> >>> >>> >>>>>> >>>>>> >>>>>>>> Долго даж искать не понадобилось, дальше искать лень)) >>>>> >>>>> >>>>>>> >>>>>>> Да это уже настолько смешно, что аж грустно)) >>>>>>> Блажен, кто верит в отсутствие поставок 5ашейнеыти к ним)) >>>>>>
>>>>>> Так это плюс-минус всегда было у них так, потому и смешно, что типа Израиль весь такой в позе)) >>>>>> >>>>>> Они и продукцию активно закупали разную, сырье, и торговали чем могли, всегда пытались геополитически выжулить тоже плюшки, например, теперь Турция возникла, что если чо, ЯО и они сделают, баланс, понимаешь
>>>>>> А еще, вот свежее, из-под коровки >>>>>> >>>>>> ТЕЛЬ-АВИВ, 10 февраля. /ТАСС/. Торгово-экономические отношения между Россией и Израилем сохраняются на достойном уровне, объем взаимной торговли приближается к $ 2 млрд. >>> >>> >>> >>>>>> >>>>>> Об этом заявил в интервью ТАСС посол РФ в Тель-Авиве Анатолий Викторов.
>>>>>> «Самое время делать очередные шаги для развития торгово-экономических отношений, которые, несмотря на все сложности предшествующих лет, тем не менее сохраняются на достойном уровне. >>>> >>>>
>>>>>> Объем взаимной торговли между нашими странами приближается к $ 2 млрд», — сказал глава российского диппредставительства перед церемонией возложения венков к могиле первого вице-консула Российской империи в Палестине Владимира Тимофеева на Русском подворье святой праведной Тавифы в Яффо в честь отмечаемого 10 февраля Дня дипломатического работника. >>>>>>
>>
>>
>>>>> >>>>> >>>>>> По словам Викторова, несколько лет назад этот показатель достигал $ 3 млрд. «Тем не менее с учетом нынешней обстановки, это ($ 2 млрд — прим. ТАСС) довольно стабильный показатель», — добавил он
>>>>>> >>>>> Да ну, говорю же смешно аж грустно, звонить нам, чтоб мы попросили Иран превентивнг не аушять по Израилю, получать нашу нефть, а потом нам в пику писать про танкер якобы идущий с венесуэльской нефтью. >>>>> В антураже прыгающих как колобки эмодзи вокруг новости славаукраинцев, то реально нереальный оксюморон.
>>>> Да они постоянно в Москве чуть что были лично, кстати, сколько помню, новости когда почитывал, то то у них какие мероприятия в синагоге в Мск, то премьер приехал к Путину, то еще что >>>> Короче, дофига повязаны по интересам и так далее, в том числе в рулежке по БВ, и первые же ломанутся визиты наносить по новой хороводами активно
>>>> На их месте нужно думать, с фигаль их лоханули, и танкеры, как понимаю, теневого флота Венесуэлы))
>>>> >>>> Возможно прыгающие славаукраинцы просто должны показать лояльность)) >>> Не это демонстрация Трампа миру, что кейс с Мадуро удачный
>> >>
>>> И нефть эту покупают те, кого смогли продавить
>>> В этом плане даж немного жаль Израиль >>> Они видимо как и Европа надеются на незыблемость союзника
>> >> И для демонстрации выбрал Израиль? Ну это логично, Биби ему ни в чем не откажет, если чо, вообще всю нефть скупит и завалит танкерами, лишь бы угодить))
> >
>> Под угрозой того, что если чо небо защищать будет особо не кому и поставки для ПВО вести, что только не сделаешь)) >> >> Европа уже не надеется, как раз это тереть будут, какие планы и прочая
>У Трампа сейчас две страны такие, ну похожие
> Индия, ей плюшки снятия санкций обещают и Израиль > Ну с Израилем все понятно > Тотальная зависимость от США во всем
По Индии читал, там заявы-то есть Донни, а не Индии по отказу от вашей нефти, и заводы ждали из столицы указявок, а указявки так и не прошли, и вообще просто будет как «нефть из азиатских стран» закупаться, тогда как будет на бумаге типа чисто)) Не впервые вообще
Я же как-то писал, Израиль — обычный полигон США на БВ Другое дело, что в какой-то момент США может просто быть нецелесообразно поддерживать и вляпываться в их проблемы.
09:16 11.02.2026
⍟ NaN (NaN), убежала на работу, так то все верно
Хорошего дня
09:17 11.02.2026
imми (imi) писал (а) в ответ на :
> ⍟ NaN (NaN), убежала на работу, так то все верно > > Хорошего дня
Отличного рабочего дня, допью ща и тоже уеду))
14:42 11.02.2026
«Средний бизнес сдается» — волна банкротств докатилась с востока на запад
Малые и средние предприятия в Германии оказываются под всё более сильным давлением — к такому выводу приходит свежий анализ компании Datev. Растёт число закрытий бизнеса, банкротств и переносов деятельности за границу. При этом наблюдается и региональное смещение проблем.
Экономическое положение немецкого Mittelstand (малого и среднего бизнеса) продолжает ухудшаться. «Многие компании сворачивают деятельность», — говорится в анализе IT-провайдера Datev. Доля как запланированных, так и вынужденных закрытий предприятий растёт, как и перенос бизнеса за рубеж.
« Средний бизнес сдается. Это не шоковая волна, а медленное отступление, вызванное высокими издержками, слабым спросом, удушающей бюрократией и отсутствием решений по преемственности », — заявил глава Datev Роберт Майр.
Нюрнбергская компания считается одним из ведущих поставщиков бухгалтерского софта для налоговых консультантов, аудиторов и юристов в Германии, благодаря чему имеет доступ к анонимизированным данным о состоянии предприятий. И эти данные, согласно анализу, вызывают серьёзную тревогу.
В 2025 году доля запланированных закрытий бизнеса — по личным причинам (болезнь, выход на пенсию), из-за отсутствия преемника или убыточности — достигла 1,51% против 0,97% годом ранее. Доля вынужденных закрытий, связанных с нехваткой ликвидности или банкротствами, выросла с 0,54% до 0,73%.
Причём в этой категории наблюдается региональный сдвиг: если в 2024 году основным очагом были восточные регионы, то теперь проблемы концентрируются на западе страны. Особенно заметен рост в Северном Рейне — Вестфалии: 1,16% против прежних 0,69%. Увеличение числа случаев также зафиксировано в Баден-Вюртемберге и северо-западных землях. Эту картину подтверждает и официальная статистика банкротств.
Аналогичный скачок зафиксировала кредитная служба Creditreform. По её данным, Северный Рейн — Вестфалия и Рейнланд-Пфальц показали наибольший рост коэффициента банкротств. В NRW сейчас 100 банкротств на 10 000 компаний — второе место по стране после Берлина (130 случаев). Самые низкие показатели — в Тюрингии (48) и Бранденбурге (55). Creditreform также отмечает, что сильнее всего кризис бьёт по малым и микропредприятиям.
Сложность и местами экзистенциальный характер ситуации видны и в показателях выручки, зарплат и занятости. По данным индекса Mittelstand от Datev, в 2025 году выручка сократилась уже третий год подряд.
« После трёх потерянных лет по доходам многие предприятия оказываются под растущим давлением ликвидности и затрат. Это подтачивает саму основу среднего бизнеса ».
При этом трудовые издержки продолжают расти. В 2023 и 2024 годах зарплаты увеличивались примерно на 5% ежегодно, в 2025 году — ещё на 4,2%. Налоговые консультанты называют это «серьёзной нагрузкой на экономическое положение» и всё чаще оценивают кадровую ситуацию как критическую. Давление на адаптацию уже проявилось в 2025 году в сокращении численности персонала.
«Неудивительно, что налоговые консультанты сообщают о растущих рисках ликвидности, реструктуризациях и закрытиях бизнеса у своих клиентов», — говорит Майр. «Многие небольшие компании подходят к точке, где ведение бизнеса просто перестаёт быть рентабельным».
Это отражается и на роли среднего бизнеса в экономике в целом. По данным анализа, доля малых и средних компаний в выручке и занятости Германии сократилась с 2018 по 2023 год примерно на четыре процентных пункта. Их вклад в валовую добавленную стоимость за тот же период снизился на два пункта.
Первые данные показывают, что 2025 год улучшений не принёс. «2025 стал ещё одним потерянным годом для среднего бизнеса», — подводит итог Майр. Надежды на стабилизацию к концу года не оправдались. В декабре динамика выручки была отрицательной почти во всех отраслях, кроме строительства. Даже розничная торговля не получила обычного рождественского импульса.
«Рождественский сезон уже четвёртый год подряд проходит мимо розницы», — говорит Майр. « Особенно микропредприятия и малые компании остро ощущают сдержанный потребительский спрос, рост затрат и структурные изменения ».
Однако слабая динамика затрагивает не только Mittelstand. Страховщик кредитных рисков Allianz Trade сообщает о рекордном уровне крупных банкротств в 2025 году: 94 компании с оборотом не менее 50 млн евро стали неплатёжеспособными — на 8% больше, чем годом ранее. Сильнее всего пострадали сфера услуг, автопром, химическая и металлургическая отрасли. Это продолжение тренда, который длится уже четыре года .
Причём новый максимум за всю историю наблюдений (с 2015 года) зафиксирован не только в Германии, но и во всём мире — хотя Германия является одним из главных драйверов статистики. Из 475 крупных банкротств в мире пятая часть приходится на ФРГ, что косвенно бьёт и по среднему бизнесу.
«Проблема крупных банкротств — возможный эффект домино в цепочках поставок », — объясняет глава аналитики Allianz Trade Максим Лемерль. «Особенно уязвимы малые компании, зависящие от нескольких крупных клиентов».
15:03 11.02.2026
К вопросу, как умеют "планировать", распределять, а еще, что самое главное, признавать ошибки и корректировать их вовремя, а не зарываться с упоротостью баранов
Водород — дорогой привод без будущего
Федеральное правительство вновь выделяет 220 млн евро на строительство водородных заправок и грузовиков. При этом становится всё очевиднее: рынку эта сложная и дорогая технология не нужна.
Несколько дней ходили слухи — теперь официально: правительство Германии снова субсидирует водородную инфраструктуру. По заявлению Минтранса, деньги пойдут на создание «первичной сети водородных заправок для коммерческого транспорта по всей стране». Цель — поддержать запуск рынка водородных грузовиков, продвинуть климатическую политику в транспорте и укрепить трансформацию автопрома и поставщиков в сторону альтернативных приводов, сообщил министр транспорта Патрик Шнайдер (CDU).
Однако велика вероятность, что эти 220 млн евро будут потрачены мимо рыночной реальности. У водородного транспорта есть фундаментальные недостатки, которые невозможно устранить даже щедрыми субсидиями. Технология топливных элементов, превращающая водород в электричество для электродвигателя, сложна, чувствительна к сбоям и дорога. Энергоэффективность значительно хуже, чем у чисто батарейных электромобилей. Сам водород тоже дорог. Многие эксперты сомневаются, что объёмы, необходимые для 49 млн легковых машин и сотен тысяч тяжёлых грузовиков в Германии, вообще можно будет производить по рыночной цене.
МОЛОДАЯ ВОДОРОДНАЯ СЕТЬ УЖЕ СОКРАЩАЕТСЯ
Несмотря на многолетние субсидии, сеть водородных заправок сокращается. Два года назад их было около 80, сейчас — примерно 50. Большинство станций убыточны.
Причина проста: отсутствует спрос. В легковом сегменте водород фактически мёртв. На рынке остались всего две модели — Toyota и Hyundai. В 2025 году зарегистрировано лишь 49 новых автомобилей на топливных элементах — падение на две трети к предыдущему году. Для сравнения: батарейных электромобилей продано 550 тысяч. На дорогах Германии уже ездят два миллиона таких машин.
«В легковом транспорте водород больше не рассматривается как альтернатива — это уже консенсус», — говорит Питер Финтль из Capgemini Engineering. Большинство автопроизводителей закрыли водородные программы. Исключение — BMW, планирующая к 2028 году выпустить водородную версию X5. Этот проект также щедро субсидируется: Берлин и Бавария дают 273 млн евро.
Раньше предполагалось, что заправочная сеть для грузовиков будет финансироваться за счёт легковых клиентов. Теперь это считается нереалистичным сценарием.
Тем не менее правительство продолжает курс на «технологическую нейтральность». По словам министра Шнайдера, водород — важный элемент достижения климатических целей, и одной батареей транспортный переход не ограничится.
«ПАКЕТНОЕ РЕШЕНИЕ» ДЛЯ ИСКУССТВЕННОГО СПРОСА Понимая отсутствие рынка, государство меняет схему субсидий. Теперь деньги получит только тот оператор, который одновременно строит заправку и закупает водородные грузовики. Таким образом власти пытаются решить «проблему курицы и яйца»: заправки сразу будут иметь загрузку, а водители — гарантированный доступ к топливу. Покупка H₂-грузовиков субсидируется особенно щедро: государство покрывает до 80% разницы в цене по сравнению с дизелем.
ЭКСПЕРТЫ СОМНЕВАЮТСЯ В БУДУЩЕМ ВОДОРОДНЫХ ГРУЗОВИКОВ Часть программы продиктована европейским регламентом AFIR , требующим строить инфраструктуру альтернативных видов топлива вдоль магистралей: зарядки для батарейных грузовиков каждые 60 км и водородные станции каждые 200 км.
Но эксперты считают, что регулирование отстаёт от реальности рынка. Даже существующих 50 станций было бы достаточно для выполнения требований. Субсидии на водородные грузовики несоразмерно выше, чем на батарейные.
Сами технологии тоже не стандартизированы. Производители не могут договориться, в каком виде заправлять грузовики: 350 бар, 700 бар или жидкий водород. Каждая система требует отдельной инфраструктуры. Жидкий водород требует охлаждения до −250°C и сверхдорогих криосистем.
Логистика топлива также проблемна: один автоцистерновоз может доставить водород всего на 8–10 заправок грузовика — крайне неэффективно.
Несмотря на это, государство выделяет сотни миллионов: Daimler Truck получает 226 млн евро на разработку 100 жидководородных грузовиков — более 2 млн евро субсидии на машину.
ПЕРЕВОЗЧИКИ ВЫБИРАЮТ БАТАРЕЮ Исследование Öko-Institut показывает: рынок уже сделал выбор. 77% логистических компаний ожидают широкого распространения батарейных грузовиков к 2030 году. В 2021 году в это верили единицы. В то же время вера в водород резко упала: если раньше 80% менеджеров ожидали его массового внедрения, теперь — лишь около половины.
На конец 2025 года в Германии зарегистрировано 93 000 электрических грузовиков и всего около 300 водородных. Главная причина — экономика. Полная стоимость километра: батарейный грузовик ≈ 0,90 € дизель ≈ 1,15 € водород ≈ 1,50 € И это при оптимистичных прогнозах удешевления водорода.
Некоторые компании уже проходят до 600 км на одной зарядке. Чем длиннее маршрут, тем сильнее водород проигрывает по затратам. «Трудно представить, что водород когда-либо станет более экономичным вариантом», — говорит соавтор исследования Флориан Хакер.
Иначе говоря: государство может бесконечно субсидировать заводы и заправки, но не может субсидировать сам водород вечно.
20:21 11.02.2026
К обсуждению о Рубиконе и вундервафлях, не стоит все на месте, выводы свои делаются, "ассортимент" расширяется
На БПЛА «Герань» начали устанавливать двигатель внутреннего сгорания (ДВС) полностью из российских комплектующих
«Освоение новых технологий и активное сотрудничество с российскими предприятиями – подрядчиками позволили достичь практически 100-процентной локализации производства изделий: как планера, так и силовой установки. Если планер в нескольких модификациях был освоен ещё в 2024 году, то ДВС – в конце 2025-го. Сегодня двигатели производятся серийно на одном из наших сибирских предприятий-подрядчиков. За счет оригинальных конструкторских решений достигнуты более высокие показатели по топливной эффективности ДВС, что позволило повысить дальность и высоту применения БПЛА в сравнении с иностранными аналогами. Достигнутая мощность – 1000 единиц в месяц, с возможностью значительного увеличения уже в 1 квартале текущего года», уточнил собеседник.
> «Средний бизнес сдается» — волна банкротств докатилась с востока на запад > > Малые и средние предприятия в Германии оказываются под всё более сильным давлением — к такому выводу приходит свежий анализ компании Datev. Растёт число закрытий бизнеса, банкротств и переносов деятельности за границу. При этом наблюдается и региональное смещение проблем. > > Экономическое положение немецкого Mittelstand (малого и среднего бизнеса) продолжает ухудшаться. «Многие компании сворачивают деятельность», — говорится в анализе IT-провайдера Datev. Доля как запланированных, так и вынужденных закрытий предприятий растёт, как и перенос бизнеса за рубеж. > > « Средний бизнес сдается. Это не шоковая волна, а медленное отступление, вызванное высокими издержками, слабым спросом, удушающей бюрократией и отсутствием решений по преемственности », — заявил глава Datev Роберт Майр. > > Нюрнбергская компания считается одним из ведущих поставщиков бухгалтерского софта для налоговых консультантов, аудиторов и юристов в Германии, благодаря чему имеет доступ к анонимизированным данным о состоянии предприятий. И эти данные, согласно анализу, вызывают серьёзную тревогу. > > В 2025 году доля запланированных закрытий бизнеса — по личным причинам (болезнь, выход на пенсию), из-за отсутствия преемника или убыточности — достигла 1,51% против 0,97% годом ранее. > Доля вынужденных закрытий, связанных с нехваткой ликвидности или банкротствами, выросла с 0,54% до 0,73%. > > Причём в этой категории наблюдается региональный сдвиг: если в 2024 году основным очагом были восточные регионы, то теперь проблемы концентрируются на западе страны. Особенно заметен рост в Северном Рейне — Вестфалии: 1,16% против прежних 0,69%. Увеличение числа случаев также зафиксировано в Баден-Вюртемберге и северо-западных землях. Эту картину подтверждает и официальная статистика банкротств. > > Аналогичный скачок зафиксировала кредитная служба Creditreform. По её данным, Северный Рейн — Вестфалия и Рейнланд-Пфальц показали наибольший рост коэффициента банкротств. В NRW сейчас 100 банкротств на 10 000 компаний — второе место по стране после Берлина (130 случаев). Самые низкие показатели — в Тюрингии (48) и Бранденбурге (55). Creditreform также отмечает, что сильнее всего кризис бьёт по малым и микропредприятиям. > > Сложность и местами экзистенциальный характер ситуации видны и в показателях выручки, зарплат и занятости. По данным индекса Mittelstand от Datev, в 2025 году выручка сократилась уже третий год подряд. > > « После трёх потерянных лет по доходам многие предприятия оказываются под растущим давлением ликвидности и затрат. Это подтачивает саму основу среднего бизнеса ». > > При этом трудовые издержки продолжают расти. В 2023 и 2024 годах зарплаты увеличивались примерно на 5% ежегодно, в 2025 году — ещё на 4,2%. Налоговые консультанты называют это «серьёзной нагрузкой на экономическое положение» и всё чаще оценивают кадровую ситуацию как критическую. Давление на адаптацию уже проявилось в 2025 году в сокращении численности персонала. > > «Неудивительно, что налоговые консультанты сообщают о растущих рисках ликвидности, реструктуризациях и закрытиях бизнеса у своих клиентов», — говорит Майр. «Многие небольшие компании подходят к точке, где ведение бизнеса просто перестаёт быть рентабельным». > > Это отражается и на роли среднего бизнеса в экономике в целом. По данным анализа, доля малых и средних компаний в выручке и занятости Германии сократилась с 2018 по 2023 год примерно на четыре процентных пункта. Их вклад в валовую добавленную стоимость за тот же период снизился на два пункта. > > Первые данные показывают, что 2025 год улучшений не принёс. «2025 стал ещё одним потерянным годом для среднего бизнеса», — подводит итог Майр. Надежды на стабилизацию к концу года не оправдались. В декабре динамика выручки была отрицательной почти во всех отраслях, кроме строительства. Даже розничная торговля не получила обычного рождественского импульса. > > «Рождественский сезон уже четвёртый год подряд проходит мимо розницы», — говорит Майр. « Особенно микропредприятия и малые компании остро ощущают сдержанный потребительский спрос, рост затрат и структурные изменения ». > > Однако слабая динамика затрагивает не только Mittelstand. Страховщик кредитных рисков Allianz Trade сообщает о рекордном уровне крупных банкротств в 2025 году: 94 компании с оборотом не менее 50 млн евро стали неплатёжеспособными — на 8% больше, чем годом ранее. Сильнее всего пострадали сфера услуг, автопром, химическая и металлургическая отрасли. Это продолжение тренда, который длится уже четыре года . > > Причём новый максимум за всю историю наблюдений (с 2015 года) зафиксирован не только в Германии, но и во всём мире — хотя Германия является одним из главных драйверов статистики. Из 475 крупных банкротств в мире пятая часть приходится на ФРГ, что косвенно бьёт и по среднему бизнесу. >
> «Проблема крупных банкротств — возможный эффект домино в цепочках поставок », — объясняет глава аналитики Allianz Trade Максим Лемерль. «Особенно уязвимы малые компании, зависящие от нескольких крупных клиентов». > >
Это значит не только производство сокращается, но и рынок услуг Что и следовало ожидать Один рабочий, "кормит" кучу сопутствующего в услугах
>> «Средний бизнес сдается» — волна банкротств докатилась с востока на запад >> >> Малые и средние предприятия в Германии оказываются под всё более сильным давлением — к такому выводу приходит свежий анализ компании Datev. Растёт число закрытий бизнеса, банкротств и переносов деятельности за границу. При этом наблюдается и региональное смещение проблем. >> >> Экономическое положение немецкого Mittelstand (малого и среднего бизнеса) продолжает ухудшаться. «Многие компании сворачивают деятельность», — говорится в анализе IT-провайдера Datev. Доля как запланированных, так и вынужденных закрытий предприятий растёт, как и перенос бизнеса за рубеж. >> >> « Средний бизнес сдается. Это не шоковая волна, а медленное отступление, вызванное высокими издержками, слабым спросом, удушающей бюрократией и отсутствием решений по преемственности », — заявил глава Datev Роберт Майр. >> >> Нюрнбергская компания считается одним из ведущих поставщиков бухгалтерского софта для налоговых консультантов, аудиторов и юристов в Германии, благодаря чему имеет доступ к анонимизированным данным о состоянии предприятий. И эти данные, согласно анализу, вызывают серьёзную тревогу. >> >> В 2025 году доля запланированных закрытий бизнеса — по личным причинам (болезнь, выход на пенсию), из-за отсутствия преемника или убыточности — достигла 1,51% против 0,97% годом ранее. >> Доля вынужденных закрытий, связанных с нехваткой ликвидности или банкротствами, выросла с 0,54% до 0,73%. >> >> Причём в этой категории наблюдается региональный сдвиг: если в 2024 году основным очагом были восточные регионы, то теперь проблемы концентрируются на западе страны. Особенно заметен рост в Северном Рейне — Вестфалии: 1,16% против прежних 0,69%. Увеличение числа случаев также зафиксировано в Баден-Вюртемберге и северо-западных землях. Эту картину подтверждает и официальная статистика банкротств. >> >> Аналогичный скачок зафиксировала кредитная служба Creditreform. По её данным, Северный Рейн — Вестфалия и Рейнланд-Пфальц показали наибольший рост коэффициента банкротств. В NRW сейчас 100 банкротств на 10 000 компаний — второе место по стране после Берлина (130 случаев). Самые низкие показатели — в Тюрингии (48) и Бранденбурге (55). Creditreform также отмечает, что сильнее всего кризис бьёт по малым и микропредприятиям. >> >> Сложность и местами экзистенциальный характер ситуации видны и в показателях выручки, зарплат и занятости. По данным индекса Mittelstand от Datev, в 2025 году выручка сократилась уже третий год подряд. >> >> « После трёх потерянных лет по доходам многие предприятия оказываются под растущим давлением ликвидности и затрат. Это подтачивает саму основу среднего бизнеса ». >> >> При этом трудовые издержки продолжают расти. В 2023 и 2024 годах зарплаты увеличивались примерно на 5% ежегодно, в 2025 году — ещё на 4,2%. Налоговые консультанты называют это «серьёзной нагрузкой на экономическое положение» и всё чаще оценивают кадровую ситуацию как критическую. Давление на адаптацию уже проявилось в 2025 году в сокращении численности персонала. >> >> «Неудивительно, что налоговые консультанты сообщают о растущих рисках ликвидности, реструктуризациях и закрытиях бизнеса у своих клиентов», — говорит Майр. «Многие небольшие компании подходят к точке, где ведение бизнеса просто перестаёт быть рентабельным». >> >> Это отражается и на роли среднего бизнеса в экономике в целом. По данным анализа, доля малых и средних компаний в выручке и занятости Германии сократилась с 2018 по 2023 год примерно на четыре процентных пункта. Их вклад в валовую добавленную стоимость за тот же период снизился на два пункта. >> >> Первые данные показывают, что 2025 год улучшений не принёс. «2025 стал ещё одним потерянным годом для среднего бизнеса», — подводит итог Майр. Надежды на стабилизацию к концу года не оправдались. В декабре динамика выручки была отрицательной почти во всех отраслях, кроме строительства. Даже розничная торговля не получила обычного рождественского импульса. >> >> «Рождественский сезон уже четвёртый год подряд проходит мимо розницы», — говорит Майр. « Особенно микропредприятия и малые компании остро ощущают сдержанный потребительский спрос, рост затрат и структурные изменения ». >> >> Однако слабая динамика затрагивает не только Mittelstand. Страховщик кредитных рисков Allianz Trade сообщает о рекордном уровне крупных банкротств в 2025 году: 94 компании с оборотом не менее 50 млн евро стали неплатёжеспособными — на 8% больше, чем годом ранее. Сильнее всего пострадали сфера услуг, автопром, химическая и металлургическая отрасли. Это продолжение тренда, который длится уже четыре года .
>> >> Причём новый максимум за всю историю наблюдений (с 2015 года) зафиксирован не только в Германии, но и во всём мире — хотя Германия является одним из главных драйверов статистики. Из 475 крупных банкротств в мире пятая часть приходится на ФРГ, что косвенно бьёт и по среднему бизнесу. >>
> >
>> «Проблема крупных банкротств — возможный эффект домино в цепочках поставок », — объясняет глава аналитики Allianz Trade Максим Лемерль. «Особенно уязвимы малые компании, зависящие от нескольких крупных клиентов». >>
>>
>Это значит не только производство сокращается, но и рынок услуг > Что и следовало ожидать > Один рабочий, "кормит" кучу сопутствующего в услугах
Приветики)) Как делишки?
Да, это еще будет отражено чуть позже и сильнее в отчетностях Ну и вот скидывал, кстати, что, например, снижение НДС для рестиков и тп не перешло на покупателей в большинстве своем, а значит базовая причина проблем так и осталась актуальной Дело-то не в выживании бизнеса как такового, а что посетителей будет меньше, если дальше так будет продолжаться, и чек снижаться
