Уже как бы )) Опровергли. Почитали нормальные источники, а не американские мурзилки. Так-же как и бредовые потери по МИГ-29.
Я понимаю конечно что американская машина пропогадны работает на полную мощь. Данные по потерям они просто тупо стирают и мягко говоря уменьшают, а данные по "победам" преувеличивают в разы. Что группы "зачистки" подчищают трупы машин и так далее.
Но свои то мозги должны быть не?
На вот почитай про "удачные" их операции. И это не мурзилка.
20:08 18.01.2016
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> Борт под номером 689 потерпел аварию при взлете и был позже восстановлен. В строй вошел через 2 года. Был восстановлен по новой технологии > Это в теме по f35 > Первое фото - Ливия ( ПЗРК), третья авария. Мы речь ведем о F-15 air-to-air combat.
Я еще раз говорю это брехня. Лохам реально вешают лапшу. Чушь собачья рассчитанная на лохов.
В музее в Белграде есть обломки Ф-117 сбитого С-300, просто устаревшая система ПВО не знала что это самолет 5-го поколения и невидимка, а тупо сбила его и все.
Ты не понимаешь главного. 80% Стран на этом земном шаре будут разбиты просто в щи и в салат, даже если у РФ будет 1 танк из 18000 и всего 1 самолет. Ну это факт. Оставшиеся 20% в случае войны с РФ победителей не будет.
Это любой идиот понимает ) Тогда о чем ты тут балаболишь? Танки это дрова в наше время и консервные банки.
У Украины для сравнения сейчас около 400-600 танков, а они Аэропорт сцаный удержать не смогли, не говоря о том, чтобы захватить всего 1 город. КОТОРЫЙ ДАЖЕ НЕ МИЛЛИОННИК!
Ну о чем ты вообще говоришь, не смеши никого ))
20:29 18.01.2016
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> бред.сру (видимо тарасенковский и растопшинский)
Просвящайся дальше
Кстати, tungsten автор этой статьи и моделировал свинец/свинец2 столкновение с ВЛД М1
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Тактика решает.
Если тактика решает, то почему такой большой процент безвозвратов и такой большой процент башен в кустах?
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> В 1993 г. в специализированных зарубежных изданиях (доклад "Дойче Айрспэйс", Л. Мани, 1993 г.
ОРИГИНАЛ В СТУДИЮ!!! можно PDF Танк Т72А пробивался М829А1 в лоб с дистанции 3 км в лоб доклад "Дойче Айрспэйс", Л. Мани, 1993 г. Это я хочу видеть.
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Какой угол зрения обеспечивает СУО Т-72б3/Т90
ЕМНИП это ТКН- 3 или 3МК 9,5 градусов днем и 7,5 ночью, это если про угол зрения говорим. privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> Заливистый бред.сру, неравномерность защиты есть и будет абсолютно у всех танков.
Ну да, особенно в лобовой проекции.
21:17 18.01.2016
ALEXKNIFE (ALEXKNIFE) писал(а) в ответ на :
> В музее в Белграде есть обломки Ф-117 сбитого С-300, просто устаревшая система ПВО не знала что это самолет 5-го поколения и невидимка, а тупо сбила его и все.
Не С300, а С125. Иди мальчик читай историю. Если ты будешь 4 дня летать по одному маршруту с нарушением коридора да еще и над радаром...о какой невидимости может идти речь. Вот и поплатились.
ALEXKNIFE (ALEXKNIFE) писал(а) в ответ на :
> На вот почитай про "удачные" их операции.
Ну да, "Падение черного ястреба" классный фильм, по которому в Ираке боевики учились. И да..это предмет гордости амеров, я про операцию.
ALEXKNIFE (ALEXKNIFE) писал(а) в ответ на :
> Ну это факт.
Серьезно?
ALEXKNIFE (ALEXKNIFE) писал(а) в ответ на :
> У Украины для сравнения сейчас около 400-600 танков, а они Аэропорт сцаный удержать не смогли, не говоря о том, чтобы захватить всего 1 город. КОТОРЫЙ ДАЖЕ НЕ МИЛЛИОННИК!
Который имел инфраструктуру милионного города и который захватывать смерти подобно для любой армии, особенно если 500 км границы открыто. Аэропорт удерживать не нужно было, они добивались его уничтожения ВПП и инфраструктуры. Он то даже по соглашениям Минска 1 не их был. И да..990 тыс это не миллион конечно.
ALEXKNIFE (ALEXKNIFE) писал(а) в ответ на :
> Это любой идиот понимает ) Тогда о чем ты тут балаболишь? > Танки это дрова в наше время и консервные банки.
Без этих консервных банок ни одна война за последние годы не обходилась.
21:46 18.01.2016
Образец укладки БК М1 Каких то особых правил нет. Все зависит от обстановки
Все рассказы о якобы только ломах в БК не более чем рассказы. Есть весь ассортимент и ОФ конечно, причем как немецкий DM11 так и амерский.
В данном случае, вы не видите ломов - КС/бетонобои/осколочный и картечь.
М1 и Т-xx это состязание экономик, просто они делают такой танк в количестве 1200 штук это SEP, а мы танк, который сопоставим с самой массовой M1A2 в количестве 369, а ведь есть еще SEP2.
22:02 18.01.2016
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> ЛОБЕ_ЛОХ, эти слова относятся ко всем танкам Т80/72, understand?
Уважаемый... ЛОШАК, ещё раз перечитайте, ВНИМАТЕЛЬНО, слова из описания бронирования Т-72 и Т-80... Впрочем я здесь специально для ЛОШАКА приведу и выделю чёрным смысл написанного:
Дальнейшее развитие конструкции и технологии изготовления литых башен заключалось в том, что комбинированная броня лобовых и бортовых частей башни образовывалась за счет открытой сверху полости, в которую монтировался сложный наполнитель, закрываемый сверху приварными крышками (заглушками). Башни такой конструкции применяются на более поздних модификациях танков Т-72 и Т-80 (Т-72Б, Т-80У и Т-80УД).
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> Потому как все что вы пишете, подразумевает следующее. В танках Т72/Т80 меняется наполнитель в карманах. Этот карман идет до люков и слегка заходит на борт а дальше следует гомоген или "картон" в народе.
Кроме ЛОШАКА здесь никто и ничего не подразумевает - здесь присутствкеи адекватный народ, который умеет ВНИМАТЕЛЬНО читать написанное.
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> Поэтому, нажимайте клавиши и ... на сайт Тарасенко познавай истину где у Т72/Т80 кончаются скулы и начинается борт.
Уважаемый, мне не нужно нажимать клавиши, ибо этот описание я читал достаточно давно и не на сайте Тарасенко... Я конечно рад, что после того как Вы отчаянно ОБЛАЖАЛИСЬ здесь с бронированием Т-72, Вы всё-таки получили возможность почерпнуть требуемую информацию, но в свете слов классиков про аристократов и дегенератов, Вам бы для прочей уверенности неплохо было бы не только читать научиться, но и хоть как-то разбираться в написанном, ибо только одной способности различать рисунки и распознавать буквы здесь мало... Ну что же... продолжая Ваше дальнейшее образование, постараюсь вышкр########## Вас из той ниши, которая вообще-то предназначена для наполнителя... Итак, слова про бортовые части башни я привёл ранее. Теперь нам осталось разобраться чем скулы отличаются от борта... Итак, опять фраза из описания бронирования, касаемо именно СКУЛ:
Т-72Б Бронирование башни танка Т-72 относится к «полуактивному» типу. В передней части башни расположены две полости, расположенные под углом 54-55 градусов к продольной оси орудия. В каждой полости пакет из 20 30-мм блоков, каждый из которых состоит из 3 слоев, склеенных вместе.
Теперь посмотрите на приведенный вами рисунок и решите для себя сами... скулы это или бока... Я конечно всё понять могу... и принять тоже. К примеру даже тот факт, что Вы свои бока называете скулами... Но вот ведь ПРИКОЛ. Вы здесь опять всё обобщаете, говоря про наполнитель в карманах танков Т-72/Т-80... А я вам уже пытался объяснить, что как в Т-72 некоторые модели наполнителя не имели, а имели чисто гомогенную, усиленную броню башни во всех проекциях, так же и вставки из более крепкого металла, так же и в первых Т-72 просто применялись башни от Т-64, которые слегка переделывали... А вот башни Т-64 тоже разными бывали:
Т-64А В процессе совершенствования комбинированной защиты от башни с применением алюминиевого наполнителя отказались. Одновременно с отработкой конструкции башни с наполнителем из ультрафарфора в филиале ВНИИ-100 по предложению В.В. Иерусалимского была разработана конструкция башни с применением высокотвердых вставок из стали, предназначавшихся для изготовления снарядов. Эти вставки, подвергнутые термической обработке по методу дифференциальной изотермической закалки, имели особо твердую сердцевину и относительно менее твердые, но более пластичные наружные поверхностные слои. Изготовленная опытная башня с высокотвердыми вставками показала при обстреле даже лучшие результаты по стойкости, чем с залитыми керамическими шарами. В 1975 году на вооружение была принята башня с корундовым наполнителем разработанная ВНИИТМ. Бронирование башни – 115 сталь литая броневая, 140 мм ультрафарфоровые шары и тыльная стенка 135 мм стали угол наклона 30 градусов. Технология отливки башен с керамическим наполнителем была отработана в результате совместной работы ВНИИ-100, харьковского завода №75, Южно-Уральского завода радиокерамики, ВПТИ-12 и НИИБТ.
Поймите, болезный, во время производства практически всех типов советских танков - что Т-64, что Т-72, что Т-80 - непрерывно происходил процесс поиска оптимальных форм и элементов бронирования, поэтому сейчас практически невозможно сказать какая именно модификация или модель танка какое конкретно бронирование имела. И я не могу Вам сказать, на каких именно типах или годов выпуска Т-72 пробовали башни со слоями и в стенках и насколько это себя оправдало... Так что... читайте ПАПИРУС... гомогенный Вы наш...
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> ЛОХ_ЛОБЕ, можно говорить, что отчет неофициальный, можно говорить что ваш фотошоп правда, или не верить что, эти гранатометчики стреляют по одному танку М1, или не верить, что это Maverick поразил лоб и борт М1. Как вы там говорили, "Вам хоть ссы в глаза, вам все божья роса".
Ну и заново, по-порядку: Фото, представленное мной и названное Вами фотошопом, есть настоящее фото уничтоженного Абрамчика. При этом чем его уничтожили не важно. Важно то, что в том посте я привёл несколько фото, которые не являются изображением одного и того же уничтоженного М1, снятого с различных ракурсов... Судя по видео, в каждый танк зафиксировано только одно попадание из РПГ-7, при этом по окружающей обстановке вокруг танков на приведенных мной скринах отлично видно, что это два разных М1. Ракета Майверик поражает цель по траектории сверху-вниз, направленной под достаточно большим углом к плоскости горизонта, при этом на лобовом листе поражённого М1 вокруг входного отверстия отлично виден характерный след взаимодействия боеприпаса с бронёй, согласно которому направление воздействия на броню было практически по линии, параллельной плоскости горизонта, то есть выстрел был произведён с земли. при этом разность диаметров входных отверстий в ЛОБЕ и боку башни этого танка, говорит о том, что это следы воздействия различных боеприпасов, ибо если предположить воздействие в ЛОБ и БОК башни одной и той же ракеты Майверик, с одинаковым калибром, зарядом и одинаковыми параметрами куммулятивной выемки, то и отврстия должны быть одинакового диаметра... или по крайней мере отверстие в ЛОБЕ М1 должно быть меньше по диаметру нежели чем в борте... Посему констатирую, что Ваши глаза просто залиты мочёй и Вы принимаете всю ту ЛАЖУ, что пишут в оправдание потерь танков М1 на золотую монету, а стало быть та поговорка, которую я приводил ранее напрямую относится к Вам лично...
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> По F15 опровергайте русскую Вики -104-0
Начнём с Вас лично... а чё так скромно-то? Ранее был другой счёт... shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> Вы бы это...посмотрите хоть Вики что ли. Узнайте что такое F-15. И с каким счетом он выигрывал у МиГ. > Как бы 114-0. Сирийцы заявляют о том что у них есть доказательства 1 го сбитого F-15. Вот такая машина неудачная.
А там что-то было и через дробь ?... По потерям в Югославии:
Союзная Республика Югославия
24 марта 1999 — МиГ-29Б (номер 18112, 127-я истребительная эскадрилья). Сбит юго-западнее Приштины истребителем F-15C (493-я экспедиционная истребительная эскадрилья 48-го истребительного крыла ВВС США, полковник Цезарь Родригес). Пилот майор Илио Аризанов катапультировался и спасён. 24 марта 1999 — МиГ-29Б (номер 18111 или 18106, 127-я истребительная эскадрилья). Сбит в районе села Тител истребителем F-16A/MLU (322-я эскадрилья Королевских ВВС Нидерландов, предположительно Петер Танкинк; в некоторых источниках указывается подполковник Йон Абма, что является ошибкой). Пилот майор Небойша Николич катапультировался и спасён. 24 марта 1999 — МиГ-29Б (номер 18106 или 18111, 127-я истребительная эскадрилья). Сбит истребителем F-15C (493-я экспедиционная истребительная эскадрилья 48-го истребительного крыла ВВС США, капитан Майкл Шоуэр). Пилот майор Предраг Милутинович катапультировался и спасён. 25 марта 1999 — J-22 «Орао» (номер 25104, 241-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья). Сбит над Косово. Пилот подполковник Живота Джурич погиб. По данным некоторых российских и украинских исследователей (Ильи Горячева и Михаила Жирохова), «Орао» был подбит истребителями НАТО, после чего Дьюрич совершил воздушный таран одного из самолётов противника. Сербская газета «Политика» сообщает, что «Орао» был сбит зенитным огнём боевиков Армии освобождения Косова, причём в её статье не упоминаются ни воздушный бой, ни таран. Согласно статье Дмитрия Неклюдова «Сербские соколы — сломанные крылья» на сайте СРПСКА.Ру, самолёт Джурича по свидетельствам очевидцев был сбит огнём с земли во время нанесения удара по лагерю Армии освобожден.
Вот те данные о потерях, в которые подтвердили Сербы ещё до своей сдачи... При этом по их же данным в этот период и по независимым данным из западных источников, достаточно сложно судить о тех F-15, что действительно были сбиты в воздушном бою, но попробуем:
25 марта 1999 г. греческие военные радиосети около 00-00 зафиксировали два сигнала «Мэйдэй», посланных самолетами НАТО. После полуночи на аэродром Райловац в окрестностях Сараево сел самолет F-15. Машина сильно дымила. 26 марта 1999 г. в районе Донья Трнова, 15 км юго-западнее г. Биелена (Республика Сербска), в 17-20 упал F-15 ВВС США, пилот погиб. Представители НАТО утверждали, что это был Миг-21 ВВС ЮНА. 27 марта 1999 г.Греческие военные радиосети зафиксировали три сигнала «Мэйдэй». Первый подал датский F-16, другой F-15 ВВС США и третий -французский «Mirage». 28 марта 1999 г. в районе Углевик Мост в 02-50 был сбит F-15 ВВС США, пилот погиб, некоторые источники утверждают, что это был F-117А. 29 марта 1999 г. после полуночи рядом с г.Пале (Республика Сербска) упал подбитый F-15 (или F-16) ВВС США. Пилот катапультировался, но позже был обнаружен мертвым. 06.04.99 в 23:30 район Vozdovac, Belgrade. Воздушный бой между Миг-21 и американским F-15, американец сбит.
Напомню, что на МиГ-21 установлен теплопаленгатор, а на F-15 его нет... Вполне допускаю, что был сбит ракетой Р-60М. Правда Сербские источники не приводили фото сбитых F-15. Но примерно такой же расклад был и со сбитыми МиГ-29 - только одно фото:
------------- Сообщение было проверено модератором. Вам объявляется замечание за это сообщение. Пожалуйста, следите за тем, что Вы пишете.
Комментарий модератора: Корректнее пожалуйста с оппонентом.
22:33 18.01.2016
Ещё одна небольшая подробность:
В течение первых пяти первых недель войны авиация союзников выполнила, в общей сложности, 11410 боевых вылетов: 4000 из них пришлось на долю ударных самолетов, а 3500 - на истребители воздушного прикрытия и завоевания господства в воздухе. За это время, по заявлению высокопоставленных представителей МО Великобритании, было разрушено более 200 различных объектов, в том числе девять из 17 имеющихся на территории Сербии аэродромов, 31 стационарный центр связи, большинство стратегических нефтехранилищ, а также уничтожено "более 70 из 450 имевшихся у Югославии боевых самолетов, в том числе 23 из 83 истребителей МиГ-21 и четыре МиГ-29".
ВВС Югославии объявили об уничтожении в воздушных боях двух самолетов F-15C (эта информация отчасти подтверждена и видеокадрами), малозаметного ударного самолета F-117A, а также ЛА других типов (предположительно "Торнадо", F-16 и F/A-18C). По данным командования НАТО, к 30 апреля ВВС Югославии сохраняли в боеспособном состоянии 60% всех имевшихся к началу войны истребителей типа МИГ-29. Эти машины активно использовались и в мае, свидетельством чему явились новые сообщения о потерях боевых самолетов союзников, а также ракеты класса "воздух--воздух" американского производства, нередко падающие на территорию сопредельных с Югославией государств.
23:02 18.01.2016
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> Не С300, а С125. Иди мальчик читай историю. Если ты будешь 4 дня летать по одному маршруту с нарушением коридора да еще и над радаром...о какой невидимости может идти речь. Вот и поплатились.
Даже не С-300! Это вообще жесть )))
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> Ну да, "Падение черного ястреба" классный фильм, по которому в Ираке боевики учились. И да..это предмет гордости амеров, я про операцию.
А чем гордится, если она полностью провальная ))) Потерять 2 вертолета, кучу морпехов и при этом завалить 1000 мирных жителей? В этом успех да? У меня другие понятия об успехе в военном деле.
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> Который имел инфраструктуру милионного города и который захватывать смерти подобно для любой армии, особенно если 500 км границы открыто. > Аэропорт удерживать не нужно было, они добивались его уничтожения ВПП и инфраструктуры. Он то даже по соглашениям Минска 1 не их был. > И да..990 тыс это не миллион конечно.
Ты плохо понимаешь о чем вообще речь идет. О том что твои танки это уже мусор. Который палится и сжигается любым отрядом отморозков в городских условиях.
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> Без этих консервных банок ни одна война за последние годы не обходилась.
А какие войны были за последние годы? Никаких. Война на Украине, в Чечне, Грузии, Сирии, Афганистане, Ливии, Ираке, Югославии, Вьетнаме и так далее это скорее гео политика и разборки по интересам третьих сторон. Таких например как РФ и США. По другому это тупо прессинг слабых. Дабы показать им их место у параши.
При желании РФ может выехать против Грузии и Украины всего на 1м танке и эти страны падут в 48ч. Зачем спорить, если это всем очевидные вещи, даже ослу это понятно ))
23:10 18.01.2016
serg757 (Совок) писал(а) в ответ на :
> Напомню, что на МиГ-21 установлен теплопаленгатор, а на F-15 его нет... Вполне допускаю, что был сбит ракетой Р-60М. > Правда Сербские источники не приводили фото сбитых F-15. Но примерно такой же расклад был и со сбитыми МиГ-29 - только одно фото:
Автор живет в выдуманном каком-то мире. Ф-15 у него лучше Мига-29 М-16 лучше АК А Абрамс лучше Т-72
Даже Петросян будет плакать в сторонке.
Хотя всем известно что не смотря на более низкие затраты ВПК СССР по сравнению с США, наши умы и разработки были одни из сильнейших и лучших в мире. Да в 90-е года после распада Союза все просело. Пал так сказать купол и мы отстали в вооружениях, но сейчас мы нагоняем и приближаемся к равным конкурентам по вооружениям, а кое где уже и перегоняем амеров.
23:12 18.01.2016
serg757 (Совок) писал(а) в ответ на :
> Уважаемый... ЛОШАК, ещё раз перечитайте, ВНИМАТЕЛЬНО, слова из описания бронирования Т-72 и Т-80... > Впрочем я здесь специально для ЛОШАКА приведу и выделю чёрным смысл написанного:
ЛОХ_ЛОБЕ, вы неграмотный идиот, еще раз вам повторяю, что борта серии Т72/Т80 - гомогенны все. Вы поинтересуйтесь у авторитетов сторонних. Вам все одно папирус не поможет. Что там вы заворачиваете бумажку в трубочку или кто вам помочился в глаз не столь важно. Вам ничего в этом плане, кроме стороннего источника не поможет, лашпартанец.
serg757 (Совок) писал(а) в ответ на :
> Начнём с Вас лично... а чё так скромно-то? > Ранее был другой счёт.
Да я поправил себя. Через дробь это по амерским источникам. Амеры считают 103, наша Вики 104.
serg757 (Совок) писал(а) в ответ на :
> При этом по их же данным в этот период и по независимым данным из западных источников, достаточно сложно судить о тех F-15, что действительно были сбиты в воздушном бою, но попробуем:
ЛОХО_ЛОБЕ, не надо упорствовать, вам все что нужно фотофиксация или номер борта. Все. В сети полно таких же как вы лашпартанцев выклдадывающих фотошопленные версии F15 в прицеле. да еще перед тем как сбили. Вы представили 3 сбитых самолета F15, дайте номер их бортов. Югославы сбили F117 никто в этом не сомневается. так ведь есть причина почему. все сбитые самолеты
27.03.99. Локхид F-117A 49-го тактического истребительного авиа*крыла ВВС США. Сбит в районе Белграда, летчик спасен.
26.04.99. Боинг АН-64А «Апач» тэск форс «Хок». Разбился при выполнении тренировочного полета ночью в районе Тираны. Экипаж спасен.
01.05.99. Макдоннелл-Дуглас AV-8B эскадрильи VMA-231. Разбился при посадке на десантный вертолетоносец «Кирсардж» ВМС США. Пилот спасен.
02.05.99. Локхид-Мартин F-16С 31-го тактического истребительного авиакрыла ВВС США. Сбит в районе Ниша. Летчик спасен.
05.05.99. Боинг АН-64А «Апач» тэск форс «Хок». Разбился при выполнении тренировочного полета ночью в районе Тираны (?). Оба члена экипажа погибли.
11.06.99. Локхид «Геркулес» С. 1 47-й эскадрильи RAF. Разбился на взлете с аэродрома Кукес в Ал*бании.
все уничтоженные
28.02,94 05.45 G-2 «Галеб» ВВС Югославии центральная Босния
28.02.94 05.45 G-2 «Галеб» ВВС Югославии центральная Босния
28.02.94 05.45 G-2 «Галеб» ВВС Югославии центральная Босния Все три самолета сбил на F-16C майор Боб Райт из 526-й эскадрильи ВВС США. Первый «Галеб» уничтожен УР AIM-120 AMRAAM, два других - УР AIM-9 «Сайдуиндер»
28.02.94 05.45 G-2 «Галеб» ВВС Югославии центральная Босния Сбит летчиком F-16C с радиопозывным «Knight 25» УР AIM-9 «Сайдуиндер»
24.03.99 20.52 МиГ-29 127-я эскадрилья район Белграда Сбит летчиком F-16A 332-й эскадрильи королевских ВВС Нидерландов УР AIM-120 AMRAAM
24.03.99 ? МиГ-29 127-я эскадрилья Косово Сбит полковником Цезарем «Рико» Родригесом на F-15C из 439-й тактической истребительной эскадрильи ВВС США УР AIM-120 AMRAAM
24.03.99 ? МиГ-29 127-я эскадрилья район Белграда Сбит летчиком F-15C из 439-й тактической истребительной эскадрильи ВВС США УР AIM-120 AMRAAM
26.03.99 ? МиГ-29 127-я эскадрилья район Тузлы. Босния Сбит летчиком с радиопозывным «Claw» на F-l 5C из 439-й тактической истребительной эскадрильи ВВС США УР AIM-120 AMRAAM
26.03.99 ? МиГ-29 127-я эскадрилья район Тузлы, Босния Сбит летчиком с радиопозывным «Boomer» на F-15C из 439-й тактической истребительной эскадрильи ВВС США УР AIM-120 AMRAAM
20.05.99 12.46 МиГ-29 127-я эскадрилья район Белграда Сбит летчиком с радиопозывным «Dog» на F-16CJ из 78-й экспедиционной истребительной эскадрильи ВВС США УР AIM-120 AMRAAM
Это с rusarmy можно
Да и не забудьте сказать что это фото которое вы привели - это фото Миг29. А то знаете у нас народ грамотный, но авось не разгледят.
По Маверику есть видео входа в борт корабля, практически паралель. По видео, там несколько групп присутвует наверняка, которые ведут огонь по двум танкам. Логично, что группа на видео ведет обстрел одного, ближайшего им танка.
PS Еще раз в свете концепции M1 vs T-xx серия, М1 где то в космосе, в плане лучше по основным показателям.
------------- Сообщение было проверено модератором. Вам объявляется замечание за это сообщение. Пожалуйста, следите за тем, что Вы пишете.
23:18 18.01.2016
ALEXKNIFE (ALEXKNIFE) писал(а) в ответ на :
> Ф-15 у него лучше Мига-29 > М-16 лучше АК > А Абрамс лучше Т-72
Этот выдуманный мир называется статистика мою юный друг.
M1 vs T-xx серия 355-0 ( ЕМНИП потому что есть цифирь в 374)
F15 vs МИГ 103/104 -0
Вот и опровергайте. Вы странные ребяты. В то что роутер CISSCO лучше вы можете поверить или там Google или Mac, а вот F15 или M1 у вас вызывает батхерд Вы летаете самолетами АЭРОФЛОТА? Че там у них? Не Боинг случаем? To AlexxKnife, я удалил ваш пост, постарайтесь короче и по существу, итак в оффтоп зашли
23:26 18.01.2016
ALEXKNIFE (ALEXKNIFE) писал(а) в ответ на :
> Даже не С-300! Это вообще жесть )))
Вы плохо понимаете. Самолет не может быть невидимым, он малозаметный для радаров. Но если он летит над радаром, то он очень заметен. А так...F117 эпохальный самолет, ни больше ни меньше.
ALEXKNIFE (ALEXKNIFE) писал(а) в ответ на :
> О том что твои танки это уже мусор. > Который палится и сжигается любым отрядом отморозков в городских условиях.
ну да, если действовать как в одну новогоднюю ночь. А если по уму, то и Багдад можно взять без потерь.
ALEXKNIFE (ALEXKNIFE) писал(а) в ответ на :
> При желании РФ может выехать против Грузии и Украины всего на 1м танке и эти страны падут в 48ч.
> Этот выдуманный мир называется статистика мою юный друг. >
> M1 vs T-xx серия 355-0 ( ЕМНИП потому что есть цифирь в 374) > > F15 vs МИГ 103/104 -0
Это не статистика мой юный друг. Это манипуляции называется и поймому тут тебе 10 раз уже написали почему. Читай сам свою же тему.
Я тебе привел пост по закупкам МИГ-29 Могу привести по закупкам АК и Серии Т-ххх
Люди не дебилы, перед тем как купить такие не дешевые прямо так скажем вещи, проводится анализ со спецами, пилотами, танкистами и так далее.
Если ты пытаешься убедить всех что ты тока один умный, а кругом одни идиоты.
То у меня для тебя плохие новости )))
01:04 19.01.2016
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> ЛОХ_ЛОБЕ, вы неграмотный идиот, еще раз вам повторяю, что борта серии Т72/Т80 - гомогенны все. > Вы поинтересуйтесь у авторитетов сторонних. Вам все одно папирус не поможет. Что там вы заворачиваете бумажку в трубочку или кто вам помочился в глаз не столь важно. > Вам ничего в этом плане, кроме стороннего источника не поможет, лашпартанец.
А мне нет необходимости интересоваться у сторонних авторитетов, ибо вот в этой теме я наглядно наблюдаю не раз уже облажавшуюся жертву этих самых авторитетов. И раз жертва эта не в состоянии научиться читать... а тем более думать головой, то я лучше обращусь ещё к одному источнику:
Было решено установить на шасси Т-80 новую башню, разработанную в Харькове для модификации Т-64, известной как «объект 476». Литая башня, созданная под руководством Н.А. Шомина, имела увеличенный объем и бронезащиту, состоящую из разнесенных стальных плит с внутренними броневыми вертикальными пластинами, пространство между которыми заполнялось полиуретаном. К разработке модернизированного танка с «харьковской» башней в СКБ-2 ЛКЗ приступили в начале 1980-х
С "харьковской" башней разобрались? Теперь дальнейшее развитие:
Традиционная защита «Барса» — многослойная комбинированная броня верхней лобовой детали корпуса, комбинированное наполнение башни,
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> Да я поправил себя. Через дробь это по амерским источникам. Амеры считают 103, наша Вики 104.
А Вы, как самый объективный источник - 114?
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> ЛОХО_ЛОБЕ, не надо упорствовать, вам все что нужно фотофиксация или номер борта. Все. В сети полно таких же как вы лашпартанцев выклдадывающих фотошопленные версии F15 в прицеле.
Приведите мой пост, в котором я выкладывал F-15 в прицеле... и в прицеле чего именно? Вы сейчас вообще-то понимаете о чём пишите? Судя по вот этой Вашей фразе - скорее всего НЕТ... shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> Да и не забудьте сказать что это фото которое вы привели - это фото Миг29. А то знаете у нас народ грамотный, но авось не разгледят.
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> По Маверику есть видео входа в борт корабля, практически паралель. По видео, там несколько групп присутвует наверняка, которые ведут огонь по двум танкам. Логично, что группа на видео ведет обстрел одного, ближайшего им танка.
У Вас явно не только с глазами не в порядке... с головой явные проблемы... Повторяю - просто продемонстрируйте скрины и покажите на них то, что это один танк. В противном случае все Ваши слова это продолжение словесного поноса...
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> По Маверику есть видео входа в борт корабля, практически паралель.
Чего проще - скрин из видео, или само видео - В СТУДИЮ... либо эти Ваши слова - словесный понос...
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> PS Еще раз в свете концепции M1 vs T-xx серия, М1 где то в космосе, в плане лучше по основным показателям.
Тоже СЛОВЕСНЫЙ ПОНОС...
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> Это с rusarmy можно
Это просто форум, где полно таких же БОЛТУНОВ как и Вы. Ещё раз повторяю - кадры с ФКП или иного подобного ему прибора, либо фото обломков и бортовой или заводской № сбитых МиГ-29 и я проверю эти данные по заводу-изготовителю (по заводскому №) - знакомые ещё остались...
07:47 19.01.2016
serg757 (Совок) писал(а) в ответ на :
> С "харьковской" башней разобрались? > Теперь дальнейшее развитие: > Традиционная защита «Барса» — многослойная комбинированная броня верхней лобовой детали корпуса, комбинированное наполнение башни,
Борта башни и корпуса. БортА:66: Все борта башни Т-72/80 и корпуса гомогенны!
serg757 (Совок) писал(а) в ответ на :
> А Вы, как самый объективный источник - 114?
Я ведь поправил себя без всяких напоминаний. А вы продолжаете фотошоп выдавать за истину, разницу улавливаете?
serg757 (Совок) писал(а) в ответ на :
> Приведите мой пост, в котором я выкладывал F-15 в прицеле... и в прицеле чего именно? Вы сейчас вообще-то понимаете о чём пишите?
Эммм, не передергивайте....Разницу между "полно как вы" и вы. То есть люди в теме по F-15 выдают фотошоп за правду, "как вы" выдавали фотошоп за правду в теме по М1.
serg757 (Совок) писал(а) в ответ на :
> У Вас явно не только с глазами не в порядке... с головой явные проблемы.
У меня все в порядке с логикой. РПГ ники действуют в составе нескольких групп. На видео предталена одна. Для меня есстественно, что они атакуют ближайший танк.
serg757 (Совок) писал(а) в ответ на :
> Тоже СЛОВЕСНЫЙ ПОНОС.
Да давай уже опровергай, Лучше по огневому могуществу, бронезащищенности, тактической подвижности, по СУО и информационной обеспеченности, ну че еще...наверное номенклатуре БК и я скажу по ремонтопригодности. Когда для вас статистика перестанет быть фарсом, а станет поводом для размышлений, и вы таки признаете, что M1 лучше концептуально? Кстати, дороговизна одна из причин низкого процента безвозвратов. Т-xx часто не выгодно модернизировать или ремонтировать, проще списать. Мда...и еще, низкая культура эксплуатации. Эмм посмотрите, что говорит по этому поводу GurKhan. Еще Барятинский говорил о разнице в культуре эксплуатации во время войны
serg757 (Совок) писал(а) в ответ на :
> Это просто форум, где полно таких же БОЛТУНОВ как и Вы. > Ещё раз повторяю - кадры с ФКП или иного подобного ему прибора, либо фото обломков и бортовой или заводской № сбитых МиГ-29 и я проверю эти данные по заводу-изготовителю (по заводскому №) - знакомые ещё остались
"Копай Джонни, копай". Меня всегда умиляют подобного рода товарищи. Особенно попытки в изврате статистики.
Вот и поплатились.
