А вообще я всегда пруфы привожу, не надо бла-бла-бла. А вот видео ИДЖИС против св ПКР так и не дождусь наверняка, ибо его нет
02:44 06.08.2013
privet75 писал(а) в ответ на :
> Ну так там все правильно написано.
Если там все правильно написано,тогда ты прогнал в очередной раз про БРЛС 77й и 81й. И подсчеты того кренделя оказались липой. privet75 писал(а) в ответ на :
> Только вот на F-22 БРЛС та же самая осталась
Что значит та же самая ?На F-22A стоит 77ВЭ1 privet75 писал(а) в ответ на :
> а вот на поступающих на вооружение Су-35 не H011М БАРС, а H035Ирбис.
Вообще то там говорится и про новейший российский БРЛС АФАР для Т50,который так же сливает F-22A.Что к стати нормально если позырить на ППМ и мощность.А Ирбис так и так сливает 77й как по режимам SAR,GMTI(ой забыл в Ирибисе же нет GMTI)так и по количествую сопровождаемых и одновременно атакуюмых целей.У F-22 это 100-20-24 соотвественно.Для Ирбиса 30-4.По наземным целям к стати 8,против 2 и 4 у Су-34. Что как бы снова сливает.
privet75 писал(а) в ответ на :
> Не чувак, я в очередной раз подтвердил
Гиде ?У себя в голове?. privet75 писал(а) в ответ на :
> что ТТХ амерской авионики превосходят ниши устаревшие приборы, но не лучше наших современных, тех, что на Су-35 и Миг-31БМ.
Я конечно понимаю,пацриотизм и все дела,но правильней говоорить,старые американские БРЛС превосходят новейшие российские.Потому что 77й по сравнению с ЖУК и Ирбис это мамонт.Но этот мамонт уделывает. privet75 писал(а) в ответ на :
> Весь вопрос в количестве новых и модернизированных до хорошего уровня самолетов на вооружении
Весь вопрос,когда же ты перестанешь звиздеть и научишься отвечать за свои слова.Походу не когда. privet75 писал(а) в ответ на :
> По Сирии я ответил тут:
А при чем тут Сирия,это тема отдельной ветки,так что не пытайся отмазаться. Тебе уже задали вопросы,ты не по одному не привел пруфа,а только ля ля ля ля. privet75 писал(а) в ответ на :
> А вообще я всегда пруфы привожу, не надо бла-бла-бла.
Мммм...это очень интерестно,где же пруф на количество пару сотен М1А2SEP v1v2 в армии США.Где же пруф на работу и перегрев 77й?Ты тут мнооооого пруфов задалжал и если я начну пересматривать тему и приводить их,ты захлебнешься и тут уже давно всем понятно,что требовать от пацриота пруфов,как минимум глупо. privet75 писал(а) в ответ на :
> А вот видео ИДЖИС против св ПКР так и не дождусь наверняка, ибо его нет
Против совковых ПКР нет,и пусти совок свои ПКР,то перестал бы существовать намного раньше 90ых годов.Но есть учения на сверхзвуковых имитаторах,которые превосходят совковые и российские ПКР по скорости,на них я приводил пруфы.А вот от пацриотни,не одного пруфика на такие учения,не одного упоминания,кроме какого то компьютерного моделирования где использовали в лучшем случае Маверик. Так где очередно пруф пацриот?
11:05 06.08.2013
SS SSS 18129 писал(а) в ответ на :
> privet75 писал(а) в ответ на сообщение:
>> Если подумать, то излучение от первой ступени тяжелой ракеты можно увидеть и с 1500км, чем на f-35 и хвалились И че?
>А а ничего,кроме того что ты в очередной раз соврал,прогнав на то что это не возможно и мурлыканцы врут,а теперь упал лицом впрочем это уже становится традицией.
В чем я соврал, конкретнее? Учимся думать головой Для AGP-77 и якобы датчиков указана дальность пассивного обнаружения в 400+км. Не говоря о том, что РЛС естественно чувствительнее любого датчика в ее диапазоне, ты как всегда в физичеких принципах работы нихрена не понимаешь. Но для Ирбиса 400км - это активный режим РЛС по цели 3м. Так что AGP-77 тут курит бамбук : 70:SS SSS 18129 писал(а) в ответ на :
> А зачем нужны учения что бы подтвердить ТТХ самолетов ?А так да их проводят и F-22A в них участвуют или ты не знал?А пруф на их слова я приводил,можешь почитать,если умеешь.
Ну и где учебные бои F-22F c Су или Мигами? Раз от такой крутой, че ссут-то? Вот F-15 и 16 и 18 летали, а Хряптор - только с изредка, с друзьями. Да еще и секретно, иначе выйдет как с видео, который французский пилот выложил SS SSS 18129 писал(а) в ответ на :
> Какой идиот это писал? 0.5 означает обнаружение от максимально возможной дальности РЛС,где 0.5 это РАСТОЯНИЕ,а не ВРЕМЯ. И не вероятность обнаружения
Ну и с какого потолка ты это взял? Как всегда бла-бла-бла. SS SSS 18129 писал(а) в ответ на :
> На пальцах БРЛС работает по углу места и азимуту.
Так это и есть сектор, про который Геркон писал Скучно с тобой становится.... SS SSS 18129 писал(а) в ответ на :
> Идиотия,датчики работают без БРЛС и могут засекать сигнал,сам же F-22A может лететь в режиме LPI или вообще с выключеным БРЛС,на дистанции сближения,БРЛС включается и датчики выдают ей ЦУ.Я конечно понимаю пацриотизм,не смогли сделать стелс,поэтому решили опустить мурлыканское,мол и его будет видно.Но пилядь не до такой же степени.
Именно до такой, дите амерского прогандизма
1)Направленная антенна АФАР чувствительнее любых датчиков этого-же диапазона. Это как бы и ежу, но не пиндо######у понятно . Поэтому дальность в 400+ (а может и больше в зависимости от мощности излучения) - это для нее. Но именно при тех условиях, что описал Геркон. 2)Наши самолеты тоже могут лететь с выключенным радаром, ты не знал? И точно также на новых РЛС засекут облучение весьма далеко, за те же 400+км. Тут у АФАР нет никаких преймуществ перед ПФАР. Только размер антенны, качество усиления и обработки сигнала и т.п. 3)В СССР Стелс сделать не не смогли, а не посчитали нужным его делать. На то время - правильно посчитали, иначе бы уродство типа F-117 у нас тоже было бы 4) Самолеты 5-го поколения у СССР должны были появится примерно в тоже время, что и Раптор. Но с развалом страны и экономическими проблемами естественно разработка затянулось. Именно поэтому, и еще из-за того, что мы отстаем по элементной базе, у нас отставание по времени принятия на вооружение, но не по качеству.
11:29 06.08.2013
SS SSS 18129 писал(а) в ответ на :
> Вообще то там говорится и про новейший российский БРЛС АФАР для Т50,который так же сливает F-22A.Что к стати нормально если позырить на ППМ и мощность.А Ирбис так и так сливает 77й как по режимам SAR,GMTI(ой забыл в Ирибисе же нет GMTI)так и по количествую сопровождаемых и одновременно атакуюмых целей.У F-22 это 100-20-24 соотвественно.Для Ирбиса 30-4.По наземным целям к стати 8,против 2 и 4 у Су-34. > Что как бы снова сливает.
1) Н036 только испытывается. Характеристики еще могут меняться, так что сливать он никак не может, ибо его еще нет 2)По мощности и кол-ву элементов H036 и 77 -й одинаковы, но вот алгоритмы обработки будут другие, посовременнее. И вообще алгоритмы - всегда сильная сторона техники СССР. а теперь и России. Т.к. по элементной базе мы почти всегда отставали. А вот по радарам - нет. 3) Кол-во целей типа 100 в реальных боях обычно не нужно, как постановщик помер Раптор только последней серии – «С» может работать (как и принять ап до 3.2) и ты ды. 4)Да, на ПФАР некоторые режимы не реализуемы, но по другим показателям, например по очень важному - дальность и сектор - Ирбис превосходит 77-ю. Не зря на Фы-35 мутят поворачиваемую АФАР. SS SSS 18129 писал(а) в ответ на :
> Я конечно понимаю,пацриотизм и все дела,но правильней говоорить,старые американские БРЛС превосходят новейшие российские.Потому что 77й по сравнению с ЖУК и Ирбис это мамонт.Но этот мамонт уделывает.
Я конечно понимаю любовь к твоей новой стране и ненависть к бывшей Родине, но это не так. Да,. за годы развала мы отстали в некоторых областях, но современные образцы не хуже или во многом лучше западных. Россия поднимается с колен и развивается, а это тебя ой как бесит SS SSS 18129 писал(а) в ответ на :
> privet75 писал(а) в ответ на сообщение:
>> Весь вопрос в количестве новых и модернизированных до хорошего уровня самолетов на вооружении
>Весь вопрос,когда же ты перестанешь звиздеть и научишься отвечать за свои слова.Походу не когда.
Ну хамить-то мы все умеем SS SSS 18129 писал(а) в ответ на :
> это очень интерестно,где же пруф на количество пару сотен М1А2SEP v1v2 в армии США
Не чувак. ты сначала про тысячи sep v2 тачал. А оказалось - пшик, завод в жопе. SS SSS 18129 писал(а) в ответ на :
> Против совковых ПКР нет,и пусти совок свои ПКР,то перестал бы существовать намного раньше 90ых годов.Но есть учения на сверхзвуковых имитаторах,которые превосходят совковые и российские ПКР по скорости,на них я приводил пруфы.А вот от пацриотни,не одного пруфика на такие учения,не одного упоминания,кроме какого то компьютерного моделирования где использовали в лучшем случае Маверик. Так где очередно пруф пацриот?
Т.е. видео со сбитием имитатора ПКР и комментом конструктора - это не пруф? Ссылки на кучу других видео, тех. описания, ссылки на успешно пройденные испытания - это не пруф? И все против одной твоей ссылки на якобы успешные испытания. Причем закрытые, без видео. Других подтверждений нет.
Да вам лечится от мании величия надо, человек. Доказывать в теме ИДЖИСvsГранит надо тебе. А доказательств то и нет, кроме этих одних закрытых учений. Мне тебя в общем-то жаль.... Слепая вера в мифы и пропаганду о могуществе звезднополосатых...
13:12 06.08.2013
"Локхид Мартин" завершила демонстрационные испытания РЛС дальнего действия 3DELRR
Эта станция нового поколения предназначена для замены РЛС обзора воздушного пространства AN/TPS-75, которые состоят на вооружении ВВС США, и будет обеспечивать обнаружение, опознавание и сопровождение воздушных целей. Первоначально информация о новой РЛС обнародована в декабре 2010-го, хотя работа над созданием 3DELRR была начата более 10 лет назад. Следующий этап программы начнется в августе или сентябре этого года. ВВС США проведут тендер и выберут одного головного подрядчика для реализации следующего этапа разработки и производства РЛС, контракт на который планируется выдать в 2014-м. В июне 2009 года «Локхид Мартин» получила от ВВС США контракт стоимостью 25 миллионов долларов для начала разработки опытного экземпляра РЛС нового поколения 3DELRR. В январе и декабре 2010-го были успешно завершены первые демонстрационные испытания РЛС. В августе 2012-го «Локхид Мартин» получила контракт на проведение 15-месячного предварительного этапа технической разработки и технологической подготовки производства pre-EMD (pre-Engineering Manufacturing Development) новой РЛС 3DELRR Подробнее:
Правильно, пора наконец уже догонять эту "Рашку", у которой новые наземные РЛС уже нескольких типов пачками вводятся в строй.
01:21 07.08.2013
Сообщение проходит проверку модератором.
privet75 писал(а) в ответ на :
>В чем я соврал, конкретнее?
> Учимся думать головой > Для AGP-77 и якобы датчиков указана дальность пассивного обнаружения в 400+км. Не говоря о том, что РЛС естественно чувствительнее любого датчика в ее диапазоне, ты как всегда в физичеких принципах работы нихрена не понимаешь.
Вот именно учимся думать головой и читать ВНИМАТЕЛЬНОЙ,датчики могут работать и без РЛС,а выдают ЦУ они РЛС на дистанции 180км.Для обнаружения ИСТРЕБИТЕЛЯ,КР,МБР не нужны РЛС это можно делать по тепловому следу в ИНФРАКРАСНОМ СПЕКТРЕ,только ты слишком ограниченно отсталый что бы это понять.И я не вижу в этом ничего сверхестественного,современные спутники по тепловому следу могут обнаружить к примеру МБР за 8000км,при том засечь ее даже на старте. Так что ты снова лицом в лужу детко и к стати именно поэтому на F-22A сделали плоские сопла детко и уменьшили инфракрасный спектр на обычном режиме. Пока рассейские мега мозги пытались засунуть РЛС(потому что по развитию ушли не дальше чем ты)американцы доперли,что по мимо ЭПР,есть еще куча других способов,которыми можно обнаружить ЛА или КР.Я уже молчу об облучении от БРЛС противника.
privet75 писал(а) в ответ на :
>Но для Ирбиса 400км - это активный режим РЛС по цели 3м. Так что AGP-77 тут курит бамбук
Вообще то указано 350-400км это для цели ЭПР 3м в квадрате.Для 77й 230км 1м в квадрате.Это значит цель с ЭПР 3м в квад,эта БРЛС обнаружит на дистанции 400-450км.Цель с ЭПР 0.5 в квадртае(ты заливал что такая ЭПР у Раптора )Эта БРЛС обнаружит на дистанции 170-185(90)км.А цель с ЭПР 0.3м в квадрате на дистанции 150-175км.Так что детко бегом учить математику и физику. privet75 писал(а) в ответ на :
>Ну и где учебные бои F-22F c Су или Мигами?
С наркотой завязывай,учебных боев нет,потому что США не распологает таким самолетом как F-22F. privet75 писал(а) в ответ на :
>Раз от такой крутой, че ссут-то?
Только такой недалекий чел как ты,будет выставлять на показуху свой новейший самолет своим врагам,что бы те сняли значения его ЭПР,ТТХ,работу БРЛС и т.д.Но американцы к счастью не такие тупые.К слову даже французы пытались проводить разведку во время учений,о чем говорили пилоты США.
privet75 писал(а) в ответ на :
>Вот F-15 и 16 и 18 летали,
И F-15 рванули Су-30МКИ в БВБ,пацриотам этого мало ? privet75 писал(а) в ответ на :
>Да еще и секретно, иначе выйдет как с видео, который французский пилот выложил
Угу,российские пилоты признают превосходство Раптора,как это признали французы на видео,которое выложили.Хотя российские не признают,у них начнется,ну у них самолеты новее,системы лучше,и бла бла бла,как они это умеют. privet75 писал(а) в ответ на :
>Ну и с какого потолка ты это взял?
Коэфициент вероятности обнаружения от максимальной дальности(или радиогаризонта)выводится от максимального растояния работы РЛС и точки обнаружения,где 0.5 это растояние на котором РЛС видит ту или иную цель.Так вот к примеру если 400,то 0.5 это 200-220 км.Усек детко? privet75 писал(а) в ответ на :
>Так это и есть сектор, про который Геркон писал
Читать для начала научись пацриот. privet75 писал(а) в ответ на :
>1)Направленная антенна АФАР чувствительнее любых датчиков этого-же диапазона. Это как бы и ежу, но не пиндо######у понятно .
Теперь понятно,почему ты веришь в тот бред,который постишь с других форумов,нет мне и раньше было понятно,но это уже через чур.Детко ты ведь наркоман,признайся честно.Потому что только наркоман может считать,что инфракрасные датчики и СПО работают как направленная ФАР да еще и ОДИНАКОВОГО с ней диапазона (CПО к стати пассивные).Можешь успокоится пацриотик,СПО и в РФ производят например Л-150 которые ставят на Су-27,Су-30.Правда инфрокрасные датчики будут только на ПАК ФААааа.И если верить высказываниям российских начальников на AUSAirpower,у России напряжанка с такими технологиями и матрицами,так что видеть это чудо будет км на 50.Что к стати не плохо,лучше существующие российские ИК системы о предупреждении которые работают км на 20 и то очень фигово,в силу того что их немного.Так что детко,если ты наркоман,то предупреждай заранее.
privet75 писал(а) в ответ на :
>2)Наши самолеты тоже могут лететь с выключенным радаром, ты не знал?
Детко я тебе открою новость,даже с выключеным радаром их будет видно,вот тебе вторая новость,ваши в свою очередь без радаров слепые.Им мог бы помочь ДРЛО но сетецентризм в РФ не очень развит,и выдавать цу(и вести УР) так и обнаруживать и сопровождать,более менее российские ДРЛО не могут,поэтому их закупают разве что китайцы,которым никто и ничего не продает. privet75 писал(а) в ответ на :
>3)В СССР Стелс сделать не не смогли, а не посчитали нужным его делать. На то время - правильно посчитали, иначе бы уродство типа F-117 у нас тоже было бы
Вообще то не смогли,поэтому ребята из ГРУ бегали за частями F-117 пытаясь скомуниздить хоть,что-то.Да что там СТЕЛС,если советы свои УРВВ копипастили с США.А красавчик F-117 отлетал столько войн и был сбит однажды,и то до сих пор пацриотами это предподносится как выдающееся,супер пупер мега событие,а почему?Потому что уважают и боятся,у самих то нет.И к стати незря российские журналюги и обыватели называют НЕВЕДИМКАМИ. К стати эти самолеты нагнули не одну систему ПВО,которую производили и ставили советы,тот же Ирак,как первый,так и второй раз,та же Югославия. privet75 писал(а) в ответ на :
>4) Самолеты 5-го поколения у СССР должны были появится примерно в тоже время, что и Раптор. Но с развалом страны и экономическими проблемами естественно разработка затянулось. Именно поэтому, и еще из-за того, что мы отстаем по элементной базе, у нас отставание по времени принятия на вооружение, но не по качеству.
Не должны были,у советов не было четкого преставления этого самолета,а пятое поколение,это были Су 47,Миг МФИ,это хрень,а не пятое поколение. Насчет качества можешь позыреть на ЭПР ПАК ФА Погосян заявил что оно будет 0.5.А это значит что в ППС(передняя полусфера)77й засечет этот истребитель с дистанции 170-190км.А это значит,лови AIM-120 До значений ЭПР F-22 дотянуть не смогли,как и до F-35.Хотя у F-35 ЭПР больше(чем у F-22A),потому что конструкторы не смогли уложится по планеру,но вроде еще уменьшают.Для РФ это не мудрено,тк как страна не разу раньше этим не занималась,вот если бы сделали как пацриотня говорит уродца,опыта бы набрались,может сейчас лучше было бы. Так пацриот,где пруфы?На те вопросы которые тебе задали?Очередной слив. privet75 писал(а) в ответ на :
>1) Н036 только испытывается. Характеристики еще могут меняться, так что сливать он никак не может, ибо его еще нет
Что бы его приняли на вооружение,его должны испытать,это логично и не говорит о том,что эта БРЛС вдруг координально измениться и станет супер пупер. Сейчас он стоит на ПАК ФА.Если и будет там что-то меняться,то в сторону охлаждения и помехоустойчивости+совместимость,остальн ое будет меняться уже с модами.Так что сливает.
privet75 писал(а) в ответ на :
>2)По мощности и кол-ву элементов H036 и 77 -й одинаковы,
По мощности у 77й средняя 10 вт,у российского 8вт.По количеству ППМ 77v1 так же превосходит. privet75 писал(а) в ответ на :
>И вообще алгоритмы - всегда сильная сторона техники СССР. а теперь и России. Т.к. по элементной базе мы почти всегда отставали. А вот по радарам - нет.
По элементной базе отставали а по радарам нет Ох уж этот пацриотизм. privet75 писал(а) в ответ на :
>3) Кол-во целей типа 100 в реальных боях обычно не нужно, как постановщик помер Раптор только последней серии – «С» может работать (как и принять ап до 3.2) и ты ды.
В современных боях,а особенно групповых,не нужно ОВТ,а вот большое количество сопровождаемых целей нужно.Например используя F-22 как самолет ЦУ и координации для других F-22A пока те летят с выключеными РЛС.И для справки не каких С там нет, Рапторы идут как А(F/А-22А),есть Блок-10,Блок-20,Блок 30,блок 35.Все учебные Рапторы модернизинуют до блок 20.(если уже не модернизировали)63 самолета идут как Блок-30.Который использует По 3.1. 87 самолетов идут как блок 35 и используют ПО 3.2.А РЭБ он может использовать как с блок 20,так и с 30.Как с ПО 3.1 так и 3.2.В 3.2 только должны улучшить РЭБ. privet75 писал(а) в ответ на :
>4)Да, на ПФАР некоторые режимы не реализуемы, но по другим показателям, например по очень важному - дальность и сектор - Ирбис превосходит 77-ю.
По дальности он ничего не превосходит,так что не надо бо бо.А по сектору он превосходит(будет превосходить)если РЛС поварачиваемая,тогда это вата,она прочесывает секторы с промежутками и на F-22A ее такую фигню ставить даже не нужно,потому что Ирбис сам себя выдаст своим же излучением. privet75 писал(а) в ответ на :
>Не зря на Фы-35 мутят поворачиваемую АФАР.
Гггггг.....вообще то что бы увеличить угол в США к АФАР добавлялись боковые лепестки например на тот же F-22.Но их не поставили как и не поварачиваемую РЛС,потому как это увиличивает ЭПР.Проблема в том что для уменьшения ЭПР зеркальце БРЛС должно смотреть вверх отражая сигнал,например так.
Это БРЛС F-35.А откуда ты взял про поварачиваемую АФАР хз.Ее ставить не имеет смысла,тк как повысит ЭПР самолета.На том же F-22A,говорили с ПО 3.3.(3.2B) поставить эти лепестки,если решат траблы с ЭПР.Так что пацриот,приведи пруф на свое очередное бо-бо.
privet75 писал(а) в ответ на :
>Я конечно понимаю любовь к твоей новой стране
Я не живу в США. privet75 писал(а) в ответ на :
>и ненависть к бывшей Родине
Ты о чем ?Я до сих пор гражданин страны в которой родился,если ты намекаешь на РФ,то мимо пацриотик,я не когда не был гражданином твоей страны. privet75 писал(а) в ответ на :
>но современные образцы не хуже или во многом лучше западных.
Ты прям говоришь словами конструкторов и Путина.Наши современные разработки не чем ну уступают,а во МНОГОМ ПРЕВОСХОДЯТ ЗАПАДНЫЕ Только на деле,саммая современная БРЛС РФ уступает доистарической 77й,которая вышла 10 лет назад(а это по меркам нанотехнологий целый век)и создана на базе 63й что по сути 60 годы. Пацриотизм что с него взять. Помнится с таким же разглаглоствованием ты утверждал,что Т72 не чем не уступает М1А2SEP или V2,а даже превосходит,пока тебя не ткнули лицом,тогда до тебя доперло и ты стал не таким атктивным может и тут со временем допрет.
privet75 писал(а) в ответ на :
>Россия поднимается с колен и развивается, а это тебя ой как бесит
Мне до РФ нет дела,мы с тобой обсуждаем технику и технологии,а не страну.Но ты будучи конченым,постоянно приплетаешь свои эмоциональные вздрязги.То пытаясь назвать меня эмигрантом,то обвиняя в ненависти,это типичная тактика пацриотов,которые не смыслят в теме,поэтому ноют и переходят на личности,вбрасывая какахи раздора.
privet75 писал(а) в ответ на :
>Ну хамить-то мы все умеем
Типичная логика пацриота,когда ему говорят детко пруфы,для него это хамство. privet75 писал(а) в ответ на :
>Не чувак. ты сначала про тысячи sep v2 тачал. А оказалось - пшик, завод в жопе.
Тебе пруф привели ?А ты что привел?Статью о том,что американцы искуственно подерживают производство Абрамсов в количестве 40 штук,потому что армии ТАНКИ УЖЕ НЕ НУЖНЫ ИХ И ТАК ПОЛНО.Но ты будучи безпробудно не умным,почему то начала орать,что завод способен производить только 40 танков в год и он не как не мог выпустить 1547М1А2SEP разных модов.Хотя при чем тут искуственное подержание работы завода и его мощности вообще не понятно.Но спишем на то что ты идиот,это более менее все объясняет,раз ты сам не в состоянии. privet75 писал(а) в ответ на :
>Т.е. видео со сбитием имитатора ПКР и комментом конструктора - это не пруф?
Видео где летит какой то планер,ПАРАРЕЛЬНЫМ КУРСОМ,на высоте о 15-20 метров и его сбивают это не ПРУФ,а какахи на палочке.Где ТАМ ТОМАГАВК/ГАРПУН или его аналог,где АТАКА корабля(а не парарельный курс),где сверхнизкие высоты и т.д.Не понятно,в охотничьем клубе по такому принципу с еще большим успехом сбивают тарелочки. При том из ружья.А что там сказал конструктор,что его изделие неепически крутое,так это ожидаемо и ты будучи пацриотом повелся.
privet75 писал(а) в ответ на :
>Ссылки на кучу других видео
Какие видео ? privet75 писал(а) в ответ на :
>тех. описания, ссылки на успешно пройденные испытания - это не пруф?
Тех описания я и сам знаю,при том когда дается тех описания США,это вранье,а когда РФ это чистейшая правда. Что там звиздел,что ПКР на протяжении всего пути МАНЕВРИРУЕТ Вот покажи мне успешно пройденые испытания на имиаторе Гарпуна или самого Гарпуна,это все что от тебя требуется,не видео,не моделирование на компе,не слова конструктора,а ИСПЫТАНИЯ.Только до сих почему то их нет.
privet75 писал(а) в ответ на :
>И все против одной твоей ссылки на якобы успешные испытания.
Вот именно,что одно испытание которое проводят военные,куда честнее слов конктрукторов,компьютерного моделирования и да видео из охотничьего клуба. privet75 писал(а) в ответ на :
>Доказывать в теме ИДЖИСvsГранит надо тебе.
Тебе вообще то уже все доказали и показали,привели пруфы,по всем темам везде,от тебя этого увы не как не дождусь,на твои же высказывания.То есть ты не можешь подтвердить свои же слова,то есть ты балабол.Я привык общаться с людьми,которые шарят в теме и которые могут показать потдверждение своих слов.А не пацриотов вроде тебя,которые даже школу не закончили,потому как не разбираются,не в физике,не в элементарных вещах вроде тягооворужености.Которые не имеют собственных мыслей,а только копистатят бред других и когда ему говорят подтверди.Он пишет ну,сейчас мало времени и сливается.Потом появляется и пытается заполнить ваакум не пруфами,а словами типа ты не любишь нас,ты против нас,ты нас обижаешь,ты эмигрант и кучи бла бла бла бла.Так что детко,хары ныть и давай пруфы,ДЛЯ НАЧАЛА ПЕРЕЧИТАЙ ВСЮ ТЕМУ,ты очень много задолжал. Хотя ты не сможешь на это все ответить,ума не хватит.
privet75 писал(а) в ответ на :
>Правильно, пора наконец уже догонять эту "Рашку", у которой новые наземные РЛС уже нескольких типов пачками вводятся в строй.
Очень тупой коммент от очень тупого быдла,которое нефига не понимает в теме и пацриотня конечно же считает себя обязаным копипастить этот бред,ибо само не отличается особым умом,а своих наземных РЛС притом самых разных в США было создано вагон и две маленькие тележки.Начиная от AN/TPS-43,117,59 и т.д.И те же AN/FPS-132 ФАР 60-70 годов,с дальностью 5600км.Только вот у американцев принято заменять старые РЛС новыми,а не молится на старый хлам и писать на нем нееиметаналогаф.3DELRR должны заменить собой перевозимые радары для ВВС AN/TPS-75.Так что очередной вброс какашек с твоей стороны.
03:06 07.08.2013
Про РТР F-22A AN/ALR-94
Американская фирма Lockheed Martin продолжает разработку истребителя завоевания превосходства в воздухе нового поколения F-22 Raptor. Этот самолет демонстрирует радикальный отход от традиционного использования бортовой РЭА, предназначенной для индивидуальной его защиты. Так, предусмотрено повышение роли пассивных средств обнаружения, сопровождения и атаки целей. Работа бортовой РЛС предполагается лишь при выполнении специальных заданий, а создание активных помех в традиционном смысле вообще не планируется. Используемый к разработке самолета F-22 подход сказывается до некоторой степени и на других программах создания новых истребителей, включая истребитель Rafale французской компании Dassault, истребитель Typhoon консорциума Eurofighter и истребитель JAS Gripen шведской компании Saab. Результаты работы по созданию F-22 окажут также решающее воздействие на программу разработки в США ударного истребителя JSF для нескольких военных ведомств страны.
Интеграция информации от датчиков и управление излучением тесно связаны между собой. Чем полнее используются линии передачи данных и система ALR-94 для создания и обновления тактической картины, тем меньше необходимость в РЛС.
ALR-94 – наиболее эффективная пассивная система, которая когда-либо установливалась на борту истребителя. В ней свыше 30 антенн, размещенных в крыльях и фюзеляже, что обеспечивает на всех диапазонах перекрытие в пределах 360°. Система способна обнаруживать, сопровождать и опознавать цель задолго до того, как ее обнаружит РЛС, на расстоянии 460 км и даже больше. При сближении с целью на расстояние не менее 180 км обеспечивается целеуказание для APG-77 с использованием формируемого системой ALR-94 файла сопровождения. В результате этого бортовая РЛС обнаруживает и сопровождает цель с помощью очень узкого луча (2ґ2° в азимутальной и угломестной плоскостях). Система ALR-94 сопровождает источники излучения с высоким уровнем приоритета, такие как истребители на близком расстоянии, в реальном времени. В режиме узкополосного чередующегося поиска и сопровождения радиолокатор используется лишь для обеспечения точных данных о расстоянии и скорости с целью подготовки ракетной атаки. Если самолет противника опрометчиво введет в действие свою РЛС, система ALR-94 обеспечит всю информацию, необходимую для пуска ракеты воздушного боя средней дальности AIM-120 и ее наведения до момента попадания в цель. ALR-94 определяет направление, тип угрозы и расстояние до нее, а затем рассчитывает расстояние, на котором РЛС противника может обнаружить F-22.
С октября 1999 г. использовались программные средства Block-2, которые обеспечивали интеграцию некоторых функций аппаратуры РЭБ, связи, навигации и опознавания (CNI). Наиболее перспективный вариант программных средств – Block 3.0 фирмы Sanders, предназначенный для слияния информации от РЛС, аппаратуры РЭБ и подсистемы CNI. Версия Block 3.0 поддерживает работу приемника предупреждения о радиолокационном облучении, аппаратуры радиотехнической разведки, а также выполнение функции поиска и сопровождения с использованием антенны с узкой диаграммой направленности. При разработке Block 3.0 фирма Sanders широко использовала моделирующую установку компании Comptek Amherst Systems стоимостью 19 млн. долл. Наиболее сложная проблема состояла в моделировании одновременного поступления на F-22 Raptor сотен радиочастотных сигналов, каждый из которых в приемных антеннах самолета должен сохранять соответствующую амплитуду и относительный фазовый сдвиг для определения угла прихода. Моделирующая установка использует тысячи микропроцессоров коммерческого назначения с применением волоконно-оптических линий. Объем быстродействующего ОЗУ составляет почти 40 Гбайт, общая производительность превышает 500 000 млн. инструкций/с, что примерно соответствует 5 000 ПК на основе процессоров Pentium. Результаты испытаний Block 3.0 на борту F-22 должны были использоваться в качестве одного из критериев при принятии в середине декабря 2000 г. решения относительно перехода к этапу первоначального выпуска небольшого числа истребителей завоевания превосходства в воздухе.
23:49 07.08.2013
Всё оно конечно хорошо в войнушку под нарошку помечтать . Да вот тихим сапом базы НАТО их уже в Ульяновске. А вы здесь пиписьками с ними меряетесь , правда они об этом даже не знают.
14:14 08.08.2013
SS SSS 18129 писал(а) в ответ на :
>Вот именно учимся думать головой и читать ВНИМАТЕЛЬНОЙ,датчики могут работать и без РЛС,а выдают ЦУ они РЛС на дистанции 180км.Для обнаружения ИСТРЕБИТЕЛЯ,КР,МБР не нужны РЛС это можно делать по тепловому следу в ИНФРАКРАСНОМ СПЕКТРЕ,только ты слишком ограниченно отсталый что бы это понять.
Страницей назад: SS SSS 18129 писал(а) в ответ на :
>privet75 писал(а) в ответ на сообщение:
>> LM написали 100миль around. Это брехня! > Вообще там больше от 460км а 100-1100 миль это дальность,на которой датчики выдают ЦУ БРЛС.
SS SSS 18129 писал(а) в ответ на :
>Система способна обнаруживать, сопровождать и опознавать цель задолго до того, как ее обнаружит РЛС, на расстоянии 460 км и даже больше.
Совсем зарапартовался, врунишка. Так 100-1100, 460 или 180, миль или км? Для цели самолета с 3м ЭПР, летящего прямо навстречу? Ирбис такой увидит на 400км в активном режиме, речь именно об этом. Все-остальное кроме расстояний - известные очевидности, чего тут спорить, к чему это вообще написано и как опровергает слова Геркона? Он о возможностях РЛС писал, ты на датчики тему перевел. Я охотно верю датчики, что МБР засекут далеко, а самолет? А если он в пассивном режиме?
И датчики есть на Су-35, МИГ-35 с НИИПП:
- верхний "шарик" ОЛС - нижний "шарик" обзора и картографирования - боковые датчики лазерного облучения и пуска ракет с суммарным охватом всей сферы. т.е. система тоже 360 град.
На Су-34 - обновлённая станция предупреждения об облучении Л-150 (СПО). И др:
Оборудование - комплекс бортовой РЛС с ФАР Ш141 (на Су-32ФН - "Морской змей", одноименная ОКР) разработан СКБ "Земля" НПО "Ленинец" (г.Ленинград, генеральный конструктор - Г.Н.Громов). По состоянию на 2008 г. НПО "Ленинец" ведет работы по модернизации РЛС Ш141. Испытания прототипа РЛС ОКР "Морской змей" с 2000 г. велись (и, возможно, ведутся) на Ту-134СЛ / СЛ-134Ш / Л-17-10В (переоборудованный самолет Ту-134Ш, борт №65098, НПП "Мир" ХК "Ленинец").
Состав комплекса: - многофункциональная РЛС с ФАР переднего обзора В004 позволяет обнаруживать цели с малой ЭПР на фоне земной поверхности (лучше аналогичной американской РЛС AN/APS-137) на дальности 150-200 км - ИК-пеленгатор совмещенный с лазерным дальномером-целеуказателем и ТВ-камерой - в кабине пилотов установлены многофункциональные цветные дисплеи (у пилота-оператора два прямоугольных многофункциональных дисплея) - применяются нашлемные прицелы разработки КБ завода "Арсенал" и НПЦ "Звезда" (главный конструктор А.А.Борюсюк) - семейства "Щель-3" / "Щель-3УМ" / "Щель-3УМ-1" или более совершенный аналог. - БЦВМ на базе ЭВМ "Аргон"
На Су-32ФН - может устанавливаться станция обеспечивающая получение и обработку информации одновременно от 8 радиогудроакустических буев (аналог американского ESMP AN/UYS-2); датчик магнитных аномалий (аналог AN/ASQ-81 или AN/ASQ-502); загоризонтная система радиоэлектронной разведки (работает в режиме ожидания); На самолетах выпуска 2011 г. установлена обновлённая станция предупреждения об облучении (СПО) Л-150
Кстати, внушительный список вооружения Су-34, а то некоторые тут хвастались рапторовским:
Вооружение - размещается на 3-х узлах подвески под фюзеляжем и на 8 узлах под крылом;
Артиллерийское - встроенная 30 мм пушка ГШ-301 с боекомплектом 180 снарядов;
Ракеты класса "воздух-воздух" и "воздух-земля" и другую полезную нагрузку самолет может нести в разных вариантах на 12 точках подвески (4 под фюзеляжем и 8 под крылом): - до 8 ракет типа Р-27 на 4-х подфюзеляжных и 4-х внутренних подкрыльевых узлах подвески; - до 8 ракет Р-77 средней дальности на подкрыльевых узлах подвески; - 6 ракет Р-73 малой дальности на внешних подкрыльевых узлах подвески;
Прочее подвесное вооружение: - разнообразное неуправляемое ударное вооружение - НУР калибра 57, 85, 130, 240 и 370 мм (в блоках и по-одиночке - до 6 шт. на внутренних подкрыльевых узлах с тандемным размещением на одном из узлов); - бомбы разных типов (в т.ч. на много- замковых балочных держателях): 34 х 100 кг бомб 22 х 250 кг бомб 12-16 х 500 кг бомб до 7 шт. КМГУ - управляемые ракеты типов Х-25, Х-29, Х-31П, Х-31А, Х-35, Х-58, Х-59, Х-59М, С-25Л, "Альфа", "Яхонт", "Москит" и др. со всеми типами систем наведения; контейнеры с пушками, корректируемые бомбы типа КАБ-500 и КАБ-1500; количество ракет типа Х-59М и бомб КАБ-1500 - до 3-х шт., остальные - до 6 шт.; - могут применяться 3 х 3000 л ПТБ; - для целеуказания по морским целям применяются радиобуи разных типов (до 72 шт в контейнере);
На более старых модификациях - тоже СПО есть, но похуже. И че? Где вундервафельность и уникальность?
Да. и с пруфами осторожнее, мой корпоративный антивирь заблокировал Опасный сайт, говорит.
23:36 08.08.2013
privet75 писал(а) в ответ на :
>Совсем зарапартовался, врунишка. Так 100-1100, 460 или 180, миль или км?
100-110 миль или 180км это растояние на котором датчики могут выдавать ЦУ на БРЛС .1100 миль,может F-35 обнаруживать запуск Скадов к примеру.Но по F-22 у меня было опечатка,так что не нужно притворятся,что ты не понял или ты тупой?)Хотя судя по тому,как ты тупишь на протяжении всей темы,вопрос я задал зря.
privet75 писал(а) в ответ на :
>Для цели самолета с 3м ЭПР, летящего прямо навстречу?
Для датчиков ЭПР не важна,они работают в ИК,ультрафиолете,засекают электромагнитное излучение и БРЛС. privet75 писал(а) в ответ на :
>Ирбис такой увидит на 400км в активном режиме, речь именно об этом.
Ирбис не увидит,тк как датчики работают в пассивном режиме А ЭПР с 3м в квадрате БРЛС F-22A увидит за 400км.У ИРбиса до 400км,так что ты снова бо бо ребенок) privet75 писал(а) в ответ на :
>Все-остальное кроме расстояний - известные очевидности, чего тут спорить, к чему это вообще написано и как опровергает слова Геркона?
Слова этого товарища я опровергнул ранее и это было опровержением насчет его БО бо про датчики ) privet75 писал(а) в ответ на :
>Он о возможностях РЛС писал, ты на датчики тему перевел.
Вообще то он писал и про датчики или ты наркоман но не читатель?)И он таки даже про РЛС назвиздел,не каких пруфов и данных не привел,а только мне бабушка сказала )но тебя это почему то не смутило ))) пацриотня,)Там же люди,которые РЕАЛЬНЫЕ СПЕЦИАЛИСТЫ по радарам его опровергли,читай того же РЕАЛИСТА ребенак)) privet75 писал(а) в ответ на :
>А если он в пассивном режиме?
А если он пассивном режиме,то кому он нахрен нужен ?)Он нефига не видит )Но в пассивном режиме его так же засекут но на меньшем растоянии,а если будет еще и АВАКС то вообще пздец. privet75 писал(а) в ответ на :
> - нижний "шарик" обзора и картографирования > - боковые датчики лазерного облучения и пуска ракет с суммарным охватом всей сферы. > т.е. система тоже 360 град.
ОЛС это для наведения УРВВ по цели.Датчики лазерного облучения и пуска ракет это ИК датчики,они работают на растоянии до 20-км И пуск AIM 120 в пассивном режиме(а он у него именно такой)они не засекут,пока тот не включит свой РГСН а это уже растояние в 16-20 км.А эти ИК датчики есть на всех истребителях.
privet75 писал(а) в ответ на :
>На Су-34 - обновлённая станция предупреждения об облучении Л-150
Я тебе об этой станции и написал,так что не нужно пытаться выдать это за открытие ) privet75 писал(а) в ответ на :
>На Су-32ФН
Экспортный мод Су-34. Проблема в том что Л-150 до американской РТР как до луны раком.Этот СПО может рапортовать о ЛОКОНЕ и всего лишь)А F-22A может атаковать вообще с ВЫКЛЮЧЕНЫМ БРЛС,наводя УРВВ на БРЛС цели или осуществовлять наведение по ИНС,что естественно СПО засечь не в состоянии,коректировка УРВВ осуществляется в обычном режиме,без активного облучения цели,что бы СПО не выдавал локон. privet75 писал(а) в ответ на :
>Кстати, внушительный список вооружения Су-34, а то некоторые тут хвастались рапторовским:
К стати что ты там внушительного увидел?)Если хочешь понять саму суть слова внушительный,посмотри на F-15E.А так ничего особеного,УРВВ,КР,Бомбы,так что еще раз посмотри на F-22A). privet75 писал(а) в ответ на :
>Да. и с пруфами осторожнее, мой корпоративный антивирь заблокировал Опасный сайт, говорит.
У меня все ок,на твой счет у меня две мысли,первая,у тебя фиговый антивирь(настроен слишком критично).Второе твой работадатель не хочет что бы ты сидел в инете и это к стати правильно.Ты ДОЛЖЕН пахать).Так что меняй антивирь или работу,мне без разницы).
А про РЭБ лучше бы не заикался,в США они встроенные,что к стати правильно.А вот в РФ.SAP-14 для Су-34 и т.д.Та же Сорбция и всякие разные SAPы.Которые к стати размером с половину планера самолета по длине,да и в толщину не лучше.И пацриотня предлагала брать таких 5.Это хана аэродинамике,дальности,скорости,запасу БП,ОГРОМНАЯ ЭПР) И ты еще будешь утверждать,что СОВРЕМЕННЫЕ российские не чем уступают американским?)У американцев буксируемые приманки AN/ALE-50 и то меньше.
18:20 10.08.2013
Ржу-у-у с вас немогу-у-у :89
А вот у нас толще , а вот у них зато длинней
А вот базы НАТО уже в Ульяновске.
12:03 12.08.2013
Мега учения,мегасуперпупернаноамовай-вай танка Т90.
Бойцы отдельной 27-й мотострелковой бригады на полигоне в подмосковном Алабино завершили контрольные стрельбы на Т-90. Выстрелы производились во время движения танков. Экипажи должны были поразить три мишени, находившиеся на расстоянии около полутора километров от боевых машин.
"В ходе стрельб солдаты выполнили элементы огневой подготовки из танковых орудий по появляющимся и движущимся целям", - сообщил РИА Новости помощник командира 27-й мотострелковой бригады Валерий Фомичев.
По словам офицера, мишени появлялись в зоне поражения на короткое время, что требовало от бойцов хорошей реакции и точности при стрельбе. "У нашего экипажа первый выстрел был недолет, второй - перелет и третий - на поражение", - рассказал корреспонденту РИА Новости командир Т-90 Владислав Остапов.
По итогам стрельб именно его экипаж был признан лучшим в бригаде. В качестве награды за отличную работу танкисты получили кубок и трюфельный торт.
Лучший экипаж,это тот который с трех попыток,попал один раз.Остальные по ходу или вообще не попали или рассеивание у них было больше.И это на дистанции около 1.5км.Хотя эксперды на этом танке,хотели из ОФС на 4км по пехоте попасть))Видео по ссылке.
Абрамс.
Если правильно помню,это первый батальон,35 полка армии США базирующегося в Европе.Одно время принимали участие в Буре в пустыне и в миротворческой миссии в Боснии и Герцеговине.Является резервом армии США и собраны из частей ARNG.
12:33 12.08.2013
Красаучег Чинук.
Армия США заказала «беспрецедентное количество» вертолетов «Чинук»
Правительство США, компания Boeing и армия подписали многолетний контракт на закупку 177 тяжелых транспортных вертолетов CH-47F Chinook на сумму 4 млрд долл, что позволит сэкономить 800 млн долл (общее количество заказываемых машин может дойти до 215 единиц), сообщает ASDNews 11 июня. Поставки начнутся в 2015 году.
«Этот многолетний контракт обеспечит беспрецедентную экономию средств как армии, так и налогоплательщиков. Но самое главное, этот заказ обеспечит больше возможностей для транспортировки войск в полевых условиях и помощь гражданскому населению в чрезвычайных ситуациях», заявил руководитель вертолетных программ армии США полковник Роберт Барри (Robert Barrie).
Вертолет продольной схемы СН-47 является основой для проведения боевых, технических и гуманитарных операций армии США и состоит на вооружении 18 стран мира. Этот заказ позволит довести общее количество «Чинуков» в армии США до 464 единиц, в том числе будут заменены 24 вертолета, исчерпавших свой ресурс. В настоящее время в армии США насчитывается 241 вертолет CH-47 модификации F. Кроме того, 15 вертолетов находятся в активном резерве армии и Национальной гвардии. Вертолеты этого типа налетали более 86 тысяч часов в Афганистане, обеспечив более 80% полетов для проведения воздушно-десантных, транспортных и медицинских миссий (эвакуация раненых).
«Контракт включает в себя 130 млн долл на модернизацию завода-производителя вертолетов. Заказ позволит поддержать работу поставщиков в 45 штатах, что обеспечит сохранение рабочих мест и инвестировать средства в улучшение производственной оснастки и технологических процессов», заявил вице-президент программы транспортных вертолетов Boeing Чак Дабундо (Chuck Dabundo).
К стати прикольное видео зависание с касанием и посадкой на воду.
Инфа. Ведение в эксплуатацию-1962 год,до нашей эры.(то есть до эры интернета) Экипаж-3 чела(первый пилот,второй пилот,бортинженер) Вместимость-33-55 американцев либо 150 вьетнамцев.Или 24 лежачих раненых и 3 медсестры в юбках. ВНИМАНИЕ!Казино с блэк-джеком и шлюхами не предусмотрено. Грузоподъемность-12700кг.(12284) Длина-30.1м(30.14м) Длина фюзеляжа-15.87м. Диаметр несущего винта-18.3м.(не забываем их там два) Высота-5.7м(5.59) Вес пустого-10185(12210) Максимальная взлетная-22680(24494) Силовая установка 2x4733 л.с(4168 л.с.) Объем ТБ- 7828 л(+3x3028 л. дополнительно) Летные характеристики. Максимальная скорость-315км/ч(285км/ч) Крейсерская скорость-240км/ч(259км/ч) Боевой радиус-370.4км(935км с доп баками) Перегоночная дальность-741км(2333км с допольнительными баками) Практический паталок-5640 м Скороподъемность-7.73м/с(9.35м/с) Тяговооруженость при макс взлетной-0.41(0.34) Все ТТХ приведены для моделей D/F/E.В скобках Е.
16:17 12.08.2013
SS SSS 18129 писал(а) в ответ на :
> Армия США заказала «беспрецедентное количество» вертолетов «Чинук»
Значит армии РФ потребуется больше Ми-26.
Надо же их кому то вытаскивать
17:00 12.08.2013
И вот еще горячие финские парни. Проверил ваши сообщения а то подозрительно слишком что нету нарушений. Разошлись так разошлись оба набрали черепки причем SS SSS 18129 вообще разошелся следи за тем что пишите ОБА!
И подсчеты того кренделя оказались липой.
