>>>> >>>> >>> >>>> С успешным и динамичным развитием престижной марки Sunreef Yachts стоит Francis Lapp — ее основатель и Президент. >>>> >>>> Родился во Франции в 1958 году Francis Lapp >>> я же тебе уже про это писал — он француз, получивший в 2014 году второй, польский паспорт, но поляком он от этого не стал, как и его фирма Sunreef Yachts тоже не стала польской… >>> >>> GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>> GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>> GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>>>> я же тебя просил назвать хоть одного известного чела, у кого польская яхта >>>>>>> >>>>>>>>>> Rafael Nadala >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> Рафаэль Надаль >>>>>>>>> у него не польская яхта, зачем ты врёшь?… >>>>>>>> >>>>>>>> Sunreef 80 Power 2019-удивительная новая яхта Рафаэля Надаля! >>>>>>> компания Sunreef Yachts не польская, она голландская и французская… >>>>>> >>>>>> Верфь Sunreef Yachts в Гданьске >>>>> я же тебе написал, что компания Sunreef Yachts не польская, в РФ есть заводы по производству авто Форд, Мерседес, но авто не стали из-за этого россияйскими, правда?…
>>>>> компания Sunreef Yachts не польская, она голландская и французская, а просто в 2014 году француз Francis Lapp получил второй паспорт, польский, это как Депарье или Сигал, но они же не стали из-за этого россиянами, а француз поляком, верно?…
>>>> вы видите в этом проблема, что ни ford и mercedes не был основан в России >>> я вижу проблему, что заводы Форд, Мерседес и другие выпускают американские, немецкие, корейские и другие авто на территории РФ, как и французские яхты собирает в Польше французская компания Sunreef Yachts…
>> >> ну, смотри …. место регистрации страна, где платят налоги. Компания сугубо польская. национальность основателя не имеет значения.
>ещё раз, все заводы Форд, Мерседес и так далее тоже зарегистрированы в РФ и платят тут налоги, но от этого авто, которые на них собирают и марки этих автомобилей не становятся российскими… как страна первой регистрации указал россию ?
>>>> GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>> GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>>> GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>>>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>>>>> я же тебя просил назвать хоть одного известного чела, у кого польская яхта >>>>>>>> >>>>>>>>>>> Rafael Nadala >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> Рафаэль Надаль >>>>>>>>>> у него не польская яхта, зачем ты врёшь?… >>>>>>>>> >>>>>>>>> Sunreef 80 Power 2019-удивительная новая яхта Рафаэля Надаля! >>>>>>>> компания Sunreef Yachts не польская, она голландская и французская… >>>>>>> >>>>>>> Верфь Sunreef Yachts в Гданьске >>>>>> я же тебе написал, что компания Sunreef Yachts не польская, в РФ есть заводы по производству авто Форд, Мерседес, но авто не стали из-за этого россияйскими, правда?… >>>>>> компания Sunreef Yachts не польская, она голландская и французская, а просто в 2014 году француз Francis Lapp получил второй паспорт, польский, это как Депарье или Сигал, но они же не стали из-за этого россиянами, а француз поляком, верно?… >>>>> вы видите в этом проблема, что ни ford и mercedes не был основан в России
>>>> я вижу проблему, что заводы Форд, Мерседес и другие выпускают американские, немецкие, корейские и другие авто на территории РФ, как и французские яхты собирает в Польше французская компания Sunreef Yachts… >>> >>> ну, смотри …. место регистрации страна, где платят налоги. Компания сугубо польская. национальность основателя не имеет значения.
>>ещё раз, все заводы Форд, Мерседес и так далее тоже зарегистрированы в РФ и платят тут налоги, но от этого авто, которые на них собирают и марки этих автомобилей не становятся российскими…
> как страна первой регистрации указал россию?
какая первая регистрация?
> и русские работают за буханку хлеба
француз решил из-за дешевизны рабсилы (поляки работают за буханку хлеба ) собирать свои яхты в Польше, как многие компании делают по всему миру и платить налоги не во Франции, а в Польше, потому как они там в разы меньше…
22:39 10.11.2019
Nico54 (26047) писал (а) в ответ на :
> GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> я же тебе уже про это писал — он француз
>>екатерина великая … она была немкой или русской?
>Депардье — он француз или русский?…
Patek Phlilippe ты знаешь, что это компания
22:42 10.11.2019
GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на :
> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение:
>> GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> я же тебе уже про это писал — он француз >>> екатерина великая … она была немкой или русской?
>> Депардье — он француз или русский?…
>Patek Phlilippe ты знаешь, что это компания
как это относится к моему вопросу про Депардье — он француз или русский (россиянин)? …
>>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> я же тебе уже про это писал — он француз
>>>>> екатерина великая … она была немкой или русской? >>>> Депардье — он француз или русский?… >>> Patek Phlilippe ты знаешь, что это компания
>>как это относится к моему вопросу про Депардье — он француз или русский (россиянин)?…
>Patek Phlilippe ты знаешь, что это компания
как это относится к моему вопросу про Депардье — он француз или русский (россиянин)? …
>>> GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>> я же тебе уже про это писал — он француз >>>>>> екатерина великая … она была немкой или русской?
>>>>> Депардье — он француз или русский?… >>>> Patek Phlilippe ты знаешь, что это компания >>> как это относится к моему вопросу про Депардье — он француз или русский (россиянин)?…
>>Patek Phlilippe ты знаешь, что это компания >как это относится к моему вопросу про Депардье — он француз или русский (россиянин)? … ты меня удивил ... такого низкого интеллекта не ожидал от тебя
22:50 10.11.2019
Nico54 (26047) писал (а) в ответ на :
> какая первая регистрация?
где компания зарегистрирована .. потому что и у форда и у mercedes-benz в россии только филиал
>>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> GNSO33 (Tygrys) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>> Nico54 (26047) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>> я же тебе уже про это писал — он француз >>>>>>> екатерина великая … она была немкой или русской? >>>>>> Депардье — он француз или русский?…
>>>>> Patek Phlilippe ты знаешь, что это компания >>>> как это относится к моему вопросу про Депардье — он француз или русский (россиянин)?… >>> Patek Phlilippe ты знаешь, что это компания
>>как это относится к моему вопросу про Депардье — он француз или русский (россиянин)? …
>ты меня удивил … такого низкого интеллекта не ожидал от тебя
а как ты меня удивил своим интеллектом — это же надо, назвать яхты польскими только из-за того, что их там собирают — я бы никогда до этого не додумался (на примере автозаводов известных марок в РФ я тебе это пытался донести), но видимо не судьба из-за низкого интеллекта тебе было это понять…
посмотри про налоги с прибыли во Франции и в Польше, может быть тогда до тебя дойдёт, почему француз Francis Lapp зарегистрировал свою компанию Sunreef Yachts в Польше и платит там налоги…
Многие международные компании стремятся вывести бизнес-активы в европейскую зону и наиболее привлекательным с точки зрения оптимизации налогов среди стран Шенгенского соглашения является Кипр.
Регистрация компании на Кипре позволяет вести предпринимательскую деятельность в экономически развитой стране со стабильной политической обстановкой. Несмотря на то, что Кипр не является оффшором, республика предлагает максимально выгодные условия для ведения бизнеса с точки зрения налогообложения. Корпоративный налог на прибыль (12,5%) — один из самых низких в Европе. При расчете налоговой базы действуют различные вычеты, а резидентам и гражданам республики предлагается ряд льгот.
фсё, заканчиваю тролля кормить…
22:57 10.11.2019
Nico54 (26047) писал (а) в ответ на :
> а как ты меня удивил своим интеллектом — это же надо, назвать яхты польскими только из-за того, что их там собирают — я бы никогда до этого не додумался (на примере автозаводов известных марок в РФ я тебе это пытался донести), но видимо не судьба из-за низкого интеллекта тебе было это понять… >
ты более ограничен, чем я думал ... но что ж поделать, нищий из россии на пальмовым маслом не знает, что регистрация фирмы = национальность компании .
22:59 10.11.2019
Nico54 (26047) писал (а) в ответ на :
> посмотри на налоги с прибыли во Франции и в Польше, может быть тогда до тебя дойдёт, почему француз Francis Lapp зарегистрировал свою компанию Sunreef Yachts в Польше и платит там налоги… >
их веб-сайт достаточно ?
23:03 10.11.2019
Nico54 (26047) писал (а) в ответ на :
> посмотри про налоги с прибыли во Франции и в Польше, может быть тогда до тебя дойдёт, почему француз Francis Lapp зарегистрировал свою компанию Sunreef Yachts в Польше и платит там налоги
а для чего в польше, а не в Раю Путина… там налоги ниже
и русские работают за буханку хлеба
23:29 10.11.2019
Обанкротился один из крупнейших хай-тек проектов России, получивший $1 миллиард госфинансирования 30.10.2019 [09:23], Владимир Мироненко Один из крупнейших проектов по развитию высоких технологий в России, инициированный правительством и Советом Безопасности РФ, потерпел крушение.
В понедельник Арбитражный суд Москвы объявил банкротом компанию «Ангстрем-Т», занимавшуюся производством микрочипов и получившую госфинансирование на 1 млрд долларов.
В 2008 году «Ангстрем-Т» привлекла кредитную линию ВЭБа в размере 815 млн евро на строительство в Зеленограде производства микрочипов, которые предполагалось использовать в процессорах, смарт-картах, а также для изготовления электронных паспортов и виз российского производства.
В связи с накопившимся долгами по кредиту, в январе 2019 года ВЭБ забрал 100 % акций завода «Ангстрем-Т», потребовав погасить кредит и подав иск о банкротстве.
К требованиям банка присоединился бывший министр связи РФ Леонид Рейман, являвшийся на август 2018 года единственным бенефициаром завода. Его офшорные компании выставили претензии к «Ангстрем-Т» на сумму в 3,9 млрд рублей, из которых 423,9 млн рублей требовал лично Рейман.
Финансовые проблемы завода сам экс-министр ранее объяснял санкциями со стороны США: в 2014 году США ограничили экспорт в Россию технологий двойного назначения, а в сентябре 2016 года предприятие в числе ряда других микроэлектронных компаний из РФ попало в санкционный список Вашингтона.
Однако, как пишет агентство Reuters со ссылкой на источник на рынке микроэлектроники, проблема была и в том, что завод строился слишком долго — 10 лет, и устарел к моменту запуска. Вместо намеченного запуска в 2010 году завод начал работу в 2016-м.
«Рынок чипов 90–130 нанометров, которые производит «Ангстрем-Т», за последние годы значительно сократился, поэтому завод и не могут загрузить — спроса на данные чипы в таком объёме нет. Все мировые производители микросхем уже производят чипы в 45–65 нанометров и ещё ниже», — объяснил источник Reuters.
09:57 11.11.2019
⍟ Nico54 (26047), П оставщики и покупатели оружия задолжали «Рособоронэкспорту» $13 млрд Задолженность контрагентов перед госпосредником по экспорту российского оружия на конец 2018 года достигла 813 млрд руб. Долг формируется за счет авансов производителям и длительных расчетов с покупателями на фоне санкций
Фото: Марина Лысцева / ТАСС Дебиторская задолженность непубличного акционерного общества «Рособоронэкспорт» (входит в «Ростех», является государственным посредником по экспорту и импорту вооружений) по итогам 2018 года достигла 812,9 млрд руб., или $13 млрд в долларовом эквиваленте, следует из его бухгалтерской отчетности, полученной РБК через систему Росстата. За прошлый год этот показатель, отражающий долги контрагентов «Рособоронэкспорта» перед ним, увеличился на 23%, или почти 152 млрд руб.
«Рособоронэкспорт» в 2015 году стал непубличным АО и прекратил публиковать годовые отчеты, но его бухгалтерская отчетность формально остается доступной (в 2019 году через Росстат, с 2020 года отчетность потребуется сдавать в ФНС).
Минфин 7 ноября предложил освободить «Рособоронэкспорт» и еще 18 компаний, попавших под иностранные санкции, от обязанности направлять годовую бухгалтерскую отчетность в ФНС для публикации на государственном информационном ресурсе, который, как указывает Минфин, «является практически единственным общедоступным источником информации о деятельности организаций». Если инициатива Минфина будет утверждена, финансовые показатели «Рособоронэкспорта» за 2019 год и далее будут засекречены.
«Рособоронэкспорт» с апреля 2018 года находится в санкционном списке Минфина США, в связи с чем расчеты в долларах для него осложнены.
Почему контрагенты должны «Рособоронэкспорту»?
Есть три пути образования дебиторской задолженности «Рособоронэкспорта», следует из его годовых отчетов, публиковавшихся до 2014 года:
компания выдает авансы российским производителям вооружений на изготовление вооружений, которые будут отправлены на экспорт; компания платит авансы иностранным поставщикам за предстоящий импорт комплектующих; иностранные покупатели получили российскую оружейную продукцию, но еще не выплатили за нее деньги. Политика США ввели первые ограничения против Турции за покупку С-400
Из отчетности «Рособоронэкспорта» не ясно, как распределяется накопленная дебиторская задолженность в 800 с лишним млрд руб. Но достаточно большую долю занимают еще не выплаченные деньги за отгруженную продукцию, включая неплатежи из-за санкций, говорит РБК источник, близкий к «Рособоронэкспорту».
«Могу допустить, что в этой истории еще лежат деньги, которые были реально заплачены, но зависли в банках в силу того, что они под санкции попали и их уже не вытащить», — сказал собеседник РБК.
Летом РБК сообщал, что из-за американского закона о санкциях CAATSA у «Рособоронэкспорта» возникли издержки с оплатой. Источник в МИДе рассказывал о задолженности Китая перед Россией за поставки оружия. Проблема с расчетами по военным контрактам с Китаем действительно существует, подтверждал РБК высокопоставленный источник в сфере ВПК, но долг выплачивается — в рублях и юанях. В сентябрьском интервью РБК глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявил, что Индия и Китай все выплатили, и «сейчас нет такой проблемы».
Российские власти в прошлом не раз говорили о том, что имеются сложности с возвратом валютной выручки, напомнил главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов. «Можно допустить, что эта ситуация вызвана именно санкционной политикой США в отношении «Ростеха» и «Рособоронэкспорта», — сказал он РБК.
Национальные проекты Сергей Чемезов – РБК: «Закрыть полностью страну технически невозможно»
В компании говорят, что это нормальное явление
«Рособоронэкспорт» работает по комиссионным договорам, получая комиссию за посредничество при экспортных сделках. «Он, например, с Алжиром заключает контракт на $100 млн, а с каким-нибудь российским заводом он заключает контракт уже в рублях. Завод может даже и не видеть эти деньги [за экспорт], они все равно поступают на счет «Рособоронэкспорта», — говорит источник, близкий к компании.
Россия — второй по величине экспортер вооружений после США. В 2018 году «Рособоронэкспорт» поставил за рубеж оружия и военной техники на $13,7 млрд, заявлял Чемезов. Однако не ясно, что означает эта цифра — объем поставок или объем экспортной выручки, полученной физически. Эти цифры исторически не совпадали: в силу разных причин количество отгруженной техники всегда по сумме было больше, чем компания получала средств от заказчика, рассказывает источник, близкий к «Рособоронэкспорту».
В отчетности «Рособоронэкспорта» отражена общая выручка, однако она отражает в основном комиссионные за посреднические услуги, а не объем экспортных продаж. Выручка компании в 2018 году составила 21,5 млрд руб. после 26,2 млрд годом ранее. «В отчете о финансовых результатах показана общая величина выручки, которую компания получила за год ото всех видов деятельности, в том числе от посреднической деятельности, участия в выставках (оформления лицензий и т.д.), обучения специалистов, выдачи обеспечений и прочих. Эта цифра совершенно не говорит об объеме поставок продукции военного назначения за рубеж», — заявили РБК в пресс-службе «Рособоронэкспорта». РБК также направил запрос в «Ростех».
«Наличие задолженностей — совершенно нормальное явление, поскольку «Рособоронэкспорт» является государственным посредником, имеющим обязательства как перед комитентами [сторона в договоре комиссии], так и перед заказчиками», — сказали в компании.
«Рособоронэкспорт» не только ждет от заказчиков денег за поставки, но и параллельно получает авансы за еще не поставленное оружие: например, Индия недавно выплатила России аванс в размере 15% (более $800 млн) от суммы сделки по поставкам зенитных ракетных комплексов С-400, которые начнутся в 2020 году, сообщила индийская газета Times of India. Недостатка в ликвидности у компании нет: ее денежные запасы на конец 2018 года составили почти 110 млрд руб. (рост почти в три раза за год). Это позволяет «Рособоронэкспорту» входить в двадцатку российских компаний с крупнейшими запасами наличности, следует из анализа РБК по данным Росстата.
