Технический проект российского авианосца будет разработан к концу 2010 года. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление, которое сделал главнокомандующий Военно-морского флота РФ Владимир Высоцкий. По его словам, после того, как будут определены основные тактико-технические характеристики корабля, начнется разработка рабочей документации.


Владимир Высоцкий отметил, что опытно-конструкторские работы по созданию российского авианосца уже ведутся. \"При благоприятном стечении обстоятельств, думаю, что к 2020 году корабль может быть спущен на воду\", - заявил главком ВМФ. Он также подчеркнул, что построить авианосец в рамках финансирования гособоронзаказа будет очень сложно. По мнению Высоцкого, для достижения поставленной задачи необходима Федеральная целевая программа.


В феврале 2009 года руководитель направления гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Анатолий Шлемов заявил, что российский авианосец нового поколения будет атомным. Также он уточнил, что корабль будет иметь водоизмещение до 60 тысяч тонн. По словам Шлемова, всего планируется построить от трех до шести авианосцев.


В июне Владимир Высоцкий заявил, что создание стандартных кораблей такого типа уже стало бесперспективным. Поэтому в России будут строить не обычные авианосцы, а морские авиационные комплексы. По словам главкома ВМФ, они будут включать в себя \"космическую составляющую, авиационную, морскую и передовые технологии в других областях\".

МОСКВА, 1 марта февраля. (АРМС-ТАСС). ОАО \"Северная верфь\" (Санкт-Петербург, входит в Объединенную промышленную корпорацию) планирует спустить на воду корвет проекта 20380 \"Сообразительный\" в конце марта 2010 г, сообщила пресс-служба ОПК.

В настоящее время \"Северная верфь\" завершает подготовку к спуску на воду корвета проекта 20380 \"Сообразительный\".

\"Сообразительный\" - второй по счету заказ проекта 20380 и один из четырех корветов, которые строятся на верфи (головным стал корвет \"Стерегущий\") по заказу ВМФ России. \"Сообразительный\" был заложен в мае 2003 г. Третий заказ - корвет \"Бойкий\", заложен в июле 2005 г., четвертый - корвет \"Стойкий\" - в ноябре 2006 г.

Проект корвета проекта 20380 разработан ЦМКБ \"Алмаз\" (Санкт-Петербург). Корабль предназначен для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций.

Водоизмещение корабля - 2 тыс. т, длина - 100 м, ширина - 13 м, дальность автономного плавания - 4 тыс. морских миль, экипаж (с учетом группы обслуживания вертолета) - 100 человек. Корвет может вооружаться 100-мм универсальными артиллерийскими комплексами производства петербургского машиностроительного завода \"Арсенал\", зенитно-ракетным артиллерийским комплексом \"Каштан\", сверхзвуковыми ракетами, способными поражать низколетящие цели на расстоянии до 10 км, а также двумя автоматическими артиллерийскими установками АК-630. При строительстве кораблей применяется технология \"стелс\".

Основная номенклатура продукции ОАО СЗ \"Северная верфь\" включает боевые корабли и коммерческие суда различного назначения. Заказчиками продукции предприятия являются Министерство обороны РФ и военно-морские силы зарубежных государств, отечественные и зарубежные организации, специализирующиеся на осуществлении морских грузоперевозок, добыче морепродуктов, освоении шельфа.

В настоящее время на \"Северной верфи\" в постройке находятся: 3 корвета для ВМФ РФ; 2 фрегата для ВМФ РФ; специальное судно связи для ВМФ РФ; осуществляется ремонт БПК \"Вице-адмирал Кулаков\". В 2007 г. ОАО СЗ \"Северная верфь\" приступило к исполнению внешнеторговых контрактов на ремонт и модернизацию четырех сторожевых кораблей проектов 1159Т и 1234Э для ВМС Алжира. 72,19 проц. акций ОАО \"Судостроительный завод \"Северная верфь\" контролирует Объединенная промышленная корпорация, государству в лице ОАО \"Западный центр судостроения\" принадлежит 20,96 проц. акций.