OpenAI представила GPT 5.6, пишет портал Rozetked.
На ней работают три модели — Sol, Terra и Luna. Компания заявляет, что флагманская Sol справляется со многими задачами лучше Mythos. В бенчмарке TerminalBench 2.1 её результат составил 91.9% против 88% у Mythos.
Luna позиционируется как умная и легкая модель. Миллион токенов на ввод обойдутся в один доллар.
Пока GPT 5.6 доступна ограниченному количеству доверенных компаний. OpenAI надеется сделать модели общедоступными в ближайшие недели, говорится в сообщении
22:08 26.06.2026
NaN (NaN) писал (а) в ответ на :
> ⍟ imми (imi), А эта как тебе?)) Актриса и певица?)
Не знаю Скорее всего она не запомнится
22:08 26.06.2026
⍟ imми (imi), они даже африканцам надоели)))
Буркина-Фасо разорвала дипломатические отношения с Францией из-за несоблюдения Парижем принципов «уважения и невмешательства». Об этом сообщил телеканал CGTN Africa.
22:09 26.06.2026
imми (imi) писал (а) в ответ на :
> NaN (NaN) писал (а) в ответ на сообщение:
>> ⍟ imми (imi), А эта как тебе?)) Актриса и певица?)
> > Не знаю > Скорее всего она не запомнится
Как по мне - слишком много хайпа и медиа, но я не сказал бы, что что-то цепануло, честно говоря
> ⍟ imми (imi), > > OpenAI представила GPT 5.6, пишет портал Rozetked. > > На ней работают три модели — Sol, Terra и Luna. Компания заявляет, что флагманская Sol справляется со многими задачами лучше Mythos. В бенчмарке TerminalBench 2.1 её результат составил 91.9% против 88% у Mythos. >
> Luna позиционируется как умная и легкая модель. Миллион токенов на ввод обойдутся в один доллар. > > Пока GPT 5.6 доступна ограниченному количеству доверенных компаний. OpenAI надеется сделать модели общедоступными в ближайшие недели, говорится в сообщении
>>>>>>>>> Китайские автопроизводители имеют доступ к целому ряду внутренних субсидий, включая гранты, дешевые земельные участки и финансирование, что снижает их себестоимость. >>>>> >>> >>> >>>>> >>>>>>>>>
>>>>>>>>> Они также могут воспользоваться государственной поддержкой в Европе. Например, в Германии правительство запустило новую программу стимулирования продаж автомобилей с нулевым уровнем выбросов на сумму 3 млрд евро, а также субсидии на гибриды для семей с низким доходом. В итоге с момента введения субсидий наибольший рост продаж в Германии продемонстрировали китайские бренды, в частности MG и BYD - на 50-75% . >>>>>>>> В этой связи забавно вспоминать, как я тут писала, про потенциал Китая в автопроме и перспективах продаж в мире и Европе >>>>
>>>>>>>> Я вот иногда очень жалею, что нам отрубили возможности покупок разных ко
>> >>
>>>>>>> >>>>
> >
>>>>
>>>>>>> Как создали впечатление себе же пренебрежительное, так как удобно было просто клеймо поставить и типа копипасты, а тренды-то не смотрели >>>>>> >>>
>>> >>>>>>> А они там и сям, то одно, то другое, под себя подбирали, за количеством и конкуренцией и соотношение к качеству приходит постепенно >>>>>>> Ничо, подрубят обратно и разойдешься, хоть и жалко, конечно
>> >>
>>>>>
>>
>>
>>>>> >>>>>>> Мне интересно, как они еще люкс-сегмент заберут, реально интересно >>>>
> ⍟ imми (imi), > > OpenAI представила GPT 5.6, пишет портал Rozetked. > > На ней работают три модели — Sol, Terra и Luna. Компания заявляет, что флагманская Sol справляется со многими задачами лучше Mythos. В бенчмарке TerminalBench 2.1 её результат составил 91.9% против 88% у Mythos. >
> Luna позиционируется как умная и легкая модель. Миллион токенов на ввод обойдутся в один доллар. > > Пока GPT 5.6 доступна ограниченному количеству доверенных компаний. OpenAI надеется сделать модели общедоступными в ближайшие недели, говорится в сообщении
В пику этой новости
Автогигант Ford признал провалом свою попытку заменить живых инженеров искусственным интеллектом в сфере контроля качества. Из-за чрезмерного увлечения автоматизацией компания столкнулась с огромным количеством поломок: только в 2023 году на гарантийный ремонт проданных машин ушло $4,8 млрд. В итоге производителю пришлось в панике возвращать людей на рабочие места.
За последние три года Ford нанял 350 высококлассных специалистов, многие из которых ранее уже работали в компании. Именно эта старая гвардия смогла перепрограммировать софт и ИИ-инструменты, научив систему выявлять дефекты деталей еще до их поступления на завод. Результат возвращения к естественному интеллекту оказался мгновенным: если в 2025 году бренд занимал десятое место в рейтинге надежности J.D. Power, то в 2026 году Ford взлетел на третью строчку, уступив лишь Genesis и Porsche.
Эксперты отмечают, что кейс Ford отражает общий тренд на рынке. По прогнозам исследовательской компании Forrester на 2026 год, работодателям в обозримом будущем придется вернуть в штат около половины сотрудников, уволенных ради нейросетей. Руководители часто сокращают людей под пустые обещания ИИ, однако на практике технологии без контроля человека приводят к громким неудачам. Ранее с аналогичной проблемой столкнулся шведский финтех-стартап Klarna, который уволил сотни операторов ради чат-бота, но уже через год был вынужден снова искать живых сотрудников из-за резкого падения удовлетворенности клиентов.
>> >> На ней работают три модели — Sol, Terra и Luna. Компания заявляет, что флагманская Sol справляется со многими задачами лучше Mythos. В бенчмарке TerminalBench 2.1 её результат составил 91.9% против 88% у Mythos. >>
>
>
>> Luna позиционируется как умная и легкая модель. Миллион токенов на ввод обойдутся в один доллар. >> >> Пока GPT 5.6 доступна ограниченному количеству доверенных компаний. OpenAI надеется сделать модели общедоступными в ближайшие недели, говорится в сообщении
>Интересно их запретят , лучше жежжж))
Думаешь?))) Запросто, на самом деле, но то такое
Смотри, все подряд они запрещать не смогут, по той причине, что в некоторой степени загнали себя в интересную ситуевину Они сами форсили этот хайп вокруг ИИ и сами тоже вваливали бабло так или иначе, сами же крутили, подпиливая законодательную базу Просто не выкатывать никакие существенные обновление - лопнуть пузырь же
>>>>>>>>> >>>>>>>>>> Китайские автопроизводители имеют доступ к целому ряду внутренних субсидий, включая гранты, дешевые земельные участки и финансирование, что снижает их себестоимость. >>>>>> >>>>
>>>>>>>>>> Они также могут воспользоваться государственной поддержкой в Европе. Например, в Германии правительство запустило новую программу стимулирования продаж автомобилей с нулевым уровнем выбросов на сумму 3 млрд евро, а также субсидии на гибриды для семей с низким доходом. В итоге с момента введения субсидий наибольший рост продаж в Германии продемонстрировали китайские бренды, в частности MG и BYD - на 50-75% .
>>>>>>>>> В этой связи забавно вспоминать, как я тут писала, про потенциал Китая в автопроме и перспективах продаж в мире и Европе >>>>>
>>>>>>>> Как создали впечатление себе же пренебрежительное, так как удобно было просто клеймо поставить и типа копипасты, а тренды-то не смотрели >>>>>>> >>>>
>>>>>>>> А они там и сям, то одно, то другое, под себя подбирали, за количеством и конкуренцией и соотношение к качеству приходит постепенно >>>>>>>> Ничо, подрубят обратно и разойдешься, хоть и жалко, конечно >>>
>>>>> >>>>>>> Вполне могут >>> >>> >>>>>>> Нужно честно признать лидерство у Китая в электричках бесспорное
>>> >>> >>>>>>> ?si=MKO2LAGprlaHFFip
> > >
>>>>>
>>>>> Вообще не слышала раньше, ничо так >>>>
>> >>
>>>> А это тоже от них))
> >
>>>
>
>
>>> Ваще бы их не узнала, по звучанию
>>> Другие
>> >> Да, очень разное, а так?
> > Это им очень подходит
Да, и видеоряд, и музыка и вообще
22:20 26.06.2026
imми (imi) писал (а) в ответ на :
> NaN (NaN) писал (а) в ответ на сообщение:
>> ⍟ imми (imi), А глянь, как тебе такой город?)) >> >>
>Ядовитенько))
А такая мода как зайдет?)))
22:21 26.06.2026
⍟ NaN (NaN), Слухи о навесе продаж нерезами похоже верные были Помнишь я писала, что часть акций на многолетних и исторических минимумах и похоже то сливает кто то из нерезов недружественных? На Мосбирже ралли после новости об аннулировании депозитарной лицензии брокера «АЛОР +». Трейдеры предполагают, что отзыв связан с несанкционированными продажами акций от нерезидентов
В Банке России подтвердили, что отозвали лицензию Алор+ из-за нарушений антисанкционного регулирования.
Брокер «Алор» нарушал положения указов президента:
— от 05.03.2022 № 95 «О временном порядке исполнения обязательств перед некоторыми иностранными кредиторами»
— от 03.03.2023 № 138 «О дополнительных временных мерах экономического характера, связанных с обращением ценных бумаг»
— от 02.10.2024 № 840 «О временном порядке учета некоторых ценных бумаг», в соответствии с Федеральным законом от 30.12.2006 № 281-ФЗ «О специальных экономических мерах и принудительных мерах»
>> >> На ней работают три модели — Sol, Terra и Luna. Компания заявляет, что флагманская Sol справляется со многими задачами лучше Mythos. В бенчмарке TerminalBench 2.1 её результат составил 91.9% против 88% у Mythos. >>
> >
>> Luna позиционируется как умная и легкая модель. Миллион токенов на ввод обойдутся в один доллар. >> >> Пока GPT 5.6 доступна ограниченному количеству доверенных компаний. OpenAI надеется сделать модели общедоступными в ближайшие недели, говорится в сообщении
>В пику этой новости > > > Автогигант Ford признал провалом свою попытку заменить живых инженеров искусственным интеллектом в сфере контроля качества. Из-за чрезмерного увлечения автоматизацией компания столкнулась с огромным количеством поломок: только в 2023 году на гарантийный ремонт проданных машин ушло $4,8 млрд. В итоге производителю пришлось в панике возвращать людей на рабочие места. >
> За последние три года Ford нанял 350 высококлассных специалистов, многие из которых ранее уже работали в компании. Именно эта старая гвардия смогла перепрограммировать софт и ИИ-инструменты, научив систему выявлять дефекты деталей еще до их поступления на завод. Результат возвращения к естественному интеллекту оказался мгновенным: если в 2025 году бренд занимал десятое место в рейтинге надежности J.D. Power, то в 2026 году Ford взлетел на третью строчку, уступив лишь Genesis и Porsche. > > Эксперты отмечают, что кейс Ford отражает общий тренд на рынке. По прогнозам исследовательской компании Forrester на 2026 год, работодателям в обозримом будущем придется вернуть в штат около половины сотрудников, уволенных ради нейросетей. Руководители часто сокращают людей под пустые обещания ИИ, однако на практике технологии без контроля человека приводят к громким неудачам. Ранее с аналогичной проблемой столкнулся шведский финтех-стартап Klarna, который уволил сотни операторов ради чат-бота, но уже через год был вынужден снова искать живых сотрудников из-за резкого падения удовлетворенности клиентов.
Я еще помню попытки мака вроде, этот ИИ ввести, так, что он там ни акценты при заказе не распознавал в США, и заказы были на 100500 бургеров)) В итоге дело отозвали, поиграли и хватит))
Но то, что такая ситуация - я не только не удивлен, я ее ожидал Они вообще просто уволят, якобы для показателей, какая эффективность, а потом наймут, после того, как новость выпустили, о том, как здорово заменили))
А все равно все сводится к тому, что в реальном мире ИИ не живет, восприятие как у человека иметь не может, потому без кожаного он просто более продвинутый условно "калькулятор", который выплевывает решения, ну то грубо говоря
