Источник подчеркнул, что в «аэропорту Внуково постоянный бардак». «ЧП происходят регулярно. Этот аэропорт, несмотря на то, что из него летают первые лица страны, пользуется в авиационной среде дурной репутацией и считается с точки зрения организации процесса худшим в Московском авиационном узле», — говорит он.
«Корень зла лежит в человеческом факторе, в том, что не выполняются простые, элементарные правила. Они прописаны кровью, их соблюдать нужно от и до, не допускается никаких вольностей. Как эта машина могла оказаться на взлетной полосе? Один из руководителей российской авиации абсолютно честно и искренне сказал, что это просто какой-то позор. Я абсолютно с ним согласен», — отметил Андреев. В прошлом году аэропорт Домодедово начал закупать спецтехнику, оборудованную так называемыми алкозамками . Эти устройства соединены с бортовой сетью автомобилей и не позволяют садиться за руль нетрезвым сотрудникам. Во Внуково также идет проработка этого вопроса. По мнению авиаэкспертов, это нововведение в будущем позволит спасти немало жизней.
10:55 24.07.2017
Dieter Hiftler (romulus) писал (а) в ответ на :
> Dieter Hiftler (romulus) писал (а) в ответ на сообщение:
>> По факту Су-30см/34/35
>U S S R
Нет, выпущены уже в России. Естественно, используя наработки, созданные во времена СССР. Заводы и КБ во многом те же самые. Главное, это самолеты 4++ не хуже ф-35 в своих нишах, а кое в чем и лучше.
Dieter Hiftler (romulus) писал (а) в ответ на :
> кака готовность в РФ может быть???
См Сирию. Dieter Hiftler (romulus) писал (а) в ответ на :
> закупки до 2025−2027 года подтверждены в марте 2017 — 6 (даже не 12!) штук > остынь, ваня
Брешешь, рижанин. 12 — опытных, в этом году (10 летных). И запланировано производство установочной партии из 12 самолетов для передачи военным в 2019 году. Причем два последних из этой партии — с двигателем второго этапа.
14:15 24.07.2017
privet75 (privet75) писал (а) в ответ на :
> Брешешь, рижанин. > 12 — опытных, в этом году (10 летных). И запланировано производство установочной партии из 12 самолетов для передачи военным в 2019 году. Причем два последних из этой партии — с двигателем второго этапа.
Глюпие жители мухосранска, они же долбоехали
6 штук T-50 vs 4000 F-35 !!! бугагагагагагага!
Установочная партия истребителей пятого поколения Т-50 составит 6 машин, сообщил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.
======================================== =====
Установочная партия Т-50 составит 6 машин (решение от 03.2017)
По словам Слюсаря, окончательное решение принято и установочная партия составит 6 истребителей.
Соответствующее заявление было сделано в рамках авиасалона МАКС-2017.
Первый полет истребителя прошел в 2010 году. Ранее сообщалось, что первый этап испытаний планируется завершить в 2018 году. ■
Вчера на МАКСе любовался парой Т-50. Красавцы, заразы! А что в небе выделывали!
> ********* (раскрыть)
01:36 25.07.2017
privet75 (privet75) писал (а) в ответ на :
> Причем два последних из этой партии — с двигателем второго этапа.
жил был у бабаушки серенький козлик
движки доведут тока к 2025−2027 если еще доведут
09:13 25.07.2017
privet75 (privet75) писал (а) в ответ на :
> Отличай планы от фактов. По факту Су-30см/34/35 произвели не меньше, чем ф-35. И готовность у них выше, это реально боевые самолеты.
бггг реально боеготовы из перечисленный Су-30 хех рекомендую порыть на тему налета на самоль, чтоп меньше иллюзий было хех
09:15 25.07.2017
privet75 (privet75) писал (а) в ответ на :
> Брешешь, рижанин. > 12 — опытных, в этом году (10 летных). И запланировано производство установочной партии из 12 самолетов для передачи военным в 2019 году. Причем два последних из этой партии — с двигателем второго этапа.
чорд, ты ваще понимаешь чем опытная машина от серийной отличается?
18:24 25.07.2017
Dieter Hiftler (romulus) писал (а) в ответ на :
> Глюпие жители мухосранска, они же долбоехали > > 6 штук T-50 vs 4000 F-35 !!! бугагагагагагага!
Как же задолбал тупорылый музыкантишка 300 су-30/34/су-35 vs 180 F-22 + 200 НЕГОТОВЫХ ф-35 ЭТО РЕАЛЬНОСТЬ! А 4000 — ЭТО П Л А Н !
19:37 25.07.2017
privet75 (privet75) писал (а) в ответ на :
> А 4000 — ЭТО П Л А Н !
говно помойное
планы тока у вас , а 4000 штук --- это портфель полученных заказов Lockheed Martin = реальные деньги со всего мира
соответственно у вас 6 штук, из госказны
19:40 25.07.2017
Dieter Hiftler (romulus) писал (а) в ответ на :
4000 штук --- это портфель полученных заказов 2000 = реальные деньги
сделали кое-как 150 — раскудахтались на 4000…
20:17 25.07.2017
Т1250_36 (Т1250_36) писал (а) в ответ на :
> сделали кое-как 150 — раскудахтались на 4000…
Мимо….уже больше 200. 4000 - нефиг делать как только будет объявлена полная операционная готовность. 200-300 штук в год только на мощностях в США.
20:21 25.07.2017
shizl_badizl (shizl_badizl) писал (а) в ответ на :
> Т1250_36 (Т1250_36) писал (а) в ответ на сообщение:
>> сделали кое-как 150 — раскудахтались на 4000…
> > Мимо….уже больше 200. > 4000 — нефиг делать как только будет объявлена полная операционная готовность. 200−300 штук в год только на мощностях в США.
231 на март 2017. ну и первые собраны в Италии и Японии
20:28 25.07.2017
Йащур (Йащур) писал (а) в ответ на :
> 231 на март 2017. > ну и первые собраны в Италии и Японии
Спасибо за уточнение. Я уже говорил, что в стратегических планах США иметь 1000 самолетов 5 го поколения, на момент когда РФ будет иметь звено. На первый план выходят производственные мощности….которые способны выдавать 5 ое поколение конечно. В свете последнего, США видят конкуренты не в лице России, а в лице Китая.
20:44 25.07.2017
shizl_badizl (shizl_badizl) писал (а) в ответ на :
> иметь 1000 самолетов 5 го поколения,
Пентагон разместил заказы на >2000 штук
Lockheed and its main partners have been developing and building F-35s for the U.S. military and 10 allies.
The F-35 comes in three configurations, the A-model for the U.S. Air Force and U.S. allies; a F-35 B-model which can handle short takeoffs and vertical landings for the Marine Corps and the British navy; and carrier-variant F-35C jets for the U.S. Navy.
The U.S. Defense Department expects to spend $391 billion in the coming decades to develop and buy 2,443 of the supersonic warplanes.
Friday's announcement said the cost of the F-35 A conventional takeoff and landing version of the jet had dropped 7.3 percent since the previous order.
The deal for the tenth lot of the stealthy fighter aircraft brings the price per jet to below $95 million for the first time, compared to $102 million in the previous batch, a savings of $728 million.
This is more than the $600 million that U.S. President Donald Trump claimed on Monday he had been able to shave off from the F-35 program, which he had described as "out of control" in December.
(Reporting by Mike Stone in Washington; Editing by Soyoung Kim and Bernadette Baum)
21:17 25.07.2017
и да, всю практически авиапромышленность США сушкам с мигами не одолеть просто по обороту средств
Lockheed, the prime contractor, and its partners including Northrop Grumman Corp, United Technologies Corp's Pratt & Whitney and BAE Systems Plc have been working on building a more cost-effective supply chain to fuel the production line in Fort Worth, Texas.
Помимо США, в программе по созданию самолёта принимают участие Австралия, Великобритания, Дания, Италия, Канада, Нидерланды, Норвегия и Турция.
Например, только Дания производит для самолета продукции на 200 миллионов дoлларов.
