Однако факт остается фактом: все они видны в Пентагоне с точностью до метра,
Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на :
Я не утверждал, что можно определить координаты ПЛ на дистанции 1000 км с точностью одного метра!
Бгг. у этого клоуна — память как у золотой рыбки — на 30 секунд.
Гоги, ты же не отличаешь киловатта от киловольта, и абсолютно не имеешь понятия - как работает сонар или эхолот..
иначе бы не писал этот бред с прохождением звука на тысячи километров - под водой.. для эхолокатора.. Это выглядит таким же бредом - как электронная почта - где сообщения приносит вестовой на коне, принеся флешку.. А-ха-ха..
21:36 07.11.2018
Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на :
> У амеров противолодочных кораблей более 150 штук, у каждого в бомбовом отсеке по три ядерных глубинных бомбасей, > не считая других типов вооружений. > А также противолодочных самолётов Lockheed P-3 Orion
Беда только в том, что у них ледоколов мало, а ПЛА наши подо льдами сев.лед.океана дежурят. Толстый слой льда надежно хранит как и местоположение лодок, так и их недоступность. А с севера все Северное полушарие под прицелом. Австалийцы могут радоваться. Их будут уничтожать с других пусковых установок.
> Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на сообщение:
>> У амеров противолодочных кораблей более 150 штук, у каждого в бомбовом отсеке по три ядерных глубинных бомбасей,
>> не считая других типов вооружений. >> А также противолодочных самолётов Lockheed P-3 Orion
> > Беда только в том, что у них ледоколов мало, а ПЛА наши подо льдами сев.лед.океана дежурят. Толстый слой льда надежно хранит как и местоположение лодок, так и их недоступность. А с севера все Северное полушарие под прицелом. Австалийцы могут радоваться. Их будут уничтожать с других пусковых установок.
Только вот самая малость… площадь льдов в Ледовитом океане всё меньше и меньше… Тем более что лёд не мешает системе обнаружения AN/ASQ-81
> Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на сообщение:
>> У амеров противолодочных кораблей более 150 штук, у каждого в бомбовом отсеке по три ядерных глубинных бомбасей,
>> не считая других типов вооружений. >> А также противолодочных самолётов Lockheed P-3 Orion
> > Беда только в том, что у них ледоколов мало, а ПЛА наши подо льдами сев.лед.океана дежурят. Толстый слой льда надежно хранит как и местоположение лодок, так и их недоступность. А с севера все Северное полушарие под прицелом. Австалийцы могут радоваться. Их будут уничтожать с других пусковых установок.
вообще то и американские подлодки давно плавают подо льдами, при этом и многоцелевые, то есть способные уничтожать подлодки противника. а их в составе флота сша немало.
01:03 08.11.2018
OlUS, тебя забыл спросить, водитель вертолета с ядренной бомбой
02:30 08.11.2018
Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на :
а их в составе флота сша немало.
У нас тоже дохрена.
Послушаешь этих дебилов — и стойкое ощущение что писанина подпиндосников на уровне редакции журнала Юный техник.
Нет элементарнейших знаний в электронике — но фантазия бурлит.
Весь форум изговнякали бредятиной и тупизной.. стонами и кудахтаниями игнора. теперь понятно почему все грамотные люди побывав здесь - уходят на другие форумы..
Тупые дебилы создают собственные микроблоги - куда могут постить - только избранные дебилы..
>> Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> У амеров противолодочных кораблей более 150 штук, у каждого в бомбовом отсеке по три ядерных глубинных бомбасей,
>>> не считая других типов вооружений. >>> А также противолодочных самолётов Lockheed P-3 Orion
>> >> Беда только в том, что у них ледоколов мало, а ПЛА наши подо льдами сев.лед.океана дежурят. Толстый слой льда надежно хранит как и местоположение лодок, так и их недоступность. А с севера все Северное полушарие под прицелом. Австалийцы могут радоваться. Их будут уничтожать с других пусковых установок.
>Только вот самая малость… площадь льдов в Ледовитом океане всё меньше и меньше… > Тем более что лёд не мешает системе обнаружения AN/ASQ-81 > > «Магнитные обнаружители AN/ASQ-81 являются одним из основ- > ных неакустических средств обнаружения подводных лодок.
Вообще-то все лодки оборудованы специальными размагничивающими устройствами, которые компенсируют в реальном времени искажения поля. и потом, что это за дальность обнаружения 700 м?
>> Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> У амеров противолодочных кораблей более 150 штук, у каждого в бомбовом отсеке по три ядерных глубинных бомбасей,
>>> не считая других типов вооружений.
>>> А также противолодочных самолётов Lockheed P-3 Orion
>> >> Беда только в том, что у них ледоколов мало, а ПЛА наши подо льдами сев.лед.океана дежурят. Толстый слой льда надежно хранит как и местоположение лодок, так и их недоступность. А с севера все Северное полушарие под прицелом. Австалийцы могут радоваться. Их будут уничтожать с других пусковых установок.
>вообще то и американские подлодки давно плавают подо льдами, при этом и многоцелевые, то есть способные уничтожать подлодки противника. > а их в составе флота сша немало.
контакт лодок в океане кратковременный. Врятли на момент начала войны какой -нибудь лос-анжелес будет висеть на хвосте стратега и потом стратега в походе сопровождает лодка охраны.
10:00 08.11.2018
Мал (Мал) писал (а) в ответ на :
> Вообще-то все лодки оборудованы специальными размагничивающими устройствами, которые компенсируют в реальном времени искажения поля. и потом, что это за дальность обнаружения 700 м? >
Есть и подальше… Сначала они, а затем ближнее определение координат для сброса глубинных бомб.
А кто хочет еще поржать — поищите как наша лодка всплыла — среди американского конвоя, проводящего учения — посвященным перехвату подводных лодок.
У нашего матроса — круто прихватил аппендицит — и требовалась экстренная госпитализация.
вот и все что требуется знать про противолодочное радужное гавно — плавающее на этом форуме.
А у кого есть мозги — задумайтесь. почему неделями ищут потерявшуюся на учениях лодку, которая потерпела аварию. и про которую точно известен заданный район нахождения.
ищут. и не могут найти. навсегда похоронив ее под водой. (три месяца назад - погибла лодка Аргентины)
ЗЫ.. А как шведы искали полмесяца нашу лодку - в одном единственном блокированном фьорде - это вообще полная укатайка..
Словно в подтверждение этой паники в сентябре минувшего года западные СМИ облетела такая история. Норвежский портал Aldrimer. no написал, что в августе 2017 года огромные противолодочные силы Норвегии, Франции, Германии, Канады и США вели безуспешную охоту за неизвестной российской атомной подводной лодкой, которая длительное время незамеченной кралась за мощной авианосной ударной группой союзников к северу от острова Андойя близ северного побережья Скандинавии.
Погоня, к которой, кроме надводных боевых кораблей, были привлечены самолеты противолодочной авиации P-3C Orion, завершилась неудачей — бесшумная русская лодка будто растворилась в океане.
По данным портала, события происходили в период с 1 по 10 августа 2017 года во время многонациональных учений «Saxon Warrior-2017». Участники маневров предполагают, что, судя по записям натовских гидроакустиков, в дураках их оставила новейшая многоцелевая атомная подводная лодка Северного флота К-560 «Северодвинск» (проект 855 типа «Ясень»), вошедшая в боевой состав ВМФ РФ лишь в 2014 году.
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на :
В час Х все российские атомные подлодки в которые вложены миллиарды, будут нейтрализованы одним ударом за считанные минуты
Противолодочный флот пяти!!! стран - одновременно - искали единственную лодку.. И эти придурки утверждают - что они их видят как на ладони... Бггг..
>> Вообще-то все лодки оборудованы специальными размагничивающими устройствами, которые компенсируют в реальном времени искажения поля. и потом, что это за дальность обнаружения 700 м? >>
> Есть и подальше… Сначала они, а затем ближнее определение координат для сброса глубинных бомб. > > В зоне дальнего противолодочного охранения АУГ поиск под- > водного противника ведется пассивными гидроакустическими средствами стационарных систем SOSUS, авиации, подводных лодок и надводных кораблей, поскольку дальность обнаружения под водой посылок гидроакустических станций (ГАС) значительно превосходит дальность обнаружения ею лодки, и последняя, заблаговременно установив факт поиска, может уклониться от сил охранения и выйти в атаку на охраняемый объект. > Поэтому силы дальнего охранения используют гидроакустические станции и комплексы в активном режиме только после обнаружения лодки пассивными средствами для ее классификации и уточнения местонахождения, чаще всего при выходе в атаку. > Противолодочное охранение АУГ в дальней зоне осуществляют > базовые патрульные самолеты Р-3С «Орион». Они обычно действуют в составе сил дальнего противолодочного охранения. Как правило, один — два самолета. > Максимальное удаление самолета Р-3С «Орион» от центра ордера, определяемое исходя из расчетных дальностей стрельбы крылатыми ракетами подводных лодок, может составлять 200−300 миль (370 — 550 км). Самолеты ведут поиск ПЛ противника на носовых курсовых углах параллельными галсами со смещением по маршруту движения АУГ или угрожаемых направлениях. > В основном для обнаружения подводных лодок самолет Р-3С использует радиогидроакустические буи (РГБ), которые он выставляет чаще всего серией в виде отсекающего барьера (четыре — восемь РГБ) с интервалами между ними 10−30 миль (1 миля = 1,852 км) параллельно или перпендикулярно курсу соединения (в зависимости от направления вероятной угрозы). Как правило обнаруженная подводная лодка уничтожается с помощью самонаводящихся противолодочных торпед Мк44, Mk46, Mk50, «Стингрей» <nobr>и т. д.</nobr> с дистанции не более 1500 м. > Атака с воздуха, с короткой дистанции внезапна, что ограничивает возможность уклонения и применения средств > противодействия ПЛ. > Использованные РГБ обычно подбираются своими надводными > кораблями и используются вторично. В боевой обстановке возможно самозатопление использованных РГБ. > Р-3С «Орион» является основным и единственным самолетом > базовой патрульной авиации (БПА) ВМС США. > Он имеет современные бортовые системы поиска, обнаружения и классификации целей, а также разнообразное вооружение для поражения не только подводных лодок, но и подводных кораблей. Вооружение самолета размещается в отсеке (2×0,8×3,9 м): до восьми торпед, глубинные бомбы, бомбы, мины (общим весом до 3,2 т) и на 10 наружных узлах подвески: до шести УР «Гарпун», торпеды, бомбы, глубинные бомбы и мины. > Основное поисковое оборудование самолета включает до 90 радиогидроакустических буев систем «Джезебел», «Джули», > ДИФАР, КАСС, ДИКАСС и других; магнитный обнаружитель; поисковую РЛС; станцию радиотехнической разведки; ИК станцию. > Как уже было сказано ранее, радиогидроакустические буи яв- > ляются основным средством обнаружения подводных лодок. Общий их запас на борту самолета обеспечивает непрерывное выполнение задачи по поиску и слежения за подводной лодкой в течение всего времени нахождения в районе (до 10 ч, на удалении 1450 км), расходуя шесть — восемь буев за 1 час. > В системе «Джезебел» используются пассивные РГБ AN/SSQ-41B > направленного действия. > Дальность обнаружения подводных лодок с использованием этой системы достигает 20 км и более. > Система РГБ «Джули» также состоит из пассивных буев, но > система в целом активная, так как в ней задействованы источники > звука взрывного действия. Если в зону звукового эффекта взрыва > попадет подводная лодка, то отразившийся от нее сигнал поступит к выставленным пассивным буям. > Далее сигналы передаются по радиоканалам на самолет, где обрабатываются и отображаются на планшете оператора. Система «Джули» обеспечивает обнаружение малошумных ПЛ на дальностях до 8 км. > В системе ДИФАР используются пассивные радиогидроакусти- > ческие буи направленного действия AN/SSQ-53. У акустических ан > тенн большая глубина погружения (до 300 м). Время работы буя до 8 ч. Дальность обнаружения подводной лодки до 25 км. Система ДИФАР предназначена для обнаружения ПЛ в условиях акустических помех: в районах интенсивного судоходства и в условиях сильного волнения моря. > РГБ AN/SSQ-62 системы ДИКАСС являются активными направленного действия и управляются по радиокомандам с самолета. > Это позволяет обнаруживать подводные лодки и определять их местоположение при меньшем количестве буев. > В системе РГБ КАСС используются активные буи AN/SSQ-50 не- > направленного действия, включаемые по команде оператора с борта самолета. > Время работы активных буев (на излучение) от 30 до 60 мин. > Магнитные обнаружители AN/ASQ-81 являются одним из основ- > ных неакустических средств обнаружения подводных лодок. > Они работают по принципу регистрации магнитной аномалии, создаваемой ферромагнитной массой ПЛ. Дальность обнаружения подводных лодок магнитным обнаружителем, зависящая от их водоизмещения и магнитных характеристик, глубины погружения и высоты полета самолета, в среднем составляет 700−1000 м. > Основное тактическое преимущество магнитометров заключается в возможности использования их в условиях гидроакустического противодействия. > Инфракрасная станция AN/AAS-36 может обнаружить подводную > лодку в подводном и надводном положении по тепловому излучению ее корпуса и кильватерному следу. При полете самолета на высотах от 100 до 1000 м дальность обнаружения подводной лодки по кильватерному следу до 20 км. > Однако эти показатели существенно зависят от гидрометеорологических условий, скорости и глубины погружения ПЛ. > Радиолокационная станция AN/APS-115B позволяет обнаружи-
> Вообще-то все лодки оборудованы специальными размагничивающими устройствами, которые компенсируют в реальном времени искажения поля. и потом, что это за дальность обнаружения 700 м? >
Для этого необходима развеска проводов вокруг корпуса лодки. По-видимому это слабо работает. если и есть, что сделали дорогущую лодку из немагнитного титана.
18:40 08.11.2018
Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на :
> Мал (Мал) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Вообще-то все лодки оборудованы специальными размагничивающими устройствами, которые компенсируют в реальном времени искажения поля. и потом, что это за дальность обнаружения 700 м? >>
>Для этого необходима развеска проводов вокруг корпуса лодки. > По-видимому это слабо работает. если и есть, что сделали дорогущую лодку из немагнитного титана.
Есть такая область в которой ты не будешь давать свои пояснения или комментарии?
>>> Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> У амеров противолодочных кораблей более 150 штук, у каждого в бомбовом отсеке по три ядерных глубинных бомбасей, >>>> не считая других типов вооружений.
>>>> А также противолодочных самолётов Lockheed P-3 Orion >>> >>> Беда только в том, что у них ледоколов мало, а ПЛА наши подо льдами сев.лед.океана дежурят. Толстый слой льда надежно хранит как и местоположение лодок, так и их недоступность. А с севера все Северное полушарие под прицелом. Австалийцы могут радоваться. Их будут уничтожать с других пусковых установок.
>>Только вот самая малость… площадь льдов в Ледовитом океане всё меньше и меньше… >> Тем более что лёд не мешает системе обнаружения AN/ASQ-81
>> >> «Магнитные обнаружители AN/ASQ-81 являются одним из основ- >> ных неакустических средств обнаружения подводных лодок.
> > Вообще-то все лодки оборудованы специальными размагничивающими устройствами, которые компенсируют в реальном времени искажения поля. и потом, что это за дальность обнаружения 700 м? > > > Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> У амеров противолодочных кораблей более 150 штук, у каждого в бомбовом отсеке по три ядерных глубинных бомбасей, >>>> не считая других типов вооружений.
>>>> А также противолодочных самолётов Lockheed P-3 Orion
>>>
>>> Беда только в том, что у них ледоколов мало, а ПЛА наши подо льдами сев.лед.океана дежурят. Толстый слой льда надежно хранит как и местоположение лодок, так и их недоступность. А с севера все Северное полушарие под прицелом. Австалийцы могут радоваться. Их будут уничтожать с других пусковых установок.
>>вообще то и американские подлодки давно плавают подо льдами, при этом и многоцелевые, то есть способные уничтожать подлодки противника. >> а их в составе флота сша немало.
> > контакт лодок в океане кратковременный. Врятли на момент начала войны какой -нибудь лос-анжелес будет висеть на хвосте стратега и потом стратега в походе сопровождает лодка охраны.
кто его знает, что там в глубинах океанов… сведений об этом в открытой печати не так много. но вот вчера, поинтересовался и читал, что американцы с союзниками, в основном с англией проводят и групповые учения под льдами северного океана с пуском учебных ракет. то есть как-то определяют и находят лодки противника. а лос анжелес уже устаревшая подлодка, их уже меняют на более новые.
>> Вообще-то все лодки оборудованы специальными размагничивающими устройствами, которые компенсируют в реальном времени искажения поля. и потом, что это за дальность обнаружения 700 м? >>
> Есть и подальше… Сначала они, а затем ближнее определение координат для сброса глубинных бомб. > > В зоне дальнего противолодочного охранения АУГ поиск под- > водного противника ведется пассивными гидроакустическими средствами стационарных систем SOSUS, авиации, подводных лодок и надводных кораблей, поскольку дальность обнаружения под водой посылок гидроакустических станций (ГАС) значительно превосходит дальность обнаружения ею лодки, и последняя, заблаговременно установив факт поиска, может уклониться от сил охранения и выйти в атаку на охраняемый объект. > Поэтому силы дальнего охранения используют гидроакустические станции и комплексы в активном режиме только после обнаружения лодки пассивными средствами для ее классификации и уточнения местонахождения, чаще всего при выходе в атаку. > Противолодочное охранение АУГ в дальней зоне осуществляют > базовые патрульные самолеты Р-3С «Орион». Они обычно действуют в составе сил дальнего противолодочного охранения. Как правило, один — два самолета. > Максимальное удаление самолета Р-3С «Орион» от центра ордера, определяемое исходя из расчетных дальностей стрельбы крылатыми ракетами подводных лодок, может составлять 200−300 миль (370 — 550 км). Самолеты ведут поиск ПЛ противника на носовых курсовых углах параллельными галсами со смещением по маршруту движения АУГ или угрожаемых направлениях. > В основном для обнаружения подводных лодок самолет Р-3С использует радиогидроакустические буи (РГБ), которые он выставляет чаще всего серией в виде отсекающего барьера (четыре — восемь РГБ) с интервалами между ними 10−30 миль (1 миля = 1,852 км) параллельно или перпендикулярно курсу соединения (в зависимости от направления вероятной угрозы). Как правило обнаруженная подводная лодка уничтожается с помощью самонаводящихся противолодочных торпед Мк44, Mk46, Mk50, «Стингрей» <nobr>и т. д.</nobr> с дистанции не более 1500 м. > Атака с воздуха, с короткой дистанции внезапна, что ограничивает возможность уклонения и применения средств > противодействия ПЛ. > Использованные РГБ обычно подбираются своими надводными > кораблями и используются вторично. В боевой обстановке возможно самозатопление использованных РГБ. > Р-3С «Орион» является основным и единственным самолетом > базовой патрульной авиации (БПА) ВМС США. > Он имеет современные бортовые системы поиска, обнаружения и классификации целей, а также разнообразное вооружение для поражения не только подводных лодок, но и подводных кораблей. Вооружение самолета размещается в отсеке (2×0,8×3,9 м): до восьми торпед, глубинные бомбы, бомбы, мины (общим весом до 3,2 т) и на 10 наружных узлах подвески: до шести УР «Гарпун», торпеды, бомбы, глубинные бомбы и мины. > Основное поисковое оборудование самолета включает до 90 радиогидроакустических буев систем «Джезебел», «Джули», > ДИФАР, КАСС, ДИКАСС и других; магнитный обнаружитель; поисковую РЛС; станцию радиотехнической разведки; ИК станцию. > Как уже было сказано ранее, радиогидроакустические буи яв- > ляются основным средством обнаружения подводных лодок. Общий их запас на борту самолета обеспечивает непрерывное выполнение задачи по поиску и слежения за подводной лодкой в течение всего времени нахождения в районе (до 10 ч, на удалении 1450 км), расходуя шесть — восемь буев за 1 час. > В системе «Джезебел» используются пассивные РГБ AN/SSQ-41B > направленного действия. > Дальность обнаружения подводных лодок с использованием этой системы достигает 20 км и более. > Система РГБ «Джули» также состоит из пассивных буев, но > система в целом активная, так как в ней задействованы источники > звука взрывного действия. Если в зону звукового эффекта взрыва > попадет подводная лодка, то отразившийся от нее сигнал поступит к выставленным пассивным буям. > Далее сигналы передаются по радиоканалам на самолет, где обрабатываются и отображаются на планшете оператора. Система «Джули» обеспечивает обнаружение малошумных ПЛ на дальностях до 8 км. > В системе ДИФАР используются пассивные радиогидроакусти- > ческие буи направленного действия AN/SSQ-53. У акустических ан > тенн большая глубина погружения (до 300 м). Время работы буя до 8 ч. Дальность обнаружения подводной лодки до 25 км. Система ДИФАР предназначена для обнаружения ПЛ в условиях акустических помех: в районах интенсивного судоходства и в условиях сильного волнения моря. > РГБ AN/SSQ-62 системы ДИКАСС являются активными направленного действия и управляются по радиокомандам с самолета. > Это позволяет обнаруживать подводные лодки и определять их местоположение при меньшем количестве буев. > В системе РГБ КАСС используются активные буи AN/SSQ-50 не- > направленного действия, включаемые по команде оператора с борта самолета. > Время работы активных буев (на излучение) от 30 до 60 мин. > Магнитные обнаружители AN/ASQ-81 являются одним из основ- > ных неакустических средств обнаружения подводных лодок. > Они работают по принципу регистрации магнитной аномалии, создаваемой ферромагнитной массой ПЛ. Дальность обнаружения подводных лодок магнитным обнаружителем, зависящая от их водоизмещения и магнитных характеристик, глубины погружения и высоты полета самолета, в среднем составляет 700−1000 м. > Основное тактическое преимущество магнитометров заключается в возможности использования их в условиях гидроакустического противодействия. > Инфракрасная станция AN/AAS-36 может обнаружить подводную > лодку в подводном и надводном положении по тепловому излучению ее корпуса и кильватерному следу. При полете самолета на высотах от 100 до 1000 м дальность обнаружения подводной лодки по кильватерному следу до 20 км. > Однако эти показатели существенно зависят от гидрометеорологических условий, скорости и глубины погружения ПЛ. > Радиолокационная станция AN/APS-115B позволяет обнаружи-
