Владимир Иванович Поткин Главный конструктор танка Т-90 и спаситель Уралвагонзавода.
В архиве ЗАГСа есть данные, что Владимир Иванович Поткин родился 21 января 1938 года. Отец его Иван Николаевич Поткин до войны был на должности заведующего складом райпотребсоюза. Мать Агафья Дмитриевна – домохозяйка. Правда, жила семья на Алтае недолго. К сожалению, нет практически никаких данных о ней в архивном отделе администрации Калманского района. Хорошо, если бы после данной публикации, которую мы предлагаем вашему вниманию (автор Сергей Зюзин «Российская газета» от 21 января 2010 года), откликнулись те, кто что-то знает и помнит о Поткиных, о их родственных связях.
В первый класс Володя пошел уже в новосибирскую школу № 49. После школы поступил в Ташкентское танковое училище. Окончив его, Поткин 7 лет будет командовать взводом — сначала в одной из частей Группы Советских войск в Германии, потом в Симферополе. Еще тогда стало очевидно: по складу характера молодой человек не служака, а технарь, инженерная косточка. С 1965 по 1970 годы Владимир Поткин — слушатель Военной академии бронетанковых войск. Службу в войсках он закончит в должности зам. командира батальона по технической части.
С 1971 года Владимир Иванович начинает трудиться на Уральском вагоностроительном заводе им. Дзержинского Миноборонпрома. За 16 лет он пройдет путь от старшего инженера-конструктора отдела «520» до главного конструктора Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения. В должности главного он проработает 12 лет. Это будут самые сложные годы не только для «Уралвагонзавода», но и всей оборонной промышленности России. Поткин не только сохранит знаменитый завод, он подарит стране чудо-танк.
«Высочайшая боевая эффективность»
В 80-е годы прошлого века мировое танкостроение развивалось по выбранному американцами наиболее простому пути – наращивание брони. Законодателем моды был «М1 Абрамс» – мощная, тяжелая машина с огромной башней. Для тяжелого танка требуется очень мощный двигатель и новая ходовая часть, а это огромные затраты и десятилетия работы.
Поткин выбрал другой путь: от высокотехнологичных средств поражения боевую машину должны защитить столь же современные средства обороны. В 1987 году после назначения главным конструктором Уральского бюро Поткин приступает к активной разработке танка. 5 октября 1992 года он был принят на вооружение уже под индексом Т-90. А 28 июня 1993 года военный атташе посольства США в России сообщил на родину: «На полигоне Кубинка правительству России был представлен танк Т-90 с новым орудием и новой лазерной системой наведения нового поколения. Танк превосходит все мировые аналоги по дальности стрельбы и защищенности».
Принципы вооружения и защиты танка Т-90 легли в основу модернизации всех танков отечественного производства, открыв новую эру танкостроения.
Он горел на работе
Владимир Иванович и на заводе оставался отцом-командиром – жестким, требовательным, порою резким, но одновременно очень заботливым руководителем.
Владимира Ивановича хорошо знали на «Барнаултрансмаше» — у этого предприятия с Нижнетагильским «Уралвагонзаводом» давние производственные отношения. По воспоминаниям барнаульских конструкторов, Поткин пользовался громадным авторитетом и у коллег, и у военных.
В первые годы после распада СССР «Уралвагонзаводу» помогало выживать производство вагонов и экскаваторов. Однако к середине 1990-х из-за отсутствия заказов прославленное предприятие оказалось на грани пропасти. Вопрос уже стоял не о производстве нового танка, а о судьбе целого города и всей отрасли в целом. Поткин нашел верное решение: именно танк Т-90 должен вывести «Уралвагонзавод» в XXI век. А необходимые средства на сохранение и развитие производства нашли в… Индии. Там пытались создать собственный танк нового поколения «Арджун», но разработка его шла с большим трудом. Вскоре индийские военные заинтересовались танком Т-90. Правда, они потребовали установить новый более мощный двигатель (в рекордно короткие сроки был разработан 1000-сильный многотопливный дизель) и приспособить танк к боевым действиям в условиях тропиков.
…Про таких руководителей, как Поткин, раньше говорили: «Сгорел на производстве». Владимира Ивановича не стало 14 мая 1999 года. Умер утром от сердечного приступа за своим рабочим столом. С Индией уже был подписан предварительный контракт и собрана первая партия для испытаний. В день похорон Поткина три танка были отправлены на индийский полигон.
В пустыни Раджастан Т-90С прошли тесты на прочность – местные военные создавали режимы, которые не выдержит не один танк. Все поломки устранялись на месте – механизмы, требовавшие заводского ремонта, чинились прямо в пустыне на 50-градусной жаре, конструкторы не могли предать дело, за которое Владимир Иванович отдал жизнь.
Испытания, длившиеся почти два месяца, были выдержаны! Сумма за-ключенного контракта составила 1 миллиард дол-ларов. Индийцы заявили, что в их регионе новейший российский танк является после ядерного оружия вторым по значимости фактором сдерживания. В Индии Т-90С назвали «Бхишма» (Грозный).
На Родине Владимир Поткин был посмертно награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» III степени. Решением правительства РФ танку Т-90 было присвоено имя «Владимир».
В Калманке, на родине Владимира Поткина, да и в Новосибирске, где он жил и учился 10 лет, о нем практически ничего не знают. Это и не удивительно. Те, кто ковали щит и меч нашей родины, в советское время были людьми засекреченными.
В девяностых годах завеса над многими тайнами была приоткрыта, правда, народу рассказывали о других героях. Но время все расставит по своим местам.
16:43 26.03.2013
Танк Т-90 стал символом вооруженных сил России. Так же этот танк часто присутствовал в компьютерных играх и фильмах.
18:09 26.03.2013
На вопрос "Почему Министерство Обороны не закупает Т-90?" есть элементарно простой ответ. Этот танк опоздал на 10 лет и на сей переуд достиг своего модернизационного уровня (сейчас проходит испытания единый боевой модуль для танков Т-72, Т-80 и Т-90 с 152 мм танковой пушкой нового поколения и со 125 мм пушкой с энергией выстрела в 1,5 раза превышающий пунку на Т-90). На данный момент армия не хочет транжирить деньги на танки уходящего поколения и делает ставку на танки нового покаления на тяжелой платформе "Армата". Я считаю это правильным.
17:31 27.03.2013
Милитарист писал(а) в ответ на :
> На Родине Владимир Поткин был посмертно награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» III степени. Решением правительства РФ танку Т-90 было присвоено имя «Владимир».
снимаю шляпу, жаль что упразднено звание "Герой Соц Труда" награда достойная героя
15:03 28.03.2013
S.N. писал(а) в ответ на :
>снимаю шляпу, жаль что упразднено звание "Герой Соц Труда" награда достойная героя
Радует хоть кому то не пофигу. Хотя
S.N. писал(а) в ответ на :
> S.N.
> (bot) > пох...
Между прочим считаю что награда слишком малая для него.
16:26 28.03.2013
Вот нашел информацию на сайте Уралвагонзавода.
В память о легендарном конструкторе
В канун Дня танкиста в Нижнем Тагиле открыта мемориальная доска одному из самых известных конструкторов Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения, входящего в структуру корпорации «УВЗ» – создателю основного боевого танка Российской армии Т-90 Владимиру Поткину.
Владимир Иванович Поткин – знаковая фигура не только для корпорации, но и для всего мирового танкостроения. Он возглавлял Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения с 1987 по 1999 год. Под его руководством и при его непосредственном участии были разработаны трансмиссия и ходовая часть самого массового танка современности Т-72. В 90-е годы создан и поставлен на производство танк нового поколения Т-90 и его модификации Т-90К и Т-90С, а также серия инженерных машин, в том числе машины разграждения и разминирования.
Также, одновременно с Т-90, под руководством Владимира Поткина на Уралвагонзаводе были разработаны и внедрены в производство абсолютно новые виды гражданской продукции – погрузчики и экскаваторы, – что позволило предприятию сохранить свою целостность, сберечь уникальный технологический комплекс. Кроме того, Владимиру Ивановичу, несмотря на тяжёлое финансово-экономическое положение, удалось заложить основу компьютеризации предприятия.
На торжественное мероприятие по случаю открытия мемориальной доски на стене дома, где жил Владимир Иванович, собрались члены семьи конструктора, руководители головного предприятия корпорации Уралвагонзавода и УКБТМ, представители администрации города Нижний Тагил и ветераны обоих предприятий.
По признанию коллег, Владимир Иванович был жёстким руководителем, чрезвычайно требовательным как к подчинённым, так и к самому себе. Но это было в полной мере оправданно. Возглавляя КБ, наверное, в самый сложный для предприятия и для страны период 90-х годов, он смог не только сохранить высокий научно-технический потенциал и уникальный творческий коллектив УКБТМ – настоящую семью специалистов, патриотов своей страны. Его целеустремлённость, железная воля и неравнодушие позволили предприятию создать новую востребованную технику и успешно выйти из кризиса.
Главный инженер научно-производственной корпорации «УВЗ» Юрий Шаньгин отметил:
- Владимир Иванович был настоящим офицером, конструктором и человеком. Всё, что он делал – пропускал не только через голову, но через душу и сердце.
Именно сердце Владимира Поткина не выдержало такой всецелой отдачи и постоянного напряжения. 13 мая 1999 года, после тяжелейшей подготовки к индийским испытаниям танка Т-90С, Владимир Иванович за своим рабочим столом скончался от сердечного приступа.
Результатом тех испытаний стало сотрудничество с Индией в части поставок и лицензионного обслуживания, которое продолжается и по сей день. А в честь своего создателя «летающий» танк Т-90С носит неофициальное имя – «Владимир». И как подчеркнули присутствующие на мероприятии: во многом благодаря этому гениальному конструктору и руководителю, сегодня УВЗ и УКБТМ процветают и имеют хорошие перспективы на многие годы вперёд.
Владимир Иванович Поткин - автор 13 свидетельств и 4 патентов на изобретения. Посмертно награждён орденом «За заслуги перед Отечеством III степени».
Видео :
21:45 28.03.2013
Милитарист писал(а) в ответ на :
> В память о легендарном конструкторе > > В канун Дня танкиста в Нижнем Тагиле открыта мемориальная доска одному из самых известных конструкторов Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения, входящего в структуру корпорации «УВЗ» – создателю основного боевого танка Российской армии Т-90 Владимиру Поткину.
Мне очень жаль, что таких Великих людей становится все меньше, хорошо если они оставляют после себя верных учеников патриотов, а если нет......
04:59 29.03.2013
Партизан писал(а) в ответ на :
> Мне очень жаль, что таких Великих людей становится все меньше, хорошо если они оставляют после себя верных учеников патриотов, а если нет......
Он оставил после себя хороший коллектив.
10:59 29.03.2013
Милитарист писал(а) в ответ на :
> S.N. писал(а) в ответ на сообщение:
>> S.N. >> (bot) >> пох...
не обращайте внимание, я на подфоруме залетный, не под "Вооруженные силы" подписывалось.
06:52 31.03.2013
S.N. писал(а) в ответ на сообщение:
>снимаю шляпу, жаль что упразднено звание "Герой Соц Труда" награда достойная героя
Кстати сейчас возвращают награду. Называется Герой труда Российский федерации. Хм может вопрос поднять об посмертном награждении. А то награда маленькая для его заслуг. Все таки УралВагонЗавод самый большой завод в мире. И флагман всей Российской промышленности и главный обьект мирового танкостроения. А он обеспечил ему развитие умудрившись уговорить Индию отказаться от своих танков в пользу нашего Т-90.
Вундерваффе писал(а) в ответ на :
>На вопрос "Почему Министерство Обороны не закупает Т-90?" есть элементарно простой ответ. Этот танк опоздал на 10 лет и на сей переуд достиг своего модернизационного уровня (сейчас проходит испытания единый боевой модуль для танков Т-72, Т-80 и Т-90 с 152 мм танковой пушкой нового поколения и со 125 мм пушкой с энергией выстрела в 1,5 раза превышающий пунку на Т-90).
> На данный момент армия не хочет транжирить деньги на танки уходящего поколения и делает ставку на танки нового покаления на тяжелой платформе "Армата". > Я считаю это правильным.
Согласен. Щяс инфу уточнил. Что модернизация Т-72 и Т-80 по проектам ПРОРЫВ-1 и ПРОРЫВ -2(по ним построен Т-90СМ) будут даже превосходить Т-90А и Т-90С. Так что смысл в покупке Т-90 теряется полностью а вот с модернизацией проблема.
П,С. Кто посмел минус поставить?
07:00 31.03.2013
Вундерваффе писал(а) в ответ на :
> На вопрос "Почему Министерство Обороны не закупает Т-90?" есть элементарно простой ответ. Этот танк опоздал на 10 лет и на сей переуд достиг своего модернизационного уровня (сейчас проходит испытания единый боевой модуль для танков Т-72, Т-80 и Т-90 с 152 мм танковой пушкой нового поколения и со 125 мм пушкой с энергией выстрела в 1,5 раза превышающий пунку на Т-90). > На данный момент армия не хочет транжирить деньги на танки уходящего поколения и делает ставку на танки нового покаления на тяжелой платформе "Армата". > Я считаю это правильным.
вово... пока они собираются только подумать чтобы начать модернизировать новый танк опять устареет... и так по кругу... не хотят заниматься оборонкой... так ... мелкопонтовые телодвижения...
> вово... > пока они собираются только подумать чтобы начать модернизировать новый танк опять устареет...
> и так по кругу... > не хотят заниматься оборонкой... > так ... мелкопонтовые телодвижения...
Эмм у вас бредик. Армата по сути является танком нового поколения и реализацией разных программ по танкам отечественного производства в одном проекте. Плюс новые нароботки вообщем будет что то эдакое. За рубежом новых проектов почти нету разве что Израилю с их ним Меркавой и еще Леклерк развивает программу. Британцы отказались развивать новые танки( а зря) В США производство абрамсов и комплектующих вообще закрыли . А русские танки самые конкурентоспособные.
07:32 31.03.2013
Милитарист писал(а) в ответ на :
> вообщем будет что то эдакое.
ну вот... а что будет то? и поступят ли они в нашу армию и в каком количествев? или только на продажу...
08:14 31.03.2013
Bravo писал(а) в ответ на :
> и поступят ли они в нашу армию и в каком количествев?
В этом вся и проблема. 2000 тыс. до 2020 было очень хорошо Вопрос не в качестве у нас с ним хорошо(хотя есть пара проблем в производстве) а в количестве.
. А русские танки самые конкурентоспособные.
