>> ⍟ imми (imi), >> >> Судя по тому, что Зе начал нести, он уже в астрале, так как несет сущий бред >> >> «У меня просто нет времени на кофе, на чай, на 300 блогов за одни сутки. Просто света не будет» >> Будто ходит там с коммунальщиками трубы варит >> Он даже с мэром не общался годами >> >> Далее, вспомнил в бреду Рафали с грипенами, на первые нет денег ни у него, ни у Франции. На второе - так же, они рассчитывали спереть деньги и то, там очереди огромные, вообще бред. ЕС себе это все оставит >> >> Заявленная Зеленским цель купить 250 современных истребителей (150 шведских Gripen и 100 французских Rafale) обойдется Украине примерно в 50 млрд евро и растянется на десятилетия, подсчитали в Defense Express. >> >> Это без учета инфляции, которая за годы реализации проекта существенно повлияет на цену. >> >> Сейчас в Европе только Турция обладает таким масштабным авиапарком. >> >> Ранее СМИ писали, что ни у Украины, ни у Франции нет денег для запланированный сделки с поставкой 100 самолетов Rafale в ближайшие 10 лет. >> >> А власти Швеции предлагали использовать российские замороженные активы для финансирования закупки Gripen . >> >> Это притом, что у них тупо даже энергетика отлетает, и нет ПВО достаточного, приоритет отдается откровенно не им, несмотря ни на какой треп. >> Они несут сейчас околесицу, не имея вообще ресурсов ни на что. И это означает, что все плохо >> >> Смотри, когда я что рассматриваю, я как бы собираю пирамиду, опять же. Ты не сможешь ее собрать без базы. Для базы нужны кирпичи все, чтобы надстраивать новые уровни. А в их случае >> 1. Отсутствует внятное финансирование, те бабки, что они получат -их недостаточно уже в этом году >> 2. Отсутствует механизм контроля за разворовыванием, что выделят - стырят >> 3. Отсутствует мотивированный резерв для продолжения боевых действий >> 4. Количество вооружений будет медленнее, а не быстрее поставляться за счет как усложненных механизмов бюрократии, так и из-за того, что заводы тупо запаздывают >> Даже у амеров и когда отдавали приоритет, а теперь и этого не будет >> >> США рассматривают возможность штрафов для подрядчиков за задержки поставок боеприпасов Украине, пишет Bloomberg. >> >> Аудит Пентагона выявил нарушения в работе компаний Northrop Grumman и Global Military Products. Из семи контрактов на общую сумму $1,9 млрд условия были нарушены по пяти. >> >> Отдельные партии боеприпасов поступали с задержкой до 18 месяцев , что осложняло планирование операций украинских сил. >> >> 5. Логистика будет удорожаться, ущерб будет увеличиваться, поступления в бюджет- уменьшаться, как и народ просто уезжать начнет, это уже так-то началось >> >> >> Вашим не нужно вообще давать никакую инфу, я заметил, что Песков притом сказал, диалоги идут, комментарии не дают. Это чтобы украинскую и европейскую истерику не выслушивать с поездками туда-сюда. >> >> При этом вот, там не оч есть нормативная лексика у дамы, но настрой понятен будет >> >> >> >> Потому что вот статья, как, например, у них постедние остатки там добиваются по предпринимателям >> >> Украинскому бизнесу всё труднее работать: российские удары вызывают отключения электричества и усиливают неопределённость >> >> КИЕВ, Украина (AP) — Предрассветная тьма в историческом районе Подол в Киеве прорезается тёплым светом из окна пекарни-бистро Spelta. На деревянной поверхности, присыпанной мукой, пекарь Александр Куценко ловко делит и формирует мягкое влажное тесто. Когда он отправляет первые буханки в печь, помещение наполняется сладким ароматом свежего хлеба. >> >> Через несколько секунд свет гаснет, печи отключаются, и комната погружается во тьму. 31-летний Куценко выходит на мороз, запускает большой прямоугольный генератор — электричество возвращается. Такая сцена повторяется снова и снова: бизнес пытается работать несмотря на отключения, вызванные российскими ударами по украинской энергосистеме. >> >> «Сегодня невозможно представить украинский бизнес без генератора», — говорит соосновательница и главный пекарь Spelta Ольга Гринчук. >> Покупка и обслуживание генераторов — лишь одна из множества проблем, с которыми сталкиваются компании после почти четырёх лет войны. Острая нехватка рабочей силы из-за мобилизации и эмиграции, риски безопасности, падение покупательной способности и сложная логистика усиливают давление. >> >> Гринчук открыла пекарню через десять месяцев после начала полномасштабного вторжения в 2022 году — в ту зиму Россия впервые системно атаковала энергетику. По её словам, они почти не знают, что такое «нормальные» условия работы, но нынешние трудности беспрецедентны. >> >> Производство полностью зависит от электричества, а генератор сжигает топлива примерно на 700 гривен ($16) в час. >> >> «Мы работаем на генераторе по 10–12 часов в день. Нет фиксированного графика — приходится подстраиваться и постоянно заправлять его», — говорит Гринчук. >> >> «Работаем в убыток» >> Ольга Насонова, глава аналитического центра «Рестораны Украины», отмечает, что отрасль переживает самый тяжёлый период за последние 20 лет. >> Бизнес был готов к отключениям, но никто не ожидал такой холодной зимы. Особенно тяжело небольшим кафе и семейным заведениям — у них меньше всего финансовых резервов. >> >> Кофейный проект Best Way to Cup, имеющий две точки и собственную обжарку, оказался на грани закрытия. Соосновательница Яна Билим рассказала, что в августе российский удар выбил все окна и стеклянные двери. Ремонт стоил 150 тысяч гривен ($3 400), половину суммы пришлось брать в кредит. >> >> В прошлом месяце после очередных масштабных атак здание потеряло водоснабжение, а затем перестала работать канализация. >> «Мы были вынуждены закрыться. Надеемся, что временно. В декабре и январе бизнес, к сожалению, работает в убыток», — говорит Билим. >> Она регулярно проверяет кофемашины и холодильники, опасаясь, что техника не выдержит морозов. Её муж добровольно ушёл на фронт, и она хочет сохранить место, куда он сможет вернуться после войны. >> >> Генераторы обходятся дорого >> >> Многие предприятия стали «пунктами несокрушимости» — местами, где люди могут зарядить телефоны, согреться и выпить чаю. В условиях энергетической чрезвычайной ситуации власти разрешили таким точкам работать даже во время комендантского часа. >> >> Татьяна Абрамова, основательница швейной компании Rito Group, работающей с 1991 года, взяла в 2022 году кредит на мощный генератор 35 кВт за 500 000 гривен ($11 500) и котёл на дровах для отопления. >> >> «На работе у нас есть тепло, вода, свет — и мы есть друг у друга», — говорит она. >> >> Но цена высока: работа на генераторах на 15–20% дороже обычного электроснабжения. Себестоимость выросла примерно на 15%. Число клиентов упало на 40%, так как многие уехали из страны, поэтому компания делает ставку на онлайн-продажи. >> >> «Рентабельность упала примерно на 50%, частично из-за отключений. Мы просто не можем работать в прежнем объёме», — говорит Абрамова. >> «Главная цель — выжить» >> >> По прогнозу Киевской школы экономики на первый квартал 2026 года, удары по энергетике — главный краткосрочный риск для ВВП страны. Если бизнес адаптируется, потери составят 1–2% ВВП. При длительном энергетическом кризисе — до 2–3%.
>> >> Абрамова за два месяца потратила почти 100 000 гривен ($2 300) только на обслуживание генератора. Переложить эти расходы на покупателей невозможно. >> «Сейчас наша главная цель — не быть максимально эффективными, а выжить», — говорит она.
> >
>> >>
>>
>Я честно говоря, уже перестала следить за их "переможными" новостями > Я понимаю, что лаж один самолет- то добивание почти мертвой экономики и какого нить пенсионера. > Но пипл на Украине, что называется с удовольствием такие новости"поедает".
Я делаю некоторый срез просто, как раньше было, как сейчас стало И это дает возможность анализа К тому же, если посмотришь по каналам непосредственно на месте
Фонтана перемог ты в комментах от местных не увидишь, сама потом глянь как-нибудь срез сделать. Там куда релевантнее можно глянуть инфу, чем вопли эти про перемоги и просидим с генераторами
И относительно вас - ничего не меняется в худшую сторону У вас как готовились планомерно резервы, так и готовятся, как готовились операции, так и готовятся, с бюджетом тоже понятно, и подушки есть
Плюс общая тенденция подошла к тому, что это не просто боевые на ЛБС, теперь инфраструктуру просто выносят, закончить в этом году явно планируют большую часть. А амеры, я уж потому и писал, щупают, как вкусно и вовремя соскочить
И никакие они там патриоты и тп допом не разворачивают, обрати внимание.
21:58 09.02.2026
⍟ imми (imi), Я еще ору над Бритами, которые пытаются перемогу на фоне скандала со Стармером устроить, точнее, инфоповод)) По катерам и тут же
- для захвата таких судов Великобритании и западным союзникам необходимы веские доказательства того, что те нарушают международное морское право;
— для ареста требуется межведомственный план, при этом Министерство транспорта в конечном итоге несёт ответственность за содержание судов под стражей;
— длительное удержание танкера может обойтись в миллионы фунтов стерлингов, а если будет конфисковано несколько судов, налогоплательщикам придется понести значительные расходы;
Россия уже начала развертывание военных кораблей в Ла-Манше и Датском проливе для защиты своих объектов.
Я тебя уверяю, что вопрос будет непременно, какого черта не принимались меры против нелегалов, которые через Ла Манш плавают ток в путь)) И какого бабки налогоплательщиков будут идти на этот цирк, если вообще проведут юридически с трудом, поставят танкеры и будут платить)) А их 1200−1400 примерно, удачи))
И они еще с Францией посрутся, так как у Бритов ничерта ресурсов нет, катера- смех один, там на Ла Манше — французы, а тем делать нечего, как свои еще средства оттягивать нонстоп))
Амеры вообще за каким-то там танкером Венесуэлы от Карибского моря до Индийского бежали сказать, как они к нему равнодушны и отпустят в итоге))
И остальные танкеры один за другим отпустят, нефть же продавать надо))
22:01 09.02.2026
⍟ imми (imi), Ого
❗В руководстве Турции впервые за долгое время допустили возможность создания Анкарой своего ядерного оружия, — сообщает Cumhuriyet.
22:04 09.02.2026
⍟ imми (imi), Но у вас делают правильно, на треп и прочая не обращают внимание, трут за ширмами все, притом готовят ресурсы на дожимание ВСУ и Зе, так как это и дает давление на переговорах
Судя по тому, что в последнее время количество роликов с ТЦК даже у ОПшных резко возросло, леса рук перемогу организовать нет А контрактов как у ВС РФ нет ну или малопопулярны
>>> imми (imi) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> NaN (NaN) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> imми (imi) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> NaN (NaN) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>> ⍟ imми (imi),
>>>>>>> И теперь внимание, еще раз вопрос, откуда брать шиши даже на такие объемы топлива и сами объемы необходимые и под обстрелами? Вот откуда? Там швах >>>>>>> >>>>>>> На все про все, от логистики топлива, до обслуживания генераторов по всей стране (что тоже в таких масштабах тот еще квест) плюс подлатывание потребуются миллиарды в месяц уже чисто на ровном месте. И феерию щедрости они уже как раньше не получат
>>>>>>> И это я вообще не беру в стоимость саму логистику, охрану, замену непосредственно генераторов, так как не все могут постоянно работать в круглосуточном режиме и вообще такое количество людей для обслуги всего этого >>>>>>>
>>>>>>> Учитывая, что у них бюджет сверстан из расчета, что им передадут ваши активы, дали 90ккк на 2 года, из которых их — 30ккк, по 15ккк в год >>>>>>> >>>>>>> Плюс дыра в минобре, плюс дыры на ремонт ТЭЦ и всей инфраструктуры, плюс МВФ не выдает бабло в бюджет, так как нардепы ничего не приняли из законов >>> >>> >>> >>>>>>> >>>>>>> И минус промышленность, которая давала бы налоги в бюджет, который с ними сверстан, минус бизнес, так как на этой феерии позакрывается много что >>>>>>>
>>>>>>> Так что, как они там до осени решили повоевать-хороший вопросик
>>>>>>> >>>>>>> Это я не беру перебои в логистике на фронт, от ЖД до тупо выбивания света и увеличения стоимости военного производства чисто из-за генераторов тех же. А чувствительные вещи военные, они вообще требуют нежных условий.
>>>>> >>>>>> >>>>>>> И прыгать на танкеры, создавая проблемы себе же с совершенно непонятным отложенным эффектом для РФ- дебилизм и все равно отпускают, а задерживать себе дороже. Там хоть как компенсации выплачивай с продаж даже если, это куча ресурсов, которые отвлечены и взвинчивание рисков эскалации, когда с США ничего не ясно >>> >>>
>>>>>>> >>>>>>> А у Украины такого времени уже нет, с такой ценой и без ликтричества и укреплять фронт сложновато будет >>>>>> Украина в каменном веке, согласна
>>>>> А вот порылся и свежее подошло, еще кое-что дам тебе по ходу дела из интересного >>>>> >>>>> Наш источник сообщает, что Украина теряет около 40-50 локомотивов/электровозов и тд в месяц . Теряют также рембазы и тд. >>> >>> >>>>> Это приведёт в какой-то момент к полному дефициту поездов, что отразится на логистике, ценах и сокращению количества пассажирских перевозок. >>>>> >>>>> ВС РФ ежедневно наносят удары по ЖД инфраструктуре, что увеличивает разруху в стране, а уничтожение энергетической инфраструктуры в какой-то момент может полностью обесточить ЖД, которая «встанет» как и метро сейчас в Харькове/Киеве и тд. >>>> >>>> >>>>> >>>>>
>>>>> Это к вопросу о логистике топлива того же >>>> У нас в эпоху роста бурного экономического ещё полтора года назад примерно, ну мож два >>>> Были такие ситуации, что контейнеры закупались, чуть модернизировались
>>>> Тот ручной труд был копеечным, судя по рассказам на форуме >>> >>> Помню, кстати, этот эпизод, когда в Китай еще в том числе нужно было резко нарастить товарооборот и часть логистики перестраивали, тоже куча контейнеров нужна была и пропускная способность нужно чтобы была увеличена
>> >>
>>> >>> В их случае конкретно проблема в том, что ЖД пути легко пробиваемы в целом, много в каких узлах уязвимы и самое главное - легко отслеживаемы, так что в плане логистики топлива это еще и на воздух сразу взлетать будет >>> Последний налет табуном дронов вообще без каких-то старлинков произошел на подстанции и ЖД
>>Да в общем то и инфраструктурных решений было не мало. >> Всеже пришлось направления торговли всей менять >> Сделано было дофига. >> Сейчас другой этап в экономике.
>> Сейчас как раз и нужно немного ужаться >> А наш экономический блок настаивает на необходимости снижения долговых нагрузок. >> И когда это происходит.
> >
>> Люди кричат караул спасите >> >> Не понимая, что ком недвижимость в элитном и всегда востребованном месте не может быть "неудачной" инвестицией
> > У вас вообще были чудеса адаптации, если уж на то пошло > За короткий срок переориентация произошла в совершенно неблагоприятных условиях с ведением боевых действий, с запада на восток и еще с учетом того, что немало торговли и тп велось именно в западном направлении априори > Понятно, что ведение боевых действий и еще в условиях санкций - это определенные издержки и принятие мер, которые откладывались
> Многое, что у вас принимается сейчас, вот тот же закон по поводу запрета нала на недвигу - много где давным-давно уже, ничего нового совершенно, это еще у вас либеральный рынок в этом > > А хорошая недвига в хорошем месте она и потом взлетит и в целом будет всегда в цене
У нас контрасты присутствуют конечно, с одной стороны безграмотное население(определенная его часть) в финансовом и экономическом плане А с другой стороны тож огромная сэчасть населения с шикарнейшими навыками, позволяющими выходить из любой ситуации
>>>>>>>> И теперь внимание, еще раз вопрос, откуда брать шиши даже на такие объемы топлива и сами объемы необходимые и под обстрелами? Вот откуда? Там швах
>>>>>>>> >>>>>>>> На все про все, от логистики топлива, до обслуживания генераторов по всей стране (что тоже в таких масштабах тот еще квест) плюс подлатывание потребуются миллиарды в месяц уже чисто на ровном месте. И феерию щедрости они уже как раньше не получат
>>>>>>>> >>>>>>>> И это я вообще не беру в стоимость саму логистику, охрану, замену непосредственно генераторов, так как не все могут постоянно работать в круглосуточном режиме и вообще такое количество людей для обслуги всего этого >>>>>>>> >>> >>> >>> >>>>>>>> Учитывая, что у них бюджет сверстан из расчета, что им передадут ваши активы, дали 90ккк на 2 года, из которых их — 30ккк, по 15ккк в год >>>>>>>> >>>>>>>> Плюс дыра в минобре, плюс дыры на ремонт ТЭЦ и всей инфраструктуры, плюс МВФ не выдает бабло в бюджет, так как нардепы ничего не приняли из законов >>>> >>>> >>>>
>>>>>>>> >>>>>>>> И минус промышленность, которая давала бы налоги в бюджет, который с ними сверстан, минус бизнес, так как на этой феерии позакрывается много что >>>>>>>>
>>>>>>>> Так что, как они там до осени решили повоевать-хороший вопросик >>>>>>>> >>>>>>>> Это я не беру перебои в логистике на фронт, от ЖД до тупо выбивания света и увеличения стоимости военного производства чисто из-за генераторов тех же. А чувствительные вещи военные, они вообще требуют нежных условий. >>> >>> >>>
>>>>>>>> И прыгать на танкеры, создавая проблемы себе же с совершенно непонятным отложенным эффектом для РФ- дебилизм и все равно отпускают, а задерживать себе дороже. Там хоть как компенсации выплачивай с продаж даже если, это куча ресурсов, которые отвлечены и взвинчивание рисков эскалации, когда с США ничего не ясно >>>> >>>>
>>>>>>>> А у Украины такого времени уже нет, с такой ценой и без ликтричества и укреплять фронт сложновато будет >>>>>>> Украина в каменном веке, согласна
>>>>>> >>>>>> Это всего лишь начало, я еще некоторые моменты глянул, тогда я писал просто чисто свою модель из того, что знаю >>>>>> >>> >>> >>> >>>>>> А вот порылся и свежее подошло, еще кое-что дам тебе по ходу дела из интересного >>>>>> >>>>>> Наш источник сообщает, что Украина теряет около 40-50 локомотивов/электровозов и тд в месяц . Теряют также рембазы и тд. >>>> >>>> >>>>>> Это приведёт в какой-то момент к полному дефициту поездов, что отразится на логистике, ценах и сокращению количества пассажирских перевозок. >>>>>> >>>>>> ВС РФ ежедневно наносят удары по ЖД инфраструктуре, что увеличивает разруху в стране, а уничтожение энергетической инфраструктуры в какой-то момент может полностью обесточить ЖД, которая «встанет» как и метро сейчас в Харькове/Киеве и тд. >>>>>
>>>>> У нас в эпоху роста бурного экономического ещё полтора года назад примерно, ну мож два >>>>> Были такие ситуации, что контейнеры закупались, чуть модернизировались
>>>>> Впрочем >>>>> Тот ручной труд был копеечным, судя по рассказам на форуме >>>> >>>> Помню, кстати, этот эпизод, когда в Китай еще в том числе нужно было резко нарастить товарооборот и часть логистики перестраивали, тоже куча контейнеров нужна была и пропускная способность нужно чтобы была увеличена >>> >>> >>>> >>>> В их случае конкретно проблема в том, что ЖД пути легко пробиваемы в целом, много в каких узлах уязвимы и самое главное - легко отслеживаемы, так что в плане логистики топлива это еще и на воздух сразу взлетать будет >>>> Последний налет табуном дронов вообще без каких-то старлинков произошел на подстанции и ЖД >>> Да в общем то и инфраструктурных решений было не мало.
>>> Всеже пришлось направления торговли всей менять >>> Сделано было дофига. >>> Сейчас другой этап в экономике.
>>> А наш экономический блок настаивает на необходимости снижения долговых нагрузок. >>> И когда это происходит.
>> >>
>>> Люди кричат караул спасите >>> >>> Не понимая, что ком недвижимость в элитном и всегда востребованном месте не может быть "неудачной" инвестицией
>>
>> У вас вообще были чудеса адаптации, если уж на то пошло >> За короткий срок переориентация произошла в совершенно неблагоприятных условиях с ведением боевых действий, с запада на восток и еще с учетом того, что немало торговли и тп велось именно в западном направлении априори >> Понятно, что ведение боевых действий и еще в условиях санкций - это определенные издержки и принятие мер, которые откладывались
> >
>> Многое, что у вас принимается сейчас, вот тот же закон по поводу запрета нала на недвигу - много где давным-давно уже, ничего нового совершенно, это еще у вас либеральный рынок в этом
>> >> А хорошая недвига в хорошем месте она и потом взлетит и в целом будет всегда в цене
>У нас контрасты присутствуют конечно, с одной стороны безграмотное население(определенная его часть) в финансовом и экономическом плане > А с другой стороны тож огромная сэчасть населения с шикарнейшими навыками, позволяющими выходить из любой ситуации
Ну это везде так, причем, за счет того, что у вас страна в целом так скажем, жесткая, у вас в немало народу, которые умеют идти в бизнесе на риск, получать профит и так далее Не просто плыть по течению на минималках, так как апероля достаточно для дольче виты
В целом, многое сводится к тому, что в жестких условиях лучше народ крутиться умеет, ну и конечно, лучше рождаться у родителей обеспеченных хорошими профессиями и средствами))
В любой стране актуально, в США если у тебя предки не относятся к тому слою, который тебе отложит хорошие бабки на образование, жизнь в типа гетто будет потяжелее несравнимо и о финграмотности там и не слыхивали.
>>>>>>>>> И теперь внимание, еще раз вопрос, откуда брать шиши даже на такие объемы топлива и сами объемы необходимые и под обстрелами? Вот откуда? Там швах >>>>>>>>> >>>>>>>>> На все про все, от логистики топлива, до обслуживания генераторов по всей стране (что тоже в таких масштабах тот еще квест) плюс подлатывание потребуются миллиарды в месяц уже чисто на ровном месте. И феерию щедрости они уже как раньше не получат >>> >>> >>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> И это я вообще не беру в стоимость саму логистику, охрану, замену непосредственно генераторов, так как не все могут постоянно работать в круглосуточном режиме и вообще такое количество людей для обслуги всего этого >>>>>>>>> >>>> >>>> >>>> >>>>>>>>> Учитывая, что у них бюджет сверстан из расчета, что им передадут ваши активы, дали 90ккк на 2 года, из которых их — 30ккк, по 15ккк в год >>>>>>>>> >>>>>>>>> Плюс дыра в минобре, плюс дыры на ремонт ТЭЦ и всей инфраструктуры, плюс МВФ не выдает бабло в бюджет, так как нардепы ничего не приняли из законов
>>>>>>>>> И минус промышленность, которая давала бы налоги в бюджет, который с ними сверстан, минус бизнес, так как на этой феерии позакрывается много что >>>>>>>>>
>>>>>> >>>>>> >>>>>> >>> >>> >>> >>>>>>>>> Так что, как они там до осени решили повоевать-хороший вопросик >>>>>>>>> >>>>>>>>> Это я не беру перебои в логистике на фронт, от ЖД до тупо выбивания света и увеличения стоимости военного производства чисто из-за генераторов тех же. А чувствительные вещи военные, они вообще требуют нежных условий.
>>>>> >>>>> >>>>>>>>> Вот так вот. Потому никаких лет на перемоги там чисто по финансам и инфраструктуре нет. >>> >>> >>> >>>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>> >>>> >>>>
>>>>>>>>> И прыгать на танкеры, создавая проблемы себе же с совершенно непонятным отложенным эффектом для РФ- дебилизм и все равно отпускают, а задерживать себе дороже. Там хоть как компенсации выплачивай с продаж даже если, это куча ресурсов, которые отвлечены и взвинчивание рисков эскалации, когда с США ничего не ясно
>>>>>>>>> >>>>>>>>> А у Украины такого времени уже нет, с такой ценой и без ликтричества и укреплять фронт сложновато будет >>>>>>>> Украина в каменном веке, согласна >>> >>> >>> >>>>>>> >>>>>>> Это всего лишь начало, я еще некоторые моменты глянул, тогда я писал просто чисто свою модель из того, что знаю >>>>>>> >>>> >>>> >>>> >>>>>>> А вот порылся и свежее подошло, еще кое-что дам тебе по ходу дела из интересного >>>>>>> >>>>>>> Наш источник сообщает, что Украина теряет около 40-50 локомотивов/электровозов и тд в месяц . Теряют также рембазы и тд. >>>>> >>>>> >>>>>>> Это приведёт в какой-то момент к полному дефициту поездов, что отразится на логистике, ценах и сокращению количества пассажирских перевозок.
>>>>>>> >>>>>>> ВС РФ ежедневно наносят удары по ЖД инфраструктуре, что увеличивает разруху в стране, а уничтожение энергетической инфраструктуры в какой-то момент может полностью обесточить ЖД, которая «встанет» как и метро сейчас в Харькове/Киеве и тд. >>>>>>
>>>>>>> Это к вопросу о логистике топлива того же >>>>>> У нас в эпоху роста бурного экономического ещё полтора года назад примерно, ну мож два >>>>>> Были такие ситуации, что контейнеры закупались, чуть модернизировались >>> >>> >>> >>>>>> Для перевозок массово >>>>>> Была нехватка , дефицит
>>>>>> Да такой, что процесс отдавалии на аутсорс в пригороды >>>> >>>>
>>>>> >>>>> >>>>>> Это было выгодно были такие прибыли >>> >>> >>>>>> Впрочем >>>>>> Тот ручной труд был копеечным, судя по рассказам на форуме >>>>> >>>>> Помню, кстати, этот эпизод, когда в Китай еще в том числе нужно было резко нарастить товарооборот и часть логистики перестраивали, тоже куча контейнеров нужна была и пропускная способность нужно чтобы была увеличена >>>> >>>> >>>>>
>>>>> В их случае конкретно проблема в том, что ЖД пути легко пробиваемы в целом, много в каких узлах уязвимы и самое главное - легко отслеживаемы, так что в плане логистики топлива это еще и на воздух сразу взлетать будет >>>>> Последний налет табуном дронов вообще без каких-то старлинков произошел на подстанции и ЖД >>>> Да в общем то и инфраструктурных решений было не мало.
>>>> Сейчас как раз и нужно немного ужаться >>>> А наш экономический блок настаивает на необходимости снижения долговых нагрузок. >>>> И когда это происходит. >>> >>> >>>> Люди кричат караул спасите
>>>> >>>> Не понимая, что ком недвижимость в элитном и всегда востребованном месте не может быть "неудачной" инвестицией >>>
> >
>>> У вас вообще были чудеса адаптации, если уж на то пошло
>>> За короткий срок переориентация произошла в совершенно неблагоприятных условиях с ведением боевых действий, с запада на восток и еще с учетом того, что немало торговли и тп велось именно в западном направлении априори >>> Понятно, что ведение боевых действий и еще в условиях санкций - это определенные издержки и принятие мер, которые откладывались
>> >>
>>> Многое, что у вас принимается сейчас, вот тот же закон по поводу запрета нала на недвигу - много где давным-давно уже, ничего нового совершенно, это еще у вас либеральный рынок в этом
> >
>>>
>>> А хорошая недвига в хорошем месте она и потом взлетит и в целом будет всегда в цене
>>У нас контрасты присутствуют конечно, с одной стороны безграмотное население(определенная его часть) в финансовом и экономическом плане >> А с другой стороны тож огромная сэчасть населения с шикарнейшими навыками, позволяющими выходить из любой ситуации
> > Ну это везде так, причем, за счет того, что у вас страна в целом так скажем, жесткая, у вас в немало народу, которые умеют идти в бизнесе на риск, получать профит и так далее > Не просто плыть по течению на минималках, так как апероля достаточно для дольче виты >
> В целом, многое сводится к тому, что в жестких условиях лучше народ крутиться умеет, ну и конечно, лучше рождаться у родителей обеспеченных хорошими профессиями и средствами)) > > В любой стране актуально, в США если у тебя предки не относятся к тому слою, который тебе отложит хорошие бабки на образование, жизнь в типа гетто будет потяжелее несравнимо и о финграмотности там и не слыхивали.
>>>>>>>> imми (imi) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>> NaN (NaN) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>>> ⍟ imми (imi), >>> >>> >>> >>>>>>>>>> И теперь внимание, еще раз вопрос, откуда брать шиши даже на такие объемы топлива и сами объемы необходимые и под обстрелами? Вот откуда? Там швах >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> На все про все, от логистики топлива, до обслуживания генераторов по всей стране (что тоже в таких масштабах тот еще квест) плюс подлатывание потребуются миллиарды в месяц уже чисто на ровном месте. И феерию щедрости они уже как раньше не получат >>>> >>>> >>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> И это я вообще не беру в стоимость саму логистику, охрану, замену непосредственно генераторов, так как не все могут постоянно работать в круглосуточном режиме и вообще такое количество людей для обслуги всего этого >>>>>>>>>> >>>>> >>>>> >>>>>
>>>>>>>>>> Учитывая, что у них бюджет сверстан из расчета, что им передадут ваши активы, дали 90ккк на 2 года, из которых их — 30ккк, по 15ккк в год >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> Плюс дыра в минобре, плюс дыры на ремонт ТЭЦ и всей инфраструктуры, плюс МВФ не выдает бабло в бюджет, так как нардепы ничего не приняли из законов
>>>>>>>>>> >>>>>>>>>> И минус промышленность, которая давала бы налоги в бюджет, который с ними сверстан, минус бизнес, так как на этой феерии позакрывается много что >>>>>>>>>> >>> >>> >>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>> >>>> >>>>
>>>>>>>>>> Так что, как они там до осени решили повоевать-хороший вопросик >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> Это я не беру перебои в логистике на фронт, от ЖД до тупо выбивания света и увеличения стоимости военного производства чисто из-за генераторов тех же. А чувствительные вещи военные, они вообще требуют нежных условий.
>>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>>>> >>> >>> >>> >>>>>> >>>>>> >>>>>>>>>> Вот так вот. Потому никаких лет на перемоги там чисто по финансам и инфраструктуре нет. >>>> >>>> >>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>
>>>>>>>>>> И прыгать на танкеры, создавая проблемы себе же с совершенно непонятным отложенным эффектом для РФ- дебилизм и все равно отпускают, а задерживать себе дороже. Там хоть как компенсации выплачивай с продаж даже если, это куча ресурсов, которые отвлечены и взвинчивание рисков эскалации, когда с США ничего не ясно >>>>>> >>>>>> >>> >>> >>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> А у Украины такого времени уже нет, с такой ценой и без ликтричества и укреплять фронт сложновато будет >>>>>>>>> Украина в каменном веке, согласна >>>> >>>> >>>> >>>>>>>> >>>>>>>> Это всего лишь начало, я еще некоторые моменты глянул, тогда я писал просто чисто свою модель из того, что знаю >>>>>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>>>>> А вот порылся и свежее подошло, еще кое-что дам тебе по ходу дела из интересного >>>>>>>> >>>>>>>> Наш источник сообщает, что Украина теряет около 40-50 локомотивов/электровозов и тд в месяц . Теряют также рембазы и тд.
>>>>>> >>>>>> >>>>>>>> Это приведёт в какой-то момент к полному дефициту поездов, что отразится на логистике, ценах и сокращению количества пассажирских перевозок.
>>>>>>>> ВС РФ ежедневно наносят удары по ЖД инфраструктуре, что увеличивает разруху в стране, а уничтожение энергетической инфраструктуры в какой-то момент может полностью обесточить ЖД, которая «встанет» как и метро сейчас в Харькове/Киеве и тд. >>>>>>>
>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> >>> >>> >>> >>>>>>>> Это к вопросу о логистике топлива того же >>>>>>> У нас в эпоху роста бурного экономического ещё полтора года назад примерно, ну мож два >>>>>>> Были такие ситуации, что контейнеры закупались, чуть модернизировались >>>> >>>>
>>>> >>>>>>> Для перевозок массово >>>>>>> Была нехватка , дефицит
>>>>>>> Ручная работа была, условно >>>>>>> >>>>>>> По процессам той же покраски >>> >>> >>> >>>>>> >>>>>> >>>>>>> Это было выгодно были такие прибыли >>>> >>>> >>>>>>> Впрочем >>>>>>> Тот ручной труд был копеечным, судя по рассказам на форуме >>>>>> >>>>>> Помню, кстати, этот эпизод, когда в Китай еще в том числе нужно было резко нарастить товарооборот и часть логистики перестраивали, тоже куча контейнеров нужна была и пропускная способность нужно чтобы была увеличена
>>>>>> В их случае конкретно проблема в том, что ЖД пути легко пробиваемы в целом, много в каких узлах уязвимы и самое главное - легко отслеживаемы, так что в плане логистики топлива это еще и на воздух сразу взлетать будет
>>>>>> Последний налет табуном дронов вообще без каких-то старлинков произошел на подстанции и ЖД >>>>> Да в общем то и инфраструктурных решений было не мало.
>>>>> Всеже пришлось направления торговли всей менять >>>>> Сделано было дофига. >>>>> Сейчас другой этап в экономике. >>> >>> >>>>> Сейчас как раз и нужно немного ужаться >>>>> А наш экономический блок настаивает на необходимости снижения долговых нагрузок. >>>>> И когда это происходит.
>>>> У вас вообще были чудеса адаптации, если уж на то пошло >>>> За короткий срок переориентация произошла в совершенно неблагоприятных условиях с ведением боевых действий, с запада на восток и еще с учетом того, что немало торговли и тп велось именно в западном направлении априори >>>> Понятно, что ведение боевых действий и еще в условиях санкций - это определенные издержки и принятие мер, которые откладывались
>>> >>> >>>> Многое, что у вас принимается сейчас, вот тот же закон по поводу запрета нала на недвигу - много где давным-давно уже, ничего нового совершенно, это еще у вас либеральный рынок в этом
>>>> А хорошая недвига в хорошем месте она и потом взлетит и в целом будет всегда в цене >>> У нас контрасты присутствуют конечно, с одной стороны безграмотное население(определенная его часть) в финансовом и экономическом плане >>> А с другой стороны тож огромная сэчасть населения с шикарнейшими навыками, позволяющими выходить из любой ситуации
>>
>> Ну это везде так, причем, за счет того, что у вас страна в целом так скажем, жесткая, у вас в немало народу, которые умеют идти в бизнесе на риск, получать профит и так далее >> Не просто плыть по течению на минималках, так как апероля достаточно для дольче виты >>
> >
>> В целом, многое сводится к тому, что в жестких условиях лучше народ крутиться умеет, ну и конечно, лучше рождаться у родителей обеспеченных хорошими профессиями и средствами))
>> >> В любой стране актуально, в США если у тебя предки не относятся к тому слою, который тебе отложит хорошие бабки на образование, жизнь в типа гетто будет потяжелее несравнимо и о финграмотности там и не слыхивали.
>Ну в общем то так, да)) > Глупо было спорить))
В Европе есть прослойка, которая просто наследство получает, в том же среднем классе и выше немало накопленного, и не все крутятся))
Так что я вот что думаю, в целом ничего в худшую сторону для вас не поменялось, переговоры трутся на техническом уровне и на экономическом у того же Дмитриева А вот судя по дерганьям Зе, у него дело выплывает из рук И назначенцы в МО чисто пиарщики, которые разворовывали все, что можно, они помогут добить ВСУ
22:24 09.02.2026
⍟ imми (imi), в принципе, я так еще понял, что у части людей в РФ «караул» -это любимое слово чуть что) Страна должна и самоли выпускать передовые, одновременно автопром топовый, одновременно военку на уровне, при этом же ИТ, и все это с таким населением и после распада СССР с развалившимися цепочками
США-то в инкубаторе были десятилетия долгие, чтобы под себя подминать и что имеют развивать, как и Китай немало условий людских ресурсов имеет
Но и понятно, что определенную долю кубышки государство потратит в нужный момент, это все делают
22:32 09.02.2026
⍟ imми (imi), Помнится, Донни так фантазировал, ему одно время типа пообещали, подумаем, надеясь, что утихнет
Тайваньские власти назвали нереалистичной идею переноса в США 40% национальных мощностей по выпуску полупроводников. Об этом заявила вице-премьер Чэн Ли-цзюнь, комментируя призывы американских чиновников заметно нарастить производство микросхем на территории Соединённых Штатов, сообщает Reuters.
По словам Чэн, Тайбэй уже донёс до Вашингтона, что выстроенная за десятилетия тайваньская полупроводниковая экосистема — с её цепочками поставок, кадрами и инфраструктурой — не может быть просто «перевезена» в другую страну. «Это невозможно», — подчеркнула она в интервью телеканалу CTS в воскресенье, 8 февраля.
>>>>>> NaN (NaN) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>> imми (imi) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>> NaN (NaN) писал (а) в ответ на сообщение: >>> >>> >>>>>>>>> imми (imi) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>>> NaN (NaN) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>>>> ⍟ imми (imi), >>>> >>>> >>>> >>>>>>>>>>> И теперь внимание, еще раз вопрос, откуда брать шиши даже на такие объемы топлива и сами объемы необходимые и под обстрелами? Вот откуда? Там швах >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> На все про все, от логистики топлива, до обслуживания генераторов по всей стране (что тоже в таких масштабах тот еще квест) плюс подлатывание потребуются миллиарды в месяц уже чисто на ровном месте. И феерию щедрости они уже как раньше не получат >>>>> >>>>> >>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> И это я вообще не беру в стоимость саму логистику, охрану, замену непосредственно генераторов, так как не все могут постоянно работать в круглосуточном режиме и вообще такое количество людей для обслуги всего этого >>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>> Учитывая, что у них бюджет сверстан из расчета, что им передадут ваши активы, дали 90ккк на 2 года, из которых их — 30ккк, по 15ккк в год
>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> Плюс дыра в минобре, плюс дыры на ремонт ТЭЦ и всей инфраструктуры, плюс МВФ не выдает бабло в бюджет, так как нардепы ничего не приняли из законов
>>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>> >>> >>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> И минус промышленность, которая давала бы налоги в бюджет, который с ними сверстан, минус бизнес, так как на этой феерии позакрывается много что >>>>>>>>>>> >>>> >>>> >>>> >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>>
>>>>>>>>>>> Так что, как они там до осени решили повоевать-хороший вопросик
>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> Это я не беру перебои в логистике на фронт, от ЖД до тупо выбивания света и увеличения стоимости военного производства чисто из-за генераторов тех же. А чувствительные вещи военные, они вообще требуют нежных условий.
>>>>>> >>>>>> >>>>>> >>> >>> >>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>> >>>> >>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>>>>>> Вот так вот. Потому никаких лет на перемоги там чисто по финансам и инфраструктуре нет. >>>>> >>>>>
>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>> >>> >>> >>>>>>>>>>> И прыгать на танкеры, создавая проблемы себе же с совершенно непонятным отложенным эффектом для РФ- дебилизм и все равно отпускают, а задерживать себе дороже. Там хоть как компенсации выплачивай с продаж даже если, это куча ресурсов, которые отвлечены и взвинчивание рисков эскалации, когда с США ничего не ясно >>>>>>> >>>>>>> >>>> >>>> >>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> А у Украины такого времени уже нет, с такой ценой и без ликтричества и укреплять фронт сложновато будет >>>>>>>>>> Украина в каменном веке, согласна >>>>> >>>>> >>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> Это всего лишь начало, я еще некоторые моменты глянул, тогда я писал просто чисто свою модель из того, что знаю >>>>>>>>> >>>>>> >>>>>> >>>>>>
>>>>>>>>> А вот порылся и свежее подошло, еще кое-что дам тебе по ходу дела из интересного >>>>>>>>> >>>>>>>>> Наш источник сообщает, что Украина теряет около 40-50 локомотивов/электровозов и тд в месяц . Теряют также рембазы и тд.
>>>>>>> >>>>>>>>> Это приведёт в какой-то момент к полному дефициту поездов, что отразится на логистике, ценах и сокращению количества пассажирских перевозок.
>>>>>>>>> >>>>>>>>> ВС РФ ежедневно наносят удары по ЖД инфраструктуре, что увеличивает разруху в стране, а уничтожение энергетической инфраструктуры в какой-то момент может полностью обесточить ЖД, которая «встанет» как и метро сейчас в Харькове/Киеве и тд. >>>>>>>> >>> >>> >>> >>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>> >>>> >>>> >>>>>>>>> Это к вопросу о логистике топлива того же >>>>>>>> У нас в эпоху роста бурного экономического ещё полтора года назад примерно, ну мож два
>>>>>>>> Были такие ситуации, что контейнеры закупались, чуть модернизировались >>>>> >>>>>
>>>>>>>> Да такой, что процесс отдавалии на аутсорс в пригороды >>>>>> >>>>>> >>> >>> >>> >>>>>>>> Ручная работа была, условно >>>>>>>> >>>>>>>> По процессам той же покраски >>>> >>>> >>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>>> Это было выгодно были такие прибыли >>>>> >>>>> >>>>>>>> Впрочем
>>>>>>>> Тот ручной труд был копеечным, судя по рассказам на форуме >>>>>>> >>>>>>> Помню, кстати, этот эпизод, когда в Китай еще в том числе нужно было резко нарастить товарооборот и часть логистики перестраивали, тоже куча контейнеров нужна была и пропускная способность нужно чтобы была увеличена
>>>>>>> В их случае конкретно проблема в том, что ЖД пути легко пробиваемы в целом, много в каких узлах уязвимы и самое главное - легко отслеживаемы, так что в плане логистики топлива это еще и на воздух сразу взлетать будет >>>>>>> Последний налет табуном дронов вообще без каких-то старлинков произошел на подстанции и ЖД >>>>>> Да в общем то и инфраструктурных решений было не мало. >>> >>> >>> >>>>>> Всеже пришлось направления торговли всей менять >>>>>> Сделано было дофига. >>>>>> Сейчас другой этап в экономике. >>>> >>>>
>>>>>> Сейчас как раз и нужно немного ужаться >>>>>> А наш экономический блок настаивает на необходимости снижения долговых нагрузок. >>>>>> И когда это происходит.
>>>>>> >>>>>> Не понимая, что ком недвижимость в элитном и всегда востребованном месте не может быть "неудачной" инвестицией >>>>> >>> >>>
>>>>> У вас вообще были чудеса адаптации, если уж на то пошло >>>>> За короткий срок переориентация произошла в совершенно неблагоприятных условиях с ведением боевых действий, с запада на восток и еще с учетом того, что немало торговли и тп велось именно в западном направлении априори >>>>> Понятно, что ведение боевых действий и еще в условиях санкций - это определенные издержки и принятие мер, которые откладывались
>>>> >>>>> Многое, что у вас принимается сейчас, вот тот же закон по поводу запрета нала на недвигу - много где давным-давно уже, ничего нового совершенно, это еще у вас либеральный рынок в этом
>>> >>> >>>>>
> >
>>>>> А хорошая недвига в хорошем месте она и потом взлетит и в целом будет всегда в цене
>>>> У нас контрасты присутствуют конечно, с одной стороны безграмотное население(определенная его часть) в финансовом и экономическом плане >>>> А с другой стороны тож огромная сэчасть населения с шикарнейшими навыками, позволяющими выходить из любой ситуации >>>
> >
>>> Ну это везде так, причем, за счет того, что у вас страна в целом так скажем, жесткая, у вас в немало народу, которые умеют идти в бизнесе на риск, получать профит и так далее
>>> Не просто плыть по течению на минималках, так как апероля достаточно для дольче виты >>>
>> >>
>>> В целом, многое сводится к тому, что в жестких условиях лучше народ крутиться умеет, ну и конечно, лучше рождаться у родителей обеспеченных хорошими профессиями и средствами))
> >
>>>
>>> В любой стране актуально, в США если у тебя предки не относятся к тому слою, который тебе отложит хорошие бабки на образование, жизнь в типа гетто будет потяжелее несравнимо и о финграмотности там и не слыхивали.
>>Ну в общем то так, да)) >> Глупо было спорить))
> > В Европе есть прослойка, которая просто наследство получает, в том же среднем классе и выше немало накопленного, и не все крутятся)) >
> Так что я вот что думаю, в целом ничего в худшую сторону для вас не поменялось, переговоры трутся на техническом уровне и на экономическом у того же Дмитриева > А вот судя по дерганьям Зе, у него дело выплывает из рук > И назначенцы в МО чисто пиарщики, которые разворовывали все, что можно, они помогут добить ВСУ
У нас падение нефтегазовых доходов, значительное и мы реально не сидим уже на игле этой Однако для нас это существенно Экономика не нефтегазовая ещё не генерит необходимых объемов В общем переходный период
> ⍟ imми (imi), Помнится, Донни так фантазировал, ему одно время типа пообещали, подумаем, надеясь, что утихнет >
> Тайваньские власти назвали нереалистичной идею переноса в США 40% национальных мощностей по выпуску полупроводников. Об этом заявила вице-премьер Чэн Ли-цзюнь, комментируя призывы американских чиновников заметно нарастить производство микросхем на территории Соединённых Штатов, сообщает Reuters. > > По словам Чэн, Тайбэй уже донёс до Вашингтона, что выстроенная за десятилетия тайваньская полупроводниковая экосистема — с её цепочками поставок, кадрами и инфраструктурой — не может быть просто «перевезена» в другую страну. «Это невозможно», — подчеркнула она в интервью телеканалу CTS в воскресенье, 8 февраля.
С т. З Тайваня то было бы глупо Он может превратиться в нужную только Китаю маленькую провинцию
22:41 09.02.2026
⍟ imми (imi),
В докладе Мюнхенской конференции по безопасности за 2026 год анализируются последствия тревожной смены курса, вызванной «разочарованием в демократических институтах» и «неспособностью систем к реформам». Результат: «Те, кто использует бульдозеры, шар-бабы и бензопилы, вызывают осторожное восхищение, если не открытое восхваление».
Меняется и оценка угроз. Согласно Мюнхенскому индексу безопасности (который рассчитывается на основе опроса граждан стран G7 и БИКС (БРИКС без России), восприятие РФ как серьёзного риска по сравнению с прошлым годом снизилось. Особенно среди участников G7: здесь Россия опустилась со второго места на восьмое из 32 угроз. А вот США, наоборот, вызывают почти у всех респондентов значительно больше опасений, чем год назад .
>>> NaN (NaN) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> imми (imi) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> NaN (NaN) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> imми (imi) писал (а) в ответ на сообщение: >>> >>> >>>>>>> NaN (NaN) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>> imми (imi) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>> NaN (NaN) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> >>>> >>>>>>>>>> imми (imi) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>>>> NaN (NaN) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>>>>> ⍟ imми (imi), >>>>> >>>>> >>>>> >>>>>>>>>>>> И теперь внимание, еще раз вопрос, откуда брать шиши даже на такие объемы топлива и сами объемы необходимые и под обстрелами? Вот откуда? Там швах >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> На все про все, от логистики топлива, до обслуживания генераторов по всей стране (что тоже в таких масштабах тот еще квест) плюс подлатывание потребуются миллиарды в месяц уже чисто на ровном месте. И феерию щедрости они уже как раньше не получат >>>>>> >>>>>> >>>>>>
>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> И это я вообще не беру в стоимость саму логистику, охрану, замену непосредственно генераторов, так как не все могут постоянно работать в круглосуточном режиме и вообще такое количество людей для обслуги всего этого >>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>> Учитывая, что у них бюджет сверстан из расчета, что им передадут ваши активы, дали 90ккк на 2 года, из которых их — 30ккк, по 15ккк в год >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> Плюс дыра в минобре, плюс дыры на ремонт ТЭЦ и всей инфраструктуры, плюс МВФ не выдает бабло в бюджет, так как нардепы ничего не приняли из законов >>> >>> >>> >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> >>>> >>>> >>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> И минус промышленность, которая давала бы налоги в бюджет, который с ними сверстан, минус бизнес, так как на этой феерии позакрывается много что >>>>>>>>>>>> >>>>> >>>>> >>>>>
>>>>>>>>>>>> Так что, как они там до осени решили повоевать-хороший вопросик >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> Это я не беру перебои в логистике на фронт, от ЖД до тупо выбивания света и увеличения стоимости военного производства чисто из-за генераторов тех же. А чувствительные вещи военные, они вообще требуют нежных условий. >>> >>> >>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>> >>>> >>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>>>>> >>>>>>>>
>>>>>>>>>>>> Вот так вот. Потому никаких лет на перемоги там чисто по финансам и инфраструктуре нет. >>>>>> >>>>>>
>>>>>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>> >>> >>> >>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>> >>>> >>>> >>>>>>>>>>>> И прыгать на танкеры, создавая проблемы себе же с совершенно непонятным отложенным эффектом для РФ- дебилизм и все равно отпускают, а задерживать себе дороже. Там хоть как компенсации выплачивай с продаж даже если, это куча ресурсов, которые отвлечены и взвинчивание рисков эскалации, когда с США ничего не ясно >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>> >>>>> >>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> А у Украины такого времени уже нет, с такой ценой и без ликтричества и укреплять фронт сложновато будет >>>>>>>>>>> Украина в каменном веке, согласна >>>>>> >>>>>> >>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> Это всего лишь начало, я еще некоторые моменты глянул, тогда я писал просто чисто свою модель из того, что знаю >>>>>>>>>>
>>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>>>> Это приведёт в какой-то момент к полному дефициту поездов, что отразится на логистике, ценах и сокращению количества пассажирских перевозок. >>> >>> >>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> ВС РФ ежедневно наносят удары по ЖД инфраструктуре, что увеличивает разруху в стране, а уничтожение энергетической инфраструктуры в какой-то момент может полностью обесточить ЖД, которая «встанет» как и метро сейчас в Харькове/Киеве и тд. >>>>>>>>> >>>> >>>> >>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>> >>>>>
>>>>> >>>>>>>>>> Это к вопросу о логистике топлива того же >>>>>>>>> У нас в эпоху роста бурного экономического ещё полтора года назад примерно, ну мож два
>>>>>> >>>>>>>>> Для перевозок массово >>>>>>>>> Была нехватка , дефицит >>> >>> >>> >>>>>>>>> Да такой, что процесс отдавалии на аутсорс в пригороды >>>>>>> >>>>>>> >>>> >>>> >>>> >>>>>>>>> Ручная работа была, условно >>>>>>>>> >>>>>>>>> По процессам той же покраски >>>>> >>>>> >>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>>> Это было выгодно были такие прибыли
>>>>>>>>> Тот ручной труд был копеечным, судя по рассказам на форуме
>>>>>>>> >>>>>>>> Помню, кстати, этот эпизод, когда в Китай еще в том числе нужно было резко нарастить товарооборот и часть логистики перестраивали, тоже куча контейнеров нужна была и пропускная способность нужно чтобы была увеличена
>>>>>>> >>>>>>> >>>>>>>> >>> >>> >>> >>>>>>>> В их случае конкретно проблема в том, что ЖД пути легко пробиваемы в целом, много в каких узлах уязвимы и самое главное - легко отслеживаемы, так что в плане логистики топлива это еще и на воздух сразу взлетать будет >>>>>>>> Последний налет табуном дронов вообще без каких-то старлинков произошел на подстанции и ЖД >>>>>>> Да в общем то и инфраструктурных решений было не мало. >>>> >>>> >>>> >>>>>>> Всеже пришлось направления торговли всей менять >>>>>>> Сделано было дофига.
>>>>>>> Сейчас другой этап в экономике. >>>>> >>>>>
>>>>>> >>>>>> >>>>>>> Люди кричат караул спасите >>> >>> >>> >>>>>>> >>>>>>> Не понимая, что ком недвижимость в элитном и всегда востребованном месте не может быть "неудачной" инвестицией
>>>>>> У вас вообще были чудеса адаптации, если уж на то пошло
>>>>>> За короткий срок переориентация произошла в совершенно неблагоприятных условиях с ведением боевых действий, с запада на восток и еще с учетом того, что немало торговли и тп велось именно в западном направлении априори >>>>>> Понятно, что ведение боевых действий и еще в условиях санкций - это определенные издержки и принятие мер, которые откладывались
>>
>>
>>>>> >>>>> >>>>>> Многое, что у вас принимается сейчас, вот тот же закон по поводу запрета нала на недвигу - много где давным-давно уже, ничего нового совершенно, это еще у вас либеральный рынок в этом
>>>>>> А хорошая недвига в хорошем месте она и потом взлетит и в целом будет всегда в цене
>>>>> У нас контрасты присутствуют конечно, с одной стороны безграмотное население(определенная его часть) в финансовом и экономическом плане >>>>> А с другой стороны тож огромная сэчасть населения с шикарнейшими навыками, позволяющими выходить из любой ситуации >>>>
>>>> Ну это везде так, причем, за счет того, что у вас страна в целом так скажем, жесткая, у вас в немало народу, которые умеют идти в бизнесе на риск, получать профит и так далее >>>> Не просто плыть по течению на минималках, так как апероля достаточно для дольче виты >>>>
>>> >>> >>>> В целом, многое сводится к тому, что в жестких условиях лучше народ крутиться умеет, ну и конечно, лучше рождаться у родителей обеспеченных хорошими профессиями и средствами))
>>>> В любой стране актуально, в США если у тебя предки не относятся к тому слою, который тебе отложит хорошие бабки на образование, жизнь в типа гетто будет потяжелее несравнимо и о финграмотности там и не слыхивали. >>> Ну в общем то так, да))
>>> Глупо было спорить))
>> >> В Европе есть прослойка, которая просто наследство получает, в том же среднем классе и выше немало накопленного, и не все крутятся)) >>
> >
>> Так что я вот что думаю, в целом ничего в худшую сторону для вас не поменялось, переговоры трутся на техническом уровне и на экономическом у того же Дмитриева >> А вот судя по дерганьям Зе, у него дело выплывает из рук >> И назначенцы в МО чисто пиарщики, которые разворовывали все, что можно, они помогут добить ВСУ
>У нас падение нефтегазовых доходов, значительное и мы реально не сидим уже на игле этой
> Однако для нас это существенно > Экономика не нефтегазовая ещё не генерит необходимых объемов > В общем переходный период
А чем в целом затыкать планируется? Продажей из кубышки и налогами жонглировать? Ну у вас вообще боевые действия ведутся, баланс сложен, но я потому и думаю, что добивать украинскую тему будут в этом году, чтобы далее выходить на восстановление невоенных секторов
>> ⍟ imми (imi), Помнится, Донни так фантазировал, ему одно время типа пообещали, подумаем, надеясь, что утихнет >>
> >
>> Тайваньские власти назвали нереалистичной идею переноса в США 40% национальных мощностей по выпуску полупроводников. Об этом заявила вице-премьер Чэн Ли-цзюнь, комментируя призывы американских чиновников заметно нарастить производство микросхем на территории Соединённых Штатов, сообщает Reuters.
>> >> По словам Чэн, Тайбэй уже донёс до Вашингтона, что выстроенная за десятилетия тайваньская полупроводниковая экосистема — с её цепочками поставок, кадрами и инфраструктурой — не может быть просто «перевезена» в другую страну. «Это невозможно», — подчеркнула она в интервью телеканалу CTS в воскресенье, 8 февраля.
>С т. З Тайваня то было бы глупо > Он может превратиться в нужную только Китаю маленькую провинцию
Да, пока они держат у себя это производство, то они еще стратегически нужны для США, если перенесут, то тогда их проще слить Хотя они все равно нужный для Китая кусок в концепции Единого Китая Что им удастся вечно так балансировать- сомневаюсь, со стороны Китая в целом рационально их получить и таким образом и рычаг на США
