при каком весе и как долго? и смотри плакат со стенда Сухого. итог трех лет испытаний. ссылок о том, что тяги не хватает уже даже тут достаточно приведено. может хватит уже фантазировать
> и смотри плакат со стенда Сухого. итог трех лет испытаний. > ссылок о том, что тяги не хватает уже даже тут достаточно приведено. > может хватит уже фантазировать
Фантазируешь ты в очередной раз… Тяга соизмерима с двигателями что у F-22. Всего на 2*800 кгс больше у F-22. Массы тоже соизмеримы. Нет, Т-50 легче! Но мидель у F-22 почти на метр квадратный больше (сопротивление при нулевом Y). Омываемая площадь (сопротивление от трения) больше. Отсутствие классического наплыва создает еще и индуктивное сопротивление на крыле…
Мне продолжать или ты уже и так все понял?
14:00 06.06.2017
Йащур (Йащур) писал (а) в ответ на : 117С, который на рособоронэкспорте — это для су-35 117 без С — для т-50. Упертый барашек
Йащур (Йащур) писал (а) в ответ на
> кабы РФ умела делать хорошие двигатели они и стояли бы SSJ, МС-21. но чего нет, того нет.
>> и смотри плакат со стенда Сухого. итог трех лет испытаний. >> ссылок о том, что тяги не хватает уже даже тут достаточно приведено. >> может хватит уже фантазировать
>Фантазируешь ты в очередной раз… > Тяга соизмерима с двигателями что у F-22. Всего на 2*800 кгс больше у F-22. Массы тоже соизмеримы. Но мидель у F-22 почти на метр квадратный больше (сопротивление при нулевом Y). Омываемая площадь (сопротивление от трения) больше.
> Отсутствие классического наплыва создает еще и индуктивное сопротивление на крыле… > > Мне продолжать или ты уже и так все понял?
ты ап чом ваще? со 117 он только в конце года полетит
> 117С, который на рособоронэкспорте — это для су-35 > 117 без С — для т-50. > Упертый барашек
так со 117-м он еще и не летал
> > Йащур (Йащур) писал (а) в ответ на
>> кабы РФ умела делать хорошие двигатели они и стояли бы SSJ, МС-21. но чего нет, того нет.
>ПД-14. > Кстати, и Sam146 — совместное пр-во.
а чо это на МС-21 PW стоят? ога совместно, кто спорит, тока чоб не посмотреть кто и что в этом совместно делает
14:17 06.06.2017
Йащур (Йащур) писал (а) в ответ на :
> ты ап чом ваще? со 117 он только в конце года полетит
Ваапчето, мой маленький любитель лопаты и вентилятора, он с «изделием 117» (не путать с «117С» для Су-35). с 2010 года летает. Новый двигатель - это "изделие 30"
14:19 06.06.2017
_developer (_developer) писал (а) в ответ на :
> Йащур (Йащур) писал (а) в ответ на сообщение:
>> ты ап чом ваще? со 117 он только в конце года полетит
>Ваапчето, мой маленький любитель лопаты и вентилятора, он с «изделием 117» (не путать с «117С» для Су-35). с 2010 года летает. Новый двигатель — это «изделие 30»
пля…. изделие 30 это далекие 2020 годы…
14:21 06.06.2017
Йащур (Йащур) писал (а) в ответ на :
> > Вооруженные силы России получат истребители Т-50 (ПАК ФА) в 2019 году, а новейшие ЗРК С-500 — в 2020-ом, передает РИА Новости сообщение министра обороны РФ Сергея Шойгу.
Врёт как обычно сЫрожа Шойгу. Он дикарь и не может отличить истину (правду) от лжи.
Национальная физиология.
14:28 06.06.2017
Йащур (Йащур) писал (а) в ответ на :
> пля…. изделие 30 это далекие 2020 годы…
Что шаблон рвется…. Оказывается уже 3 двигателя у Т-50.
"По действующим планам подготовка к первому вылету авиадвигателя «изделие 30″ для ПАК ФА — 2017 год, а в начале 2018 года этот двигатель должен начать летные испытания», — сообщил «Интерфаксу» заместитель генерального конструктора Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Виктор Белоусов. Он пояснил, что двигатель для ПАК ФА создается в два этапа. На опытных истребителях Т-50 установлены авиадвигатели «изделие 117» первого этапа.
Вот и планируют летные испытания изделия 30 начать в этом году, а завершить в 2020...
> Может подсчитаешь? Ну так… чтоб хотя бы сфероконно доказать свои слова? Ну там аэродинамику сравнишь с F-22. Поляру продемонстрируешь обоих самолей, на которых четко видно что самолеты могут достигать таких скоростей только пустыми или не пустыми? > > Пора тебе уже от «Гоши» передавать титул «короля лопаты и вентилятора»!
а поимешь про поляры то прафессор? Ф-22 летает уже давно. а чего достигли на Т-50 написано на стенде Сухого на Максе было. и кстати с АФАР летает. про косинус не посоветовались с тобой прафессор
14:33 06.06.2017
_developer (_developer) писал (а) в ответ на :
> Йащур (Йащур) писал (а) в ответ на сообщение:
>> пля…. изделие 30 это далекие 2020 годы…
>Что шаблон рвется…. > > «По действующим планам подготовка к первому вылету авиадвигателя «изделие 30″ для ПАК ФА — 2017 год, а в начале 2018 года этот двигатель должен начать летные испытания», — сообщил «Интерфаксу» заместитель генерального конструктора Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Виктор Белоусов. Он пояснил, что двигатель для ПАК ФА создается в два этапа. На опытных истребителях Т-50 установлены авиадвигатели «изделие 117» первого этапа.
Сейчас на российском истребителе пятого поколения стоит так называемый двигатель первого этапа — «изделие 117С», новый двигатель пока не получил названия и условно обозначается как «двигатель второго этапа».
14:34 06.06.2017
Йащур (Йащур) писал (а) в ответ на :
> > а между тем с первого вылета ПАК ФА прошло уже 7 лет. С официального начала разработки уже 15… это даже если не брать в счет использованные советские наработки…
Это Ангара ПУК ФУ — алтайская чеченка. 15 лет не возраст.
> Сейчас на российском истребителе пятого поколения стоит так называемый двигатель первого этапа — «изделие 117С», новый двигатель пока не получил названия и условно обозначается как «двигатель второго этапа». > >
Вообще-то Йащур … ПУК ФУ передадут воякам РФ в беспилотном варианте.
14:38 06.06.2017
Йащур (Йащур) писал (а) в ответ на :
> а поимешь про поляры то прафессор? > Ф-22 летает уже давно.
Ну так предоставьте нам чего же добился F-22? Наверное у вас результаты испытаний…. покажешь?
Йащур (Йащур) писал (а) в ответ на :
> и кстати с АФАР летает. про косинус не посоветовались с тобой прафессор
Дубина, Косинус угла отклонения влияет не только на АФАР, но и на ПФАР Только кто-то сделал механический доворот, а кто-то решил этого не делать. Но факт остался фактом… Увы природа и мир так устроены, но тебе этого не понять. У тебя технологический уровень, как ты тут заявил, может повлиять на значение косинуса угла!
14:42 06.06.2017
Йащур (Йащур) писал (а) в ответ на :
> Сейчас на российском истребителе пятого поколения стоит так называемый двигатель первого этапа — «изделие 117С», новый двигатель пока не получил названия и условно обозначается как «двигатель второго этапа».
Опять начинает вырывать фразы из контекста…. Не говорил этого Белоусов! Вот что он сказал: "Работы по Т-50 идут в графике, самолет уже подтвердил ряд летно-тактических характеристик, которые Минобороны предъявляет к этому перспективному изделию. В конце 2017 года мы ожидаем начала летных испытаний Т-50 с новыми двигателями", — заявил он.
Остальное это аннотация журналистов для которых что «117», что «117С» одно и тоже!
ПУК ФУ передадут воякам РФ в беспилотном варианте.
Только кто-то сделал механический доворот, а кто-то решил этого не делать. Но факт остался фактом… 