> Энергетическое перемирие обговаривается между Украиной и Россией, стоит указать, что условия для Киева невыгодные по причине того, что кроме просто остановки ударов по энергетике, топливу, газу, кораблям/перемирие на море, на повестке стоит жесткий тайминг, что это переходной период к мирным соглашениям (то есть подписывая энергетическое перемирие, ты соглашаешься и с остальными условиями мирного трека) , где ВСУ обязуются выйти с Донбасса. > > Если Зеленский сорвет в очередной раз договоренности, то на Украину введутся некие санкции, а США полностью прекращают поддержку Киева. >
> Все уверены, что Зеленский как обычно всех кинет. > > Стоит указать, что вся медиа сетка ОП отрабатывает нарратив перемоги в энергетическом перемирии, чтобы сместить акцент со зрады, которая реально будет, если вскроют все условия этого договора (Зеленский не хочет его опубличивать, русские настаивают на открытости, чтобы тот не смог «юлить»).
Сегодня у нас на слухах рыночек как рванул и золото тож как рвануло Потом фикс пошел резкий
> О чем и рассказывал, вот новый пример с подробностями > Безудержные фантазии на деле спотыкаются на кучи "но" и "если" и будут готовы вовсе не в том количестве к срокам, если вообще > И среди текущих вариантов тоже не развернешься > > Новые трудности у многомиллиардного проекта ВМС > Спор вокруг самой дорогой закупки кораблей в истории бундесвера не утихает. Теперь, судя по всему, под угрозой оказались и сроки строительства судна в Германии. > > Рано утром в среду Борис Писториус быстрым шагом проходит через первый этаж здания Пауль-Лёбе в бундестаге. Его цель — зал заседаний этажом выше, где в этот момент проходит заседание комитета по обороне и где его вновь поджидает проблема, не имеющая конца. > > Депутаты в очередной раз взялись за проект, который никак не отпускает министра обороны от СДПГ: закупку шести фрегатов типа F126. За десять миллиардов евро. Самую крупную сделку по приобретению боевых кораблей в истории бундесвера. По крайней мере, таков был план. На деле же — одни сложности. И не впервые. > > Эти «охотники за подлодками» должны патрулировать Северную Атлантику, обеспечивать безопасность НАТО и сдерживать российскую агрессию в Балтийском регионе. Однако проблемы начались с самого начала. Назначенный подрядчиком нидерландский судостроитель Damen Naval оказался финансово и технически не готов к проекту. > > Масштаб трудностей был настолько велик, что в прошлом году Минобороны дернуло за аварийный тормоз. В так называемом «рамочном соглашении» правительство инициировало передачу строительного контракта бременской компании Naval Vessels Lürssen (NVL) — и тем самым привлекло к проекту и дюссельдорфский оборонный концерн Rheinmetall, который как раз находится в процессе поглощения NVL. > > С тех пор спасение проекта казалось вполне реальным. И действительно: в конце января NVL объявила, что преодолела «вероятно, самый критический этап» на пути к принятию контракта. По словам Lürssen, конструкторская документация Damen была перенесена в собственную систему — тем самым компания дала понять, что готова вскоре взять проект на себя. > > Однако источники, знакомые с ситуацией, рассказали WirtschaftsWoche, что и у немецкой верфи уже возникли «серьёзные проблемы» с тем, чтобы осилить заказ на фрегаты «как технически, так и экономически». Участники процесса считают, что первая поставка возможна не раньше 2035 года — то есть ещё как минимум на три года позже первоначального графика. > > Остаётся неясным и то, сможет ли NVL вообще реализовать проект в заказанном количестве, по прежней цене и с требуемыми характеристиками. « Похоже, всё сведётся к выбору: больше денег или меньше кораблей за ту же сумму» , — говорят в отраслевых кругах. NVL отказалась комментировать эти вопросы, заявив WirtschaftsWoche, что «график и стоимость являются частью продолжающейся процедуры проверки». > > Похоже, и в самом Минобороны по крайней мере закладываются на задержки сделки с NVL. Лишь в конце января ведомство Писториуса (СДПГ) запустило предварительный контракт, готовящий альтернативный вариант: 50 млн евро должны позволить ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) начать подготовку производства фрегатов класса MEKO. > > Бюджетная строка под эту «альтернативную платформу» существует ещё с прошлой осени. Уже тогда это выглядело как своеобразный вотум недоверия — прежде всего со стороны ХДС/ХСС — планам Писториуса. До 7,8 млрд евро зарезервированы на случай, если проект F126 пока не будет реализован. По словам источников в коалиции, спуск на воду первого фрегата MEKO может состояться уже в декабре 2028 года. > > > Многие хотят и MEKO, и F126 > «MEKO рассматривается бундесвером как промежуточное решение для сдерживания России до 2029 года», — говорят в кулуарах. Однако полностью заменить F126 корабль TKMS не может — например, он не приспособлен для операций в Арктике. В этой логике правительству понадобятся оба типа кораблей, чтобы избежать критического разрыва в военных возможностях бундесвера. > > Вероятно, именно поэтому депутаты ХДС/ХСС на этой неделе попытались даже обязать Бориса Писториуса как можно быстрее закупить MEKO. Так называемое решение с условиями, предусматривавшее «незамедлительное, но не позднее конца второго квартала 2026 года заключение юридически обязывающего контракта на строительство MEKO», Писториусу, как сообщают участники процесса, удалось в последний момент заблокировать — после срочного вмешательства во время ужина с руководителями бюджетных комитетов во вторник вечером. И в среду в бундестаге министр вновь отстаивал прежнее решение по фрегатам. Пока что. > > Тем не менее и отраслевые эксперты, и специалисты по безопасности считают более дорогую «двойную» модель единственным способом одновременно сдерживать Россию и наращивать необходимые возможности для НАТО. > > К тому же важную роль играет промышленная политика. Фрегаты F126 должны строиться прежде всего в структурно слабых прибрежных регионах Германии, где, помимо верфей, почти нет крупных работодателей. Уже сейчас региональные политики — например, министр экономики земли Шлезвиг-Гольштейн Клаус Руге Мадсен — жалуются на недостаточное внимание к военным заказам для таких локаций, как Шахт-Аудорф. «Здесь ещё есть куда расти», — говорит христианский демократ. А без строительства F126 ситуация во многих местах, по словам представителей отрасли, стала бы совсем мрачной. >
> Кроме того, на строительстве кораблей, судя по всему, настаивает и Rheinmetall. Крупнейший оборонный концерн Германии недавно сдвинул срок завершения поглощения NVL. «Они смогут закрыть сделку только тогда, когда станет ясно, будет ли NVL строить фрегаты», — говорит один из отраслевых экспертов. > >
Ну может и получится чуть пересидеть такими проектами, и только в результате из реализации
20:19 29.01.2026
imми (imi) писал (а) в ответ на :
> ⍟ NaN (NaN), привет, а завтра уже пятница >
Приветики, кто тут)) Дааа, и дальше выхи, пятница -это минивых) Как делишки?))
> Ключевым разногласием между США и Ираном является производство баллистических ракет, сообщает CNN со ссылкой на источники. > > По их данным, Тегеран согласился обсуждать ограничение ядерной программы, но не дальности баллистических ракет. >
> Это вызывает серьезную озабоченность у Израиля, который потратил значительную часть своих средств противоракетной обороны на перехват иранских баллистических ракет во время 12-дневной войны в июне прошлого года. > > Иран отказался выполнить это требование и заявил США, что будет обсуждать только свою ядерную программу. США не ответили, что это поставило обе стороны в тупик.
По опасениям разным сегодня Трамп может объявить об ударах
>> О чем и говорил)))) Кто бы сомневался, захват каравана и возврат в строй после продажи нефти, так и остальные дальше плавать будут))) >> >>
>
>
>> США передадут Венесуэле один из семи танкеров так называемого «теневого флота», захваченных в январе, сообщили Reuters два американских чиновника. Речь идет о танкере Sophia, который ходил под панамским флагом. Остался ли на борту танкера груз нефти, собеседники агентства не сообщили >> >>
>Ну возить на чем то надо
Вот именно, а то устроили тут, прям флот аж преследуют, ага))
Кстати, об этом
Помнишь, у Шария был пост про танкеры?
20:21 29.01.2026
NaN (NaN) писал (а) в ответ на :
> imми (imi) писал (а) в ответ на сообщение:
>> ⍟ NaN (NaN), привет, а завтра уже пятница >>
>Приветики, кто тут)) Дааа, и дальше выхи, пятница -это минивых) Как делишки?))
Меня вчера почти прямо с Работки забрали на концерт Заехали домой переодеться и чего нить из мясок закинуть)) Я подзярядилась позитивной энергией Как генератор)) Потому настроение- отличное
20:22 29.01.2026
NaN (NaN) писал (а) в ответ на :
> imми (imi) писал (а) в ответ на сообщение:
>> ⍟ NaN (NaN), привет, а завтра уже пятница >>
>Приветики, кто тут)) Дааа, и дальше выхи, пятница -это минивых) Как делишки?))
>> Энергетическое перемирие обговаривается между Украиной и Россией, стоит указать, что условия для Киева невыгодные по причине того, что кроме просто остановки ударов по энергетике, топливу, газу, кораблям/перемирие на море, на повестке стоит жесткий тайминг, что это переходной период к мирным соглашениям (то есть подписывая энергетическое перемирие, ты соглашаешься и с остальными условиями мирного трека) , где ВСУ обязуются выйти с Донбасса.
>> >> Если Зеленский сорвет в очередной раз договоренности, то на Украину введутся некие санкции, а США полностью прекращают поддержку Киева. >>
> >
>> Все уверены, что Зеленский как обычно всех кинет.
>> >> Стоит указать, что вся медиа сетка ОП отрабатывает нарратив перемоги в энергетическом перемирии, чтобы сместить акцент со зрады, которая реально будет, если вскроют все условия этого договора (Зеленский не хочет его опубличивать, русские настаивают на открытости, чтобы тот не смог «юлить»).
>Сегодня у нас на слухах рыночек как рванул и золото тож как рвануло > Потом фикс пошел резкий
Золотишко прям с места в карьер кинулось форситься, я сам обалдел, хотя уже чувствовалось, что оно в рост пойдет, но реально вылетело)) Думаю, будут еще у вас позитивчики для роста))
20:23 29.01.2026
Фикс пошел и на американских индексах Но там ставка плюс отчетсть Microsoft
>> О чем и рассказывал, вот новый пример с подробностями >> Безудержные фантазии на деле спотыкаются на кучи "но" и "если" и будут готовы вовсе не в том количестве к срокам, если вообще >> И среди текущих вариантов тоже не развернешься >> >> Новые трудности у многомиллиардного проекта ВМС >> Спор вокруг самой дорогой закупки кораблей в истории бундесвера не утихает. Теперь, судя по всему, под угрозой оказались и сроки строительства судна в Германии. >> >> Рано утром в среду Борис Писториус быстрым шагом проходит через первый этаж здания Пауль-Лёбе в бундестаге. Его цель — зал заседаний этажом выше, где в этот момент проходит заседание комитета по обороне и где его вновь поджидает проблема, не имеющая конца. >> >> Депутаты в очередной раз взялись за проект, который никак не отпускает министра обороны от СДПГ: закупку шести фрегатов типа F126. За десять миллиардов евро. Самую крупную сделку по приобретению боевых кораблей в истории бундесвера. По крайней мере, таков был план. На деле же — одни сложности. И не впервые. >> >> Эти «охотники за подлодками» должны патрулировать Северную Атлантику, обеспечивать безопасность НАТО и сдерживать российскую агрессию в Балтийском регионе. Однако проблемы начались с самого начала. Назначенный подрядчиком нидерландский судостроитель Damen Naval оказался финансово и технически не готов к проекту. >> >> Масштаб трудностей был настолько велик, что в прошлом году Минобороны дернуло за аварийный тормоз. В так называемом «рамочном соглашении» правительство инициировало передачу строительного контракта бременской компании Naval Vessels Lürssen (NVL) — и тем самым привлекло к проекту и дюссельдорфский оборонный концерн Rheinmetall, который как раз находится в процессе поглощения NVL. >> >> С тех пор спасение проекта казалось вполне реальным. И действительно: в конце января NVL объявила, что преодолела «вероятно, самый критический этап» на пути к принятию контракта. По словам Lürssen, конструкторская документация Damen была перенесена в собственную систему — тем самым компания дала понять, что готова вскоре взять проект на себя. >> >> Однако источники, знакомые с ситуацией, рассказали WirtschaftsWoche, что и у немецкой верфи уже возникли «серьёзные проблемы» с тем, чтобы осилить заказ на фрегаты «как технически, так и экономически». Участники процесса считают, что первая поставка возможна не раньше 2035 года — то есть ещё как минимум на три года позже первоначального графика. >> >> Остаётся неясным и то, сможет ли NVL вообще реализовать проект в заказанном количестве, по прежней цене и с требуемыми характеристиками. « Похоже, всё сведётся к выбору: больше денег или меньше кораблей за ту же сумму» , — говорят в отраслевых кругах. NVL отказалась комментировать эти вопросы, заявив WirtschaftsWoche, что «график и стоимость являются частью продолжающейся процедуры проверки». >> >> Похоже, и в самом Минобороны по крайней мере закладываются на задержки сделки с NVL. Лишь в конце января ведомство Писториуса (СДПГ) запустило предварительный контракт, готовящий альтернативный вариант: 50 млн евро должны позволить ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) начать подготовку производства фрегатов класса MEKO. >> >> Бюджетная строка под эту «альтернативную платформу» существует ещё с прошлой осени. Уже тогда это выглядело как своеобразный вотум недоверия — прежде всего со стороны ХДС/ХСС — планам Писториуса. До 7,8 млрд евро зарезервированы на случай, если проект F126 пока не будет реализован. По словам источников в коалиции, спуск на воду первого фрегата MEKO может состояться уже в декабре 2028 года. >> >> >> Многие хотят и MEKO, и F126 >> «MEKO рассматривается бундесвером как промежуточное решение для сдерживания России до 2029 года», — говорят в кулуарах. Однако полностью заменить F126 корабль TKMS не может — например, он не приспособлен для операций в Арктике. В этой логике правительству понадобятся оба типа кораблей, чтобы избежать критического разрыва в военных возможностях бундесвера. >> >> Вероятно, именно поэтому депутаты ХДС/ХСС на этой неделе попытались даже обязать Бориса Писториуса как можно быстрее закупить MEKO. Так называемое решение с условиями, предусматривавшее «незамедлительное, но не позднее конца второго квартала 2026 года заключение юридически обязывающего контракта на строительство MEKO», Писториусу, как сообщают участники процесса, удалось в последний момент заблокировать — после срочного вмешательства во время ужина с руководителями бюджетных комитетов во вторник вечером. И в среду в бундестаге министр вновь отстаивал прежнее решение по фрегатам. Пока что. >> >> Тем не менее и отраслевые эксперты, и специалисты по безопасности считают более дорогую «двойную» модель единственным способом одновременно сдерживать Россию и наращивать необходимые возможности для НАТО.
>> >> К тому же важную роль играет промышленная политика. Фрегаты F126 должны строиться прежде всего в структурно слабых прибрежных регионах Германии, где, помимо верфей, почти нет крупных работодателей. Уже сейчас региональные политики — например, министр экономики земли Шлезвиг-Гольштейн Клаус Руге Мадсен — жалуются на недостаточное внимание к военным заказам для таких локаций, как Шахт-Аудорф. «Здесь ещё есть куда расти», — говорит христианский демократ. А без строительства F126 ситуация во многих местах, по словам представителей отрасли, стала бы совсем мрачной. >>
>
>
>> Кроме того, на строительстве кораблей, судя по всему, настаивает и Rheinmetall. Крупнейший оборонный концерн Германии недавно сдвинул срок завершения поглощения NVL. «Они смогут закрыть сделку только тогда, когда станет ясно, будет ли NVL строить фрегаты», — говорит один из отраслевых экспертов. >> >>
>Ну может и получится чуть пересидеть такими проектами, и только в результате из реализации
Скорее может так статься, что потопчутся немножко и начнут потом переобуваться, что не так уж проект и нужен был)))
20:23 29.01.2026
Рыночек нещоя рос перед заседаниям на ожиданиях Потом молодцы фиксанули
>> Ключевым разногласием между США и Ираном является производство баллистических ракет, сообщает CNN со ссылкой на источники.
>> >> По их данным, Тегеран согласился обсуждать ограничение ядерной программы, но не дальности баллистических ракет. >>
>
>
>> Это вызывает серьезную озабоченность у Израиля, который потратил значительную часть своих средств противоракетной обороны на перехват иранских баллистических ракет во время 12-дневной войны в июне прошлого года. >> >> Иран отказался выполнить это требование и заявил США, что будет обсуждать только свою ядерную программу. США не ответили, что это поставило обе стороны в тупик.
>По опасениям разным сегодня Трамп может объявить об ударах
Чет у меня такое ощущение, что слишком много шума, чтобы был реальный эффект и что трут на фоне многое и так
>>> О чем и говорил)))) Кто бы сомневался, захват каравана и возврат в строй после продажи нефти, так и остальные дальше плавать будут))) >>> >>>
>>
> >
>>
>>> США передадут Венесуэле один из семи танкеров так называемого «теневого флота», захваченных в январе, сообщили Reuters два американских чиновника. Речь идет о танкере Sophia, который ходил под панамским флагом. Остался ли на борту танкера груз нефти, собеседники агентства не сообщили >>> >>>
>>Ну возить на чем то надо
>Вот именно, а то устроили тут, прям флот аж преследуют, ага)) >
> Кстати, об этом > > Помнишь, у Шария был пост про танкеры?
>>> Энергетическое перемирие обговаривается между Украиной и Россией, стоит указать, что условия для Киева невыгодные по причине того, что кроме просто остановки ударов по энергетике, топливу, газу, кораблям/перемирие на море, на повестке стоит жесткий тайминг, что это переходной период к мирным соглашениям (то есть подписывая энергетическое перемирие, ты соглашаешься и с остальными условиями мирного трека), где ВСУ обязуются выйти с Донбасса.
> >
>>>
>>> Если Зеленский сорвет в очередной раз договоренности, то на Украину введутся некие санкции, а США полностью прекращают поддержку Киева. >>>
>> >>
>>> Все уверены, что Зеленский как обычно всех кинет.
>
>
>>>
>>> Стоит указать, что вся медиа сетка ОП отрабатывает нарратив перемоги в энергетическом перемирии, чтобы сместить акцент со зрады, которая реально будет, если вскроют все условия этого договора (Зеленский не хочет его опубличивать, русские настаивают на открытости, чтобы тот не смог «юлить»).
>>Сегодня у нас на слухах рыночек как рванул и золото тож как рвануло >> Потом фикс пошел резкий
>Золотишко прям с места в карьер кинулось форситься, я сам обалдел, хотя уже чувствовалось, что оно в рост пойдет, но реально вылетело)) > Думаю, будут еще у вас позитивчики для роста))
У нас рубль решил в моментее мегьше75 укрепиться Как бы к 65 не прогуляться)) Ну ещё недельку продажи активные будут у ЦБ и Минфина золотика и валюты А там может и погрустнеет
>>Приветики, кто тут)) Дааа, и дальше выхи, пятница -это минивых) Как делишки?))
>Меня вчера почти прямо с Работки забрали на концерт > Заехали домой переодеться и чего нить из мясок закинуть))
> Я подзярядилась позитивной энергией > Как генератор)) > Потому настроение- отличное
Шикарно (что мяски- увожаемо прям), вот выражение с корабля на бал заиграло новыми красками)) Вот еще классно, что в середине недельки, как раз подзарядиться хорошенько тыц тыц тыц))
