«Где хуже?» — Посмотрите на дороги США и России наоборот (сравнение)
11:06 03.08.2018
Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на :
> так я уже сказал и не один раз.
В теме ни слова про обсуждение моей личности, да и твоя мне не интересна, так что давай по делу если тему завёл.
11:07 03.08.2018
АН61 (АН61) писал (а) в ответ на :
> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение:
>> в Татарстане бывали?
> > Я здесь живу, ты профиль открой.
и вы хотите сказать что в Татарстане только хуже становится? вспомните какой была а/д до Кирова ещё лет 7 тому назад и какая она сегодня… Правда сегодня ДТП зашкаливает, а тогда была самая безопасная дорога ибо скорость не превышала 40 км/ч…
11:08 03.08.2018
АН61 (АН61) писал (а) в ответ на :
> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение:
>> так я уже сказал и не один раз.
>В теме ни слова про обсуждение моей личности, да и твоя мне не интересна, так что давай по делу если тему завёл.
а я и не пытался вас обсуждать. тема не о вашей личности.
11:14 03.08.2018
Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на :
> и вы хотите сказать что в Татарстане только хуже становится?
Лучше, но ооооооооооооооочень медленно, оооооооочень. У меня стаж водителя с 1988го, могу сравнить ах за 30 лет. У тебя на Китай нет аллергии?
Однако, если говорить о высококачественных дорогах, безопасное движение по которым гарантировано свыше 100 км/ч (отсутствие ям) с потоковой нагрузкой от 25 тыс машин в день (но обычно больше 100 тыс), шириной от 25 метров (6 полосное движение и больше), то расклад следующий.
Россия — 816 км, США 75 тыс км, Великобритания — 6 тыс км, Германия 12.9 тыс км, Франция 11.4 тыс км, Испания 16.2 тыс км, Италия 6.6 тыс км, Япония 7.4 тыс км, Южная Корея 4 тыс км и даже Бразилия около 10 тыс км. Протяженность автомагистралей абсолютно всех стран Европы (Западной и Восточной без учета стран СНГ) составляет 81 тыс км — чуть больше США.
А Китай? По официальной статистике Китая на 2015 год протяженность автобанов составляет 125 тыс км или около 108 тыс по европейским стандартам качества Таким образом Китая строит качественных скоростных дорог более 26 тыс км в год. Это качественные и скоростные. В России качественных дорог (автомагистрали, 1 и 2 класс) строят не более 300−350 км в год, что в 75−90 раз меньше, чем в Китае!
Если же вообще все дороги с асфальтовым покрытием (самое большое количество и длина дорог в Китае — это двухполосные), то около 140−145 тыс км. Это минимум в 70 раз больше, чем в России! Данная статистика в обоих случаях не затрагивает реконструкцию существующих дорог. По сути, Китай за 6 лет возводит всю дорожную сеть России, даже если учесть все дворы и улицы России.
По сравнению с нормальными странами у нас дороги дерьмо, лошадиное, рассыпанное по территории страны.
11:17 03.08.2018
Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на :
> Правда сегодня ДТП зашкаливает, а тогда была самая безопасная дорога ибо скорость не превышала 40 км/ч…
Не пиши ерунды .Или ты не водитель, а пЕсатель ?? Чтобы не было тяжёлых последствий и много ДТП нужны дороги с разделёнными потоками, прежде всего, а их мало.
11:28 03.08.2018
АН61 (АН61) писал (а) в ответ на :
> а вот ГАЗ 69 нет давно
И за ним какая-то неведомая хрень плетется., не могу понять что это
11:30 03.08.2018
эдельвейс (эдельвейс) писал (а) в ответ на :
> АН61 (АН61) писал (а) в ответ на сообщение:
>> а вот ГАЗ 69 нет давно
>И за ним какая-то неведомая хрень плетется., не могу понять что это
И тут подлог… Кстати, само качество снимка тоже не на уровне 80-х гг.
11:33 03.08.2018
Самородок (Самородок) писал (а) в ответ на :
> И тут подлог
Уж не полуторка ли это?
11:42 03.08.2018
эдельвейс (эдельвейс) писал (а) в ответ на :
> И за ним какая-то неведомая хрень плетется., не могу понять что это
ЗИЛ-157 — грузовой автомобиль повышенной проходимости производства Завода им. Лихачёва (ЗИЛ).
Выпускался серийно с 1958 года в основном для Вооружённых сил СССР (ВС). Использовалась кабина от ЗИС-151 с незначительными изменениями. В ВС был впоследствии заменён на ЗИЛ-131 и Урал-375. Всего было выпущено 797 934 экземпляра всех модификаций. Создан в конце 1954, серийно производился с 1958 по 1991 (на самом ЗИЛе — до 1978). Последний задел завершён в 1994 году
По солдатски Захар ,в армии у нас был ,сначала подумал там ГАЗ 51 . Присмотрелся. Хотя может и другой ЗИЛ , фото плохое .
11:43 03.08.2018
эдельвейс (эдельвейс) писал (а) в ответ на :
> Самородок (Самородок) писал (а) в ответ на сообщение:
>> И тут подлог
>Уж не полуторка ли это?
Может быть… «мы ввели машины Объезжая мины Но баранку не бросал шофёр…»
Автор этим снимком какбе говорит нам — дороги в Волгограде существенно улучшились по сравнению с 1943 годом. И были бы ещё немного лучше, если бы дорожное покрытие не подгрызали ночами переползающие границу бандеровцы.
>> и вы хотите сказать что в Татарстане только хуже становится?
> > Лучше, но ооооооооооооооочень медленно, оооооооочень. > У меня стаж водителя с 1988го, могу сравнить ах за 30 лет. > У тебя на Китай нет аллергии? > Однако, если говорить о высококачественных дорогах, безопасное движение по которым гарантировано свыше 100 км/ч (отсутствие ям) с потоковой нагрузкой от 25 тыс машин в день (но обычно больше 100 тыс), шириной от 25 метров (6 полосное движение и больше), то расклад следующий. > > Россия — 816 км, США 75 тыс км, Великобритания — 6 тыс км, Германия 12.9 тыс км, Франция 11.4 тыс км, Испания 16.2 тыс км, Италия 6.6 тыс км, Япония 7.4 тыс км, Южная Корея 4 тыс км и даже Бразилия около 10 тыс км. Протяженность автомагистралей абсолютно всех стран Европы (Западной и Восточной без учета стран СНГ) составляет 81 тыс км — чуть больше США. > > А Китай? По официальной статистике Китая на 2015 год протяженность автобанов составляет 125 тыс км или около 108 тыс по европейским стандартам качества > Таким образом Китая строит качественных скоростных дорог более 26 тыс км в год. Это качественные и скоростные. В России качественных дорог (автомагистрали, 1 и 2 класс) строят не более 300−350 км в год, что в 75−90 раз меньше, чем в Китае! > > Если же вообще все дороги с асфальтовым покрытием (самое большое количество и длина дорог в Китае — это двухполосные), то около 140−145 тыс км. Это минимум в 70 раз больше, чем в России! Данная статистика в обоих случаях не затрагивает реконструкцию существующих дорог. По сути, Китай за 6 лет возводит всю дорожную сеть России, даже если учесть все дворы и улицы России. >
> > > По сравнению с нормальными странами у нас дороги дерьмо, лошадиное, рассыпанное по территории страны.
у меня на китай нет аллергии. вы не устали равняться на китай? вы в 90-х готовы были работать как китай - по 12 часов 6 дней в неделю и фактически за еду? хотите более быстрого развития? да какие проблемы - работайте, а не выбивайте себе преференции, а потом приходится банкротить ваши республиканские банки ибо они погрязли в воровстве и распиле...
12:05 03.08.2018
АН61 (АН61) писал (а) в ответ на :
> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Правда сегодня ДТП зашкаливает, а тогда была самая безопасная дорога ибо скорость не превышала 40 км/ч…
> > Не пиши ерунды .Или ты не водитель, а пЕсатель ?? Чтобы не было тяжёлых последствий и много ДТП нужны дороги с разделёнными потоками, прежде всего, а их мало.
когда перед тобой автобан
(это Татарстан)
и под тобой машина в несколько сот лошадей и полная голова дури, ни какие отбойники и разделительные полосы не спасут….
12:25 03.08.2018
АН61 (АН61) писал (а) в ответ на :
> Не смеши, 200 км строят 18 ЛЕТ !!
Мозги не парь. М7 была однополосной тропинкой с ямами до 2000 года. А в 2006 это уже то, что ты видишь сегодня.
12:29 03.08.2018
эдельвейс (эдельвейс) писал (а) в ответ на :
> Судя по автомобилю с краю справа, это примерно 1965 год, а как эта дорога выглядила в 1989-м?
Я в Москву ездил каждый месяц с 1995 по 2000 год. То же самое, только с ямами. Зимой бывало 20 часов едешь 400 км. А летом около 8 часов. Сегодня , если без штрафов , то 4,5-5 часов.
>>>>> 2004fly2004 (2004fly2004) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> caaho (caaho) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>> 2004fly2004 (2004fly2004) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>> caaho (caaho) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>> 2004fly2004 (2004fly2004) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>>> roooot (32129) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>>>> 2004fly2004 (2004fly2004) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>>>>> roooot (32129) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>>>>> Развернуть начало сообщения >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> вопрос в другом >>>>>>>>>>>>> что мешает в сша положить асфальт на хайвей далтон? >>>>>>>>>>>>> пысы я то знаю что просто не умеете этого делать в таком климате. >>>>>>>>>>>> Нет >>>>>>>>>>> нет не умеют? покажите тогда асфальтированню дорогу в сша в климатической зоне с падением температур зимой до -70 по цельсию >>>>>>>>>> Нет, не сравнимы >>>>>>>>>> В россии приличных дорог не хватит даже на московскую область >>>>>>>>> >>>>>>>>> Ты строил дороги в Израиле и палестинец и откуда тебе известно как у нас с дорогами >>>>>>>> Уважаемый чеченский оппонент, опять ваша смена началась?:) >>>>>>> >>>>>>> Ну я занят делами и вечерком могу поговорить с палестинцем из Израиля. >>>>>> Уважаемый чеченский оппонент, а мне не хочется тратить время на вас, чеченца >>>>>> Так что идите мимо >>>>> что же с тобой сотворили такого чеченцы, что ты до сих пор тот оргазм забыть не можешь?
>>>>> >>>> ну уж точно не то, что евреи с вами:) >>>
>>
>>> Каждая страна имеет таких евреев, каких заслуживает.
>>> Кстати, у нас в отличии от вас, вода в кране всегда есть.
>>>
>>и опять лжете:) >>
> > аварию устранят, а вот когда норматив потребления воды на 1 человека установлен 2,5 куб. м в месяц, то от удушающего запаха немытого кошерного тельца ни какие дезодоранты не спасут…
ну так мойтесь:) и не злоупотребляйте дезодорантами
