Компания «Локхид Мартин» (Lockheed Martin Aeronautics Company) на своем авиационном заводе в Форт-Уорт (штат Техас) завершила производство 100-го истребителя 5-го поколения F-35 «Лайтнинг II»
Как сообщила «Локхид Мартин», в число первых 100 истребителей входят 44 F-35A с обычными взлетом и посадкой типа CTOL (conventional takeoff and landing), 42 F-35B с коротким взлетом и вертикальной посадкой (КВВП) типа STOVL (short takeoff/vertical landing), а также 14 палубных истребителей F-35C типа CV (carrier version).
Министерство обороны получило с завода «Локхид Мартин» в Форт-Уорте 95 из 100 выпущенных самолетов. Еще 5 машин были поставлены в две страны- участницы программы создания истребителя 5-го поколения - Великобританию (3 истребителя F-35B) и Нидерланды (2 истребителя F-35A).
Сотым самолетом стал F-35A под обозначением AF-41. Это первый самолет из 144 истребителей F-35, запланированных к поставке на базу ВВС Люк, начиная с 2014 г.
В июне 2013 г. ВВС США объявили о своих планах увеличить число эскадрилий F-35 на базе Люк до 6 единиц, в состав которых войдут 144 истребителя. До 2015 г. на базе ВВС Люк будет вестись подготовка летчиков, в том числе и зарубежных.
16:04 20.12.2013
Dicki писал(а) в ответ на :
> 42 F-35B с коротким взлетом и вертикальной посадкой
Фигня какая-то! Эти фи-35, не умеют вертикально садится, а вот взлетать могут. И вообще: это не машина, а показушное недоразумение какое-то..
16:08 20.12.2013
Kibalchish писал(а) в ответ на :
> Фигня какая-то! Эти фи-35, не умеют вертикально садится, а вот взлетать могут. И вообще: это не машина, а показушное недоразумение какое-то..
глубокая аналитика
16:11 20.12.2013
Dicki писал(а) в ответ на :
>глубокая аналитика
Даже и не думал что то анализировать. Просто указал на дезинформацию тех.характеристик аппарата, вражескими сми. " border=0 align="absmiddle">
16:18 20.12.2013
Kibalchish писал(а) в ответ на :
> Даже и не думал что то анализировать. Просто указал на дезинформацию тех.характеристик аппарата, вражескими сми.
наврали они вам. ночная посадка
дневная
16:21 20.12.2013
Kibalchish писал(а) в ответ на :
>И вообще: это не машина, а показушное недоразумение какое-то..
Машина сырая, то, что сделали уже сотню - в основном поддержка авиапрома, я думаю. Будут доводить еще несколько лет, до какого уровня доведут - еще непонятно. Можно и распилом это назвать.
Но т.к. "печатный станок" основной мировой валюты находится в США - они могут себе такое позволить, все остальные страны - нет.
>> Даже и не думал что то анализировать. Просто указал на дезинформацию тех.характеристик аппарата, вражескими сми. > > наврали они вам. > ночная посадка >
> > > дневная
Во-во, как раз такой монтированной муйней и заполнен весь интернет! Попробуйте найти видео без монтажа, где горизонтальный вектор полета переходит в вертикальную посадку..
18:37 20.12.2013
Kibalchish писал(а) в ответ на :
> Во-во, как раз такой монтированной муйней и заполнен весь интернет! Попробуйте найти видео без монтажа, где горизонтальный вектор полета переходит в вертикальную посадку..
Даже если это монтаж, то очень правдоподобный. Сделать вертикальный взлет и посадку с одним движком ИМХО очень сложно. Интересно, сколько у самолета останется топлива и что на него можно подвесить в таком режиме. Если хоть что-то, хоть пару тонн и хоть пару сотен км - то это для амеров будет круто. У них дофига УДК, можно этот пепелац при нужде там юзать... Не стоит недооценивать противника заранее. Да, скорее всего это будет в основном "противопопуасный" самолет. Но большинству стран и такого врага хватит с запасом.
19:08 20.12.2013
privet75 писал(а) в ответ на :
>Даже если это монтаж, то очень правдоподобный.
Не, вы меня неправильно поняли.. Это недоразумение, может конечно вертикально взлететь и тут-же вертикально презимлится, но, после горезонтального полета, он, не сможет перейти в режим вертикальной посадки.. т.е. ему все равно понадобится посадочная полоса. Вопрос сам собой напрашивается - зачем такой самолет? Фи-22 гораздо эффективней в этом плане. ..и эта статья - полная деза по колличеству.
12:16 21.12.2013
Мне кажется это коррумпированные решения производить этот самолет, уже многие инстанции тестирующие технику признали Ф-35 машиной не эффективной а учитывая ее стоимость вообще ущербной, к тому же страна за страной отказываются от покупки Ф-35 по понятным причинам. вообще его бы допилить особенно в сторону удешевления тогда может и будет массовым.
22:50 28.12.2013
Kibalchish писал(а) в ответ на :
>может конечно вертикально взлететь и тут-же вертикально презимлится, но, после горезонтального полета, он, не сможет перейти в режим вертикальной посадки..
Видать ему вера не позволит...или чьи то фантазии
airaleais писал(а) в ответ на :
>уже многие инстанции тестирующие технику признали Ф-35 машиной не эффективной а учитывая ее стоимость вообще ущербной
Странно,эффективность или не эффективность техники проверяют в бою.Там ее данная техника и может показать.Какие конкретно инстанции и где принимали участие на F-35?privet75 писал(а) в ответ на :
>Сделать вертикальный взлет и посадку с одним движком ИМХО очень сложно.
Как обычно человек на шаряший в теме издал свой далекий взгляд. privet75 писал(а) в ответ на :
>Если хоть что-то, хоть пару тонн и хоть пару сотен км - то это для амеров будет круто.
Вообще фантастично...не ну серьезно ваще.Замечу что тот же Миг-29,с горизонтальным взлетом,несет все те же пару тонн,на все те же пару сотен км.Так что думаем господа. Kibalchish писал(а) в ответ на :
>т.е. ему все равно понадобится посадочная полоса.
> Вопрос сам собой напрашивается - зачем такой самолет
Самолеты с коротким взлетом,короткой/вертикальной посадкой,хороши для АВМ или ТАВКР.Конкретно F-35 придет на смену F-16 и еще ряда машин.Проблема в том что американцам хватило денег на многоцелевик.
" border=0 align="absmiddle">
