Фотофакт / Реконструкция аэродромов Чкаловский и Крымск / Армия и Флот
06:04 05.10.2012
ТАВКР "Адмирал Кузнецов" вышел из ремонта / Армия и Флот
Мурманский филиал ОАО "Центр судоремонта "Звездочка" завершил работы по восстановлению технической готовности тяжелого авианесущего крейсера (ТАВКР) "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов проекта 11435 Северного флота". В четверг, 23 августа, переданный флоту корабль встал на рейде Североморска.
16:59 05.10.2012
Полеты морской авиации ТФ в Арктике / Армия и Флот
Экипажи самолетов Ту-142мз выполнили все поставленные задачи и уже вернулись на авиабазу
Самолеты морской авиации Тихоокеанского флота, в рамках плановой летней боевой учебы произвели вылеты в зону экономических интересов Российской Федерации в районе арктических морей.
Экипажи самолетов Ту-142мз выполнили все поставленные задачи и уже вернулись на свою авиабазу в Хабаровском крае.
Как сообщили ИА "Дейта" в отделе информационного обеспечения пресс-службы Восточного военного округа по Тихоокеанскому флоту, данные полеты проводились в рамках реализации политики Правительства Российской Федерации по освоению Арктического региона, а также перспектив восстановления, преобразования и строительства портовой инфраструктуры в северных районах.
В ходе многочасовых полетов морскими летчиками Тихоокеанского флота выполнялись задачи ледовой разведки по трассе Северного морского пути, кроме того отрабатывались навыки экипажей по пилотированию в сложных метеорологических условиях.
Демонстрация флага Российской Федерации морской авиацией Тихоокеанского флота в удаленных районах мирового океана, где военные летчики выполняют в основном задачи в интересах гражданского судоходства, в последние годы проводится регулярно, поэтому летать на «большой круг» у флотских летчиков, сегодня стало обычным делом.
17:25 05.10.2012
Испытания бронемодуля СБА-60 / Армия и Флот
Уже 100 лет (образно говоря) как появилась статья у Дениса Мокрушина об испытаниях модуля для защиты наших бойцов, но тут ее почему-то не было. Тем не менее от таких модулей зависит защита наших парней. Для кого-то это могут быть родственники, а для кого-то они безизвестны. К кому-то слава приходит намного позже, как к Вячеславу Лебедю, но такая техника позволяет таким, как он выполнять свои задачи.
ЗАО "Корпорация "Защита" в очередной раз предоставляет эксклюзивный материал для блога twower об испытаниях своей бронированной техники.
Наше предприятие провело испытание бронированного модуля предназначенного для установки на шасси грузовых автомобилей КАМАЗ, УРАЛ (серийный образец - СБА-60 на базе КАМАЗ-5350 был представлен на выставке Технологии в машиностроении - 2012). На полигоне министерства обороны РФ проведен комплекс испытаний модуля по оценке:
18:04 05.10.2012
Солярис1 писал(а) в ответ на :
> Мурманский филиал ОАО "Центр судоремонта "Звездочка" завершил работы по восстановлению технической готовности тяжелого авианесущего крейсера (ТАВКР) "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов проекта 11435 Северного флота". В четверг, 23 августа, переданный флоту корабль встал на рейде Североморска. >
Я искренне рад что отремонтировали единственный авианосец Адмирал Кузнецов, но Солярис ответь зачем другие 12 авианосцев так не отремонтировали, а продали за почти за бесплатно Индии и Китаю.
19:51 05.10.2012
Под Новосибирском проходят Всероссийские антитеррористические учения спецназа / Армия и Флот
Под Новосибирском в эти дни проходят одна антитеррористическая операция за другой. На учениях спецназа и разведки выбирают лучшего бойца. Миновать сложнейшую полосу препятствий, десантироваться в кромешной темноте, найти и обезвредить опасного преступника. Это лишь некоторые из заданий. Общий уровень подготовки оказался настолько высоким, что для оценки результатов пришлось вводить новую систему — на время.
20:32 05.10.2012
На вооружении СССР находилось 5 авианосцев. У России на вооружении один авианосец - Адмирал Кузнецов (ранее Тбилиси).
Киев Спущен на воду 26 декабря 1972 года. В 1993 году в связи с недостатком средств на эксплуатацию и ремонт выведен из боевого состава флота и продан Китаю.
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Минск Спущен на воду 30 сентября 1975 года. В 1993 году в связи с недостатком средств на эксплуатацию и ремонт выведен из боевого состава флота, через несколько лет продан Южной Корее.
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Новороссийск Спущен на воду 26 декабря 1978 года. В 1993 году в связи с недостатком средств на эксплуатацию и ремонт выведен из боевого состава флота, на следующий год продан Южной Корее.
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Баку Спущен на воду 31 марта 1982 года. "Баку" (1978 - 1990); "Адмирал Флота Советского Союза Горшков" (1990 - 1992); "Адмирал Горшков" (с 1992 г.) В 2000 г. Отдан в дар Индии, однако до сих пор остаётся в России, где с 2004 года проходит восстановление и модернизацию, после чего вступит в строй индийских ВМС под именем "Викрамадитья".
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Тбилиси Спущен на воду 6 декабря 1985 года. "Рига" (1982); "Леонид Брежнев" (1982 - 1987); "Тбилиси" (1987 - 1990); "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" (1990 - 1992); "Адмирал Кузнецов" (с 1992 г.) Единственный оставшийся у России авианосец.
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Рига Спущен на воду 25 ноября 1988 года. "Рига" (1985 - 1990); "Варяг" (с 1990 г.) В 1993 году по договору между Украиной и Россией «Варяг» отошёл Украине, но ещё в 1992 году при 67% технической готовности строительство было остановлено, корабль законсервирован и в 1998 году продан Китаю.
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Ульяновск Заложен 25 ноября 1988 года. Строительство прекращено в 1991 году. К 1992 г. была сформирована большая часть корпуса атомного авианосца, однако после прекращения финансирования готовый почти на треть корабль был разрезан на стапеле и разобран на металлолом, который, в свою очередь, был экспортирован в 1994 - 1995 годах.
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Авианосцы СССР и России
Все это мы потеряли навсегда
22:01 05.10.2012
Уничтожение военно-морского флота России
оложение ВМФ России является критическим. Об этом на круглом столе в Москве заявил Валентин Селиванов, адмирал, в 90-е годы – начальник Главного штаба ВМФ:
« – В Военно-Морском Флоте списано до 80-85 процентов надводных кораблей, подводных лодок, боевых самолетов. Построить собираются только один надводный корабль и одну дизельную подводную лодку. На флотах осталось по 30-35 кораблей, катеров и подводных лодок. Большинство из них – катера. Подумайте только: 251 атомную подводную лодку построил Советский Союз. В год сдавали флоту по 10-11 субмарин. Сейчас же на Северном и Тихоокеанском флотах – единицы атомных подводных лодок, а дизельных на Северном флоте в постоянной готовности только две, на Балтике и Черноморском флоте – по одной», – сказал он.
Вот список преданного, проданного, сданного врагам боевого, справного, могучего российского флота.
По заключению экспертов, предавших гласности этот список через газету «Версия» (№ 3, 2004), «многие из этих кораблей не выслужили и половины установленного срока и ушли за смешные деньги».
Цены указаны в тысячах долларов США.
Названия некоторых кораблей сокращены. Наберитесь терпения, и, не пробегая глазами, а впиваясь в каждую строку, читайте этот поминальный список нашего флота, нашей мощи, нашей силы, нашей гордости, нашего национального уважения, наших сил, денег, пота, ума.
Сторожевые корабли Сторожевой корабль «Доблестный» — 69,54 тыс. Сторожевой корабль «Зоркий» — 227,5 Сторожевой корабль «Строгий» — 316,5 Сторожевой корабль «Стерегущий» — 314,16 Сторожевой корабль «Сообразительный» — 292,56 Сторожевой корабль «Свирепый» — 97,79
Большие противолодочные корабли Большой противолодочный корабль «Хабаровск» — 579,6 Большой противолодочный корабль «Юмашев» — 468 Большой противолодочный корабль «Макаров» — 516 Большой противолодочный корабль «Исаченков» — 514,25 Большой противолодочный корабль «Исаков» — 496,1 Большой противолодочный корабль «Смышленный» — 189,57 Большой противолодочный корабль «Чапаев» — 744 Большой противолодочный корабль «Октябрьский» — 724,8 Большой противолодочный корабль «Владивосток» — 1083,77
Крейсера РКР «Зозуля» — 756 РКР «Фокин» — 543,4 КР «Мурманск» — 1718,87 Тяжёлый авианесущий крейсер «Минск» — 4236,7 Тяжёлый авианесущий крейсер «Новороссийск» — 3832,34 Тяжёлый авианесущий крейсер «Киев» — около 1800 (продан в 2000-м году)
Знаете, сколько всего получено за «продажу» этой гигантской армады, большая часть которой не выслужила половины срока? Меньше 30 миллионов долларов. Постройка одного эсминца стоит ровно в 10 раз дороже. А как торопились продавать! С авианосцев Тихоокеанского флота «Минск» и «Новороссийск» не демонтировали даже секретное оборудование. Уничтожение Флота России Опубликовал: Elena | 14 февраля 2011 | Просмотров: 13728 | Военные Объекты Положение ВМФ России является критическим. Об этом на круглом столе в Москве заявил Валентин Селиванов, адмирал, в 90-е годы – начальник Главного штаба ВМФ: « – В Военно-Морском Флоте списано до 80-85 процентов надводных кораблей, подводных лодок, боевых самолетов. Построить собираются только один надводный корабль и одну дизельную подводную лодку. На флотах осталось по 30-35 кораблей, катеров и подводных лодок. Большинство из них – катера. Подумайте только: 251 атомную подводную лодку построил Советский Союз. В год сдавали флоту по 10-11 субмарин. Сейчас же на Северном и Тихоокеанском флотах – единицы атомных подводных лодок, а дизельных на Северном флоте в постоянной готовности только две, на Балтике и Черноморском флоте – по одной», – сказал он. «Ударной авиации в ВМФ нет вообще, а ведь было четыре морские авианосные авиадивизии. Всего на флоте в готовности 129 летательных аппаратов. Это в основном военно-транспортная авиация для обслуживания командного состава и несколько десятков противолодочных вертолетов. Нынешние силы не позволяют спланировать и провести хотя бы одну из тех пяти операций, которую должен проводить каждый флот: ни операцию по разгрому врага, ни поиск и уничтожение, ни нарушение коммуникаций противника, ни защиту своих, ни высадку оперативного состава. Вот такое изменение качества произошло», – подчеркнул адмирал. По его словам, страны НАТО успели обогнать российский флот в техническом оснащении многократно. «У них – чудо! Вы не представляете! Это атомный авианосец на электродвижении. У нас же атомные на паросиловом. Мы все знаем, что такое паровые катапульты для взлёта с палубы. А у них эти катапульты уже электромагнитные», – отметил Селиванов.
Пограничный сторожевой корабль пр. 11351 «Имени 70-летия Погранвойск». В 2003 году «Имени 70-летия Погранвойск» был исключен из состава Морских частей Погранвойск РФ и уведён на разделку (предположительно в Китай).
ТК-12 «Симбирск» — подводная лодка класса ТРПКСН проекта 941 «Акула», на утилизации.
ТК-202 — подводная лодка класса ТРПКСН проекта 941 «Акула». Второй корабль серии. В 2005 году разделан на металлолом при финансовой поддержке США.
ТК-13 — подводная лодка класса ТРПКСН проекта 941 «Акула». Четвёртый корабль в серии. 3 июля 2008 года в док-камере на «Звёздочке» была начата утилизация.
В последний путь (Апл К-60 следует на утилизацию) 14.07.2008.
АПЛ «Борисоглебск» перед разделкой на гвозди.
Утилизация РПКСН К-530. Распиленные ракетные шахты – как гарант безопасности нас с вами.
Северодвинск 2009 год – на утилизации РПКСН «Борисоглебск» проекта 667БДР слева и АПЛ «Барс» проекта 971.
Транспортировка подлежащей утилизации АПЛ пр. 671 (по НАТО – Виктор) на борту судна-дока Тransshelf.
Еще два бедняги идут на утилизацию.
АРКР пр.1144 «Адмирал Лазарев». утилизирован.
СКР «Дружный». Гордо защищает г. Москву ввиде ночного «клуба-ресторана».
Большой противолодочный корабль пр. 1155 «Маршал Василевский». 11 декабря 2006 года (10 февраля 2007 года) на корабле спущен военно-морской флаг. Демонтаж орудий и утилизация.
Большой противолодочный корабль пр. 1155 «Удалой». Все что осталось. В 2002 году частично разобран, после чего затонул в акватории поселка Белокаменка в Кольском заливе. В марте 2006 утилизирован.
Пограничный сторожевой корабль пр. 745П «Амур» на острове Шикотан, 21 мая 2007 года. Снят с мели, утилизирован. Так мы охраняем Курилы.
Пограничный сторожевой корабль проекта 97П «Айсберг». Утилизирован.
Эскадренный миноносец пр. 956 «Гремящий». В 2007 году исключен из состава флота. Ожидает утилизацию.
Большой противолодочный корабль пр. 1155 «Адмирал Спиридонов». В августе 2002 года был проведен конкурс на утилизацию корабля, выиграло ОАО «Звезда-Инвест», город Большой Камень.
ЧФ РФ. ПРТБ-33 на сломе в Инкермане (Украина)… Январь 2007 г
ЧФ РФ. БПК «Азов». На утилизациии, 2002 год. Инкерман (Украина).
ЧФ РФ. Ракетный крейсер пр. 58 «Адмирал Головко». В ноябре 2002 года на крейсере спущен российский военно-морской флаг. Утилизация в Инкермане (Украина).
ЧФ РФ. МРК «Зарница» Был выведен из состава флота в 2005 году. Разобран на слом в Инкермане на судоразделочной базе в марте-апреле 2006 года.
Морской тральщик ЧФ РФ «Снайпер». Инкерман, на утилизации 2006 год Корреспондент у одного офицера ЧФ (фамилию не помню) спрашивает: «в 2017 году, мол, истекает срок аренды Россией базы в Севастополе, что будем делать?» А тот и отвечает: «К тому времени ни один корабль ЧФ базу своим ходом покинуть не сможет».
ЧФ РФ. Ракетный катер Р-44 (№ 966) на уничтожении 2008-09.
ЧФ РФ. МПК-127 «Альбатрос». Был выведен из состава флота в 2005 году, в том же году разобран на металл в Инкермане (Украина).
ЧФ РФ. «МПК-215. Был разобран в плавдоке в Южной бухте Севастополя к концу ноября 2001 г.
ЧФ РФ. Пл «СС-226. В декабре 2007 лодка была перемещена в район плавдоков и ГРЭС и частично утилизирована частной фирмой. Впоследствии была отбуксирована в Инкерман на разделочную базу, где и была окончательно разобрана в начале 2008 года.
Сторожевой корабль пр. 1135 «Жаркий». В августе 2002 года исключен из списков ВМФ и утилизирован.
Сторожевой корабль пр. 1135 «Задорный». 1 декабря 2005 года исключен из состава флота. 6 февраля 2006 года спущен военно-морской флаг.
Пограничный сторожевой корабль пр. 11351 «Псков». «Псков» на частичном демонтаже в бухте Бабья, 26 октября 2002 года. 28 февраля 2003 года корабль уведен с Камчатки для разделки в Китай.
Пограничный сторожевой корабль «Кедров». В сухом доке. 28 февраля 2003 года корабль уведен с Камчатки для разделки в Китай.
Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Ушаков» (бывший «Киров»). Стоит в Северодвинске у причала оборонной верфи «Звездочка» утилизирован.
Большой противолодочный корабль «Очаков». ЧФ РФ. Полуразобранный, гордо мочится соляркой в акваторию Севастополя. Флаг не спущен, вот такие корабли в строю ВМФ РФ……
Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Горшков» единственный корабль проекта 1143.4[1], продан Индии 20 января 2004 года.
Малый десантный корабль на воздушной подушке «МДК-15″. Исключен из состава флота и утилизирован в 2001 году.
Малый десантный корабль на воздушной подушке «МДК-113″. В 2001 году исключен из состава флота и утилизирован на булавки.
Малый десантный корабль на воздушной подушке «МДК-184″. В 2004 году исключен из состава флота и в резльтате конкурса передан ЗАО «Оборонконверс», г. Москва для утилизации. Из 20 МДК данной серии в строю ВМФ РФ осталось 2.
Малый десантный корабль на воздушной подушке «МДК-122″. В сентябре 2005 года исключен из состава флота и продан на утилизацию.
Малый десантный корабль на воздушной подушке «МДК-119″. Утилизирован к 2005 году.
Сторожевой корабль проекта 1135 «Легкий». 14 декабря 2003 года корабль исключен из состава флота и отправлен на булавки.
СКР «Сдержанный» ЧФ РФ. На разделке в Николаеве (Украина), 2002 год.
Сторожевой корабль «Летучий». В 2005 году исключен из состава флота и выставлен на конкурсные торги по утилизации.
Сторожевой корабль «Резвый». 19 ноября 2002 года на корабль корабле произошел пожар. В феврале 2004 года притопленный в акватории Мурманского торгового порта корабль был выставлен на конкурс по утилизации.
Груда мусора – когда-то при СССР: трудно узнаваемый эскадренный миноносец «Отчаянный». Утилизирован в 2003 году. Рядом такой же собрат по несчастью …
Сторожевой корабль проекта 11540 «Туман». Достаточно современный проект. Из-за отсутствия финансирования снят со строительства и поставлен в отстой. В таком виде и защищает путинскую Россию.
Малый противолодочный корабль МПК-67. В 2005 году исключен из состава флота и в 2006 году частично разделан на металл в Кронштадте.
Сторожевой корабль «Ревностный». В октябре 2003 года выставлен на конкурс 18к-52 по утилизации со сроком выполнения работ до конца 2004 года. Уже в виде гвоздей.
ЧФ РФ. Тонущий без боя МПК «Владимирец».
10.04.2009 13:56. Без боя горит большой десантный корабль „Александр Шабалин“.
АПЛ в ожидании неминуемой участи – перековки на гвозди.
Береговая охрана РФ. Не выдержав утилизации решил вернуться в воду…
БОНУС
Символ победы нашего народа. Легендарный военный корабль-яхта «Aviso Hella» командующего подводным флотом Германии гросс-адмирала Карла Деница. Продан итальянскому бизнесмену.
22:04 05.10.2012
Уничтожение военно-морского флота России
оложение ВМФ России является критическим. Об этом на круглом столе в Москве заявил Валентин Селиванов, адмирал, в 90-е годы – начальник Главного штаба ВМФ:
« – В Военно-Морском Флоте списано до 80-85 процентов надводных кораблей, подводных лодок, боевых самолетов. Построить собираются только один надводный корабль и одну дизельную подводную лодку. На флотах осталось по 30-35 кораблей, катеров и подводных лодок. Большинство из них – катера. Подумайте только: 251 атомную подводную лодку построил Советский Союз. В год сдавали флоту по 10-11 субмарин. Сейчас же на Северном и Тихоокеанском флотах – единицы атомных подводных лодок, а дизельных на Северном флоте в постоянной готовности только две, на Балтике и Черноморском флоте – по одной», – сказал он.
Вот список преданного, проданного, сданного врагам боевого, справного, могучего российского флота.
По заключению экспертов, предавших гласности этот список через газету «Версия» (№ 3, 2004), «многие из этих кораблей не выслужили и половины установленного срока и ушли за смешные деньги».
Цены указаны в тысячах долларов США.
Названия некоторых кораблей сокращены. Наберитесь терпения, и, не пробегая глазами, а впиваясь в каждую строку, читайте этот поминальный список нашего флота, нашей мощи, нашей силы, нашей гордости, нашего национального уважения, наших сил, денег, пота, ума.
Сторожевые корабли Сторожевой корабль «Доблестный» — 69,54 тыс. Сторожевой корабль «Зоркий» — 227,5 Сторожевой корабль «Строгий» — 316,5 Сторожевой корабль «Стерегущий» — 314,16 Сторожевой корабль «Сообразительный» — 292,56 Сторожевой корабль «Свирепый» — 97,79
Большие противолодочные корабли Большой противолодочный корабль «Хабаровск» — 579,6 Большой противолодочный корабль «Юмашев» — 468 Большой противолодочный корабль «Макаров» — 516 Большой противолодочный корабль «Исаченков» — 514,25 Большой противолодочный корабль «Исаков» — 496,1 Большой противолодочный корабль «Смышленный» — 189,57 Большой противолодочный корабль «Чапаев» — 744 Большой противолодочный корабль «Октябрьский» — 724,8 Большой противолодочный корабль «Владивосток» — 1083,77
Крейсера РКР «Зозуля» — 756 РКР «Фокин» — 543,4 КР «Мурманск» — 1718,87 Тяжёлый авианесущий крейсер «Минск» — 4236,7 Тяжёлый авианесущий крейсер «Новороссийск» — 3832,34 Тяжёлый авианесущий крейсер «Киев» — около 1800 (продан в 2000-м году)
Знаете, сколько всего получено за «продажу» этой гигантской армады, большая часть которой не выслужила половины срока? Меньше 30 миллионов долларов. Постройка одного эсминца стоит ровно в 10 раз дороже. А как торопились продавать! С авианосцев Тихоокеанского флота «Минск» и «Новороссийск» не демонтировали даже секретное оборудование. Уничтожение Флота России Опубликовал: Elena | 14 февраля 2011 | Просмотров: 13728 | Военные Объекты Положение ВМФ России является критическим. Об этом на круглом столе в Москве заявил Валентин Селиванов, адмирал, в 90-е годы – начальник Главного штаба ВМФ: « – В Военно-Морском Флоте списано до 80-85 процентов надводных кораблей, подводных лодок, боевых самолетов. Построить собираются только один надводный корабль и одну дизельную подводную лодку. На флотах осталось по 30-35 кораблей, катеров и подводных лодок. Большинство из них – катера. Подумайте только: 251 атомную подводную лодку построил Советский Союз. В год сдавали флоту по 10-11 субмарин. Сейчас же на Северном и Тихоокеанском флотах – единицы атомных подводных лодок, а дизельных на Северном флоте в постоянной готовности только две, на Балтике и Черноморском флоте – по одной», – сказал он. «Ударной авиации в ВМФ нет вообще, а ведь было четыре морские авианосные авиадивизии. Всего на флоте в готовности 129 летательных аппаратов. Это в основном военно-транспортная авиация для обслуживания командного состава и несколько десятков противолодочных вертолетов. Нынешние силы не позволяют спланировать и провести хотя бы одну из тех пяти операций, которую должен проводить каждый флот: ни операцию по разгрому врага, ни поиск и уничтожение, ни нарушение коммуникаций противника, ни защиту своих, ни высадку оперативного состава. Вот такое изменение качества произошло», – подчеркнул адмирал. По его словам, страны НАТО успели обогнать российский флот в техническом оснащении многократно. «У них – чудо! Вы не представляете! Это атомный авианосец на электродвижении. У нас же атомные на паросиловом. Мы все знаем, что такое паровые катапульты для взлёта с палубы. А у них эти катапульты уже электромагнитные», – отметил Селиванов.
Пограничный сторожевой корабль пр. 11351 «Имени 70-летия Погранвойск». В 2003 году «Имени 70-летия Погранвойск» был исключен из состава Морских частей Погранвойск РФ и уведён на разделку (предположительно в Китай).
ТК-12 «Симбирск» — подводная лодка класса ТРПКСН проекта 941 «Акула», на утилизации.
ТК-202 — подводная лодка класса ТРПКСН проекта 941 «Акула». Второй корабль серии. В 2005 году разделан на металлолом при финансовой поддержке США.
ТК-13 — подводная лодка класса ТРПКСН проекта 941 «Акула». Четвёртый корабль в серии. 3 июля 2008 года в док-камере на «Звёздочке» была начата утилизация.
В последний путь (Апл К-60 следует на утилизацию) 14.07.2008.
АПЛ «Борисоглебск» перед разделкой на гвозди.
Утилизация РПКСН К-530. Распиленные ракетные шахты – как гарант безопасности нас с вами.
Северодвинск 2009 год – на утилизации РПКСН «Борисоглебск» проекта 667БДР слева и АПЛ «Барс» проекта 971.
Транспортировка подлежащей утилизации АПЛ пр. 671 (по НАТО – Виктор) на борту судна-дока Тransshelf.
Еще два бедняги идут на утилизацию.
АРКР пр.1144 «Адмирал Лазарев». утилизирован.
СКР «Дружный». Гордо защищает г. Москву ввиде ночного «клуба-ресторана».
Большой противолодочный корабль пр. 1155 «Маршал Василевский». 11 декабря 2006 года (10 февраля 2007 года) на корабле спущен военно-морской флаг. Демонтаж орудий и утилизация.
Большой противолодочный корабль пр. 1155 «Удалой». Все что осталось. В 2002 году частично разобран, после чего затонул в акватории поселка Белокаменка в Кольском заливе. В марте 2006 утилизирован.
Пограничный сторожевой корабль пр. 745П «Амур» на острове Шикотан, 21 мая 2007 года. Снят с мели, утилизирован. Так мы охраняем Курилы.
Пограничный сторожевой корабль проекта 97П «Айсберг». Утилизирован.
Эскадренный миноносец пр. 956 «Гремящий». В 2007 году исключен из состава флота. Ожидает утилизацию.
Большой противолодочный корабль пр. 1155 «Адмирал Спиридонов». В августе 2002 года был проведен конкурс на утилизацию корабля, выиграло ОАО «Звезда-Инвест», город Большой Камень.
ЧФ РФ. ПРТБ-33 на сломе в Инкермане (Украина)… Январь 2007 г
ЧФ РФ. БПК «Азов». На утилизациии, 2002 год. Инкерман (Украина).
ЧФ РФ. Ракетный крейсер пр. 58 «Адмирал Головко». В ноябре 2002 года на крейсере спущен российский военно-морской флаг. Утилизация в Инкермане (Украина).
ЧФ РФ. МРК «Зарница» Был выведен из состава флота в 2005 году. Разобран на слом в Инкермане на судоразделочной базе в марте-апреле 2006 года.
Морской тральщик ЧФ РФ «Снайпер». Инкерман, на утилизации 2006 год Корреспондент у одного офицера ЧФ (фамилию не помню) спрашивает: «в 2017 году, мол, истекает срок аренды Россией базы в Севастополе, что будем делать?» А тот и отвечает: «К тому времени ни один корабль ЧФ базу своим ходом покинуть не сможет».
ЧФ РФ. Ракетный катер Р-44 (№ 966) на уничтожении 2008-09.
ЧФ РФ. МПК-127 «Альбатрос». Был выведен из состава флота в 2005 году, в том же году разобран на металл в Инкермане (Украина).
ЧФ РФ. «МПК-215. Был разобран в плавдоке в Южной бухте Севастополя к концу ноября 2001 г.
ЧФ РФ. Пл «СС-226. В декабре 2007 лодка была перемещена в район плавдоков и ГРЭС и частично утилизирована частной фирмой. Впоследствии была отбуксирована в Инкерман на разделочную базу, где и была окончательно разобрана в начале 2008 года.
Сторожевой корабль пр. 1135 «Жаркий». В августе 2002 года исключен из списков ВМФ и утилизирован.
Сторожевой корабль пр. 1135 «Задорный». 1 декабря 2005 года исключен из состава флота. 6 февраля 2006 года спущен военно-морской флаг.
Пограничный сторожевой корабль пр. 11351 «Псков». «Псков» на частичном демонтаже в бухте Бабья, 26 октября 2002 года. 28 февраля 2003 года корабль уведен с Камчатки для разделки в Китай.
Пограничный сторожевой корабль «Кедров». В сухом доке. 28 февраля 2003 года корабль уведен с Камчатки для разделки в Китай.
Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Ушаков» (бывший «Киров»). Стоит в Северодвинске у причала оборонной верфи «Звездочка» утилизирован.
Большой противолодочный корабль «Очаков». ЧФ РФ. Полуразобранный, гордо мочится соляркой в акваторию Севастополя. Флаг не спущен, вот такие корабли в строю ВМФ РФ……
Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Горшков» единственный корабль проекта 1143.4[1], продан Индии 20 января 2004 года.
Малый десантный корабль на воздушной подушке «МДК-15″. Исключен из состава флота и утилизирован в 2001 году.
Малый десантный корабль на воздушной подушке «МДК-113″. В 2001 году исключен из состава флота и утилизирован на булавки.
Малый десантный корабль на воздушной подушке «МДК-184″. В 2004 году исключен из состава флота и в резльтате конкурса передан ЗАО «Оборонконверс», г. Москва для утилизации. Из 20 МДК данной серии в строю ВМФ РФ осталось 2.
Малый десантный корабль на воздушной подушке «МДК-122″. В сентябре 2005 года исключен из состава флота и продан на утилизацию.
Малый десантный корабль на воздушной подушке «МДК-119″. Утилизирован к 2005 году.
Сторожевой корабль проекта 1135 «Легкий». 14 декабря 2003 года корабль исключен из состава флота и отправлен на булавки.
СКР «Сдержанный» ЧФ РФ. На разделке в Николаеве (Украина), 2002 год.
Сторожевой корабль «Летучий». В 2005 году исключен из состава флота и выставлен на конкурсные торги по утилизации.
Сторожевой корабль «Резвый». 19 ноября 2002 года на корабль корабле произошел пожар. В феврале 2004 года притопленный в акватории Мурманского торгового порта корабль был выставлен на конкурс по утилизации.
Груда мусора – когда-то при СССР: трудно узнаваемый эскадренный миноносец «Отчаянный». Утилизирован в 2003 году. Рядом такой же собрат по несчастью …
Сторожевой корабль проекта 11540 «Туман». Достаточно современный проект. Из-за отсутствия финансирования снят со строительства и поставлен в отстой. В таком виде и защищает путинскую Россию.
Малый противолодочный корабль МПК-67. В 2005 году исключен из состава флота и в 2006 году частично разделан на металл в Кронштадте.
Сторожевой корабль «Ревностный». В октябре 2003 года выставлен на конкурс 18к-52 по утилизации со сроком выполнения работ до конца 2004 года. Уже в виде гвоздей.
ЧФ РФ. Тонущий без боя МПК «Владимирец».
10.04.2009 13:56. Без боя горит большой десантный корабль „Александр Шабалин“.
АПЛ в ожидании неминуемой участи – перековки на гвозди.
Береговая охрана РФ. Не выдержав утилизации решил вернуться в воду…
БОНУС
Символ победы нашего народа. Легендарный военный корабль-яхта «Aviso Hella» командующего подводным флотом Германии гросс-адмирала Карла Деница. Продан итальянскому бизнесмену.
22:09 05.10.2012
Уничтожение авиации в России
Некогда подручный мебельщика Сердюкова бывший главком ВВС генерал-полковник Зелин весьма одобрительно отнесся к идее ликвидации двух отечественных академий ВВС, ссылаясь на их якобы несоответствие современным требованиям жизни. И даже привел пример — в Америке, мол, такого нет. Да, в самом деле, в Америке нет ни академии Гагарина, ни академии Жуковского. Однако в США насчитывается около 750 тысяч частных самолетов и вертолетов. И нет ни одного мало-мальского городка с населением хотя бы в тысячу человек, чтобы тот не имел аэродрома или аэроклуба.
Все эти 750 тысяч летчиков являются резервистами, и по законам США в любой момент, если возникает такая государственная необходимость, должны прибыть в специальные школы для переобучения. При такой системе подготовки американцам требуется неделя, чтобы гражданский резервист перешел на боевой F-16. Но, несмотря на наличие такой системы и такого числа летчиков, в Америке никто не помышляет о ликвидации академий – академии ВВС США в Колорадо-Спрингс, военно-морской академии в Аннаполисе, военной академии в Вест-Пойнте. Им уже по 100 лет. И никто не может быть командиром подразделения, не окончив одной из этих академий.
Американцы всегда очень высоко оценивали академию Жуковского и обращали внимание на то, что в отличие от Вест-Пойнта, она имеет свой очень высокий научно-исследовательский потенциал. Академия Жуковского участвовала в разработке всех авиационных изделий, которые были когда-то созданы в СССР. Это влияние до сих пор положительно сказывается на характеристиках этих изделий. И вдруг РФ в одночасье лишается не одной, а сразу двух академий – Жуковского и Гагарина.
В РФ существует острый дефицит летных кадров, как военных, так и гражданских. Дошло до того, что “Аэрофлот” объявил о проведении акции “приведи друга в летчики”. Участникам обещают очень большие бонусы. Например, если один пилот сагитирует перейти в “Аэрофлот” своего коллегу-пилота из другой авиакомпании, то он получит за это премию в 150–200 тысяч рублей, а новому пилоту сразу выдадут 400 тысяч “подъемных”. Квалифицированные летчики постоянно нужны на арендованные зарубежные “Айрбасы” и “Боинги”, отечественным авиакомпаниям ежегодно требуется 200–250 пилотов на замену выходящим на пенсию. А где их взять? В госдуме сейчас на полном серьезе обсуждается вопрос о найме летчиков-гастарбайтеров. Некогда великая воздушная империя сегодня вынуждена вербовать пилотов в других странах — так же, как технически отсталые африканские “державы”.
Оренбургское высшее военное авиационное училище было уничтожено в 1993 году Тамбовское высшее военное авиационное училище — в 1995-м, Качинское высшее военное авиационное училище – в 1997-м, Балашовское высшее военное авиационное училище – в 2001–2002 годах. Теперь очередь дошла и до академий. По “компетентной” оценке Минобороны РФ, согласованной с Генеральным штабом и, разумеется, с командующим Военно-воздушными силами, “учебно-материальная база и инфраструктура указанных академий морально и физически устарели, значительная часть профессорско-преподавательского состава находится в предпенсионном или пенсионном возрасте, что негативно сказывается на уровне учебно-методической работы”. Но кто же тогда в РФ будет готовить летчиков?
22:12 05.10.2012
Кто и зачем “зачистил” военную разведку
После теракта в Домодедово, которому предшествовали взрывы в метро, на железной дороге, в воздухе, говорить о том, что Российское государство защищает своих граждан, смешно.
Хотя именно это – защита от внутренних и внешних угроз – главная функция государства, то, за что мы платим налоги. Причин тому множество. Главная – коррупция, которая пронизала всю вертикаль власти снизу доверху, включая МВД и Лубянку. Взрывчатку в Домодедово привезли с Северного Кавказа на автобусе, беспрепятственно пройдя все возможные посты и проверки, – ровно так же, как 8 лет назад в театр на Дубровку привезли бомбы. Цена – сотни человеческих жизней. Вторая причина, тесно увязанная с первой, – неспособность властей сформулировать внятную, обоснованную концепцию национальных интересов, определить реальные вызовы.
Штаб-квартира ГРУ на Ходынке – комплекс зданий площадью более 70 тыс. кв. метров, строительство которого было завершено в 2006 году, обезлюдела. Гулкие пустые коридоры и полная неопределенность. Разрушению ГРУ предшествовала кампания в СМИ, которую немногие заметили. Уже после первого ареста полковника ГРУ Владимира Квачкова в 2005 году в связи с «покушением на Анатолия Чубайса» поползли слухи, что внутри службы формируются боевые террористические группы (последний арест Квачкова в декабре 2010-го превратил эти слухи в реальные обвинения). На экранах стали появляться фильмы наподобие сериала «Шпионские игры», разоблачающие предателей среди верхушки ГРУ, устраивающих бесконечные заговоры, составляющих списки на отстрел олигархов и политиков, торгующих направо и налево военными секретами Родины. Разоблачали их, естественно, «ближние соседи» (так в советские времена называли КГБ, в то время как ГРУ именовалось соседями «дальними»), то есть Федеральная служба безопасности. А как могло быть иначе, коли выходец из этой службы вот уже 10 лет правит страной? Поскольку все основные события происходили «под ковром», граждане просто не видели, что идет мощная пропагандистская кампания по подготовке ликвидации ГРУ. Развал
Сотрудники ГРУ считают разрушение системы военной разведки свершившимся фактом. Чуть больше трех месяцев назад, 5 ноября 2010 года, отмечая в банкетном зале «Крокус-сити» свой профессиональный праздник, ветераны и действующие офицеры службы один за другим поднимали тосты за «светлую память» разведывательного органа, с которым были связаны их личные и профессиональные судьбы.
ГРУ – исторически самая секретная спецслужба разведывательного сообщества сначала СССР, а потом и России. Именно поэтому и самая уязвимая. Говорить о ее проблемах даже ветераны могут, только когда, что называется, достало, а отчаяние оказывается сильнее привычки жить под грифом «секретно». Нынешняя ситуация такова, что терять уже, кажется, нечего.
Генерал-лейтенант Дмитрий Герасимов, бывший начальник управления ГРУ, руководивший всеми бригадами специального назначения, заявил в интервью The New Times: «Глубоко убежден, что спецназ ГРУ развален абсолютно сознательно. Из 14 бригад и двух учебных полков ГРУ в лучшем случае осталось не более четырех бригад. При этом надо понимать, что это уже не спецназ ГРУ, а обычная войсковая разведка, входящая в состав Сухопутных войск. Ликвидирована одна из лучших бригад – Бердская. С огромным трудом удалось отстоять 22-ю бригаду, в мирное время получившую высокое звание «Гвардейской». Это наше самое боеспособное соединение, постоянно воевавшее на самых острых участках в Афганистане, Чечне и других «горячих точках». Могу утверждать, что также ликвидирован так называемый «осназ» – части радиоэлектронной разведки. По сути, мы строим вооруженные силы, которые ничего не видят и не слышат».
По приблизительным оценкам специалистов, из 7 тыс. офицеров, служивших в ГРУ в советское время, сейчас в структуре осталось менее 2 тыс. По мнению разведчиков, с которыми беседовал The New Times, ГРУ держалось на плаву, пока его не покинул прежний начальник – генерал армии Валентин Корабельников: после его вынужденного ухода в отставку в конце лета 2009 года и началась окончательная зачистка ГРУ.
Высокопоставленный сотрудник ГРУ, уволившийся вместе с Корабельниковым из центрального аппарата военной разведки, на условиях анонимности заявил The New Times, что считает развал службы целенаправленной акцией: «Первые попытки системного * Павел Грачев был министром обороны РФ в 1992-1996 гг. ослабления ГРУ были предприняты еще при Павле Грачеве*
22:16 05.10.2012
Академия Гагарина уничтожена
Список УНИЧТОЖЕННЫХ военных авиационных училищ P.SГлава российского правительства Дмитрий Медведев разрешил китайским самолетам пересекать до 30 сентября 2012 года государственную границу РФ вне выделенных воздушных коридоров при проведении аэрофотосъемки приграничных районов России. Текст этого распоряжения, подписанного еще 14 июля, появился на сайте правительства. Министерству обороны России велено по согласованию с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти определять пересечения госграницы РФ при совершении разворотов в российском воздушном пространстве китайскими самолетами. Даты полетов будут согласовываться по дипломатическим каналам, отмечается в документе. В связи с чем было принято такое распоряжение, в нем не поясняется.
07:50 06.10.2012
Состоялся первый набор курсантов в Военно-воздушную академию ВВС России в Воронеже / Армия и Флот
Более 450 курсантов этой осенью начнут обучение в головном центре Военно-учебного научного центра (ВУНЦ) ВВС России в Воронеже, сообщил в пятницу журналистам официальный представитель Минобороны РФ полковник Владимир Дрик.
07:52 06.10.2012
Новые вертолёты «Роствертола» для ВВС России / Армия и Флот
Летом этого года на 546-ю авиабазу армейской авиации в Ростове-на-Дону поступили 6 вертолётов Ми-28Н (б/н 21-26 «синий») и 2 вертолёта Ми-26 (б/н 87 и 88 «синий»). Вертолёты изготовлены в этом году на ОАО «Роствертол», входящем в холдинг «Вертолёты России».
Это уже вторая партия вертолётов этого типа, поступившая в этом году в войска - ранее были переданы 4 Ми-28Н и 2 Ми-26. Таким образом, в течении 2012 года ВВС получили в общей сложности 10 вертолётов Ми-28Н (как и в 2011 году) и 4 вертолёта Ми-26 (в 2011 - 2).
Кстати, пару новых Ми-26 можно было видеть на праздновании 100-летия ВВС в Жуковском. Вертолёт с бортовым номером 87 принял участие в лётной программе (на фото вверху), а с номером 88 был в наземной экспозиции.
Одновременно с Ми-26 и Ми-28Н на «Роствертоле» продолжается выпуск вертолётов Ми-35М. В этом году изготовлено 16 новых вертолётов - по 8 штук для ВВС России и ВВС Азербайджана.
07:53 06.10.2012
Под Новосибирском открылась самая сложная штурмовая полоса в России / Армия и Флот
Двадцать команд отрядов специального назначения участвуют в общероссийских соревнованиях Внутренних войск, начавшихся в четверг под Новосибирском, сообщил журналистам командующий войсками Сибирского регионального командования ВВ МВД РФ Виктор Стригунов.
Для этих соревнований военные подготовили самую сложную в России так называемую «штурмовую полосу», состоящую из различных элементов, которые предстоит преодолеть спецназовцам.
По словам начальника пресс-службы Сибирского регионального командования Дмитрия Болдырева, прежде самой сложной полосой, протяженностью 1,6 км, считалась созданная в 2006 году на базе института внутренних войск в Новосибирской области.
Новая штурмовая полоса, созданная на базе учебного центра отряда спецназначения «Ермак» в Тогучинском районе области, имеет протяженность всего 1 км, однако по комплексу элементов, по их подбору и протяженности эта полоса признана самой сложной для прохождения.
Особенностью соревнований по преодолению штурмовой полосы является то, что пройти ее можно только командой. Соревнования продлятся до 28 августа. Прохождение штурмовой полосы является одним из этапов.
